DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
91 Pages « < 70 71 72 73 74 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Logan pe GPL

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
brigada_diverse
post 17 Feb 2011, 20:37
Post #2131


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
M-ai intrebat de cum au lucrat
-am ajuns la 8:50(am ajuns mai devreme ca am plecat devreme ca nu stiu Bucurestiul), aveam programare la 9.
-Au preluat masina cu cheie si talon si au bagat-o in hala. Am intrat si eu(nu stiam ce rezervor sa pun si am vrut sa vad pe viu cum arata puse in portbagaj si mi-am ales portbagajul
-au retinut si m-au intrebat daca raman in sala de asteptare sau daca plec, am ramas
- in sala de asteptare aveau wireless si prize, am avut ce face.
-am supravegheat de sus tot montajul(se vedea f bine).
-2 lucrau la rezervor, 2 la motor(cand au avut nr mare de masini a ramas 1 la rezervor 1 la motor)
-am intrat in timpul montajului cand era saltata pe elevator(vroiam sa vad daca curge ulei de la cutia de viteze)
-de lucrat , au lucrat profesionist, din punctul meu de vedere, cu grija pt client(ca tot ei desfac oricum daca au facut ceva prost)
-furtunele nu prea se vad(doar un senzor de presiune pus sus, in drept cu abs-ul, reductor-vaporizatorul pus sub vasul de expansiune.
-calculatorul prins cu surub peste cel de benzina
-toate firele taiate au fost izolate frumos si corespunzator
-toate piesele fixate corespunzator, nu au lasat nimic aiurea, nu au inghesuit nimic
injectoarele puse in spatele corpului clapeta

m-am uitat vreo 10 minute sub capota sa vad cum arata
in portbagaj montate 2 bare telescopice(pacat ca nu erau negre, dar ma ocup eu de ele), cu saibe late la prinderea in caroserie. butelia prinsa pe suporti cu cauciuc sub ea(bucati unde sta pe alt metal), chingile intinse bine si dat o liniutza de vopsea pe chinga si butelie

furtunele ies de la capsula de pe butelie si ies din masina in dreapta, unde e adancitura aia din portbagaj

per total multumit. mi-au dat si bon detaliat

aveau oferta de 2600 lei pt stag300 dar nu am gasit rostul sa mai bag 500 lei aiurea in instalatie

pierderi de putere nu pot sa zic ca am observat, ca nu merg tare
m-au pus sa fac 5km pe benzina si 5 pe gaz(am facut si turata mai tare si mers normal...) si au pus calculatorul si au zis ca e ok.
reglata sa treaca pe gpl la 30 de grade celsius(se poate mai jos?)

buton in stanga , sub aerator

singura chestie ca au lasat izolatie de fire prin masina dar la ce mizerie era, nu se observa usor

intrebare? pt urgente, cum se poate porni direct pe gaz?

p.s. masina a fost testata si la inceput(benzina) si dupa montaj(benzi+gpl) cu ala de noxe


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Igan
post 18 Feb 2011, 19:17
Post #2132


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 4 February 11
From: Bucuresti
ProGaz - Profesionisti

Azi am montat pe Logan-ul Euro5 1.2 16V,instalatia BRC Sequent 24 MY07.
Desi sunt din Bucuresti , am ales Montatorul ProGaz din Buzau ( Vernesti) . Teste,montaj,reglaje,teste in mers pe sosea . Pentru firma montatoare caracterizarea in doua cuvinte: MONTATORI PROFESIONISTI.


Am ales rezervorul toroidal de 52 de litri. A ocupat la mare fix locul rotii de rezerva. Prima alimentare a fost totodata si primul plin "ochi" . Au intrat 43 de litri.
Am parcurs pe gaz 132 de km Vernesti - Bucuresti ( realimentare Lukoil) . La realimentare ,au intrat fix 10 litri de gaz si rezervorul a fost din nou plin "ochi". Viteza in general 90...pana la 100 km/h.


