Salut Sunt proprietarul unei Solenze Confort. In ultima vreme ma cam framanta o problema in legatura cu inchiderea centralizata a masinii. Dupa cate stiti pritr-o singura apasare a butonului de la cheie se poate deschide/inchide toate usile (4 la bucati) a masinii... Cu cheile ce am primit pot sa pornesc motorul si sa deschid/inchid usa din partea soferului, hayonul si busonul de alimentare. Inauntru nu am nici un buton de blocare (mecanica) a usilor in afara de cel de pe bordul masinii. Daca cumva moare bateria masinii, presupun ca nu o sa pot sa blochez usile din interior (motorasele de inchidere de la usi nu mai avand alimentare), singura usa ce asi putea sa inchid ramanand usa din partea soferului. Deci ma gandesc ca in asemenea cazuri masina poate sa devina vulnerabila pana la remedierea problemei de la baterie, oricine putand sa intre inauntru. Ce parere aveti despre aceasta problema, presupunerea mea este corecta sau doar Science Fiction???? Si inca o intrebare: exista vreun manual de reparatie Solenza in comert, deoarece cartulia asta ce am primit cu masina este similara cu povestile fratilor Grimm.

Daca moare bateria... rogi pe cineva sa iti dea curent atat cat sa apesi pe butonul din bord ca sa incui toate usile.

Dupa aia inchizi capota la motor si incui usa soferului cu cheia.



Super metoda, nu?
Hai ca nu am auzit pe nimeni sa aiba problema asta....

De obicei incui masina si uiti farurile aprinse. Se descarca bateria dar... masina e incuiata !!! Asa ca atunci cand vii la masina si constati evenimentul tu trebuie sa o descui cu cheia. Asa ca tot cu cheia o incui.

si daca se strica un actuator? cui mai ceri curent?

In cazul acesta dai jos fata de la usa si blochezi tu cu mana acea usa, in cazul cand a ramas blocat actuatorul pe pozitia DESCHIS.

Eu am patit sa se strice actuatorul insa am fost norocos ca s-a stricat pe pozitia "INCHIS" (incuiat) asa ca de afara nu se putea deschide usa. Insa se putea deschide din interior.

SF!!!

hai k e buna faza cu desfacutu usii.. chiar nu mam gandit. treaba e ca decat sa stai sa o pazesti o noapte mai bine stai juma de ora sa o inchizi.. nu ar merge puse sigurante dalea manuale ca la europa? ca esa sunt la toate masinile normale..

nu merita efortul. nu se plange lumea la nesfarsit din cauza actuatoarelor de la solenza...chiar ar trebui facut un sondaj sa vedem cate actuatoare de solenza s-au schimbat. eu niciunul pana acum si sper nici sa nu schimb prea curand.

la mine s-a blocat unul (cred). s-a intamplat de cateva ori sa nu se mai deschida usa din dreapta fata. apasam o data se deschideau toate celelalte in afara de asta..daca mai apasam de 2 -3 ori mergea si ea. interesant e ca nici din interior daca incercam sa trag de maner nu mergea.. si totusi am tras mai tare si s-a deschis.. dupa aia cand se bloca o fortam asa din interior si in ultima vreme nu s-a mai blocat si sper sa nici nu o mai faca.

Daca e vorba de sondaj... eu l-am schimbat pe ala de la sofer, la vreo 3500km, pe motiv de timiditate si caraiala.

Je....blocat pe inchis, usa spate-dreapta.
Cred ca mai moare unul....stanga-fata.
Masina..15feb2005, 19000km.

Salut! Am o problema cu Solenza mea ma refer la inchiderea centralizata. Ma rog dupa zilele astea ploioase avand in vedere ca furtunele de evacuare erau infundate mi s-a bagat apa in instalatia de aer ( evident ca mi-a aruncat in masina) dar problema e alta. Acum dupa ce inchid usile prin telecomanda masinii inainte semnalizatoarele se aprindeau , dar acum NIMIC, dar daca inchid usile cu alarma merg semnalizatoarele. Multumesc!

Eu am observat ca se intampla chestia asta numai cand am portbagajul deschis ! Asa ca trebuie sa verifici si tu daca de fapt chiar mai functioneaza intrerupatorul pe care ti l-au pus la portbagaj.

Eventual testeaza-le pe toate daca merg, adica si pe cele de la usi. Cum e cel mai simplu: pui lampa din interior pe mijloc si vezi daca se aprinde cand deschizi usa.

Sa ne spui ce gasesti.

si tot speram ca nu o sa mai am probleme cu acel actuator de pe dreapta fata si de vreo 2 zile cararia rau de tot (dar a fost bine ca tot mergea chiar daca facea mare zgomot) si tocmai am fost si l-am schimbat (pe garantie). l-am intrebat pe mecanic cam ce pret are.. cik 400 k (cam mult). dar cu ocazia asta m-am uitat si daca se pot pune sigurante ca la europa. cred ca e destul de usor din cate mi-a spus si mecanicul. deci e o tija cu 1 plastic si 2 prinderi.. din cate isi mai amintea baiatu ca e la europa. si o gaura in fata de usa pe unde sa iasa siguranta. pe mine ma cam intereseaza treaba asta, daca se gasesc sarmele astea si au un pret rezonabil (poate ma ajuta cineva care a avut de-a face cu ele).

lasand la o parte sf-ul am incercat eu sa pun doape dinalea de SN si nu merg.. sunt prea scurte.. tre sa inventez piesa ca nu exista din cate am inteles.. desi portiera, fata si yala(incuietoarea) are loc exact pentru asa ceva... asadar de ce nu are??? respuns: e dacie.. si punct.

la rubrica asta sunt superofticat pe solenza mea...
la nici 5000km a intrat apa la cheder la parbriz pe la nusce calculator/releu/ceva electric... si nu mai mergea inchiderea centralizata/pornirea motorului ... nu puteam sa incui masina... baterie avea, motoru invartea si nu pornea... etc.. am stat 5h pe langa masina in mijlocu campului la 25km de calarasi calare pe telefonu mobil sunand la preteni sa ma tracteze ca nu pot pleca de acolo.. vine un tovaras, ma tracteaa pana in calarasi la un service.. sa vada care-i treaba.. si surpriza a fost ca asteptand baiatu in fata serviceului.. ii dau o cheie.. si merge!! .. ok.. am plecat tinta in bucuresti la garantie.. si cica a intrat apa si au etansat.. (un pic de silicon+o punga pusa pe calculator).

a 2-a faza era asta iarna. incepuse sa se circule un pic cu masinile prin buc (era imediat dupa nametii din bucuresti) si surpriza... bateria inghetase! scoatea un bip-bip-intermitent la 5-10secunde, nonstop! am deschis cu cheia si am intrat... apoi nu stiu ce mi-a venit sa deschid din interior portiera din dreapta sa intre si taicameu ca e frig..
si surpriza... cum sa inchid usa din dreapta???? n-am inchis-o.. am luat bateria sus la redresor si pa taicameu l-am lasat 15min in masina pana se incarca bateria macar sa pot inchide masina.

a 3-a faza este recenta.. sub 1luna.. imi cam murea bateria din cauze necunoscute.. incat nu puteam porni decat impins (stiu ca nu e recomandat dar functioneaza) sau prin cablu de la alta masina.. (in afara localitatii) si in buc hai sa iau bateria la redresor sa vad ce e cu ea / sau sa o schimb cu totu.. -am constatat ca bateria era moarta imediat cum am parcat in fata blocului, incat nu puteam inchide nici masina.. si atunci am rugat un vecin sa-mi dea curent, incui usile scot bateria inchid capota redresor si apoi la yala.
cam asta a fost mersu actiunii doar cu o alta surpriza.. nu-mi mergea yala de la usa.. nu am folosit-o niciodata de cand am schimbat usa in urma unui impact minor dar treaba de service.. asadar tind sa cred ca nu mergea yala de cand am luat-o din service acu 2-3luni -solutia: am deschis portbagajul si am deschis usa spata, apoi usa fata, apoi capota..

iar despre actuatoare - la 10000km imi scaraia actuatoru de la sofer.. -garantie schimbat.
la 20000km acum cateva luni- scaraia actuatoru din dreapta- nu mai aveam garantie, asa ca mi-am bagat nasu si l-am descfacut din nituri si era rupt un dinte de platic (astia idioti combina rotite dintate din metal cu alea de plastic si sa vezi ce ne-rezistent e plasticu in fata metalului) m-am dus la dacia dupa un actuator- 37ron .. metro set 4actuatoare identice cu alea ale mele+modul inchidere +kilometrii de cabluri si diverse jucarii de prindere tije/table/etc incat sa fie universala si pt tractor daca vrei -60ron .. asadar mi s-a parut mai rentabil decat oferta dacia.. si merg bine actuatoarele astea la kil din metro. -pana sa-mi fac timp am mers aproape 1 luna cu fata de usa in portbagaj si actionam manual prostia aia sa incui usa.
iar mai nou acu 1sapt mi-a sarit surubu de la portbagaj.. ala care tine mecanismu de deschidere si merge deschis porbagaju doar daca prin intamplare statea un pic in gaura aia.. nu mergea la telecomanda, nu mergea la cheie.. pana la urma un pic frecat la cheie si intra surubu ala cat de cat unde trebe si deschid porbagaju.. surpriza: surubu ala a trecut prin tabla.. adica i-ar fi trebuit o saiba... asadar am pus eu una si acu nu mai imi fac griji.

revin cu intrebarea... stie cineva de care doape se potrivesc la solenza?

ce inseamna pt tine doape? daca inseamna sigurantele alea de care am pomenit eu (adica sa iasa betisorul ala din fata de usa si sa poti sa o inchizi manual), nu are legatura cu sn. sunt deja pe slz europa, dar nu stiu cam la ce pret se ridica...

despre betele alea vorbeam si eu.
or fi pe europa doar ca nu le gasesc.. si peste tot mi se zice ca nu exista... uitasem de europa... nici nu stiam ca are.. whatever, am cautat la meridian vest, la adras militari, la magazinu ala de la obor pe st cel mare si peste tot acelasi raspuns..
la obor acolo mi-a imprumutat un dinala de SN sa vad daca merge.. si e prea scurt..

acu ca stiu.. dau cu tunu dupa europa.. ca ma streseaza la culme cand stau proptit langa masina ca nu pot s-o inchid

ma bucur ca ne intelegem asi. eu n-am avut pana acum nici o distractie de genul cum ai avut tu... dar tot as vrea sa-mi pun sigurante de pe europa. tocmai de aia ai si gaurile alea inauntrul usii ca pentru europa acolo vine prinderea de la sigurante. oricum daca gasesti pe undeva sa postezi si tu aici si sa ne spui.

sunt si io foarte curios sa aflu de unde le cumperi - alea de europa....
ma intereseaza foarte tare; am patit si io o parte din glumele cu care te-ai distrat.....cel mai bine tot cu butoane de inchidere pe interior !!

Nu este nici un SF. Daca,,, "cade" bateria si te prinde cu usile deschise nu le mai poti incuia in veci (exceptie cea de la sofer care are butuc). Daca te prinde cu usile inchise se poate descuia usa soferului iar celelate din interiorul masinii, dar odata deschise nu se mai pot incuia cele 3 usi. Este verificata personal si asta am patit, deci nu este nici o fictiune. Am stat cu okii pe masina ca pe butelie pana a venit un prieten sa imi "dea curent", si afara nu erau decat vreo - 13 grade Celsius, ca era in Ianuarie, si am avut ceva de asteptat cam 2 ore. Brrrrrrrrrrrr.
Acum va pun eu o alta intrebare:
Cum pot deschide usile (macar una) daca nu am cheile la indemana (sunt amandoua in interiorul masinii)????
Fara ghidusii doar solutii serioase, fara geam spart sau alte inginerii paguboase
Vorbesc de un om serios nu de vreun "profesionist" Astept indicii, fiindca cand este sa se intample se intampla

Cheder...

Tin sa te anunt ca eu am schimbat 2 buc, unul dreapta fata unul spate.
Sunt total de acord cu ce a zis danygaro si apropo de solutie:
- eu am o dublura la breloc, iar daca si acesta e in masina mai are si tatal meu o dublura, ca din 2 tot trebuie sa fie una libera.

This post has been edited by Manuelos: 15 Oct 2005, 20:45

Zilele trecute vad pe X inchizand masina (Cielo): carrrrr...
Nu trece un minut si parcheaza altu' langa el, inchide masina (SuperNova): carrrr...
Naspa!

si de dimineata mai vad si eu la o vecina la o supernova.. la fel crrr. vroiam sa o anunt ca e pe moarte dar am zis sa nu-i stric ziua.. (oricum parca la sn are si sigurante in caz ca te lasa acuatorul)

Ieri mi-am montat inchiderea centralizata ( cu telecomanda ) , fara alarma , functioneaza foarte bine , singura problema este ca la armare/dezarmare nu-mi arata si pe semnalizare ( cel putin asa a-m observat si la alte masini, ca indica ).
N-am legat ceva cum trebuie ?

Trebuia sa legi si la semnalizare( releu ) .. vezi ca ai 2 fire ( de obicei maro) care au si sigurante pe ele ... se leaga la + pe bec / releu

Din august 2003 pana acum la 27.700km nu am atins nici un actuator,nu caraie niciunul.DAR mi s-a blocat usa dreapta astfel: clanta de afara se misca in gol, (flencane pe romaneste), la fel si manerul din interior.Imi storc mintea, las geamul in jos,scot chederu dinspre interior si ma uit in usa cu o lanterna. Constat ca piesa mobila de la broasca in care intra sarma ce vine de la manerul interior era blocata.O imping cu o surubelnita, isi revine, deschid usa, demontez, ung...OK! Totusi cateodata cand apas butonu din cheie se aude un "dang" infundat, semnalizatoarele clipesc normal dar nici un actuator nu inchide.La a doua apasare se inchide normal.,Mentionez ca nu-mi intra apa in ea si papucii de la blocul inchiderii i-am curatat cu spray.Sa fie bateria cheii? Mersi.

Sa stii ca si eu mai patesc chestia asta cam o data pe luna, sa zicem... Nu am reusit sa imi dau seama de la ce este. Imi e putin neclar. Nu am sesizat o regula dupa care ar face asta.... Daca te prinzi sa imi zici si mie.
E posibil sa aiba legatura si cu pozitia de inchidere a usii soferului. Insa nu garantez.

Eu am SLZ din 2003 si are cca 36.000 Km.
De circa 10.000 incoace caraie actuatoru' dreapta fata de zici ca se rupe. Toti se sperie cand inchid sau deschid masina.
De cate ori am fost la service pt alte chestii, toti mesterii imi atrag atentia (Vedeti ca aveti probleme cu actuatorul).
Al naibii, cat eram in garantie nu caraia deloc.
Pana nu "crapa" nu-l inlocuiesc.

Salutare,

Am si eu niste zgomote mai suspecte in portiera stanga fata si vreau sa o desfac. Problema e ca nu am mai desfacut pana acum nici o portiera si am si eu nevoie de niste sfaturi de la tine sau de la cei care ma pot ajuta.

Multam'

Zgomotele sunt de la inchidere sau in timpul mersului intra ceva in rezonanta?Eu nu-ti recomand sa dai muzica mai tare ci sa umbli sa vezi ce are.S-a mai vb de demontaj: trebuie o cheie mai ciudata numita torx de 20 pt suruburi.Dc nu gasesti, la extrem se poate modifica o surubelnita simpla la polizor sa se intepeneasca in capul surubului, dar risti sa strici capul.Sunt 6: unul sub capacul boxei(acesta se scoate rotindu-l in sens invers acelor de ceas),unul in manerul de tragere a usii, doua in partea de jos a panoului si doua pe latura din dreapta spre balamale..Mai ai un surub in stea la clanta de deschidere din interior.Asta e partea frumoasa. Chinul este la scoaterea manerului de la macaraua geamului.Instructiunlie suna sec: se scoate prin tragere dar ideea unui coleg de forum este sa fie ajutat cu o surubelnita subtirica invelita in scoci si putin unsa cu vaselina, ca sa-l departezi de ax in timp ce tragi.Ai grija sa nu se rupa dar veste buna se gasesc si se monteaza f. usor prin apasare.Panoul mai are un clips de plastic pe latura din stanga la nivelul cuiului de pe stalp, incearca sa il scoti departandu-l usor cu surubelnita dar e posibil sa iasa si singur. Dc se rupe- se gasesc la magazine.Preventiv, mai bine iti cumperi dinainte cateva.Aparatoarea neagra de la oglinda se scoate usor prin departare cu o surubelnita.Dupa luarea panoului o sa vezi un fel de celofan alb ce acopera niste gauri tehnologice pe fata interioara a usii.Mare grija sa il lipesti la loc cum l-ai gasit(e prins cu un mastic) dc nu da-i cu silicon pt ca risti sa-ti ploua in masina.Cam atat, urmeaza sa explorezi interiorul usii cu mana si sa vezi ce zdrangane.Posibil slabe suruburile la macara.Dc mai ai nelamuriri foloseste si functia SEARCH a forumului.Spor la treba: asa se cultiva relatia sofer-masina.Rog colegii sa ma corecteze/completeze dc am omis ceva-nu sunt familiarizat cu rapsodia.