Vreau sa-mi pun si eu inchidere centralizata pe masina (DACIA 1300). Este posibil? Ce-mi trebuie? De unde cumpar? Multumesc. Sunt foarte hotarat sa-mi fac masinuta "batrana doamna" sa para mai tanara. Am multe in plan dar momentan nu am destui bani. Am aranjat doar motorul. Cineva de pe acest forum mi-a recomandat un tinichigiu bun, am gasit si un vopsitor, mai am nevoie de un mecanic pentru bucsaraie, frane (daca stiti pe cineva astept recomandari) (bine ar fi sa fie aproape de mine, DRISTOR). MULTUMESC

Ia zi Lucian, poti sa-mi recomanzi si mie un tinichigiu bun si un vopsitor ? Eventual acelasi.
Poti sa-mi lasi o adresa ceva ? sau PM sau un nr. de tel.

Merci

eu stiu ca daca n`ai yala d`aia sub maner si portbagaj cu yala noua nu d`aia care se apasa nu poti sa iti pui decat pe usile din spate

Sincer, nu pot sa-ti dau numarul de tel. pentru tinichigiu. Cine mi-a spus m-a rugat sa nu-l dau mai dau. Pentru vopsitor, ieri am facut rost de numarul de tel. asteapta sa vorbesc cu el sa vad ce preturi are cum procedeaza (daca are un loc amenajat, incalzit, uscat) etc si te anunt, eventual iti dau si nr. de tel.

Da, incuietoarea este in drept cu manerul, este pe butonul de deschidere protiera. Se poate monta inchiderea centralizata?

ok, desi eram mult mai interesat de tinichigiu, vroiam pe cineva sa faca treaba calumea, Tie ti-a facut treaba calumea ? poate te induri p-an la urma, ca in ziua de azi multi nu stiu cum sa te fure la bani fara sa lucreze calumea.
Astept detalii cu privire si la vopsitor

Merci

yala trebuie sa fie din aceea model mai nou! adica click stanga deschis, click dreapta inchis ! nu ca la tine! la tine faci o tura completa cu cheia si nu cred ca e vreun motoras circular...

Daca iti schimbi yalele se poate...

pentru 1310 uite aici un tuturial
http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=97135

ptr 1300 este nevoie de un pic de lacatuserie ptr usile fata, eu unul nu am vazut pe viu iar din tele-explicatii nu am inteles.

se poate monta si pe usile fata,dar trebuie sa schimbi manerul usii sa pui tipul nou si yala(incuietoarea usii),deci in locul manerului cu incuietoarea in buton pui modelul nou de maner,am un vecin care a facut operatia asta si este ok

Va multumesc pentru informatii. O sa ma duc sambata in targ sa vad ce pot face (sa vad mecanismele) si daca reusesc o sa postez cateva foto pentru cei interesati.
Astept si alte sfaturi, si daca stiti de un mecanic bun pentru frane si bucsaraie.
Fiind posesorul unui autoturism de scurt timp as avea nevoie, daca se poate, de o lista cu bucsaraia, rulmentii, si ce dumnezeu o mai fi pe sub masina (la roti). Adevarul este ca merge binisor dar pe fata se aude ca o frecare (uni spun ca ar fi rulmentii, altii nu stiu ce bucsa) dar eu stiu de la proprietar ca de 2,5 ani nu a schimbat nici o bucsa (nici nu a prea mers cu ea) si frana de mana nu tine deloc.
pa pa

P.S.
La tinichigiu nu am fost inca, dar mi-a fost recomandat ca ar fi bun si nu usturator "la buzunar". Cum aflu ceva o sa-i informez si pe cei interesati.
Cu vopsitul astept pana in primavara, cand vreau sa o si antifonez.
Adevarul este ca vreau sa schimb multe la ea!
Ca de!..... este batrana saraca
Mai strang ceva banuti pana se mai incalzeste vremea, dupa care vreau sa o fac BOBOC sa se uite invidiosii mei de vecini din parcare (care comenteza pe la colturile garajelor... ...uite ba ce harb are si asta ba!?!.....

