Nu stiu unde trebuia pusa informatia asta sau daca intereseaza pe cineva...... Stand vre-o 6 ore in curtea unui dealer (a cumparat o ruda un logan) am avut ocazia sa vad aduse pe platforme vreo 6 Loganuri berline busite frontal. 3 dintre ele aveau airbagurile sarite. Ce m-a bucurat a fost ca nici una nu avea parbrizul macar crapat Nici una nu avea usile din fata indoite. Nu am incercat dar sunt convins ca usile se deschideau fara probleme. Pozate de la balamalele usilor in spate masinile pareau noi. Din pacate nu am putut sa vad cum arata zona pedalierului pentru ca cele 3 cu airbaguri sarite isi redusesera compartimentul motor la jumatate (sau mai putin) ca lungime. Deci in general cred ca scapam

Pai si de unde sti ca victimele accidentului au scapat?acum nu mai este relevant cit de distrusa este masina
Stai linistit ca am inteles ce ai vrut sa spui.

pai nu stiu ca nu eram in curtea spitalului ci in curtea serviceului. poate nu aveau centuri si impactul i-a prins intr-o pozitie razna si si-au rupt gatul, Doamne fereste, sau poate motorul a venti peste picoarele lor.....ideea e ca toate masinile (lovite in conditii reale si necontrolate spre deosebire de cele de la crash-testuri oficiale ) pareau a avea zona habitaclului intacta.

Eu am vazut la cateva minute dupa impact un accident frontal intre un Logan si un Mercedes clasa C. Impactul a fost atat de puternic incat masina a fost intoarsa prin aer la 180 grade, fapt relatat de martorii accidentului. Concluzii:
- ambele au avut compartimentul motor deformat jumatate;
- la ambele avariile principale erau la compartimentul motor, restul neseminficative;
- parbriz logan intact;
- airbaguri sarite;
- soferul loganului tocmai plecase cu salvarea; nu murise;
- pedalier Logan fara probleme; la o inspectie vizuala singura problema era botul masinii turtit.
Am inteles ca la impact frontal puternic motorul ar intra sub caroserie. Oricum dupa accidentul acela am capatat mare incredere in siguranta oferita de Logan ... ceea ce nu inseamna ca e de dorit un impact frontal, fie el cat de usor.

Cred ca la un impact lateral nu ai nici o sansa.

Ce credeti despre accidentul care l-au suferit baietii deputatului Soporan?
Pentru cine nu stie:
http://www.ziarulclujeanului.ro/afisare-ar...ia_Soporan.html
Atasez si cateva poze din acelasi articol.
A fost un pic lateral, dar in final s-a ajuns ca tot compartimentul motor sa fie distrus. Pe scurt 2 morti in Logan si un grav ranit, soferul Megane a scapat doar cu zgarieturi.

This post has been edited by picard: 19 Dec 2006, 22:56

Attached thumbnail(s)
accident1.JPG ( Size: 62.17k ) Number of downloads: 1040
accident2.JPG ( Size: 84.6k ) Number of downloads: 1089
accident3.JPG ( Size: 67.1k ) Number of downloads: 1039
accident4.JPG ( Size: 71.16k ) Number of downloads: 1043

picard,

Ceva scapa acolo, sau vrea sa se scape. Nici daca era facut din carton loganul nu ajungea in halul asta la o simpla coliziune cu acel meganne care arata cum se vede in poza. Am avut accident cu Logan si stiu ce vorbesc. Plus ca dinamica accidentelor nu imi este chiar straina.

Pe scurt.....or fi 2 morti in logan si un ranit, dar asta nu zice absolut nimic.

Hai ma iar incepeti, nu v-ati saturat de subiecte din astea...
Cpt Picard engage dwc...ce nick ai acolo?

This post has been edited by bobo77: 19 Dec 2006, 23:24

Stiu de accidentul care l-ai suferit dar e mult mai usor decat acesta, care a fost la viteza mult mai mare. Ma bucur ca ai scapat fara probleme.
Initial si eu am crezut ca a fost implicata si duba respectiva, dar aceea a fost imediat dupa, nu a avut treaba cu impactul frontal.
Daca gasesti ce "scapa" sa inteleg si eu cum de s-au comportat asa cele 2 masini te rog sa-mi zici.
domnu bobo, va rog sa va setati directia spre subiecte ce lauda loganul, ati nimerit gresit.

This post has been edited by picard: 19 Dec 2006, 23:23

Nu imi vine sa cred cum arata Loganul.Renaultul parca este din alt film(arata de parca ar fi lovit un "biciclist").Am avut si eu un accident frontal cu loganul meu pe la 50 la ora(impact) si nu s-a sifonat ata de rau.Loganul este foarte foarte foarte sensibil pe articulatii.Am sa pun niste poze cu el sa vad daca le mai gasesc ca le-am ascuns bine rau sa nu le vada parintii mei.