Azi am intrebat un taximetrist (Logan 1.4) din Buzau ce instalatie are si mi-a raspuns " BRC". A mai spus ca are 280.000 km rulati pe gaz. Instalatia a montat-o la 500km ( masina noua). In cei 280.000 km, la instalatia BRC ,mi-a spus ca a schimbat filtrele aproximativ la fiecare 30.000 km. In rest..nimic.
Tot azi,a fost programat cineva cu Logan 1.6 si montare instalatie Landi Renzo. Era programat dupa montajul instalatiei mele.Pana sa ii vina randul la montaj, a renuntat la Landi Renzo si s-a hotarat pentru BRC Sequent 24 MY07



Aceasta este echipa de nota 10,care a facut montajul/testele/reglajul, BRC-ului instalat azi.


This post has been edited by Igan: 18 Feb 2011, 19:24

Attached thumbnail(s)
ProGaz_Buzau.JPG ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 3255


--------------------
Logan 1.2 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 19 Feb 2011, 15:19
Post #2133


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI
Bravo man, ai facut cea mai buna alegere.
Consumul tau este ~ identic cu al meu desi teoretic trebuie sa fie chiar mai mic avind in vedere ca ai -200 kg la caroserie. ( e posibil ca din cauza coef aerodinamic mai slab al daciei sa fie asa...deci nu-ti face griji )
Mai revii cu date de consum dupa ce mai faci ceva km...
Echipa din poza e incompleta tongue.gif ...lipseste "cel mai tare din parcare" alias Laurentiu...artizanul acestui stil de lucru profesionist.

Igan si brigada_diverse:
Puneti si voi 2-3 poze cu montajul pe autoturism ( motor, rezervor, priza )

brigada_diverse: Asteptam consumuri si statiile de unde alimentezi.


This post has been edited by kvy: 19 Feb 2011, 15:24


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 19 Feb 2011, 20:29
Post #2134


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
am si eu o intrebare
in total am bagat cam 17 L de GPL(de la monta pana acum)
am facut pana acum 70km.
cu aceeasi cantitate de gaz a fost masina la reglat motorul si am stat si ceva timp cu motorul pornit si cu compresorul sa bag aer intr-o roata cu un surub in ea...(cam 15 min de vreo 2-3 ori) si astia 70km cu oprire/pornire la 4-5km

acum , dupa 70km s-a aprins becul rosu. cat ma mai tine?
am tomasseto cu rez cilindric de 55l


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nassicu
post 19 Feb 2011, 20:57
Post #2135


Ie Recesiune ... .. .


Group: Members
Posts: 114
Joined: 7 December 09
daca stie cineva un baiat sau o echipa care sa-mi dea si mie de cap la loganu meu care este un 1.6 benzina + gpl si-l face sa nu m-ai tremure la relantiu , eu am sa-i multumesc maxim , astept niste numere de telfon pe PM sau la nr meu : 0766.870.635 - Dan


--------------------
Dacia super nova Dacia super nova 2002/clima - B 30 KEI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Igan
post 19 Feb 2011, 23:50
Post #2136


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 4 February 11
From: Bucuresti
QUOTE(kvy @ 19 Feb 2011, 15:19)
Mai revii cu date de consum dupa ce mai faci ceva km...
Echipa din poza e incompleta  tongue.gif ...lipseste "cel mai tare din parcare" alias Laurentiu...artizanul acestui stil de lucru profesionist.
*



Nu l-am cunoscut pe "marele sef" alias Laurentiu, a lipsit ieri cand am facut montajul.
Urmatorul care va instala GPL-ul la ProGaz sa ne prezinte echipa completa smile.gif
( cred ca numele complet este Costache Laurentiu, este vizibil acest nume in foto in certificatul italienilor de atestare a specilitatii )
Pe gaz, motorul functioneaza brici. Are un mers de motor mai "electric" smile.gif Daca pe benzina merge "rotund" pe gaz merge si mai "rotund". este sesizabil asta.

Nu am CB si nu pot sa determin consumul decat prin metoda plin/rulaj/plin.
In special in oras mi-a rezultat un consum care-mi pare ireal de mic.
Habar nu am cata baza se poate pune pe "metoda" aceasta de calcul al consumului, dar alta dupa cum am spus nu am.
In Bucuresti rulajul pe gaz 49 km ( zonele Pantelimon,Titan,Baneasa,Militari) in Militari,realimentare la Petrom-ul care se afla inaintea intrarii pe Autostrada.
Au intrat 3,84 litri. Pentru cei 49 km.facuti in oras,rezulta un consum de 7,83/100
O sa continui sa verific consumul in oras si in urmatoarele zile.

