DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Intrare in viteza 1

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cioprica
post 5 Jul 2004, 15:25
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 5 July 04
From: Bucuresti
Am si io o problema cu cutia de viteze de cand am cumparat masina. Cand bag in viteza 1 pe la jumatatea cursei schimbatorului, este un fel de blocaj destul de mare(trebuie sa 'fortezi' maneta si sa impingi schimbatorul in locasul lui), daca il las acolo revina in pozitia libera. Daca scot si incerc sa bag din nou merge ca uns.

Daca ridic piciorul de pe ambreiaj si o iau de la capat se comporta identic.
Acum am vreo 5500 de km la bord. Cand aveam vreo 3000 am fost la LatinEfe (de unde am luat-o) si un mecanic de acolo mi-a umblat la ceva (la nuca sau ceva in genul asta ca nu sunt familiar cu denumirile astea din domeniul mecanicii auto) dar merge la fel. Am incercat la o cunostinta mi-a umblat pe sub masina la ceva dar face la fel.
Problema este ca la rece (cand nu etse motorul pornit) se comporta normal, dar cum am pornit motorul la primul semafor (sau cand trebuia sa pornesc de pe loc) incepe sa se comporte 'naspa'. Si este destul de deranjant.....Mai ales cand nu merg o perioada cu ea si ma dezobisnuiesc de faza asta.

Am mai intrebat in stanga, indreapta, ma-am mai uitat pe aici dar nu am mai auzit pe nimeni cu problema asta.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 5 Jul 2004, 15:48
Post #2


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Faca asa pentru ca viteza I nu are sincron. Si mai exista o posibilitate. Sa nu se alinieze bine pinioanele si de aia sa intre greu. Mie la un semafor a refuzat sa-mi intre in treapta I oricat am impins in maneta. Am bagat a doua si am plecat. Dupa aia nu a mai facut niciodata.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
toto
post 5 Jul 2004, 16:11
Post #3


Destul de fost membru


Group: Members
Posts: 432
Joined: 26 April 04
From: Bucuresti
si mie imi mai face aiurea cateodata la mersul inapoi
am invatzat de la vechea berlina ca trebuie sa mai calc o data ambreajul... sad.gif


--------------------
Honda CIVIC 5D 1.8 Sport M/T - '07
romania, frumoasa tara...pacat ca e locuita...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 5 Jul 2004, 19:15
Post #4


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Ca sa nu mai caraie la mersul inapoi nu bagati in marsarier imediat sau, mai rau, cand inca masina se mai deplaseaza pe directia inainte. Asteptati cateva secunde si nu o sa mai faca nici un zgomot. In plus, intra si mai bine.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 5 Jul 2004, 22:29
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
NU este normal sa nu intre in treapta I-a, mai ales ca ESTE sincronizata. Poate nu este strans bine cablul de ambreiaj sau poate nu il calci complet. Alta explicatie este din pacate cutia paradita.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fcop
post 5 Jul 2004, 23:16
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 1 July 04
From: Bucuresti
se pare ca ar fi o problema pt solenza ,dar de ce?! la mine intra greu in treapta 1 cand scot din treapta a doua si bag in treapta1 pe la jum intalnesc un obstacol si trebuie sa caut calea cea buna si sa reusesc sa plec de pe loc cu treapta 1 fara prea mult zgomot in cutie
cum cateodata se mai intampla la mersul cu spatele. cablu de ambreiaj este intins bine asa ca .... :idea: :?


--------------------
dacia solenza - B-54-COP
Loveste-te cu capu' de doua ori ca sa-ti dai seama...!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robert.s
post 6 Jul 2004, 11:14
Post #7


De la munte


Group: Members
Posts: 125
Joined: 19 April 04
From: Campulung Muscel
QUOTE

se pare ca ar fi o problema pt solenza ,dar de ce?! la mine intra greu in treapta 1 cand scot din treapta a doua si bag in treapta1 pe la jum intalnesc un obstacol si trebuie sa caut calea cea buna si sa reusesc sa plec de pe loc cu treapta 1 fara prea mult zgomot in cutie  
cum cateodata se mai intampla la mersul cu spatele


Si eu am EXACT aceasi problema ...credeam ca am scapat de probleme cu cutia cand am trecut de la berlina la solenza ...