This post has been edited by B 45 GAO: 19 Dec 2006, 23:28

Un prieten a avut un accident s-a resturnat cu loganul de 3 ori,i-a sarit cauciucul de pe geanta de la derapajul ,e complet sanatos,nici o zgarietura,viteza nu prea mare,fiind intr-o zona cu curbe,deal .Ca si cauciuc era cred ca e Kormoran,din ce in eu minte.
Masina va fi reparat e doar caroseria afectata.

si eu cred ca la impact lateral nu ai nici o sansa...
sa ne amintim de podul eroilor?
(p.s. sa nu ziceti ca nebunu avea viteza, si la 60 la ora impact lateral rezultatul cred ca ar fi acelasi)

Oare ar fi prea mult daca am face un topic cu impresii si poze cu cei care au fost implicati in accidente sa vadem cum se comporta loganu?

Megane-ul e pozat pe partea "buna". Din ce se vede in poza coltul fata dreapta e cam varza.
Nu inteleg, daca era impact frontal capota Meganului s-ar fi pliat, nu cred ca era scutita. Mie imi pare ca a intrat cu coltul in laterala loganului, nu cred ca a fost frontal. In caz de intrare pe contrasens ori se lovesc bot in bot ori stanga pe stanga.
In cazul asta Meganu' e avariat fata si dreapta iar Loganul e fata si stanga. Nu prea imi iese poza...

LE: nu stiu ce concluzii putem trage. Am vazut masini aratand in cele mai ciudate moduri (am de multe ori drum prin curtea din spate a service-ului Ford-Mercedes-etc. (marcile importate de Tiriac). Sa vedeti acolo cum arata niste epave (banuiesc ca aia nu mergeau prea repede, zburau prea jos...)

M-a miscat poza cu tatal (banuiesc) ghemuit langa masina. Face cat 10000000 de bannere cu "stop accidentelor". Ca sa nu mai zic de imaginea creierilor pe portiera din dreapta. Dumnezeu sa-i ierte.

This post has been edited by GoGu: 20 Dec 2006, 00:40

Chiar daca e partea buna a meganului, stalpul dreapta este aproximativ intact. Nu stiu de ce capota nu e pliata, poate s-a ridicat la impact sau poate a intrat loganul sub megane. Exista un clip cu impactul frontal intre 2 Espace de generatii diferite care are aproximativ aceleasi date, masini de acelasi gabarit dar distrugeri diferite.

Daca imaginile sunt prea violente imi cer scuze, le voi scoate daca este nevoie (sau sa o faca un moderator).

This post has been edited by picard: 20 Dec 2006, 00:43

Din câte văd eu acolo, e foarte probabil ca Meganu' să se fi răsucit în momentul impactului (botul lui e făcut praf aproape uniform - de la stânga la dreapta) şi să se "ridice" peste Logan (botul e afectat mai mult în partea inferioară decât superioară). Dacă Meganu' s-a răsucit lateral Loganu' a suportat cea mai mare parte a energiei impactului, de unde şi distrugerile foarte mari pe partea şoferului.
În mod sigur viteza nu a fost prea mică...

aici: http://www.ziarulclujeanului.ro/afisare-ar...ia_Soporan.html

zice asa:


Deci dubita a lovit si ea Logan-ul.

Eu imi imaginez ca s-au lovit stanga pe stanga masinile lucru care le face sa se rasuceasca. In cazul ambelor masini rasucirea e spre stanga deci daca Loganul s-a rasucit spre stanga si dubita a venit din spate si l-a lovit inca odata pe lateral asa s-ar putea explica de ce Loganul sta rupt in doua si putin rasucit spre dreapta pe marginea drumului. Din cauza asta diferenta imensa intre cele 2 masini din impactul initial.

Nu Megane-ul a facut dezastrul ala ci doar a inceput.
La impact masinile deceleraza brusc prin pierderea energiei cinetice in deformarea lor plus ceva miscare de rotatie daca nu-i perfect frontal accidentul. Dubita venea din spate cu viteza mare si a facut praf masina de pe sensul ei (Loganul) care brusc nu mai avea viteza dinainte ci statea pe loc in urma impactului.

Fiindca din cauza impactului masinile cele doua practic au franat brusc cel din dubita din spate n-a apucat sa franeze la timp si l-a maturat.

Uitati-va si la dubita sa vedeti ce varza e facut botul ei:
87ac6c6e16.jpg

Si acum sa nu-mi ziceti ca dubita e varza dar Loganul e cum e din cauza impactului initial ca nu se compara o dubita cu un Megane.

