Ok,stai calm ca nu m-am simtit jignit ca am 1.4,dar parca prea dura a fost comparatia.Diferente e clar ca exista,la putere nu cine stie ce,la servodirectie da(in manevrabilitate) ,dar ca trepidatii eu n-am sesizat nimic in plus la a mea fata de una noua cu servo....asta e tot.Bafta

Ce mare diferenta poate fi intre 75 CP si 86 CP reali pe care ii are 1.6 ? Eu nu cred ca e asa astronomica diferenta. Intre 75 si 100 se simte da 10 CP nu prea cred.

Chiar te intrebi sau stii deja care este diferenta???
Dar de diferente de cuplu ai auzit?
Urci pante de 10 % cu a 5-a pe la 80km/h si daca accelerezi se duce la 100 cu 1,4?Incerci sa te convingi ca ai facut cea mai buna alegere cu 1,4?(fara suparare)
"Eu nu cred ca e asa astronomica diferenta."...pai nici nu e astronomica..dar e!

This post has been edited by 1.6: 30 Jul 2006, 18:41

Am mers si eu cu Ambitionul unui prieten, directia mi s-a parut super, mi-a placut mult franarea, n-as fi crezut ca e asa mare diferenta intre Michelin si Kormoran. La cai putere, nu am simtit nimic, asta probabil pentru ca am condus linistit. Cred ca la limita se simte diferenta de putere. Oricum, comentariile cu caruta sunt aberante, hai sa fim seriosi, daca vii pe un Ambiance de pe Ambition, cred ca e normal sa ti se para ca nu trage, dar daca ai conduce-o o luna, nu ti s-ar mai parea deloc o caruta.

This post has been edited by prody: 30 Jul 2006, 20:08

Mai 1.6 aici se vorbea de un comportament ca de la cer la pamant intre 1.4 si 1.6 . Tu ai impresia ca conduci Lamborghini ??? E clar ca 1.6 e mai rapid decat 1.4 dar sa vii sa zici ca Ambiance e caruta pe roti mi se pare de-a dreptul nesimitire. "No ofens" Ygor . Atunci de Skoda Octavia 75 Cp care face suta in 16 secunde ce zici? Aia e trotineta ?
Ce mare diferenta de cuplu e intre 1.4 si 1.6 ??? 10-20 nm ? Tu simti asa ceva ? Daca da esti un mare simtit.
Eu am facut cea mai bun alegere cu 1.4 ptr ca conduc doar in oras (90% din km facuti) unde am o viteza medie de 15-20 km asa ca cu 75 CP fac ce fac altii cu 300 CP. Intr-adevar la depasire trebuie sa retrogadezi in treapta a IV sau III-a dar asta tebuie facut la multe masini daca vrei sa termini depasirea in ziua aia si in siguranta. Pe mine personal nu ma sperie zgomotul facut la 4.000 de ture.


This post has been edited by Nero: 31 Jul 2006, 07:14

DA,daca stiu sa accelerez se duce de mananca asfalt....si nu caut sa ma conving ca 1.4 e mai tare decat 1.6....dar nici nu ma dau la o parte din calea la un 1.6 stai tu linistit.

Mai baieti..am zis eu ca 1,4 e caruta?Eu cred ca, confundati personajele...apropo de simtire...
Si nu ti-am zis tie tedy ca incerci sa te convingi de ceva..
O cam ardeti aiurea la faza asta!!!

Mai Nero..aici se vb despre impresii si pareri Logan daca este sa o luam asa...si tocmai iti spusesem ca nu este diferenta mare dar ca este o diferenta...
Daca am dorit sa-ti raspund si eu la intrebare si sa-ti dau un exemplu care mi-a venit in minte unde se vede diferenta de comportament intre cele doua motorizari si se ajunge la afirmatii de genul celor de mai sus eu zic ca n-are rost sa mai continuam!
Tedy...nu te da frate din fata unui 1,6 cine te pune?
Din partea mea ajunge cu aceasta discutie...ok?