Am continuat drumul pe Autostrada Bucuresti-Pitesti. Indicatorul vitezometrului l-am mentinut "sudat" pe 100km/h. Iesire de pe Autostrada in Pitesti ( varianta Bascov) si realimentare la Primul Lukoil aflat chiar la iesirea de pe autostrada ( dupa sensul giratoriu)
Distanta parcursa de la Petrom-ul din Bucuresti pana la Lukoil-ul din Pitesti 113km. La Lukoil Pitesti au intrat 7,96 litri gaz. Rezulta consum la 100km/h, pe autostrada 7,04/100.
Retur Bucuresti cu aceeasi viteza 100km/h. Realimentarea in Bucuresti am facut-o la Agip-ul din Rahova. Distanta totala Lukoil Pitesti, Agip-ul din Bucuresti-Rahova , 120km ( din care 7km prin oras,intersectii,stopuri) La Agip-ul din Bucuresti au intrat 8,68 litri. Rezulta un consum la aceeasi viteza de 100km/h pe autostrada ,plus 7 km in oras ,total 7,23/100.

Singur in masina ,fara bagaj. Pe autostrada,termometrul arata temperatura 3 grade la dus si 0 grade la intoarcere. Nu stiu cat conteaza temperatura aceasta la consum.

This post has been edited by Igan: 19 Feb 2011, 23:56


--------------------
Logan 1.2 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 20 Feb 2011, 09:05
Post #2137


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
fa testu de la gol la gol.
de la plin la plin nu prea merge
ex:
am bagat la iesire din buc la lukoil "plin-ul"
am facut 250km(pana in cta si ceva in oras)
am alimentat la lukoil la iesire din cta...cu 16 L pana la plin

sa am asa un consum mic cu dacia cu 3 persoane in ea la 110?....putin probabil....deci...fail pt acest test


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Igan
post 20 Feb 2011, 11:12
Post #2138


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 4 February 11
From: Bucuresti
Dupa golirea rezervorului de gaz o sa fac si testele prin metoda "rezervorului gol". Dupa golire ,alimentez sa zicem cu 5 litri si vad ce distanta parcurg in oras,apoi in afara orasului. Vedem si in ce masura va confirma "acuratetea" rezultatelor obtinute prin metoda plin/plin.
Cred ca metoda "rezervor gol la gol" ofera cel mai bun control al consumului in cazul GPL-ului.
@brigada_diverse , multumesc pentru sfat si totodata felicitari pentru instalatia GPL pe care ti-ai instalat-o de curand.

This post has been edited by Igan: 20 Feb 2011, 11:14


--------------------
Logan 1.2 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 3 Apr 2011, 14:26
Post #2139


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI
Revenind de la topicul de preturi combustibili...
nucu68: Iti spun din experienta utilizarii:
- Pompele de GPL Luk sunt corecte ca litraj.
- Anul trecut in vara am scos cel mai mic consum cu gaz de Luk din Sibiu.
- In iarna asta am scos cel mai mare consum cu gaz de Luk Bucuresti. Alimentat cu gaz de Petrom si diferenta a fost de 3l/100 pe minus !!!
Nu-i asa ca e incredibil ?
Explicatia este data de calitatea gazului de la skid...exista 5 calitati: http://www.lukoil.ro/pdf/GPL.pdf

Cu tip A consumi de rupi ( mai ales daca e folosit la temperaturi peste 0 grade ext ), cu tip E consum OK.
TIP A = cel mai ieftin la rafinarie
TIP E = cel mai scump idem

brigada_diverse: Si eu am constatat faptul ca gazul de MOL e mai bun in sensul ca ai consum ok, dar consum mic am scos de regula cu Agip si Petrom de-a lungul anilor.

Hai sa incepem sa ne informam asupra calitatii gazului caci la noi spre deosebire de Europa civilizata nu e specificata compozitia gazului la pompa.
Treceti consumuri scoase de la diferite statii.


