Salut! As dori sa cumpar un Logan. Care credeti ca e mai avantajos, Ambiance 1.5 dCi+directie asistata=27643Ron sau Laureate 1.4MPI=27062Ron? Astept sa-mi spuneti avantajele si dezavantajele acestor modele pentru a face alegerea perfecta. Va multumesc.

Laureate! Mai multe dotari! Daca mergi cu ea cum trebuie o sa ai un consum cu 1-2l mai mare decat la diesel!

te-as sfatui sa iei diesel...consuma mult mai putin decat benzina...intr-adevar varianta aleasa de tine are dotari ca slabe (adica nu prea are nimic) dar daca mergi mult cu masina o a te cam rupa benzinara + ca motorina mai gasesti si asa la preturi neoficiale! Sau mai stai un pic pieton ,mai pune niste bani si iti iei aceeasi varianta numai ca 1,5 dci . Bafta!

Depinde cat mergi pe an . Logic. Daca mergi cu masina in fiecare zi ,mergi mult si mai ales in oras ... diesel . Daca nu , ia benzina pentru ca ai mai multe dotari este un ic mai performanta .

ce spui tu acolo @marlow, "ceva bani", ai idee cam cat costa un Logan Diesel 1,5 full options? cred ca ar trbui sa mai puna inca 100 milioane. Eu cred ca trebuie sa te gandesti foarte bine cam cati km o sa faci cu nooua masina. Avantajul financiar se va arata doar in cazul in care vei parcurge cel putin 25.000 km pe an. Castigi cu diesel-ul cam 1,5 ron/Km. Asa am calculat eu, poate ca cifra nu e exacta dar e pe aproape.

calculeaza acum si vezi daca merita din punctul tau de vedere. Nu uita, totusi ca banii de pe varianta pe motorina ii vei mai recupera (o parte din ei) in momentul in care vei vinde masina. Ia in calcul tot ce poti si ia o decizie buna, eu am luat-o, Diesel full options. Daca voi fi multumit vom vedea in timp.

This post has been edited by floraur: 31 Mar 2006, 23:49

1.6 MPI

Clar dCI

Este mult mai placut la condus decat benzinarele

.....si economic.....

..calculele astea de genul ...nu merita sa iei dci dacat daca faci xxxxx km pe an sunt irelevante....

in fond, principalul e sa te simti bine in masina pe care o conduci.

This post has been edited by 74r12: 1 Apr 2006, 08:34

Daca mergi peste 20k pe an alegi diesel daca nu benzina. Calculeaza si costul reviziilor care la diesel sint mai dese si mai scumpe.

Reviziile nu sunt mai scumpe, ci doar mai dese!!!! Preţul e acelaşi, doar intervalul de 10.000Km le face ca per total (pe o perioadă de timp) să fie mai mari!

Cred ca voiai sa spui 1.5 ron/100 km... Ca altfel nu ar mai avea sens sa iti cumperi masini pe benzina.

Conform cu calculul tau ar insemna ca la 10,000 km ai cistiga 15,000 ron..., adica... 150 milioane lei... Iti dai seama ca NU poate fi adevarat asa ceva...

eu zic sa te uiti mai bine la ceea ce zice omul inainte sa arunci cu piatra.era vb de un logan 1,4 mpi laureate si unul 1,5 dci ambiance + directie asistata. cand am zis ca sa mai puna ceva bani m-am referit sa-si ia o versiune mai dotata...nu m-am referit la un logan full ci la un laureate sau mai bine un preferance dci ( pt ca farurile de ceata , comp de bord shi AC nu sunt indispensabile). intr-adevar 100 de milioane sunt multi bani...dar nu ma refeream la asta! toate buneeeee

Cele mai bune informatii ca sa iei cea mai buna decizie care sa-ti satisfaca nevoile le gasesti aici:

http://www.dacia.ro/logan/dotari
http://www.dacia.ro/logan/date-tehnice

SUCCES !

MPI ... doar daca nu esti taximetrist si nu faci 100.000km pe an ... silentiozitate, CP in plus dotari muuult mai multe ...

Eu unul nu mi-as lua nici o masina daca nu ar avea AC pe ea. Din acest motiv am optat pentru Laureate 1.4 si tot ce pot sa spun este ca nu am mai folosit AC de prin noiembrie si deja am fost nevoit sa-i dau drumu dinou desi de abia e aprilie. Deci intre aprilie si noiembrie sunt convins ca il voi folosi.

Tu trebuie sa te gandesti la urmatoarele :
1. Ce faci cu masina? Mergi mult in afara orasului sau mai mult in oras?
2. Faci multi km pe an?
3. Esti dispus sa platesti in plus pentru un confort mai mare in masina? Aici in principal este vorba de AC dar se pot pune fara problema si oglinzile electrice incalzite, geamurile electrice, scaunul reglabil pe inaltime si lombar la sofer, casetofonul, etc.

Eu atata zic: la aceiasi bani 1.4 mpi are AC, airbag pasager si geamuri electrice. Plus alte gadgeturi (senzori pe toate usile, proiectoar, calculator de bord, tetiere spate, inchidere centralizata, oglinzi electrice cu incalzire, UCH-ul mai prosper - cu stingere progresiva a luminii - , scaun sofer cu reglare lombara)
Dar repet, are AC si airbag pasager. La aceiasi bani.

cred ca daca te mai uiti putin pe forum o sa te duci direct in vitan si o sa-ti iei o masina de la smsari, full option, cu numarul kilometrilor modificat si eventual ciordita din germania...ca de' noi vrem cat mai multe dotari la cat mai putini bani, si astea din targ sunt pline de dotari...eu zic sa te gandesti altfel: vrei sa mergi cu masina doar duminica la biserica sau chiar vrei sa iti faci treaba in orice zii cu ea? asta cred ca hotaraste motorizarea.
spor la...!

M-am gandit cam pe unde voi merge cu noua masina: la facultate, la cumparaturi prin oras (foarte aglomerat-Cluj-Napoca); la tara (pe drum neasfaltat) si la pescuit, deci si in afara localitatii. Nu pot aproxima numarul de km pe care ii voi parcurge intr-un an. Asigurarea CASCO difera intre cele doua modele mentionate?
Va multumesc pentru sfaturi!

eu stiu ca asigurarea casco e in functie de valoare masinii...de valoare pe care oconsidera ei ca ti-o asigura.ex concret la 1,5 DCI preference care costa vreo 8200-8300 cu vopseaua asigurarea e in jurul a 10 milioane.daca vrei sa mergi zilnic si sa nu te usuce...incearca un dieseldar nu lua ambiance ca aia chiar ca e in curul gol...incearca preferance ai in plus servo geamuri pe fata

Eu optez ptr benzina, CLAR! Azi facui un test drive cu 1,5 dci, mi se pare zgomotos, puturos, ambreaj greoi, directie ciudata. Si inplus urasc sunetul ala de tractor la relanti, care dispare ce-i drept in mers. Si pt ce toate astea, pt 2-3 litri mai putin???

Later edit: si neaparat ia-ti masina cu AC si servo!!!! Daca nu-ti iei astea, o sa regreti mai incolo!! Restul de 'jucarii' nu-ti folosesc la nimic!

This post has been edited by Mario_b: 2 Apr 2006, 21:34

DA, am gresit. Avantajul 1,5 DCI ar trebui sa fie undeva pe la 0,15ron/luna imi cer scuze.

Hai ca ai gresit dinou. Poate 0,15ron/km.
Dar eu nu as pune astfel problema. Cateodata preferi sa dai un ban in plus pentru confort chiar daca e neeconomic. De ex. daca stai in trafic la 40 de grade in Cluj in drum spre cumparaturi ai da orice sa ai un aer conditionat. In momentele alea ai da chiar si 0,3ron/km. Desigur asta se poate intampla de hai sa zicem 10 ori pe an sau poate de 50 de ori.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 3 Apr 2006, 09:29

Mai este o diferenta intre Ambiance si Laureate la directie. Cred ca se numeste bara antiruliu si care nu e prezenta pe modelul inferior deci Ambiance-ul e mai sarac din mai multe puncte de vedere.
Pe de alta parte daca ar veni cineva la mine cu cele 2 masini si m-ar pune sa aleg una as fi tentat doar din curiozitate sa aleg Diesel-ul. Pe mine la Diesel ma tenteaza doar autonomia care e mai mare si poate comportamentul diferit.

