Parerea mea: in stanga jos, in portbagaj, este o chestie neagra si dreptunghiulara din plastic, care cred ca are rolul ca atunci cand inchizi hayonul sa elimine presiunea. Chestia asta, are o garnitura de jur imprejur, dar pe exterior. S-ar putea ca (,) chestia asta sa se fi deplasat si atunci garnitura sa nu mai izoleze. Asa s-a intamplat la fosta mea masina (SLZ) si pot sa-ti spun ca intra destula apa inauntru! Daca nu e asta, nu da cu pietre! Oricum, verifica si da de stire!!

Iti intra apa in masina, nu poate fi de la condens, ori intra pe la haion ori pe la imbinarea aripilor spate cu plafonul. Desi nu am facut operatia cu PEE de mult timp totusi am scos masina prin ploi mai serioase si nici urma de umezeala.

Da' vad ca lumea se ocupa serios de treba asta cu antifonarea. Eu personal am avut o problema cu furtunurile de scurgere de la compartimentul de aer si toata apa a ajus in masina..din imposibilitatea de a o usca si din cauza mirosului de balta am fost nevoit sa scot pasla aia de sub mocheta si ma intrebam daca bag o patura sau ceva asemanator..ce-are?
Scuze daca deranjez...

Fa operatia cu folia PEE pe sub mocheta si poate rezolvi izolarea fonica, daca nu te deranjeaza zgomotul las-o asa. Eventual cauta un material asemanator cu "pasla" de sub mocheta desi nu stiu daca gasesti. Baga si o patura si vezi ce se intampla, nu cred ca ar fi probleme.

Materialul care este prezent pe alocuri sub mocheta cu rol fonoabsorbant se numeste fonomin si este produs de Minet S.A. Am intratr recent in posesia a 12 m patrati si am tercut la izolarea fonica. Am bagat in fetele de la usi un strat. Rezultatul basul se aude mult mai bine iar zgomotul de afara mult mai putin. Pentru a baga sub mocheta se demonteaza : bancheta , spatar, scaune fata, centuri. Sedeclipseaza din mocheta. Consola centrala are 2 suruburi unul sub scrumiera si unul in capat + 2 dibluri. Desfacerea diblurilor se face prin impingerea unui mic stift in interior. Constatari: mocheta nu se poate scoate in totalitate afara, deorece necesita demufarea senzorului de airbag. In fata sunt prezente 2 bucati de polistiren. Sub aceste 2 bucati am gasit pe alocuri acest material(fonomin) in 2 straturi. am reusit sa bag sub toata mochetadar destul de greu. Rezultatul este super multumitor. pretul pentru 12 m patrati 200000 mii lei, grosimea este de apoximativ 4-5 mm. Rezultatele finale o sa le public dupa ce termin si cu partea dinspre motor de unde vine zgomotul motorului.
Am observat o reducere semnificativa a zgomotului generat de trenul de rulare insa la zgomotul motorului mai putin (deh o sa-l atac si pe asta) . Deci cu 2k si o zi de munca cred ca obtineti niste rezultate super.

poti sa imi spui si mie de unde ai luat materialul ca eu cind am sunat la minet in bucuresti s-au crucit ce l-am cerut

Simplu. Am cautat o cunostinta in Valcea, transmis adresa de la depozit mers si cumparat apoi trimis la Bucuresti prin alta conostinta.

Doresc si eu niste material din acesta.In Constanta nu am gasit nicaieri.Daca stie cineva din Cta,i-l rog sa-mi spuna si mie.
Pt. Celebris:daca spui ca este asa convenabil la pret, ai putea sa mai faci rost?Bineinteles,platim comision, taxe postale etc.

In bucuresti se gaseste in targ la vitan. Da' e unu singur si e scump ca porcu' (intre 20 si 40 RON/mp, in functie de grosimea materialului)

grosimea e de 5 mm aproximativ dar de facut rost am facut rost si eu destul de greu pentru ca sunt din Bucuresti. Daca as fi din Valcea ar fi foarte simplu. Eu personal am asteptat 2 saptamani. Ce pot sa garantez este ca are acelasi aspect cu cel folosit de dacia insa difera culoarea. Materialul gasit sub mocheta e verzui asta pe care il am eu e o nuanta de gri.

This post has been edited by celebris: 11 Oct 2005, 11:05

In Constanta am gasit pasla cu care se izoleaza masinile,dar aduc numai la comanda pt ca este f.scumpa(1500000mp ).Cred ca a dat gripa asta aviara peste ei

Astazi mi-am facut si eu izolarea fonica, dar nu cu PEE si cu placa ARMACELL de 9 mm. ce-i drept m-a costat ceva, un bulion si am luat-o de la ROMSTAL. Se simte! E mai liniste in masina, mai putin motorul. Am izolat usile si partial podeaua, adica unde se pun covorasele. Am consumat 3 mp. Din pacate mai trebuie lucrat putin pt ca fata usii sta oleaca departata de usa (la 3 din 4) si am rupt 2 braduti de prindere pe usa.
Am tot cautat si eu minet, dar sistemul nostru "democratic" nu functioneaza cum trebuie. Dupa o luna de telefoane la fabrica si la depozitul din Cotroceni am renuntat. Dar azi mi s-a pus pata si am facut operatiunea, mai ales ca imi zdranganea tija de la broasca in usa din dreapta si tot n-am facut-o.

Gata cu insonorizarea. Pot sa prezint niste rezultate si concluzii.
Sub mocheta s-a bagat un strat de fonomin pe toata lungimea masinii. Dupa teste cred ca 2 straturi ar contribui mai mult la reducerea zgomotului de rulaj.
In usi s-a introdus prin decupaj dupa forma usii 1 start de fonomin.Rezultatul: basii se aud muuult mai bine, usa se inchide mai usor si parca s-a schimbat putin zgomotul de inchidere. cred ca aici am sa lipesc 2 straturi (aprox 1cm grosime) pentru ca sub fata de de la usa nu l-am lipit deloc ci l-am prins prin presare.
Capota: toate gaurile tehnologice au fost acoperite cu un strat de fonomin inclusiv gaurile mici prin care am indesat fasii de fonomin.Deasupra am lipit un scoci din aluminiu cu adeziv rezistent la caldura pentru ca nu cumva (doamne fereste) sa se aprinda fonominul. Rezultatul s-a redus un pic zgomotul de la motor, capota este mult mai grea si indiferent de distanta parcursa ramane rece iar motorul ramane 2-3 poate chir 4 ore cald.
Adevarata reducere a zgomotului de motor am obtinut -o prin lipirea cu silicon sanitar a unui sandwich realizat din 2 foi de fonomin pe peretele antifoc in partea din interior, adica in compartimentul cu aeroterma. Peste asta am inchis tot perimetrul de sub capota cu un cheder poros de "Pitesti". Desi initial am fost dezamgit de rezultatul "imblanirii" capotei aceasta ultima operatiune a oferit un rezultat care a depasit cu mult asteptarile mele. Personal cred ca repetarea operatiunii pe partea in terioara a tablei din fata bordului poate oferii rezultate maxime.
Concluziii:
zgomotul de rulare mult mai mic
zgomotul motorului foarte mult diminuat, se aude foarte gros si infundat iar la relanti abia il poti distinge. Pot merge acum linistit cu turatii >3000
Costuri totale si materiale:
-fonomin 10 m patrati = 200 000 lei vechi
-silicon sanitar 1/4 tub = 20 000 lei vechi
-scoci aluminiu cu adeziv 1 si 3/4 role = 140 000
- foarfeca + cutter
cateva cleme pentru usi (daca se rup) la mine nu a fost cazul ac la cat le-am desfacut pot sa le scot fara sa le rup
un total de 10 ore de munca inpartite in transe de 2- 3 ore in 2 saptamani
Satisfactia: totala
Pentru tijele de la inchiderea centralizata am gasit cred rezolvarea: le imbrac in varnis ca orice alta solutie nu a dat rezultate
Am sa incerc sa fac rost de aparat digital (mie mi l-a furat) ca sa pun niste poze.
Oricum pot oferii o proba de drum pt cei interesati si neincrezatori.

This post has been edited by celebris: 1 Nov 2005, 10:28

M-as baga si eu la o asemenea operatiune dar as prefera sa gasesc pe cineva, gen mecanic cu timp liber dispus sa se bage impreuna cu mine la asa ceva.

Intreb si eu o chestie, nu se anuleaza cumva garantia daca fac asa ceva la masina???

Fonomin din Valcea CRED ca as putea face rost, am o ruda in VL, dar cu adusu in BUC e cam nasol....

Mai spuneti si voi o data cum ajung la depozitul ala si intre ce ore e deschis!
Va rog!

Am facut si eu modificari,dar e multa munca. La final daca esti multumit cu putin atunci merita, daca nu...nu trebuie sa te apuci, pierzi timpul.

De unde se poate lua din Valcea? Ceva o adresa, niste expliucatii cum se ajunge la magazinul respectiv?

Fratilor eu tot postez si cer ajutor in achizitionarea de fonomin dar vad ca degeaba. Deci ma poate ajuta si pe mine cineva ?

la iatsa campina , service auto, se face izolare fonica cu o rasina care au spus ei ca este special pt asa ceva .Se da si pe capota si prin usi si pe podea si mai peste tot . osta in jurul a doua milioane. Din pacate nu stiu pe nimeni care sa fi facut asa ceva la ei ca s apot intreba de rezultate ... la revizia de 30 000 .. poate prin decembrie o sa incerc sa vad daca se poate face rost de nr de tel de-al vreunui client care a facut asa ceva pe acolo. Ma gandeam ca inainte de folie si de fononim ar merita incercata si varianta asta mai ales ca baietii de acolo cam stiu ce fac eu fiind multumit de serviciile lor. A mai auzit cineva de o astfel de insonorizare?

In ultima perioada am facut ceva imbunatatiri la capitolul antifonare si am folosit pasla din vitan de 200.000 lei metrul. Eu zic ca nu merita altceva, e adevarat ca e scumpa dar smoala in plafon nu aveam de gand sa pun. Se poate lipi de metal si de plastic cu o solutie gen prenandez....dar fereasca Sfantul sa folositi prenandezul romanesc ca muriti in masina...folositi ceva de la Moment de exemplu. Cum spuneam se poate lipi pe fata interioara a fetelor de usi, mulata pe plastic sau profilele laterale, se poate lipi de plafonul de metal fara sa faceti cine stie ce efort, e mult mai simplu decat daca lipesti cu powertape sau alte solutii mai neelegante. Daca nu stiati cum se lipeste cu prenandez, cititi intructiunile de pe cutie.
Am facut si o blana in care am investit peste un metru patrat de pasla si o cutie de antifon plastifiat...

Pasla in Vitan nu am vazut , ci numai mocheta la 200.000 m^2 . Si propos de Vitan , unde este mai oameni buni vestitul chiosc cu prelata galbena ca nu l-am gasit desi m-am plimbat cu privirea numai pe sus ? ( bine ca nu era vre-un canal desfacut ) Eu am achizitionat doua spray-uri cu antifon ( Body ) si peste ala vreau sa pun cel putin mocheta in portbagaj si sub bancheta in spate . Daca mai gases si pasla sau fonomin ar fi super ca deja ma deranjeaja zgomotul de rulaj pe diferite tipuri de asfalt , mai ales daca e si umed . Bafta !

Vitan la Ovidiu - aleea din spate, un magazin cu prelata galbena, la prima intersectie


This post has been edited by costi: 9 Dec 2005, 14:39

Merci , am sa caut prelata galbena ! Referitor la izolare fonica ... weekendul asta mi-am izolat si eu Scufita Rosie si am folosit doua tuburi de isonorizant Body ( gri - 120.000 /tub ) . Am folosit isonorizant + mocheta sub bancheta spate + portbagaj + contraaripi . Se "vopseste" destul de usor ca e la spray sub presiune , se usuca in aproximativ 30 minute si se poate vopsi dupa inca vre-o 30 min - o ora . Mi-a placut cum a iesit , a fost greu cu decupatul mochetei sub bancheta si in portbagaj pentru ca are o forma ciudata de " S " , dar rezultatul a fost mai mult decat multumitor . Vreau sa gasesc si o solutie pentru partile laterale de jos ale banchetei ( in afara de vopsea chioara asa cum au dat ei din fabrica ) , dar cred ca vopsea neagra + mocheta neagra ( dar groasa ) ar fi o solutie . Se pare ca solutia de izonorizat nu transpira si nu ajuta la formatea " transpiratiei " pe tabla . Cred ca spre primavara voi mai opta pentru inca o isonorizare mai taraneasca cu butoias la 3 - 5 kg cu solutie cauciucata neagra ( aprox. 300.000 lei ) si voi scapa de zgomotele stresante de rulare pe partea din spate . Mirosul aproape a disparut si dupa ce dai drumul la caldura nu se mai distinge deloc si daca mai ai si un deodorant in masina chir nu mai simiti nimic . Deci aveti mare grija cu ce dati in masina ca nu mai puteti sa stati in ea dupa ce terminati treaba ( gen lipici , silicon , prenadez ( asta e criminal ) , vopsea ( cu diluant ) ... )si sa nu va puna necuratul sa va aprindeti vre-o tigare prin spate ca va faceti "cu NOS " . Astept in continuare oferta de fonomin ca vreau sa pun si in portbagaj pe laterale si pe unde mai reusesc cel putin un strat de pasla . Trebuie sa testez daca se mai formeaza acel condens in portbagaj si pe suprafetele isonorizate si in acest caz sa mai izolez cu ceva inainte de isonorizare si cu fonomin ca se pare ca e mai mare pericolul de rugina din cauza condesului decat din cauze externe ( rugina venita de sub masina ) . Apropos , am reusit sa-mi fac si deschidere din telecomanda a hayonului . Ca surprize neplacute ... a aparut un scartait in partea din spate si inca nu ma prind de unde e ... Am cautat in topicuri speciale " de scartaituri " , dar tot prin varianta "incearca pe propria piele" voi face . Bafta !

Hai mai celebris, pune si tu niste poze!

Cine doreste FONOMIN sa-mi dea mesaj pe privat. Dispun de un balot cu dimensiunile in metri 40x2.10. Pretul pentru un metru patrat este de 30.000 cu TVA inclus. Desi in urma cu ceva timp am spus ca pretul va fi 25.000 nu pot mentine aceasta promisiune deoarece MINET a scumpit materialul.

Ar fi de preferat doritorii sa fie din Bucuresti pentru a nu ma incurca cu posta sau curier rapid.

Mai exista un topic : fonomin si isonorizare ! Nu ar fi o idee daca l-ati baga in asta ???
Ontopic : eu am folosit antifon cauciucat , mocheta , Aluband , silicon , PowerTape , folie PFE aluminizata + cheder Solenza si rezultatul este multumitor .

hai salut baieti!
vreau sa va intreb si eu ceva:vreau sa antifonez si eu usile cu folie PEE de parchet si vreau sa pun 3 straturi una peste alta.Daca nu va suparati,cu ce ati lipit foliile intre ele?Cu silicon sau ce?Apoi,merge sa dau peste folii cu sonorizant?Oare nu are efect mai bun?
Multumesc!

Incearca sa bagi Aluband , nu folie ! Eu am folosit pentru toata masina si sunt multumit . Mai cauta sa vezi ca foliile alea nu prea isi fac treaba ....

din ce am citit pana acum si avand in vedere ca este vb de 200 000 m patrat trebuie sa inteleg ca poliestirenul expandat care are pe o parte o folie de aluminiu nu ofera o insonorizare multumitoare???

www.armacell.com/www/armacell/armacell.nsf/Title/RO04Localcontacts-Romania

This post has been edited by paulica: 5 Mar 2006, 01:19

Salut ! Am citit pe forum cam tot ce se scrie despre izolari fonice. Pe vremuri la prima mea berlina am fcut si eu o pseudo-izolare cu spuma poliuretanica si un fel de izopren de 10 mm, aplicat pe peretele dintre habitaclu si motor. Rezultatul nu prea a fost cine stie ce ... .
Acum la solenza sunt in faza de achizitionare de materiale. Fonominul sper sa il fac rost, izoprenul aluminizat ( acela caroiat pe partea cu aluminiul ) l-am gasit la Brico, dar nu am gasit Aluband. Am citit ce au scris cei care au Logan in topicul de izolari fonice , si vreau sa izolez in prima faza capota cu aluband, pasla sau fonomin si deasupra cu izopren aluminizat de 5 mm, pe care sa il prind cu prenadez. Cei cu logan au niste gauri speciale pentru blana de motor. Nu m-as apuca sa dau gauri in nervurile ( intaririle ) capotei, pentru a prinde cu braduti izopreul taiat la forma. Pentru interior am inteles ca ce mai bun material este tot alubandul. Pe www.denbraven.ro nu am gasit pt ca deocamdata nu functioneaza site-ul , iar la Bricostore nu au auzit de asa ceva. Din cate am inteles Alubandul este un fel de hidroizolatie.
Pentru cei care au gasit asa ceva, spuneti-mi de unde il pot cumpara. Multumesc frumos.