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vili83
post 11 Apr 2011, 13:50
Post #2140


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 10 May 10
Salut,

Sunt posesorul unui Logan Laureate 1.4 GPL, an 2010. Masina va implini un an in luna mai, are 8500 km si trebuie sa-i fac revizia.
Am mai intrebat pe la service-uri si se pare ca revizia la 1 an va costa in jur de 280 ron. Se vor inlocui uleiul, filtrul de ulei si filtrul de aer.
Aveti idee dc tb schimbat ceva si pentru GPL(cei de la un service mi-au zis ca revizia la GPL se efectueaza la 20000 km).
Intreb asta deoarece alt service mi-a cerut 700 ron pentru revizia de 1 an (revizie benzina + filtre GPL).

Mersi!


--------------------
DACIA Logan 2010 Laureate 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
annem
post 11 Apr 2011, 15:12
Post #2141


Omul Gras


Group: Members
Posts: 401
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti
In carte scrie 20k km. In Vest scrie 40k km.
Trebuie schimbat (cel putin verificat) filtrul GPL faza lichida (cel ieftin).
Depinde foarte mult de unde ai pus GPL.
Daca in general pui GPL de la Rompetrol, LukOil, MOL, OMV, Agip poti sa nu mai schimbi/verifici nimic pina la 20k km.
Personal, dupa ce am vazut cum arata filtrele la reviziile anterioare stiind de unde am pus gazul, dupa ce am vazut in 6 ani ce inseamna GPL-ul, am decis sa schimb filtrul faza lichida la 20k km si filtrul faza solida la 40k km (daca nu mai mult), cu conditia ca majoritatea alimentarilor sa le fac la statiile de mai sus.


--------------------
Dacia Logan 2005 Laureate, 2008 Laureate MCV GPL - Puisor
2011 Laureate MCV GPL - Puisor (de la Dacia)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 11 Apr 2011, 22:01
Post #2142


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
eu am facut reviziile la un an normal numai la benzina , la GPL o sa fac cind ajung la 20.000 km ca asa scrie in catre

mai am si eu o intrebare la posesorii GPL , luna viitoare trebuie sa fac ITP-ul si din ce am inteles ca nu pot face la orice statie ,trebuie sa ma duc la anumite statii care au analizor si pentru GPL , asa este?


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vili83
post 12 Apr 2011, 09:39
Post #2143


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 10 May 10
Am alimentat majoritatea datilor de la Petrom (acelasi GPL ca si la OMV) si de cateva ori de la MOL.
Voi face revizia doar la benzina anul acesta, iar la GPL peste un an.


--------------------
DACIA Logan 2010 Laureate 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jagoman
post 12 Apr 2011, 10:28
Post #2144


Membru autentic


Group: Members
Posts: 596
Joined: 8 February 05
From: jud. Satu Mare
Eu cand am trecut GPL-ul in CIV la RAR s-a folosit acelasi analizor pe benzina si GPL. Deci nu cred sa ai nevoie de un punct de ITP special.


--------------------
Renault 11 1985 TL, Skoda Fabia 2002 Comfort , - SJ-02-XLK
R11 TL 1,4 44kw 1985
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
koldun
post 12 Apr 2011, 12:12
Post #2145


un om


Group: Members
Posts: 762
Joined: 1 November 07
From: CT
QUOTE(bygy007 @ 11 Apr 2011, 23:01)
...mai am si eu o intrebare la posesorii GPL , luna viitoare trebuie sa fac ITP-ul si din ce am inteles ca nu pot face la orice statie ,trebuie sa ma duc la anumite statii care au analizor si pentru GPL , asa este?
*


Stimabile, eu ITP-ul l-am facut la o statie normala si i-am sps aluia ca am GPL pe ea dar nu l-a interesat. A facut tot ce trebuia facut doar pe benzina, nici macar nu a trecut-o pe gaz. A iesit boboc. Am platit si am plecat. wink.gif

Succese!

This post has been edited by koldun: 12 Apr 2011, 12:13


--------------------
Renault Captur TCe 0.9 2016
Oh, I’m in no condition to drive! Wait a minute... I don’t have to listen to myself, I’m drunk...!
Homer Simpson
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
annem
post 12 Apr 2011, 17:07
Post #2146


Omul Gras


Group: Members
Posts: 401
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti
Instalatia trebuie sa fie omologata individual pe masina intr-un stat UE sau numarul european de omologare trebuie sa aiba printre carburanti GPL-ul.
ITP-ul se face la orice statie cu testare per carburant.
Butelia trebuie sa aiba sub 10 ani de la montare/fabricare autoturism.