Pe mine m-a ajutat foarte mult fisierul pe care il atasez la acest mesaj. Citeste-l cu atentie si tu stii ce decizie iei. Daca calculele de acolo sunt corecte, dieselul devine profitabil fata de 1.4 MPI la peste 55000 Km parcursi. Eu cu surpernova de firma, cu plimbari prin tara, cu drumuri lunare Pitesti-Bucuresti, am facut in 4 ani 60000 Km. Din ce ai spus tu ca vrei sa faci cu masina nu cred ca o sa sari de 10000 pe an. Am luat 1.4 Laureate Plus, sunt foarte multumit de dotari, in schimb consumul este cam mare, dar in nebunia din Bucuresti cred ca orice masina consuma mai mult decat scrie in carte. In conditiile in care fac 8 Km in 40 de minute, consumul urban este undeva intre 10 si 10,5 , am inteles ca dupa 3000 de km parcursi o sa mai scada consumul. Oricum, vroiam sa aud o parere despre diesel, consuma in Bucuresti cat scrie in carte, sau tot asa, cam cu 1 % mai mult ?

Attached File(s)
 Comparatie_consum_motorizari_Logan_1_.pdf ( 53.66k ) Number of downloads: 134

Vorbind strict de motorizare şi nu de variante de echipare eu am ales motorizarea după costurile de întreţinere ale maşinii.
Având în vedere că cei 320 de milioane i-am dat pe maşină, gata, s-au dus, nu-i mai am... Adio!
Aşa că acum am maşina, ce fac? Păi trebuie să bag bani în combustibil şi revizii.
Bun..., cât costă pentru fiecare motor?
Am pus pe hârtie şi a rezultat că 1.5dCi este cu aproximativ 30% mai ieftin la combustibil+revizii (în ciuda faptului că reviziile la dCi sunt la 10.000Km şi nu la 15.000Km ca la MPi).
Calculul este mai sus, postat de gcaramaliu.
Deci alegerea a fost foarte simplă...

Banii odată daţi pe maşină nu-i mai recuperezi decât parţial şi doar când o vinzi, deci atâta timp cât nu produci nimic cu respectiva maşină costul iniţial al maşinii are o importanţă prea mică, pentru că oricum va trebui să bagi tot timpul bani în ea, ca să o poţi folosi.
Vrei să cheltuieşti mai puţin..., alegi un motor mai economic..., vrei să o alergi şi ai bani..., alegi un motor mai sprinten...

Ia vedeti ca astfel de calcule am facut si eu tot intr-un topic aici, la Logan, dar mai vechi.

pana la urma .... eu zic sa incerci sa te dai cu ambele variante de motorizare si vezi si tu ce te atrage mai tare. totusi daca mergi mult si vrei sa faci economie ia diesel daca vrei sa ai parte de asa-zisul "demaraj" care e insesizabil la logan ia-ti benzinar. ca sa ai parte de senzatii tari si viteze incredibile )...si am uitat de aia cativa cai putere in plus

da asa este imi cer scuze,

Ce ai facut te-ai hotarat, ce varianta ti se pare mai aproape de nevoile tale?

Grea alegere. M-am gandit sa vorbesc cu instructori de scoala de soferi care au modelele respective ca sa le incerc (nu am condus nici unul dintre cele 2 modele). Din cate stiu la test drive nu te lasa decat 500m care sunt prea putini ca sa iti dai seama cum merge masina, iar la instructori platesti 20RON si conduci 2 ore.

Cum sa te lase numai 500 m? Astia sunt tampiti?
Du-te si baga-te in ei cu tupeu.. Zi-le ca iei masina de la alt dealer, sa vezi ce se razgandesc... Faza asta tine si la cumparare, pentru facilitati. Eu am obtinut asa presuri de interior, triunghi reflectorizant si trusa medicala. Aparatorile de norou nu am putut sa le scot gratis, asa ca le-am platit. iar cand m-am dus sa ridic masina am gasit scaunul de la sofer murdarit un pic si am mai observat pe aripa dreapta spate o deformare milimetrica din fabrica, si pe chestia asta m-am ales cu un plin de benzina...

Eu la test drive cu Avensis am condus vreo 50 km, cu A6, A4 si Passat am condus vreo 15-20 km cu fiecare. Ce test drive e ala pentru 500 m?