This post has been edited by 1.6: 30 Jul 2006, 21:55

Nu am mai mers cu Logan de ceva vreme... Am avut ocazia sa conduc unul de 1.4 pt cativa km, traseu oras si afara. Marturisesc ca mi s-a parut extrem de vioaie, nu aveam bagaje, e drept, si mi s-a parut ca de la semafor se misca mai repede decat C4! Adica intr-un ritm lent, se pune mai repede in miscare! La a mea parca o urc mai mult in ture, cred ca e de la 16 valve, turatie mai mare...

In fine, impresia creata a fost una f buna, adica ma simteam bine in ea! Se conduce usor, imi place!

Diferentele se simteau in momentul in care la 80-90 la ora calcam pedala! Masina nu zicea nimic, nu raspundea precum C4! Trebuie sa retrogradezi obligatoriu sa faci o depasire! Ma gandesc ca la 1.6 nu e nevoie

Una peste alta, sunt convins ca alegerea potrivita pt Logan este Laureate 1.4 cu ABS si Michelin !
Culmea este ca desi am AC la masina, nu prea ii dau drumul decat la drum lung, asa ca un Preference 1.4 (nasol ca nu ai ABS) e OK!

Parerea mea !

Pacat ca se pun indiscutie chestiuni legate de putere la o masina conceputa pentru FAMILIE! Logan nu este o masina de raliu, nu este o masina de sprinturi iar pe sosea diferenta este nesemnificativa. Unui om cu capul pe umeri nu-i trebuie niciodata sprinturi sau viteza! Logan este o masina corecta cu un demaraj intradevar ceva mai lent pe 1.4 dar conteaza sa stii sa o si exploatezi, sa nu-i ceri mai mult decat poate. Comparatiile intre 1.4 si 1.6 se pot face la consum eventual si poate la coasta unde un 1.4 sa zicem ca simte ceva mai tare. Cu A/C si una si alta isi pierd din putere ca dealtfel orice masina pana in 100 CP. Abia dupa 100, 100 si ceva de cai A/C nu se mai simte semnificativ asa ca nu vad care este problema daca un posesor de 1.4 ajunge cu 10 minute sau chiar juma` de ora mai tarziu la mare pentru ca nu a facut nu stiu ce depasiri in "forta". Important este sa ajungem teferi si sa nu mai facem comparatii care pot crea animozitati sau invidii nejustificate. Desi am fost benzinar convins si am avut numai masini pe benzina, dieselul actual m-a facut sa -mi dau seama ca fiecare masina are avantajele si dezavantajele sale. Nu pot sa spun ca nu simt lipsa sunetului unei benzinare dar acum un consum de peste 5 mi se pare mare sau, cand la coasta "salut" din mers orice Logan pe benzina fie el 1.4 sau 1. 6 , cuplul dieselului spunandu-si cuvantul. Nu acelasi lucru se intampla pe drum drept unde "dizelache" este destul de neputincios mai ales dupa 130kmph. Asa ca mi-am dat seama ca orice comparatie veleitara nu-si mai are locul cand ai copii, cand vrei sa ajungi teafar si nu trebuie sa te feresti doar pe tine, cand politia sta la vanatoare ca dupa borfasi, cand pe drumuri circula tot felul de "pseudo soferi"......

Am nevoie de parerea / sfatul vostru. Detin un DSN, cumparat acum ceva vreme, in regim second hand. Acum are 75.000 km. Masina este excelenta. Nu am avut nici un fel de probleme cu ea. Tinta mea este insa o masina straina noua. Cred ca peste vreo 2 ani o sa-mi permit asa ceva. Pana atunci, am vazut ca Dacia ofera, prin BRD, un credit de pana la 10 ani, cu avans 0%, pentru orice Logan cumparat. Ma gandeam sa vand masina actuala si sa ma bag la un Logan Ambition cu rate initiale pe o perioada de 10 ani. Peste vreo 2-3 (daca imi voi permite) voi vinde Loganul la un pret (probabil) mai mic sau egal cu valoarea ratelor platite, urmand ca viitorul potential cumparator al Loganului sa preia ratele.
Ce spuneti, sa fac pasul asta?