pa

This post has been edited by f.lucian: 30 Jan 2006, 23:04

Daca vrei inchidere pe D1300, iti spun eu cum se face:
- in primul rand, trebuie neaparat sa iti schimbi yalele de pe fata (la tine, yala e IN butonul care deschide portiera; ai nevoie de broasca la care yala se pozitioneaza SUB butonul de deschidere, adica pe fata portierei respective - modelul nou). Nu e obligatoriu sa mai gauresti fata de usa ca sa montezi yala, ca doar ai inchidere centralizata si nu o sa mai ai nevoie de cheie (DACA IC are cumva telecomanda), DAR nu ai face rau sa o pui totusi pentru situatiile in care ai bateria descarcata si nu mai merg actuatoarele de la inchidere SAU nu ai telecomanda la IC.
- apoi, montezi in interiorul portierei, dupa ce ii dai jos capitonajul, actuatoarele pe care le prinzi de portiera cu niste suruburi prin "urechile" actuatoarelor. Grija sa nu le rupi.
- apoi, montezi tija de actionare care face legatura intre actuatoare si yala cea noua, dupa care faci reglarea lor in asa fel incat sa se deplaseze usor, dar sa nu aiba joc la actionare.
- tragi firele la unitatea de comanda, pe care o montezi undeva sub bord, de preferat pe peretele din stanga unde se afla balamalele.
- legi UC de la IC la baterie si faci proba cu portiera deschisa, ca nu cumva sa ti-o blochezi si sa nu o mai poti deschide apoi.

Cam asta e in linii mari, cu mici detalii; cand o sa fie lucrarea de la masina mea gata o sa pun poze, dar momentan, nu am facut.

Succes!

This post has been edited by Siconi: 30 Jan 2006, 23:28

NU MAI ARE NIMENI ALTE INFORMATII. ("mai am nevoie de un mecanic pentru bucsaraie, frane (daca stiti pe cineva astept recomandari) (bine ar fi sa fie aproape de mine, DRISTOR).")

Inchidere centralizata pe dacie se paote face fara a schimba piese sau a gauri tabla.

Cine stie cum functioneaza incuietoarea de 1300 o sa inteleaga ceva. Idea este ca butucul care se roteste cu cheia si se pune in cale acelei piese fixe din corpul usii trebuie "inlocuit" cu un alt sistem. Ce inseamna "inlocuit"? Well..simplu....lasat intotdeauna in pozitia descuiat (adica in sus). Cum se va mai incuia usa? Simplu...pe axul actuatorului se monteaza o piesa de metal cat mai solida care sa fie la fel de lata ca butucul ala care se roteste. Actuatorul se monteaza vertical fix SUB butonul de deschiere a usii cu varful in sus. Astfel..la incuiere actuatorul va ridica piesa aia si o va baga intre buton si partea fixa a usii. Daca ganditi bine sistemul o sa puteti descuia masina din cheie (daca si kit-ul de centralizata suporta asta).

Eu am asa ceva, ca mi-am facut. Nu cereti alte detalii ca NU va dau ca nici poze nu am. M-am gandit daca sa scriu aici sau nu (ca am mai scris undeva...si degeaba). M-am gandit ca totusi sa nu va las in ceata si sa va dau o idee simpla, fara bani...fara alte prostii. Masina mea arata originala, dar are functionalitate superioara.

Sistemul este fiabil daca este gandit bine. A meu se pare ca este. Are 2 ani si inca nu am probleme cu el. S-a realizat cu un kit de centralizata EagleMaster din metro (ala cu capul de vultur pe cutie).

MULTUMESC PENTRU SFAT. O SA-L MAI ANALIZEZ (SA-L INTELEG SI CRED CA O SA-L APLIC)

Mai am nevoie de un mecanic pentru bucsaraie, frane (daca stiti pe cineva astept recomandari)

E buna ideea ta, dar nu se putea oare fara acte de "eroism"?
Ma gandesc la piesa aia solida care va inlocui cubul de metal in care se propteste incuietoarea de la D1300. Daca va fi prea grea, va impinge tija actuatorului inapoi in jos la vibratiile din exterior, chiar daca initial va sta sus. Depinde si de actuator, ca unele sunt slabe si le misti cum vrei fara tensiune, altele mult mai greu. Posibil ca ale tale sa fie ceva mai serioase, mai ales daca te-au tinut de 2 ani, cum zici tu...
Oricum, merge de incercat.

Apropo, tabla va trebui gaurita oricum. In ce fixezi suruburile de la actuator??? Undeva trebuie sa dai 2-4 gauri, dar nu mai e necesar sa strici fata de usa. Probabil ca la asta te refereai.

This post has been edited by Siconi: 1 Feb 2006, 19:39

SCUZE CA REVIN DAR AM MARE NEVOIE. Am tot cautat dar nu am gasit un meserias bun si cu bun-simt. Mai am nevoie de un mecanic pentru bucsaraie, frane (daca stiti pe cineva astept recomandari)

1. Eroism? Mai citeste o data. Am fost inundat de PM-uri dupa ce a scapat informatia (si nu de la mine) cum ca eu am IC pe 1300. Si n-am poze. Si modul in care am implemetat eu totul e stupid de simplu (piese minimale), cat mai putine piese (mai ales piese in miscare), dar totusi e plin de detalii mici...de exemplu reglajele....desi e tare simplu sistemul...are reglaj pe toate axele (X, Y, Z). E asa de fiabil sistemul ca in 2 ani nu am fost nevoit sa fac ajustari...cum mai mai auzit pe la alte masini.
2. Piesa de metal nu e grea deloc. Stii piesa care vine cu kit-urile de IC pentru prinderea tijelor? Intra de minune si la fix. Deja are gaura filetata in ea. Deci poti baga un surub lung in ea, si tot surubul ala il bagi prin gaura din axul actuatorului...deja problema e rezolvata 30%.
3. Tu ai avut vrodata un actuator in mana? Sau doar iti dai cu parerea....cred ca e nevoie de vreo 4-500g forta sa impingi tu axul actuatorului (si asta din cauza reductorului din actuator)...ceea ce e enorm pentru o piesa de 10-50g

cum am citit si multi de pe forum zic ... inchiderea centralizata merge super ok pe 1300 cu , conditia sa schimbi sistemul de inchidere al masinii cu unul de la 1310 de la 98' in sus ... si eu urmez sa-mi pun inchidere centralizata si a trebuie sa schimb obligatoriu yalele ... plus de asta ai grija ca , cheterul de la geam sa fie bine pus si sa fie in stare cat mai buna deoarece vei avea surpriza sa intre praf mult si din cauza condensului sa blocheze sistemul ... kit-ul de inchidere e undeva la 1.000.000 lei la Cora ... e super ok ... are tata la Logan si merge brici

Aveam o usa ruginita rau si am gasit una buna la dezmembrari. luata pusa totul ok. da io nu vazusem ca are yala in buton. punem inchidere: anulat butonul cu yala pus unul norma ( ca daia punem inchidere) , data jos incuietoarea vazut cum functioneaza ( sus jos). sudat un surub de 6 pe chestia care culiseaza si legat tija de la motoras de ea. merge OK. ma intreb ce zic hotii cand vad ca nu mai am iala pe partea soferului?

masina fara yala

bineinteles ca am avut pentru ca am kitul cu totul. si dupa ce se mai incalzeste un pic il voi monta. Mersi pentru pont. Sa stii ca e bun.
Blondul de Alex vorbeste din auzite si isi da cu parerea ca asa zic toti si hai sa zicem ca ei sa parem destepti. Nu vreau sa fiu rau, dar stiu ce e aia IC si ce inseamna, mai ales ca am montat multe, dar nu la D1300. Acum i-a venit randul si Daciei mele sa aibe asa ceva.
Concluzie: exista mai multe metode de a face aceasta lucrare, dar depinde de tine i totalitate reusita. In functie de planul adoptat si de calitatea pieselor si a executiei, vei avea sau nu reusita scontata.

Off Topic: hai mai driverx, nu fi rau cu "mesterul_surubel". Eu ii stiu masina si stiu cat de nebun e el ca sa scoata din piatra seaca apa, ca sa zic asa. Fii si tu mai ingaduitor, mai iarta. Toti suntem oameni, chiar si "blondu", si eu, chiar daca uneori mai dau si pe langa.

Hai spor la treaba si sa vedem realizarile! sa veniti cu poze, ca de indata ce m-apuc, va aduc la cunostinta si va dau si ilustratii detaliate.

Sunt prea multe postari ca sa le citesc dar:
1.merge inchiderea centralizata la Berlina ca am mai vazut
2.cel mai ieftin si bun kit (cum am eu pe nova) l-am luat de la Metro, sunt si alarma si inchiderea centralizata legate cu o banda adeziva, se numeste Type R mi se pare si costa un milion si ceva.
Mi-am montat-o frumos (mai putin releul de decuplare aprindere, ma gandeam in caz de nefunctionare sa nu-mi opreasca masina in drum) si gataaaaaa cu numai un milion si ceva am inchidere centralizata. O am de aproape un an si sunt f multumit. Nu am avut belele cu ea.