Am inceput sa vad din ce in ce mai multe Logan-uri aduse din Germania, Ungaria si nu inteleg care este smecheria ca unele sunt chiar mai ieftine de cat pe la noi??? Stie careva? Ca daca este mai ieftin din afara de ce nu cumparam toti de acolo si pe deasupra primesti si Euro 4 in loc de euro 3 cat au cele vandute in tara

sunt mai ieftine decat la noi dar cam adio garantie.... cel putin la cele de ungaria . eu asa stiu...

Pai sunt mai ieftine deoarece se deconteaza TVA - ul. Ajungi sa o achizitionezi la pret CIP. Nu prea am inteles cum se accizeaza, totusi.

Eu tocmai de-asta m-am bucurat ca se face o masinuta ca lumea si la noi in tara, ca nu a mai trebuit sa dau fuga pana in Germania dupa un SH.

Sa mergi insa pana in Germania ca sa-ti iei Loganu' de-acolo mise pare ceva suprarealistic. Nici sa ma platiti nu as face asa ceva. Cred ca dauneaza la creier

Eu inteleg si mai greu gheseftul, pentru ca in acest moment loganurile pe benzina SH se vand cam greu.
Adica nu e cerere pentu Loganuri SH

Sunt mai ieftine, si sunt euro 4 !

Va dau o lista intreaga cu lucruri care sunt mai ieftine si mai de calitate in Germania, printre ele, suprinzator si cateva produse alimentare. Ce ziceti va duceti acolo la cumparaturi ?

Periodic, o data sau de doua ori pe an, pentru electronice cel putin.

nah, tocmai voiam sa fac un topic si l-am gasit pe acesta.
si au am auzit varianta cu ungaria. eu cred ca graantia se pastreaza daca stai in zona de vest si iti e usor sa mergi la revizii la unguri.
nu cred ca iti pierzi garantia daca o inmatriculezi in romania.
si nu stiu daca nu cumva e posibil sa faci reviziile aici.
daca e sau nu asa vreau sa ma lamureasca cine stie.

19% din 8000 de euro sunt cam 1500, deci masina care la noi e 8000 iti ramane la 6500.

apoi stiti si voi ca taxi urile sau firmele (unele) au garantie numai 6 luni parca.
deci se duc cu success acolo.

Stai puţin că aici m-ai pierdut! Cum adică se decontează TVA-ul? La nemţi, vrei să zici?
Presupunând că-i aşa, tu crezi că nu-l plăteşti p'al nostru de 19%?
Eu am serioase îndoieli...

Azi dimineata am fost si eu in targ in BV, la plimbare. Fara sa exagerez, erau mai multe Logane cu nr. de Ungaria de vanzare decat cu nr. de Romania. Si pareau noi

Chiar acum printre cele mai recente anunturi pt Logan din Autovit este unul care pare a fi Laureat dupa dotari dar dupa masca din fata nu pare, si este la 6700 euro cu 100km rulati....

Tot nu prea inteleg care este smecheria.....

Laureatu' de la noi nu-i totuna cu cel de Polonia de ex (ala e mai slab dotat). Sunt dotari si dotari de la tara la tara...
Iar cand importi masina platesti TVA la noi, stati linistiti, nu scapi fara...

Stai nitel ca TVA 19% este la noi. In HU TVA este de 25%, iar daca-l scoti din tara, adica sa aduci masina in RO recuperezi o parte din TVA. In mod sigur nu-ti recuperezi integral TVAul. Nu stiu foarte exact cum se calculeaza cota recuperabila din TVA, dar orientativ, poti recupera undeva in jurul a 15%.

Adica, bunul cumparat costa in HU 100 HUF fara TVA, cu TVA inseamna 125 HUF. La vama recuperezi cam 15 HUF. Valoarea minima a produsului tebuie sa fie 40.000 HUF.



Mai ca nu-mi vine sa te cred.

si-o luat o cunostiinta de-a mea un Logan Ambiance adus din Ungaria cu 5800 euro. si ce ii drept fata de ambiance asta din romania are airbag pasager si trei tetiere in spate. are 300 km la bord

La intrarea in tara la noi nu se plateste TVA. Doar se recupereaza TVA-ul platit acolo, deci de aici vine avantajul.

Si accize nu se platesc ?

P.S. pe site-ul dacia din Ungaria (dacia.hu) Laureat-ul nu are AC si mai costa in plus 180.000 Ft. (680 €)
- Un Laureate 1.6 costa 2.400.000 Ft care la cursul oficial este 9052 Euro.
- Un Ambiance este 1.959.000 Ft. deci aprox. 7380 Euro.

This post has been edited by Amedeus: 30 Apr 2006, 09:33

Si totusi daca o cumpar din germania si o aduc la vama mai platesc ceva sau nimic?

Credeti ce vreti... Unde lucrez ma mai ocup si cu unele importuri. Si nu vad de ce ar fi diferente la plata TVA-ului, mai ales ca TVA e o taxa care se sparge in capul utilizatorului final (firmele platesc si ele TVA, apoi il deduc, daca au de unde).
TVA-ul in Ungaria il recuperezi, dar trebuie cerere, bla bla, nu se recupereaza automat, asa stiu. Daca masina ar fi exportata de o firma pt. o alta firma e altceva...

Cititi si aici: http://www.auto-business.ro/DetaliiInfo.asp?hdnInfo=2

Singura diferenta e ca nu veti plati TVA si acciza la o valoare de vama calculata dupa tabelul lor ci la valoarea de factura (sper sa fie asa la persoane fizice), valoare de factura ce include TVA-ul din Ungaria (nu cred ca Dealerul de acolo va poate intocmi factura ca pt. export, fara TVA), deci platesti si TVA la TVA-ul lor. Chiar daca ulterior recuperezi TVA-ul din Ungaria tot platesti 19% din 25% in plus, basca acciza aferenta.

This post has been edited by GoGu: 30 Apr 2006, 12:00

Ce spui tu nu se refera la importul produselor fabricare in Romania.

Da, platesti TVA-ul

Daca ai certificat de origine NU se plateste TVA.

Bai, sunteti de belea!
Ce are TVA-ul cu originea? Nu platesti taxe vamale daca e de origine (nu neaparat romanesc ci de oriunde din Europa).
TVA-ul se plateste la tot ce misca, de la chibrit la vapor! Iar la masini mai ai de platit si acciza.
Uite, mai pe desenatelea: Iei un produs din strainatate, platesti TVA. Iesi cu el din tara respectiva, recuperezi TVA (nu automat, faci cerere). Intri cu el la tine in tara platesti TVA la loc.
Intre firme e diferit, ala exporta fara TVA direct, cand faci importul platesti tu, ca importator TVA (si eventualele taxe vamale).

In Romania facturile emise de o firma straina au doar rol de a stabili valoarea in vama (valoarea la care se calculeaza taxele vamale, comisionul si TVA). Daca pe factura ai declaratie de origine atunci platesti doar TVA.
In fata legii romanesti te incarci in contabilitate cu DVI-ul (declaratia vamala de import) care nu ti se elibereaza decat dupa ce platesti TVA si eventualele taxe vamale.

Asa e si cu masinile, cu factura de la dealerul ungur poti sa te stergi la c*r. Ea e buna doar pt a stabili valoarea in vama si originea.

Repet, asta e valabil indiferent daca produsul e romanesc, unguresc, bulgaresc sau nemtesc. A fost exportat, aleluia. Inapoi il aduci cu import ca la carte.
Daca ar fi sa fie cum ziceti voi ar insemna ca nimeni nu a platit, in Romania, TVA pt. respectiva masina (ca producatorul o exporta fara TVA). Ori asa ceva NU exista !!!

This post has been edited by GoGu: 1 May 2006, 23:30

la loganul importat se plateste 500 ron...atat...o zi buna

Alea care se vand la noi cu numere de ungaria sunt masinile cu care au facut ei drivetest m si-a luat un prieten e din ianuarie 2006 arata ca noua, cred ca a avut huse ceva si folie pe ea dar are 40000 km , nu stiu unde au facut aia atatia km , cred ca faceau drivetest pe autostrada si nonstop. A dat pe masina 5000 eur.

Esti 100% sigur ca se plateste doar 500ron.Dami un raspuns concret si-a luat cineva pe care-l sti sau spui doar asa.Mi se pare cam putin 150 de euro, dar daca este asa este beton.

Am vazut si eu pe internet anunturi de vanzare de Logan-uri aduse din Ungaria (de exemplu pe http://www.bestauto.ro), noi, cu 500-1.000 euro mai ieftine ca la noi (echiparea e putin diferita, in sensul ca au ABS, motor Euro 4, dar n-au casetofon in dotarea standard).
Am contactat un vanzator si mi-a spus ca ei le iau fara TVA si de asta le dau mai ieftin, si tot le raman niste bani (ceva dubios, dar cred ca se datoreaza faptului ca sunt fabricate in Romania). Cica se mai platesc vreo 5 milioane la RAR.
Cred ca singurul dezavantaj e ca nu ai garantie aici, ci trebuie sa mergi cu masina in Ungaria.

Masina romaneasca pentru romani si am ajuns sa o cumparam din Ungaria
Ma rog, sa cumparati...

Situatia este clara si verificata, deja in Baia Mare sunt mai multe masini aduse in acest mod de la dealeri din Ungaria. Banuiesc ca la Oradea sau Arad care sunt orase mai apropiate de granita si mai mari sunt chiar mai multe. Dealerii unguri de la granita cu Romania vind cam 20 de masini pe zi numai la romani. Abia apuca sa se aprovizioneze.
Avantajul vine de la recuperarea TVA unguresc la granita maghiara in suma de 20% din valoarea masinii, iar la intrarea in tara fiind un produs romanesc exportat de pe teritoriul UE inapoi in tara de origine este exceptat de la plata TVA conform noului cod fiscal si vamal. Pentru persoane fizice se plateste doar acciza de 1% la valoarea masinii din factura.
Cel mai ieftin Logan de la ei (logan base) ajunge sa coste (dupa recuperarea banilor) cam 5200 euro. La asta mai adaugati accize 1% + taxele de inmatriculare si punere in circulatie de la rar si politie, cam maxim 200 euro si iata ca aveti loganelul la 5400 euro DDP bun de circulatie.
La pretul asta e chilipir curat deoarece aici la banii asta iei doar un matiz.
Un mare avantaj este faptul ca dealerii maghiari accepta plata in orice fel de valuta deci puteti plati linistiti in euro in schimb s-ar putea ca la granita sa recuperati forinti functie de disponibilul casieriei din vama in acel moment.
Garantia pentru masina se acorda in toata reteaua Renault (nu Dacia) si este doar de 1 an deoarece masina iese din Ungaria
Daca sunteti hotariti nu scapati ocazia deoarece in momentul aderarii s-ar putea ca afacerea sa nu mai functioneze, basca taxa de inmatriculare pe care guvernantii vor sa o puna la inmatricularea masinilor straine.

Ce ma oftica pe mine este faptul ca Dacia nu e in stare sa recunoasca ca exista cerere pentru gama de pret 5000 - 5500 euro si in loc sa lanseze si in Romania varianta de baza, ca sa aiba si dealerii din Romania o oferta mai diversificata, tine masina aia la cutie asteapta acuma operatiunea rabla si ne mareste deficitul financiar.

S-auzim de bine!
Roby

In Sibiu o firma de taxi a achizitionat din ungaria 25 dacia logan.....si declaratia pe postul local al patronului a fost urmatoarea: sunt mai ieftine(faza cu tva-ul) accesoriile la fel iar despre garantie a spus ca exista dealeri in sb care dau garantie la loganurile unguresti........oare sa fie adevarat?