Bravos @pedrovl, respectele mele! Ai perfecta dreptate. Ce bine ar fi daca din ce in ce mai multi ar judeca asa... Si cum bine era descris loganul : "este o masina cinstita" si nu masina de curse.

Bafta!

Nu. Masina excelenta, de ce ai da-o din mana ? pentru 2 ani ???
Pt 2 ani iti faci de lucru, loganul nu merita tot deranjul asta.

Cine o sa-ti preia tie contract cu rate pt Logan ?! Si pe 10 ani ? Tb sa fie tare nebun.

Poti sa te bagi fara probleme la un Logan pentru ca in 2 ani nu te va supara indiferent ce model alegi dar optica in vest (care tinde sa ajunga si la noi) este sa iti iei o masina noua pentru 3-4 ani in asa fel incat sa nu pierzi mult la revanzare. In mod normal dupa primul an se pierde cel mai mult iar in al doilea la fel. Abia din al treilea an poti sa o vinzi fara pierderi prea mari. Asa ca daca te inhami...Loganul nu cred ca te va dezamagi. Daca faci peste 25k pe an merita diesel , daca nu benzina este indicata.

Salut tuturor.

Cu toate ca urmaresc de ceva vreme forumul, abia astazi m-am hotarat sa postez si eu.

Conduc un Logan Laureate 1.4 MPI de un an si 2 luni, albastru egee.
Masina a vazut service-ul de 2 ori pana acum: Prima data pe la 6k km cand i-au schimbat blocul de lumini (mergea si nu prea mergea semnalizarea dreapta) si a doua oara la revizia de un an.
Daca la inceput si eu am avut impresia de masina "puturoasa", odata cu trecerea "kilometrilor" mi-am schimbat parerea despre ea (are 12 600 km, majoritatea la drum lung), acum are mai multa "vana".

Multumit de masina.

I-ati masina noua... Stai calm cu ratele.. In momentul in care ai gasit cumparator, el iti achita masina, si ii faci acte pe numele lui NU asta e problema..
Eu nu iti recomand Ambition, ci Laureate plus de 1.4! Sa nu uitam ca la 1.6 sa maresc taxele, CASCO e mai mare, etc...

Stiu ca nu te-ai referit strict la mine,dar eram implicat in discutie si oricum ti-as fi raspuns la fel.A,inca ceva,nu ard nimic aiurea.Bafta