--------------------
Dacia Logan 2005 Laureate, 2008 Laureate MCV GPL - Puisor
2011 Laureate MCV GPL - Puisor (de la Dacia)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.s
post 12 Apr 2011, 18:37
Post #2147


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 March 11
revizia la GPL se face la 20000km SAU 1 an primul termen atins, iar verificarea ITP la toate statiile ITP . spor


--------------------
dacia logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 12 Apr 2011, 23:41
Post #2148


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
multimesc pentru informatii


imi arati si mie in cartea de gpl unde scrie?

am Km putini in carte nu scrie decit la nr kM

This post has been edited by bygy007: 12 Apr 2011, 23:43


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vasile82
post 13 Apr 2011, 09:55
Post #2149


Membru autentic


Group: Members
Posts: 482
Joined: 3 December 04
From: Ploiesti, Bucuresti
Salut,
Pe masina am montata o istalatie after market iar in cartea de intretinere a instalatiei de gaz scrie ca se face revizie din 10000 in 10000 km si se schimba filtru pt faza lichida la fiecare 10k km iar filtrul pentru faza gazoasa (ala mare) la fiecare 20k km.

referitor la ITP pe unde ma fost eu mi-au cerut CIV-ul inainte sa intru la stand iar daca nu era trecuta instalatia in carte nici nu ma bagau in seama. Mai mult testul de noxe se face cu acelasi aparat pe benzina si pe gaz. Se scot doua "bonuri" pe care le ataseaza la fisa ITP.


--------------------
Ex Logan, Renault Fluence 1.6
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vili83
post 13 Apr 2011, 10:43
Post #2150


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 10 May 10
QUOTE(mircea.s @ 12 Apr 2011, 18:37)
revizia la GPL se face la 20000km SAU 1 an primul termen atins, iar verificarea ITP la toate statiile ITP . spor
*



Daca e obligatorie revizia la GPL dupa 1 an si nu dupa numarul de kilometrii e cam nasoala situatia. Mai jos gasiti oferta de la Adras din care rezulta ca pentru prima revizie la Logan GPL costa 900 de ron. Mi sa pare cam mult mai ales pentru cele 2 filtre de gaz care pot fi schimbate la alt service din afara retelei cu 150 RON.

"Buna ziua!

Costul rev de intretinere pt auto dvs pentru benzina este de 400 lei in care cuprinde urmatoarele: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu.
Pentru gpl trebuie inlocuite filtru stare gazoasa si filtru stare solica - cost aproximativ 500 lei cu tot cu manopera.

Precizez ca pe langa materialele mentionate mai sus revizia cuprinde si controale mecanice + diagosticare cu testerul. "


--------------------
DACIA Logan 2010 Laureate 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.s
post 13 Apr 2011, 17:55
Post #2151


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 March 11
vali incearca la simpotrans colentina cred ca este mai ieftin


--------------------
dacia logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nucu68
post 14 Apr 2011, 09:15
Post #2152


Membru autentic


Group: Members
Posts: 200
Joined: 23 January 07
Pt kvy
Si de unde sa stiu eu cand alimentez care gaz e A si care E?
La schimbarea filtrelor gpl am avut curiozitata sa vad ce e in ele. Cel mare era curat fara nici o depunere ( cam mult 280 lei pt o cutie de aluminiu cu o bucata de hartie inauntru ) In schimb in cel mic am gasit depuneri serioase, asa ca o pilitura de fier. Si am decis sa fac schimbul din 10 mii in 10 mii, iar la cel mare din 20 in 20.
Voi merge in continuare pe gaz luk oil


--------------------
Dacia Logan GPL 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vili83
post 14 Apr 2011, 10:25
Post #2153


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 10 May 10
QUOTE(mircea.s @ 13 Apr 2011, 17:55)
vali incearca la simpotrans colentina cred ca este mai ieftin
*



Totusi nu e deloc clar daca revizia se aplica si la GPL la 1 an.
Am verificat caietele de service si pe caietul de benzina scrie clar 20.000 de km sau 1 an, iar pe caietul de GPL scrie revizie la 20.000 km si nici o mentiune de timp.
Are cineva idee daca se pierde garantia la GPL daca schimb filtrele de gaz la 20.000 de km?
Masina merge ok, consumul e ok si n-as vrea sa schimb piese de dragul de a le schimba.