Nu stiu ce naiba vreti de la masina asta ca nici daca era Mercedes nu cred ca scapau din chestia asta. Daca era invers era Megane-ul acum rupt in doua si probabil laudati maretia Loganului care e intact aproape si Megane-ul care sedan fiind si facut in turcia e o porcarie.

Fals !

E doar o conjunctura total nefericita care se intampla atunci cand se circula cu viteza mare in coloana si vinovat e si soferul dubitei pentru ca n-a pastrat o distanta suficient de mare ca sa poata frana la timp, asta pe langa soferul din Megane care se credea mare pilot de Formula 1.

This post has been edited by DigitalScribe: 20 Dec 2006, 12:03

vezi ca asa a fost...Picard, nu se stiau toate amanuntele.Nu stiu de unde ai tras tu concluzia ca eu as fi "fan logan", ai grija cu "setarile"... ca nu-i frumos.

Dar de asta ce ziceti? l-a lovit un Cielo tare pe lateral-spate dreapta.

Attached thumbnail(s)
2449170_1.jpg ( Size: 27.48k ) Number of downloads: 780

Pai si Cielo mai traieste?

La cum arata avea sigur 100+ Km/H acel Cielo. Nu deformezi asa de usor partea aia cu oala unde pui roata de rezerva. Cel mai important daca au scapat oamenii din eveniment cu viata.

Sa razi o punte + structura de rezistenta din lateral cu botul presupun ... sigur si-a cam spart parbrizul in portbagajul Loganului ca a intrat dedesupt. Daca era cineva pe locul din dreapta si mai traieste sigur e undeva printr-un spital ceva.

This post has been edited by DigitalScribe: 20 Dec 2006, 15:48

despre accidente va rog sa discutati la cafenea...topicul se muta acolo!

Eu as zice ca multe poze ce apar prin ziar sunt facute si dupa ce au trecut pe acolo baietii de la descarcerari si stim cu totii cam ce scule de mare finete au baietii !

Pai duba a lovit Loganul DUPA accidentul initial, zice clar si l-a lovit in spate. Cat de serios a fost impactul cu duba puteti vedea din starea spatelui loganului, nici nu i-a cazut bara spate. Duba are farul spart, masca lipsa, dar cam atat, radiotorul e intact.

This post has been edited by picard: 20 Dec 2006, 16:29

Parerea mea este ca pozele asta nu sunt relative in ceea ce priveste siguranta unei masini. Intrun accident sunt foarte multi factori implicati.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=49987
Si as vrea sa mai adaug ca acum un an sau doi pe pod in calea sagului in Timisoara un papuc a vrut sa intoarca sa o ia in sens invers si sa lovit de un mercedes care venea de pe contrasens, mercedesul rupandu-se pur si simplu in doua. Mercedesul era model dupa 90

cred ca vrei sa spui "relevante" in loc de relative...
si sunt sigur ca "intr-un" se scrie cu cratima, si "s-a lovit" la fel!

respect parerile tuturor coforumistilor, dar aceia care nu cunosc limba romana ar trebui sa isi concentreze eforturile spre cu totul alte directii decat acest topic!
cu muulta stima!

mai bine deschideti topicuri despre Logan ca nu rezista, nu cred ca ati vrea sa aveti vreun coleg forumist pe constiinta, care se bazeaza pe logan ca e rezistent si pe casco ca-si ia altu....Ca s-ar putea sa nu mai apuce altu.

Voi nu sunteti Dacia Automobile, nici Meridianu, nici Renault, nu cred ca e nevoie sa faceti astfel de reclame masinilor. Sunt persoane competente care deja au testat stiintific si practic cat de rezistent e Loganu.

This post has been edited by andu911: 20 Dec 2006, 19:11

Bine daca tu zici o sa-i las pe cei ce cunosc gramatica limbi romana mai bine sa-si exprime parerile in acest topic. Si ma refer la tine.

Rezista pe dracu' In noiembrie am avut o tamponare "usoara" in sensul ca am intrat intr-un dobitoc cu matiz care mi-a iesit in fata fara sa se asigure, pe jos zapada ( a fost prima zi cand a nins anul asta) si am intrat in fundul lui. Pagube: la matiz usor indoita bara de protectie (s-a indreptat cu un pumn din interior, la logan far stanga spart, far dreapta rupt suportul de prindere, spoiler fata spart, grila sparta, calandru indoit, capota indoita, radiatorul de AC fisurat, suport numar rupt, numar indoit... in total 65 de milioane (platite din fericire pe asigurarea individului) ... deci nu rezista....

Nu are sens sa va spun ce tambalau am avut cu asigurarile....

Suma respectelor, Alydor.

This post has been edited by Alydor: 22 Dec 2006, 14:36

din accidente laterale la viteza mare nu prea scapi din pacate...