L-am luat saptamana trecuta, am facut cam 500km, majoritatea la drum lung. Sunt multumit de el. (Inainte "am avut de-a face" in special cu dacii berlina). Cum l-am luat? Dau mail la dealer: vreau asa si asa. Ma suna ei dupa doua zile: cand veniti dupa ea? (Aveau pe stoc). Zic: maine. Raspund ei: Atunci o pregatim de vanzare, sa fie gata. Ma duc a doua zi, ma astepta pregatita, spalata, placute, manometru la roti pt. presiune. Dealerul imi prezinta masina, seriile, comenzile, accesoriile (cric, coarba, cheie de jante, carlig de remorcare, cheie de prezoane - toate prinse pe laturile portbagajului, extinctor, trusa medicala plus triunghi intr-o husa Dacia, roata de rezerva sub mocheta. Imi deschide/inchide usi, capota, portbagaj, incearca ambele chei, faruri, mi-arata unde-s sigurantele, in torpedou chitanta de spalare/curatare si pregatire de vanzare. 3 litri de benzina, cat s-ajung la peco. Carte de garantie, carte de intretinere, carte cu instructiuni de folosire (inclusiv apare motorul 1.6 16v, asa e si la voi in carte?), asigurare; covorase luate separat, pretul nu prea minunat, dar cum au fost buni la pregatit masina am acceptat. Mi-a prezentat service-ul, sala cu sala, vreo 4-5 sali, mi-a dat numere de telefon si mail-uri dc. am pb. unde sa fac contact, apoi mi-a scos masina afara la poarta. Astept CI, factura si cardul de garantie extinsa (aceasta am platit-o ca am vrut-o, nu mai era pe oferta mai-iunie ), cu promisiunea ca le am in 2 saptamani. Masina merge frumos, i-am pus mol de 98, am bagat si serpentine si nu s-a plans. Cutia pare in regula, desi, eu obisnuit cu 4 trepte clasice, mai incurcam 3 cu 5 . Franele ma cam bagau in parbriz pana m-am obisnuit, mie ambreiajul imi place (poate ca l-au lucrat putin), m-am obisnuit si cu acceleratia. Nu miroase a benzina inauntru si pana una alta nu scartie. Stopurile cred ca se aprind bine (nu m-am uitat anume), dar am mers in coloana si cei din spate se "comportau normal" . Mi-e greu cu vazutul in spate, cand o parchez ma ghideaza cineva sau ma uit eu afara; nu dati cu pietre, sunt incepator. Imi place ca "vad de sus" si totusi nu zic ca e periculos-instabila: am intrat in serpentine la vale destul de zdravan, am tras si la deal pe ele si statea destul de bine. (Eram singur pe drum, nu-mi permiteam altfel). Scaunele comode, zic eu. Dealerul mi-a verificat si capacele la roti, a zis ca s-au verificat prezoanele, capacele de valva sunt, mi-a aratat joja de ulei (nivelul) si pe unde trebuie umplut si cu ce, bateria ca e bine stransa, nivelul lichidului de spalare, cel de racire (in vasul de expansiune, nu?), mi-a zis sa am grija cu electroventilatorul ca poate porni de capul lui. Mi-a zis ca o sa ma sune de la Dacia sa ma intrebe daca-s multumit si ca el isi da interesul sa fiu... Va dati seama, in Dacia-Renault-Nissan, toata reprezentanta, erau doar o mana de oameni cand m-am dus, restul in concediu si era si pranz; 2 oameni roboteau la toata treaba. Directia mi s-a parut OK. (e manuala). Dealerul mi-a prezentat si niscai accesorii pe care le pot cumpara. Per general, pana acum, sunt multumit. Sper s-o tin tot asa si sa ma bucur de masina.

Am uitat o chestie: la sfarsit am primit si o sampanie, din partea casei.

This post has been edited by mikeb: 2 Aug 2006, 12:17

mikeb, sigur e logan?

sigur l-ai luat din romanica?

daca da, am intalnit si romani fericiti..

Dragi forumisti, eu mi-am luat logan laureate plus acum in 1 august 2006 l-am adus acasa. Inainte am avut dacia berlina, oltcit club model cu piese frantuzesti, si un opel Kadett 1,3 sedan(berlina) tip Cielo foarte bun, pe care l-am vindut recent.
Ca prima impresie, Loganul mi se pare o masina foarte buna pentru drumurile din Romania. Imi place ca are garda inalta fata de sol, roti mari, cauciucuri Michelin, abs, motor destul de performant. Dotarile si accesoriile cu care este echipata mi se par robuste si nepretentioase dar isi fac bine treaba. Fata de Opel regret parca un pic scaunele, parca sint cam tari si nu au pernute laterale, cele din Opel erau mai bune, dar asta este. Am preferat decit sa dau 8500 euro pe un second cu nu stiu citi Km la bord, smenuita, sa imi cumpar aceasta masina noua. Pentru drumul de acasa si pina la servici si eventual trei, patru iesiri inafara in concedii sau weekend am considerat ca nu-mi trebuie un motor mai mare de 1,4, viteza de 100km/h -120km/h imi ajunge, am preferat mai multe dotari decit cai putere mai multi. Oricum siguranta conteaza mai mult ca faptul ca am ajuns cu o ora mai devreme.
Consider deci ca este o masina reusita, spatioasa, cocheta. S-ar mai putea imbunatati partea audio in sensul introducerii unor difuzoare mai bune, a unui mp3 in loc de cd si a unor masti de difuzor mai finute macar trecute ca optiuni la achizitionarea unui logan nou. Sigur ca sint masini mult mai bune si mai echipate dar parterea mea ca un om care traiesc la un nivel mediu in Romania, mai bine cumpar 2 loganuri decit o singura masina scumpa si buna. In rest numai de bine si salutari tuturor celor care acceseaza acest forum.

Loganul meu a facut 41000 KM, fara sa am nici un fel de problema.
Ma declar extrem de multumit.

Am venit si eu de la munte acum 2 zile, km parcursi in total 1400 si ceva,ce pot spune este ca mitul motorului de 1.6 ce da clasa celui de 1.4 s-a risipit pentru mine.
Concret,eram pe A2 la intoarcere,mergeam pasnic cam cu 100km/h cand deodata vine un Ambition de BV din spate ma depaseste in clacsoane chiar daca eu eram pe prima banda si nu l-am incomodat cu nimic,a trezit-o si pe fii-mea din spate,atat mi-a trebuit,i-am dat tare l-am ajuns la 140km/h iar cand am ajuns paralel cu el i-am dat blana.
L-am luat la 170km/h de se albise la fata, apoi am tras la o parcare pentru nevoi,vin si ei din spate se uita la mine ma uit la ei apoi pleaca fara nici un cuvant.
Oricum pot spune ca masina se comporta bine,pe Dealul Negru daca iei demaraj de jos te duci fluierand,si nu prinzi vreun camion in fata, totul este sa tii motorul în turatia de cuplu maxim. În afara de trepidatiile de prin bord nimic nu m-a deranjat,pe piatra cubica se comporta super daca îi dai putin mai tare.
Am urcat in statiune la Olanesti la fostul aeroport al lui Ceausescu pe un drum de pamant cu ceva cratere numai cu a doua, am gasit pe drum un Cielo cu spoilerul rupt,o berlina fiarta dar si un Tico sprinten rau.
Oricum sunt multumit de masina, prietenii cu care am fost au o Fabia iar pe drumul cu cratere s-au intors ca cica trepida toata si de abia mai tinea volanul de la trepidatii.
A si uleiul nu a scazut deloc pe joja,ca toate lichidele de altfel chiar daca i-am dat blana.

---
Mirc! Norocul tau ca ai avut deja warn pe tema asta...

This post has been edited by MoneyTalks: 6 Aug 2006, 12:12

Carte de garantie, carte de intretinere, carte cu instructiuni de folosire (inclusiv apare motorul 1.6 16v, asa e si la voi in carte?)
mikeb ai logan ,daca da oare esti tu mai norocos?

Desi am 1.6 si nu am nici o mandrie suplimentara pe tema asta, e irelevant ce ai povestit... daca tu i-ai dat 170 si el s-a oprit la 150 (din diverse motive: teama, masina noua, incarcatura, lipsa de experienta, copilot tipator, etc) e normal ca l-ai depasit...

No offense.

1. cauciucuri Kormoran 195/65/15
2. carte de intretinere, carte de garantie (adica niste caiete cu coperti cartonate lucioase), carte cu instructiuni de utilizare (vreo suta de pagini daca nu mai mult) cu imagini, toate comenzile, ce sa faci, ce sa nu faci, cum sa conduci si cam tot ce tre' sa stii despre masina. Era in torpedou cand am luat masina. Si da, apare prezentat (scurt) si motorul 1.6, 16V.

asa se dau mai nou? cu 195/65R15 ????
ca a mea e cu 185 latimea...
sau e greseala de tipar la domnu' mikeb?

thanks

Domnilor...mai lasati-o dracului cu 1,6 vs 1,4! Am inteles cu totii ca nu este mare diferenta intre ele(astronomica citez)...am inteles ca sunt persoane(sau cel putin una) care nu se "da din fata unui logan 1,6 mpi" ...si mai nou ca "mitul ca 1,6 ii da clasa lui 1,4 s-a risipit".Dupa numele acestui topic "logan-impresii si pareri...."banuiesc ca fiecare dintre cei care si-au exprimat parerea in acest sens si-au facut o impresie in privinta celor doua motorizari mergand cu ambele si in oras si la drum intins...am dreptate??Daca nu, cred ca sunt(acesti colegi forumisti) umpic off-topic...

This post has been edited by 1.6: 7 Aug 2006, 20:08

Buna ziua tuturor !
Ieri am ridicat Loganul - 1,6 Ambition, rosu toreador - si, fericita coincidenta, chiar de ziua mea !
Furnizor: Ipso. Nu am facut decit 50 km, dar pot spune ca sunt foarte multumit de comportamentul masinii. Zgomote nu exista, doar de vreo doua-trei ori am auzit "pufaitul" la apasarea frinei, despre care s-a scris pe forum. Frina nu "te da in nas". Ambreiajul trebuie apasat pina in podea, poate o sa-l mai reglez (ar trebui ?). Ceva vibratii (celebrele !) la pedala de acceleratie, dar nu mereu; e chiar misto ! Functioneaza toate pe ea, cauciucuri Michelin, trusa, triunghi si stingator (m-am mirat, citisem pe forum ca nu se mai dau ?). Prima investitie: covorase, de la o benzinarie, "universale", dar se potrivesc destul de bine. Urmeaza huse, aparatori noroi (cred ca vor fi foarte utile, pe ploaia de ieri am facut-o saraca...si era asa frumoasa la dealer !) si cotiera (musai !) La prima parcare cu spatele mi-am pus sotia sa stea de "sase", e destul de aiurea...dar ma voi obisnui.
Despre consum nu stiu ce sa va spun deocamdata.
I-am luat garantie extinsa.
Va doresc citi mai multi km fara probleme si numai bine !

Eu o consider o masina corecta la un pret corect.
Unii ii spun frigider, dulap etc dar masina isi face foarte bine treaba.
Am facut anul acesta 4400 km (concediul) fara absolut nici cea mai mica problema.
Comportamentul masinii a fost excelent atat pe autostrada cat si pe drumurile din Romania.
Are totusi niste minusuri pentru eliminarea carora eu personal eram dispus sa mai platesc niste bani in plus si anume:
-lipsa unui buton pentru deschiderea portbagajului
-vopseaua(nu insist, problema a fost deja discutata pe acest forum)
-cauciucurile de slaba calitate(Montana)
-finisajele habitaclului
-etajarea cutiei de viteze

Plusuri:
-motorul fiabil
-cutia de viteze precisa
-suspensia confortabila
-consumul rezonabil
-capacitatea portbagajului
Cred ca criticii acestei masini sunt cei care nu si-o pot permite sau cei care isi pot permite o masina mult mai buna(evident la un pret pe masura).

This post has been edited by tandrei: 8 Aug 2006, 19:21

185. scuze, greseala de tipar, m-am grabit la scriere.

In cadrul acestui topic nu se admit comentariile, intrebarile sau orice alte discutii intre cei care scriu... Se vor posta strict impresii personale ale POSESORILOR de Logan, cu precizarea modelului/tipului, anului de fabricatie, numarului de km etc. pentru a se putea interpreta impresiile de catre ceilalti cititori. Orice alt mesaj va fi sters fara alt preaviz si ... vor curge sanctiunile!