--------------------
Dacia Solenza Europa 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cioprica
post 6 Jul 2004, 11:23
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 5 July 04
From: Bucuresti
Daca reusesti sa o rezolvi da si mie de stire.
Mersi.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robert.s
post 6 Jul 2004, 11:32
Post #9


De la munte


Group: Members
Posts: 125
Joined: 19 April 04
From: Campulung Muscel
Se pare ca s-a mai discutat problema ...eu oricum tot nu sunt multumit de marea cutie de megane , laguna ... ma refer la schimbatul vitezelor ...

http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=3450


--------------------
Dacia Solenza Europa 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 6 Jul 2004, 12:34
Post #10


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
valioglu, spune-mi si mie cu cine este sincronizata treapta I. Cu marsarierul !? Treapta I nu este sincronizata pentru ca nici nu trebuie, ea fiind folosita doar la plecarea de pe loc.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 6 Jul 2004, 13:03
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
15.000 km, cutia merge brici. Nu exista chestia cu "asa face toate". Mergi cu ea in service si da-le cu capul in gura pina iti rezolva problema. Se sparg in pirtzuri pentru ca nu le convine sa dea cutia jos, pe garantie. Am patit o figura similara la Peugeot, nu vroia sa mai intre in 1-a decit daca ridicam abreiajul cu viteza melcului turbat, cam in 20 secunde. Am plecat cu a doua (diesel baby!) pina mi-a venit rau. Pina la urma era o problema super simpla, dar a trebuit data jos cutia, desfacuta la ultimul surub etc.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 6 Jul 2004, 15:03
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO
si la mina parca are ceva la intrarea in viteza 1, dar cam insesizabil si nu trebuie sa ma opintesc. in plus merge si cand sunt in mers la stop si se da verde.. bag in 1 si merge... repet: are o mica "problema", adik nu intra ca unsa dar merge bine.


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
toto
post 6 Jul 2004, 15:41
Post #13


Destul de fost membru


Group: Members
Posts: 432
Joined: 26 April 04
From: Bucuresti
bogdan_o, in principiu pare logic cu sincronizatu', totusi in carte scrie ca masina dispune de o cutie de viteze cu 5 viteze sincronizate de mers inainte si una nesincronizata de mers inapoi (citat partial)
pe de alta parte, logic pare si ca vit I sa fie sincronizata cu a II-a, asa cum logic ar fi ca de exemplu a III-a sa fie sincronizata si cu a II-a si cu a IV-a
s-ar putea sa o fi luat pe aratura...nu sunt sigur... :mrgreen:


--------------------
Honda CIVIC 5D 1.8 Sport M/T - '07
romania, frumoasa tara...pacat ca e locuita...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 6 Jul 2004, 21:02
Post #14


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Pai sunt 5 viteze sincronizate, dar intre ele (asta au uitat sa mentioneze in carte). Treapta I nu are cu cine sa se sincronizeze la plecarea de pe loc. Exista sincron intre 1 si 2, dar intre 0 si 1 nu isi are rostul. La fel si pentru marsarier.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 6 Jul 2004, 23:27
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
nu sunt sincronizate intre ele. Treapta I, adica pinionul corespunzator acesteia de pe trenul mobil este franat, impreuna cu trenul fix, de un inel sincron - asta inseamna ca este sincronizata. Adica in timpul introducerii in viteza, prin franarea pieselor mentionate se aduc acestea la viteze de rotire aproximativ egale. Ulterior, mansonul care contine inelul sincron se cupleaza cu pinionul respectiv. pentru a putea fi cuplate fara zgomot sau opinteli. Nici vorba sa fie sincronizata a I-a cu a II-a. De exemplu la autobuzele vechi nu era sincronizata treapta a I-a.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Solenza
post 7 Jul 2004, 00:06
Post #16


Solenza... prima iubire!


Group: Members
Posts: 912
Joined: 4 July 04
From: Buc (Ap. Patriei)
Nu intra bine din a 2 in 1 pana masina nu sta. Daca masina se deplaseaza inca, intra mai greu. Si nu e numai la solenza, la berline era la fel; intra mai greu daca masina se misca. Probati! Mi-a spus-o un prieten care le stie si in plus am verificat la o gacica pe un seat nou... Intra 'oleaca' mai greu! Si e si logic, daca te gandesti un pic: daca dai din a 5 a in 1 (privesc extremele) se muta pinionu din cutie tocmai de la ala mic la ala mai mare (cine nu intelege sa se gandeasca la bicicleta :idea: ) si e normal un 'efort', sa zic asa.
Pe mine ma streseaza altceva: sunt prea apropiate treapta 1 cu 3; de multe ori intra in a 3a. Sau poate nu m-am obisnuit :roll:


--------------------
Citroen C3 1.4Hdi 2011 - Inca numere rosii...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
toto
post 7 Jul 2004, 09:28
Post #17


Destul de fost membru


Group: Members
Posts: 432
Joined: 26 April 04
From: Bucuresti
:mrgreen: ...nu te-ai obisnuit
mie mi se pare o mare prostie ca nu au pus siguranta la treapta de mers inapoi
sa va fereasca dumnezeu sa incercati sa dati in ea din a V-a...


--------------------
Honda CIVIC 5D 1.8 Sport M/T - '07
romania, frumoasa tara...pacat ca e locuita...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 7 Jul 2004, 10:28
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
QUOTE
sunt prea apropiate treapta 1 cu 3; de multe ori intra in a 3a. Sau poate nu m-am obisnuit :roll:

Inseamna ca nu ai avea nici o sansa cu joystickul de la Porsche 911. Acolo sa vezi bagat a treia, ziceam ca s-a busit ceva :roll:


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 7 Jul 2004, 11:19
Post #19


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Adriane, daca vii de pe berlina e normala o mica perioada de acomodare. Si eu cand am adus masina de la dealer mai bagam intr-a treia din greseala. Asta pentru ca maneta in punctul mort sta exact intre a treia si a patra. La berlina statea pe undeva pe la mijloc, deci ca sa bag a-ntaia doar impingeam maneta inainte (bine, la mine era si arcul slabit). Acum ca sa bag in trepta 1 trag spre mine, iar ca sa bag intr-a treia doar las maneta pe liber, ajunge exact sub a treia si dupa aia ii dau un mic vant inspre inainte.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
johnsws
post 7 Jul 2004, 11:43
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 593
Joined: 31 March 04
From: Bucuresti
naspa faza cu siguranta la mersul inapoi, dar totusi sper ca nu intra direct din a 5-a ca e grav. poate e necesar sa treci prin punctul 0. la viteza aia sper ca totusi sa nu-ti intre, ca ai teminat cutia si calatoria iar motorul o sa fie foarte incantat laugh.gif
eu la berlina aveam 4 trepte si cam cautam a 5-a...(e adevarat ca doar de vreo 3 ori in 4-5 ani am facut asta, cand eram obosit si mergeam in virtutea inertiei) si bineinteles nimeream a 3-a wink.gif interesant....ce s-ar intampla la 140km/h sa reusesti sa cuplezi mersul inapoi... :twisted:


--------------------
opel astra 2006 classic
astra la vista baby!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bihomoldoveanul
post 7 Jul 2004, 15:38
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 515
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
Nu intra in marsarier daca rotile sint in miscare spre inainte. La nici o cutie de viteze.

Bogdane, la toate masinile pe care le-am condus punctul mort e aproximativ (daca nu chiar exact) pe linia dintre vitezele 3 si 4. E logic, daca stai sa te gindesti cele mai multe schimburi de viteze sint intre 3 si 4 in ambele sensuri.


--------------------
Dacia Solenza Scala 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jul 2004, 15:45
Post #22


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
si io ma chinuiam sa bag la o solenta din a 5-a in a 4-a si nu stiam de ce caraie ca toti :twisted: -ii, apoi mi-am dat seama ca defapt acolo era marsarierul. Oricum, am auzit si eu povesti d'alea pescaresti cum ca a bagat cineva la nu stiu cat (>0) la ora in marsarier, dar asa ceva teoretic si practic NU e posibil.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 7 Jul 2004, 21:45
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
nu poti sa bagi in marsarier din mers. cel mult poti rupe (barbieri) dintii pinionului intermediar de marsarier sau il poti disloca, dar nu rupi planetare sau altceva. oricum e nashpa.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 7 Jul 2004, 22:02
Post #24


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
In marsarier nu poti baga atat timp cat masina e in mers. Daca merge foarte incet intra, dar caraie ca toti aia. Din a V-a nici o sansa. Daca esti foarte puternic si determinat poate o sa reusesti dar o sa faci praf cutia.

Mie imi place mai mult fara siguranta. Nu mai trebuie sa trag de nici un inel, nu trebuie sa mai apas pe maneta, etc. Nu mi fac griji cu bagatul in marsarier dintr-a V-a. Cand vreau sa bag a patra doar trag putin de maneta in jos si ajunge in punctul mort, dupa care mai trag putin si intra in a IV-a. Imi place la nebunie cutia. Daca toata masina ar fi la fel....


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kopu
post 9 Jul 2004, 11:00
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 25 April 04
Si mie cutia mi se pare OK, a mea functioneaza impecabil.
Doar de 2 ori am bagat in loc de a 5a a 3a ....


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 9 Jul 2004, 11:17
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO
si eu cand am venit de la dealer bagam din a 2-a in a 5-a si nu stiam de ce cadea turatia la 1000 si masina o lua greu de tot.... deh ca la vechiul oltcit....
acum nu mai am probleme


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cosbog
post 9 Jul 2004, 11:56
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 25 April 04
From: Galati
ca sa nu mai spun ca am bagat in a 3-a in loc de a 1-a si sa ma calce unu in picioare nu alta :oops:


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Astor
post 17 Jul 2004, 00:12
Post #28


Membru incepator


Group: Banned
Posts: 20
Joined: 2 July 04
Am dat si eu dintr-a 5-a in marsarier, n-a intrat. A carit de m-au trecut fiorii (masina avea 300 Km la bord) dar, asta e , am comis-o. De intrat nu intra decat daca ii rupi dintii sau axul. Dar o toceala la dinti aproape sigur capeti. Nasoala rau de tot faza ca nu au bagat o siguranta la marsarier.

Am si eu probleme cu viteza I dar eu sunt aproape sigur ca la a mea e de la cablul de ambreaj: daca scot covorasul de sub pedala (care la orice masina, orice ai face, tot acolo aluneca) si calc ambreiajul pana la fund intra fara probleme. Deja m-am obisnuit: cand nu intra usor mai dau un sut in covoras. Probabil la revizie o sa-i pun sa repare si problema asta.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 18 Jul 2004, 14:55
Post #29


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
QUOTE
Am si eu probleme cu viteza I dar eu sunt aproape sigur ca la a mea e de la cablul de ambreaj: daca scot covorasul de sub pedala (care la orice masina, orice ai face, tot acolo aluneca) si calc ambreiajul pana la fund intra fara probleme.


Schimba covorasul. Eu am unele cu niste tinte pe spate care se infig in mocheta si nu mai aluneca orice ai face.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 19 Jul 2004, 22:09
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Strange cablul de ambreiaj. Daca problema este de doar grosimea unui covoras poti sa strangi linistit cablul. Oricum, poti verifica cursa libera tragind de capatul cablului si vei constata ca se ridica pedala de ambreiaj catziva centimetri. reglarea cursei nu mai este o problema ca la Dacia berlina sau ca la DSN cand trebuia sa-l aerisesti sau sa lasi aer in instalatie.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2024 - 17:05
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault