Stare de fapt: - lipsa termostat pe furtunul instalatiei de racire (din motive de ...mostenire); - vara si pe caldura, temperatura antigelului creste destul de rapid, dar nu fierbe; - iarna nu prea circul (fac 1-2 drumuri, lungi, si cam atat), dar probabil din cauza lipsei termostatului, logic, motorul nu prea se incalzeste suficient (mai ales cand e ger), idem in masina, + consum mai mare. As prefera sa nu pun termostat, ce parere aveti de o "gatuire" temporara (cu o sarma groasa) a furtunului in zona in care ar fi trebuit sa fie termostatul ? Carcasa filtrului de aer e cu clapeta (vara/iarna); eventual si un carton in fata radiatorului ? Nu radeti, astept sugestii...

incearca tu ce vrei nu rade nimeni numai tine capul...

e o prostie sa umbli fara termostat, mai ales iarna, daca te incapatanezi pune carton

Merci, alte pareri ?
Edit :
"umblu iarna" e mult spus, ziceam ca fac 1-2 drumuri, iar in restul anului (pe caldura) au fost probleme de fiert apa...probabil de aia a fost scos.

This post has been edited by maho: 9 Dec 2010, 17:31

te-ai scremut mult pana sa-ti vina ideea asta?

de ce nu pui tu termostat ca toata lumea? crezi ca de prosti l-au pus aia acolo?

Prejudiciul adus de lipsa termostatului este mai mare decat pretul acestui termostat si montajul lui, care este simplu: Atunci sa ,,gatui cu sarma" - mai bine strangi intr-o clema - furtunul si pui termostatul. Aerisesti instalatia, aduci la concentratia dorita amestecul anti-gel + apa distilata. Stii cand se va deschide ... Termostatul asigura incalzirea motorului - motorul trebuie sa se incalzeasca mai intai de toate acesta este circuitul reglat de termostat. Tu poti sa iei locul termostatului tot inchizand sau deschizand circuitul, fie ca legi cu o sarma fie ca pui un ventil acolo, nimic nu este mai eficace si mai comod decat termostatul.
Asa ca ia-l si second - hand

This post has been edited by rodi: 9 Dec 2010, 17:59

Mda, concluzia, se pare ca voi pune termostat. Sper sa nu mai apara probleme vara..
Multam'.

Poti sa nu-i pui apa ... daca nu ii pui apa .. nu are ce sa se incinga !

Pune termostat si lasa-l acolo si vara si iarna. Daca ai probleme cu racirea pe timp de vara rezolva problema altfel decat prin eliminarea termostatului; Un motor care se supraincalzeste o sa o faca chiar si fara termostat, bineinteles daca nu este chiar termostatul responsabil (blocat pe inchis). Cauze posibile ar fi: garnitura de chiulasa arsa, traseu racire infundat/colmatat, radiator ineficient, aer in instalatie, supape vas expansiune nefunctionale, pompa apa blocata, scurgeri lichid de racire.

This post has been edited by nelu_1985: 9 Dec 2010, 18:29

alea 1-2 drumuri iarna o sa iti consume o gramada de benzina! plus ca primavara,toamna, chiar si vara mai e frig afara! merge si motorul rau daca nu ai termostat pentru ca mai mult de 50-60 de grade nu cred ca urca! poate in sarcina! iti convine sa iti consume 10% sau mai mult afara? daca da, nu mai pune termostat! macar pune un termostat usor gaurit decat sa nu pui deloc(fara pastila aia care deschide)!

Merci pt. sugestii nelu_1985, voi pune. Cred ca termostatul (fost) ramasese blocat, de a fost desfiintat, ca dupa aia nu a mai fiert antigelul. Restul pe care le-ai enumerat sunt ok (garnitura chiulasa schimbata, restul verificate).
Ciorapel...no comment.

Acestea fiind zise, cred ca topicul se poate inchide.

degeaba a fost deschis...

Rar se intampla ca second - hand-ul de pe masina sa fie un termostat defect pentru ca nimeni nu prea merge fara termostat...
Poti sa il incerci la fata locului de Remat, cu un fierbator 220 V, un inverter 12 V - 220 V si o cana cu apa - scufunzi termostatul acolo si el se dilata-se contracta - iarna pe frig este usor si rapid de constatat.

@Kiraly:
Deh, nu suntem toti experti ca tine, mai sunt si unii care chiar dau sugestii (si le-am multumit) cand li se cer, nu scriu doar ca sa se bage in seama...sau asa e moda prin Bihor ?

Pai nu spera sa nu faca probleme vara... fa-o sa nu faca probleme vara.

Cum naiba ti se pare normal sa faci improvizatia improvizatiei?

Adicatelea improvizatia 1. Eliminarea termostatului.

Cauta pe forum, exista un topic care se leaga de problemele supraincalzirii motorului. Cel mai des concluzia e murdarie pe instalatie, sau aerisire incompleta. Sau termostat defect

Improvizatia 2. Recreerea termostatului prin gatuirea furtunului. No comment.

Si tot tu te superi pe Kiraly. Sa fiu in locul lui, iti ziceam vreo doua de sanatate.

stii eu nu sunt expert ci diplomat ) numai bine

De ce atata fierbere Maho a intrebat pentru ca este frig si nu crede ca ii mai fierbe iarna (vara fierbe din cauza termostatului stricat) nu are nici o vina si o intrebare nu este suparatoare. Aici suntem si ramanem diplomati, ne ajutam unii pe altii.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1913880

This post has been edited by rodi: 9 Dec 2010, 19:27

1. Pana sa mostenesc masina, aceasta nu a circulat deloc iarna, iar eu nu am nevoie (iarna) sa fac mai mult de 1 drum (max. 2).
2. Improvizatia cu eliminarea termostatului (care nu-mi apartine), a dat roade, in sensul ca de atunci n-a mai fiert apa in borcan (deci nu mai sunt probleme vara).
3. @rodi: Multumesc; asta era si ideea, sa ne ajutam unii pe altii cu sfaturi sau pareri pertinente, nu cu misto-uri pe post de raspuns la intrebari. Glumele sunt una, iar mistoul de 2 bani, alta...
4.@bucatzel: O sa vad daca (sper ca nu) se mai supraincalzeste la vara, dupa ce-i pun acum un termostat; cat despre cele 2 mostre de "diplomatie" ale lui Kiraly, ar fi fost suficient un "e o idee proasta, pt. ca....", sau eventual o abtinere, daca topicul era neinteresant.
5.@Kiraly: Salutari.

This post has been edited by maho: 10 Dec 2010, 10:05

No offence, dar ... Idee tampita, de roman nascut mecanic.
Sa stii si tu de ce. Motorul are o temperatura de regim. in general pe la 80 de grade. No, el la temperatura asta e facut sa functioneze. Uzuri exagerate va da si mersul la 100 de grade, si la 60 de grade. Iar cu termostatul o data eliminat, motorul mai trece de 60 de grade doar in cazuri extreme. Cozi in trafic, cel mai probabil.

Excelenta idee!!!
Economisesti astfel mai bine de 10 roni (pretul termostatului).
Asteptam si alte solutii din partea ta, pentru consolidarea bugetului.

Si impartaseste-ne rezultatele sarmei. Multumim!

Wow, cate pasiuni si resurse de umor a generat ...o intrebare
Daca am zis ca voi pune termostat...
@bucatzel: merci, am retinut.