Am doua probleme legate de tinichigerie. 1. Pe aripa in partea de sus langa capota mi-a aparut o infloritura sa zic asa la vopsea. 2. Usa dreapta , de fapt fata de usa a fost infundata in trecut si indreptata in bataie de joc, se vede ondulat, si a inceput rugina..(fara a perfora tabla) Problema mea este sa-mi spuneti cam care ar fi procedeul cel mai bun de remediere in cele 2 cazuri..sa nu ma traga meseriasul in piept , ca la tinichigerie is tufa de Venetia. Alta problema ar fi vopseaua.Am alb 13...credeti ca o s-o potriveasca calumea? ca nu vreau masina dalmatian..... This post has been edited by argon: 8 Oct 2005, 18:12

Attached thumbnail(s)
IMG_1174.JPG ( Size: 66.27k ) Number of downloads: 76
IMG_1176.JPG ( Size: 60.39k ) Number of downloads: 75
IMG_1173.JPG ( Size: 58.77k ) Number of downloads: 57
IMG_1177.JPG ( Size: 76.64k ) Number of downloads: 79
IMG_1178.JPG ( Size: 70.7k ) Number of downloads: 78
IMG_1179.JPG ( Size: 57.89k ) Number of downloads: 77

Asta cu vopseaua e noroc . Si daca se face nuanta pe calculator tot sunt sanse sa nu se nimereasca . Unde e indoita usa trebuie chituit si apoi vopsit . Dincolo se slefuieste , eventual sprit chit si apoi vopsea .

HM....nu am primit prea multe sfaturi..de aceea rog moderatorii sa mute topicul la locul potrivit..in caz ca am postat aiurea....Multumesc

Aduc topicul din nou in atentie, poate mai isi da unu altu cu parerea, nu am rezolvat nici usa, nici aripa, ma intereseaza in special sa rezolv urgent aripa, pentru ca mi se pare ca se mareste umflatura..astept in continuare sfaturi..a vazut-o un tinchigiu si a zis ca daca face cu fibra nu tine, si mai bine da aripa jos, pune aparatul de sudura pe ea..etc...eu cred ca vrea sa ma traga in piept, nu as vrea sa dau aripa jos, atunci mai bine o schimb cu totul.
Cu potrivirea nuantei sper sa nu fie probleme, e alb13, masina nu a stat in soare si ger deoarece am garaj, prin urmare decolorarile sunt minime.

Rezolvarea corecta este:
1. se da jos aripa
2. se curata foarte bine (pana la tabla)
3. grund
4. vopsea
5.lac
6. uscat
7. se monteaza la loc.
Este singurul mod in care ai siguranta ca nu iese "dalmatian". Daca repari local, adica faci cum spunea Big in postul de mai sus, se va vedea diferenta intre reparatie si restul aripii.

Am cercetat problema, am dat jos umflatura jos, vestea buna e ca tabla e intacta, vestea rea e ca habar nu am ce sa fac, poate imi explicati voi o metoda optima, NU vreau sa dau jos aripa..as dori o metoda simpla...adica curat cu hartie abraziva..si pasi ce trebuie urmati in continuare...multumesc mult.

Ma gandesc cu bucurie ca nu am ascultat de mesterul acela dobitoc care atunci cand i-am aratat umflatura a zis.."gata, trebuie neaparat data aripa jos, bagat aparatul de sudura, e numa rugina pe dedesubt, e aripa mancata etc" si cand colo nu e pic de rugina, tabla e intacta, neatacata. Bine ca nu si-a gasit fraierul in persoana mea...pacat ca le merge cu altii

This post has been edited by argon: 27 Jan 2006, 16:34

Attached thumbnail(s)
poza1.jpg ( Size: 23.56k ) Number of downloads: 33
poza2.jpg ( Size: 34.04k ) Number of downloads: 18
poza3.jpg ( Size: 31.11k ) Number of downloads: 19

Atunci pui mana pe smirghel si matuiesti vopseaua existenta pe toata aripa. Dupa asta cureti toata aripa, o degresezi si o vopsesti. Nu va iesi identica nuanta cu ce ai pe restul masinii, dar aripa va iesi toata la fel, daca ai mana buna la vopsit.

ce sa folosesc ? vopsea la spray e buna? sunt firme unde iti baga in tub ce nuanta vrei..alb 13 in cazul meu.
Metalul gol pe portiunea ce se vede in poza necesita unele tratamente speciale?

Unde este metal gol trebuie sa freci cu smirghel pana il faci oglinda (luciu metalic, pentru ca negrul ala pe care-l vad in poza imi spune ca este un pic de oxid sau rugina, cum vrei sa-i spui), apoi poti sa dai cu un pic de grund. Cand matuiesti vopseaua trebuie sa fi atent sa iasa drept, adica sa nu se simta la mana trecerea intre vopsea si locul ala care acum e dezgolit. Vopseaua la sprei e mai usor de dat daca n-ai mai vopsit cu pistol pana acum, dar trebuie s-o polishezi dupa ce se usuca si abea apoi lacuiesti.
Mai ai varianta sa scoti luciu metalic la toata aripa (dai toata vopseaua jos), si iese mai bine dar e mai mult de munca.

Daca erai din TM te rezolvam la service cu costuri minime .

PAi eu vreau sa fac numai locul cu pricina, nu toata aripa..e pacat de ea..vopseaua arata perfect...o sa frec bine la smirghel fin pana iasa locul oglinda, dau cu grund exact portiunea de metal(presupun ca se mai egalizeaza suprafetele) si peste cu spray...ce ziceti? nu ma deranjeaza daca o sa fie putin diferit punctul ala pe aripa la culoare..desi sper sa nimeresc culoarea...si sa nu se observe numai cu lupa
Astept pareri in legatura cu metoda asta..multumesc

This post has been edited by argon: 27 Jan 2006, 17:34

In cazul asta dupa ce-ti iese locul ala oglinda dai cu sprit chit, lasi sa se usuce, slefuiesti din nou sa iasa la nivel cu restul vopselei, dai cu spreiul de vopsea si polisezi dupa vreo saptamana.

eu am schimbat aripa cu totul (trecuse rugina prin ea) si apoi am vopsit-o la spray, arata cel mai bine din toata tabla de pe masina. Chiar eram curios cum o sa reziste in iarna asta si arata f. bine. In rest unde am mai avut nici probleme cu rugina am aplicat metoda obisnuita, frecat cu smirghel, dat cu chit fibra, vopsit la spray, a aratat bine 2 sau 3 luni dupa care a inceput sa se umfle si sa crape pt. ca toata operatia am facut-o in februarie anul trecut si era prea frig probabil. asa ca atentie daca vrei sa faci toata treaba acum iti trebuie un garaj incalzit. Si atentie ce vopsea la spray folosesti, eu am luat vreo 2 pina am nimerit una buna, prima curgea de ziceai ca e apa. Cea buna costa cam 15 lei un tub, daca vrei pot sa iti zic si firma producatoare

This post has been edited by mauru007: 27 Jan 2006, 17:40

am procedat la curatarea locului cu smirghel de 1000 cu apa, apoi cu feruginol, lasat putin, spalat bine cu apa, uscat..si metalul era oglinda...pe urma am trecut la izolarea zonei dimprejur cu banda de hartie si ziare, am dar cu sprit chit 5 straturi, si acuma l-am lasat sa se usuce pana maine.
La fel am facut si cu usa. Operatiunea s-a desfasurat la o temperatura de 15 grade.
Acum nu stiu ce sa fac in continuare, slefuiesc suprafata facuta cu sprit chit cu smirgel de 1000 cu apa si pe urma vopsesc? cum fac slefuirea in asa fel incat sa nu matuiesc si vopseaua buna din jurul locurilor "tratate"? Si la vopsit la fel nu stiu cum sa fac..izolez zona, si aplic vopsea finut? am luat un tub de alb 13.

La vopsit cum fac sa nu se vada contrastul dintre zona vopsita si zona mascata cu banda chiar dimprejurul zonei vopsite?


p19yf.jpg

p30is.jpg

Pai, la vopsire nu folosi hartie adeziva. Vopseste "pierdut", altfel iese tare in evidenta pata noua de vopsea. Si slefuieste partea chituita chiar daca intri putin peste vopsea. Chiar daca ai nuanta corecta de vopsea, tot se va observa din anumite unghiuri. Parerea mea.