La Simpotrans:
Costurile reviziei sunt urmatoarele:
Piese:
ulei(3litri)=110.00
filtru ulei =35.00
filtru aer =60.00
filtru gaz =30.00
filtru gaz =247.00

Manopera=140.00

Preturile contin TVA.

Daca aveti din fabrica si filtru de polen,avem oferta la 59.00ron(piesa +
manopera).


--------------------
DACIA Logan 2010 Laureate 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kvy
post 14 Apr 2011, 16:32
Post #2154


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 19 September 08
From: BUCURESTI
bygy007: Desi aparatura de testare e aceasi, nu toate statiile ITP fac benzina+ gpl...Eu am cautat ceva vreme ca sa gasesc o statie cu pret mai rezonabil si sa faca si gpl...
Multi nu se uita in cartea de garantie si o pierd din cauza ca nu merg la revizii.
La BRC e scris clar: Revizii la 6 luni dar pentru verificari si reglaje doar. La 30k se schimba filtre.
Cit despre hotia practicata mai nou si de service dacia...nu ai ce sa mai zici.
5 milioane pt 2 filtre si revizie ???
Profita banditii de garantie ca sa te pirleasca la greu...

nucu68: Nu avem de unde sa stim deoarece nu suntem informati !
Tocmai asta e problema. Atit timp cit nu sunt obligati sa o faca prin lege, o sa profite ca sa pirleasca clientii...

This post has been edited by kvy: 14 Apr 2011, 16:34


--------------------
1310 MLS 87
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vili83
post 14 Apr 2011, 17:00
Post #2155


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 10 May 10
M-am mai interesat si se pare ca trebuie schimbate si filtrele de GPL la 1 an chiar daca nu scrie pe caietul de service, altfel pierzi garantia.


--------------------
DACIA Logan 2010 Laureate 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 14 Apr 2011, 18:08
Post #2156


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
la ce , la instalatie? din ce stiu eu are 1an si jumatate garantie are instalatia, si in carte NU ScRIE NIMIC DE 1 AN sau XXXXXX km

doar prima revizie la 20000

Attached thumbnail(s)
scan0002.jpg ( Size: 960.42k ) Number of downloads: 2552


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
doctoru1980
post 14 Apr 2011, 18:27
Post #2157


Membru autentic


Group: Members
Posts: 283
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti
Salutare tuturor,

Tatal meu are un Logan pe GPL din fabrica (cu instalatie Landi Rezno). I-a schimbat filtrele o singura data la 15000 km (asta era in 2009, masina avand an de fabricatie 2008). Acum masina are 3 ani si 50000 km si nu s-a mai umblat la instalatie. O sa schimbe filtrele de GPL probabil la revizia de 60.000 km.


--------------------
-8861 Logan/1300 2006/1972 - CharlesioNig
https://vgruk.com/ - visit vgruk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vili83
post 15 Apr 2011, 18:35
Post #2158


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 10 May 10
Am sunat la Vocea Clientului si de acolo mi-au spus ca trebuie sa respect ce scrie in certificatul de garantie, in cazul GPL revizia la 20.000 de km, iar la benzina la 20.000 km sau 1 an.
In schimb cei de la service-uri iti spun in prima instanta ca trebuie schimbate si filtrele de GPL la 1 an, iar dupa ce le spui ca cei de la Vocea Clientului au alta parere o lasa mai moale cu replici de genul: "Ok, daca nu aveti nici o problema la instatia de gaz facem doar la benzina".


--------------------
DACIA Logan 2010 Laureate 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 15 Apr 2011, 20:52
Post #2159


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Pentru ei nu conteaza bani sa iasa, la cine tine bine daca nu incerca sa dreaga busuiocul.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea.s
post 17 Apr 2011, 07:02
Post #2160


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 March 11
vali un sfat mai bine fa revizia si la GPL, garantia instalatie de GPL este acordata de Landi Renzo nu de DACIA ,sa nu ai surprize mai tarziu, pana la urma este produsul tau dar poate dai de unul care spune ca nu ai facut revizia la GPL si..... nu mai ai garantie la instalatie. Bafta si km multi fara probleme


--------------------
dacia logan 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Diverse - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
91 Pages « < 70 71 72 73 74 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 13th May 2024 - 22:03
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault