mi-am montat si eu maciulie modelul mai nou..si am o mica problema..m-am chinuit destul de mult cu vechea maciulie ...si la un moment dat mi-am pierdut rabdarea si am fortat-o cu un mops...pana la urma am reusit..am montat-o pe cea noua..arata super..faza e urmatoarea...am un mic joc acuma la schimbator in relanti (chiar si cand e in viteza) ..stanga-dreapta cam de 1 cm..se poate remedia cumva ?

Maneta are in partea de jos o bila de plastic care se roteste si sta fixa pe maneta, probabil s-a deplasat catre exteriorul manetei sau spre interior, in functie de care a fost sensul fortei de tragere sau impingere pentru vechia sau noua maciulie, fiind o parghie acolo orice mica miscare de la cutie se amplifica spre varful manetei, acel joc de 1 cm.
Cred ca se face dar trebuie desfacuta maneta

ai avut dreptate dj_sweat..am fost la un mecanic si s-a uitat..a zis ca miscarea stanga-dreapta de 1 cm ar putea sa fie din bila aia...ar mai putea sa fie si din faptul ca noua maciulie e mult mai grea ca precedenta..si atunci orice mica miscare din bila, sus la maciulie ea e mai proeminenta..oricum nu e nimic grav..multumesc pentru raspuns dj_sweat

Salutare! Mi-am luat inima in dintzi si am schimbat pana la urma si eu hidosenia aia de cap de schimbator. Noul cap luat din Auchan cu 30 Ron. Trebuie sa spun ca m-am chinuit ceva cu ala vechi, am rotit de el de l-a luat mama naibii si chiar cand era sa o las balta a cedat destul de usor. Cu surprindere am constatat ca era prins "direct" pe tija. Tija are la capat o zona de cca. 3-4 cm cu niste mici striatzii pt aderentza. Probabil ca din fabrica se monteaza la cald cumva. Dupa asta montajul capului nou este foarte simpla, sunt instructiuni in cutituta, nu e nici o problema. Cu "husa" care imbraca tija nu prea m-am priceput eu si am prins capsa chiar pe "inelul" care inchide noul cap dar cred ca arata ok. Oricum intentionez sa schimb si "husa" asta ca e obosita si arata destul de nasol.
In concluzie va urez succes. Cel mai mult cred ca va ajuta o cheie franceza sa imprimati miscari de torsiune inainte-inapoi astfel incat aderenta dintre cap si tija sa cedeze incet-incet si apoi iese "la mana". Schimbati fratilor capul ala pt ca ORCIE alt cap de schimbator e mai frumos ca uratzenia aia sinistra. Sanatate si La Multi Ani!

This post has been edited by robertlauci: 31 Dec 2008, 14:16

Attached thumbnail(s)
DSC00276.JPG ( Size: 374.36k ) Number of downloads: 2369
DSC00275.JPG ( Size: 374.73k ) Number of downloads: 2646
DSC00277.JPG ( Size: 353.99k ) Number of downloads: 2534
DSC00278.JPG ( Size: 357.11k ) Number of downloads: 2368

Si cu ce-i mai frumoasa tiganeala aia?

Daca tie ti se pare mai reusita pruna aia sinistra din fabrica inseamna pur si simplu ca avem gusturi diferite si nimic mai mult . Ideea de baza e ca se poate schimba cu ceva mai ok, nu inseamna ca daca tie nu iti place e super prostia aia din fabrica.

Nu zice nimeni ca-i faina aia din fabrica, dar chinezariile de doi lei nici atat. In schimb cele mai noi cu partea metalica, arata chiar decent.

Acum depinde de gusturile fiecaruia , dar cam scumpa dracia....

Un mic sfat pentru cei care vor sa-si schimbe maciulia de la schimbator si au Logan "seria 2" adica din cel cu capac la capul de schimbator din plastic negru. La aceste masini capul schimbatorului iese foarte greu daca nu deloc. Ca sa evitati sa faceti joc la schimbator prin trasul excesiv de el puteti face urmatorul lucru:
Scoateti capacul de aluminiu de la maciulia noua si puneti-l pe maciulia veche. Asta in cazul in care nu vreti maciulie de Prestige care are si piele si va multumiti cu cea de Sandero/ph2.
Pentru a scoate mai usor capacul folositi un cleste mai mare cu care turtiti maciuliile ca sa puteti scoate capacele cu o surubelnita dreapta.

O solutie confortabila imbracat capul de schimbator in piele. Initial mi-am imbracat capul de schimator, mi-am schimbat mansonul de la schimbator cu un material sintetic de calitate foarte buna (made in Italy) am cumparat un volan, numai ca de Opel Astra G si l-am imbracat in piele(de Logan nu am gasit la dezmembrari). Acu va arat cateva poze, maine fac poze si la manson.

Attached thumbnail(s)
Cap_schimbator_Logan.JPG ( Size: 38.36k ) Number of downloads: 2196
volan_piele_Astra_G_1.JPG ( Size: 28.42k ) Number of downloads: 767
volan_piele_Astra_G_2.JPG ( Size: 39.59k ) Number of downloads: 737

si ai de gand sa pui volanul ala de opel pe dacie? sau l'ai imbracat in piele numai ca sa ne arati noua cateva poze cu el?

o solutie eleganta pentru schimbator si volan....dar nu poti sa scoti emblema de pe volan? claxonul de pe volan e functional? Si la cat te-a costat volanul?Si cel mai important poate airbagul mai este functional? functioneaza in aceeasi parametri cu cel original? Lungimea pernei care iese este la fel cu cea de logan?

Astept cu nerabdare sa-mi scot volanul sa-l imbrac, numai ca nu gasesc ceva timp sa-mi las Loganul fara volan, cel de Opel Astra G l-am luat de la dezmembrari sa "exersez" pe el. Sper ca nu am deranjat pe nimeni.

Pai spune brea asa, ca noi am crezut altceva...mai exerseaza si paote faci contra cost si altora, dar mai trebuie antrenament.Mai intii asteptam poze si cu volanul de logan.

Nu intra pe Logan, pret volan 150ron, vroiam sa vad daca va place si voua, dupa ce pierzi ceva timp sa faci cateva accesorii astepti de la cei pasionati o reactie indiferent care ar fi, pentru ca cei apropiati oricum te ridica in slavi.

30 Jan 2009, 22:44:
Sper sa-l fac saptamana viitoare si revin cu foto, mai aveam 2 foto cu mansonul si capul de schimbator instalate numai cred ca am probleme cu up-loadul nu mai pot posta foto.

30 Jan 2009, 23:13:
Gata e functional si a disparut si sigla. Foto le-am comprimat mult ca nu reusec sa atasez o foto de 100kb.

This post has been edited by leuzzo: 30 Jan 2009, 22:13

Attached thumbnail(s)
volan_piele_Astra_G_modif.jpg ( Size: 69.19k ) Number of downloads: 845
MACIULIE_PIELE.jpg ( Size: 27.7k ) Number of downloads: 688
Manson_Logan.jpg ( Size: 24.88k ) Number of downloads: 733

vezi ca daca dai search si pe google gaseste ceva mai multe poze.... era un mos nu stiu exact prin ce oras care a facut la multi volane imbracate in piele, poate te-ar putea ajuta/inspira !!... bafta si spor la treaba !!

voi ce adeziv (poxipol etc) ati folosit ca sa fixati capul de schimbator pe schimbator? Ca la mine (ph1) cand am pus de schimbator de ph2 am pus (de fapt un ins de la un service a pus) poxilina + niste chestii de cauciuc, si o inceput iarasi sa aiba joc capul de schimbator.. help, ce pun acolo astfel incat sa ramana intepenita acolo?

Io am infasurat niste banda adeziva si apoi am bagat presat capul de schimbator.

dar oare nu aluneca in timp banda aia adeziva?

Nu, io asa mi l-am pus anul trecut prin vara. Inafasori banda adeziva si apoi prin rotire si apasare pui capul de schimbator.
Am citit apoi ca se poate pune pe tija o bucata de furtun si peste sa pui capul, dar oricum mi-ar fi fost lene sa caut ce furtun se potriveste, mai simplu o fost cu banda adeziva.

AICI am pus poze cu maciulia de la schimbatorul meu, cu inaltime reglabila.

Practic, e o maciulie luata din Vitan, cea mai simpla, de aluminiu, care mi-a placut, i-am facut o bucsa filetata la strung, am pus bucsa peste tija originala si am filetat gaurile pentru fixare. Pot muta bucsa cu totul mai sus sau mai jos, dupa preferinte

daca tot dorei sa faci o chestie frumoasa la logan incercai sa il lasi ca din fabrica...era mai frumos decat ceea ce ai facut tu acolo....

Asta cam cum vine?
Daca incerca sa-l lase ca din fabrica, nu trebuia sa faca nimic, dar el o dorit sa-l modifice. Mie de exemplu chiar imi place ce o reusit sa faca, si daca mai modifica ceva (ce nu apare in pozele alea), o sa arate si mai bine .

zice unu' care si-a afumat stopurile si geamurile ... Asa pot spune si eu, ca daca doreai...

Schimbatorul meu era cel din primul lot, cu maciulia aia nasoala, cam d-aia l-am schimbat. Astea de acum imi plac

bai baiatule ce ai facut tu in loganul ala e o adevarata tiganie...scuze de remarca dar asta e adevarul....parca ai pus o placa de carton pe care ai aruncat la mijto niste butoane...presurile din interior le-ai decupat din cauciucul de pe magazia bunicii....hai sa fim seriosi.....ceva ieftin nu inseamna ca e si ceva frumos...nu zice nimeni sa bagi sume in masina......poate o sa gasesc timp sa fac ceva poza la mine inauntru sa iti arat si eu banii putin pe care i-am investit in interior....nu e de suparare ce vorbim noi aici...respect

7 Feb 2009, 12:37:
cat despre schimbator ...este foarte foarte ok...chiar imi place ...si eu doresc sa il schimb dar vreau sa il mai scurtez inainte sa ii schimb maciulia

This post has been edited by xul: 7 Feb 2009, 12:37

Detii tu cumva adevarul absolut? Ai vrut eventual sa zici ca tie nu-ti place, asta ii alta chestie...

am zis...schimbatorul e ff ok......consola centrala a esuat

asteptam totusi pozeleeee !

@xul, de ergonomie ai auzit? Ca tot zici tu ceva acolo de bani, cum arata un interior echipat cu scaune Sparco, pedalier cu foot-rest Sparco, maneta de frana de mana ergonomica Sparco, totul asortat albastru+negru, schimbator de viteze cu sistem short-shift si inaltime reglabila? O fi un interior ergonomic? Ai idee ce cauta butoanele acolo,jos, pe ornamentul schimbatorului?

Si dintre toate astea, te gasesti sa te iei de presuri, cand noi vorbim de fapt aici de schimbatoare. Daca te multumeste cu ceva, presurile sunt originale Dacia, cele mochetate/textile negre, pe care le folosesc cand e timp frumos afara.

Attached thumbnail(s)
untitled.jpg ( Size: 43.68k ) Number of downloads: 626