La primavara sigur o schimbi. Daca ai dat gaura, o sa o manance rugina imediat, deoarece ai stricat stratul ala protector care era oricum vai de el. Mai bine ieseai la un drum intins unde mergeai putin mai turat si eliminai apa.

N-as prea crede.
Am dat si eu ca si altii gauri in tobe acu ceva mai mult timp si nu s-a intamplat nimic.Periodic chiar le desfund.
Pozitia gaurii nu cred ca poate fi unde vrea fiecare,ar trebui facuta in punctul cel mai apropiat de podea al tobei,acolo se strange apa.
Acuma n-o sa iesim la drum lung doar ca sa eliminam o cana de apa din toba,care oricum se va strange iar acolo...Ma rog,fiecare cum crede de cuviinta...

Pe mine m-au tinut tobele originale Cowell 6 ani. Anul trecut am schimbat traseul complet si am pus tot Cowell. In cei 6 ani cu traseul original am pus un mic petic pe toba mica (mare greseala, a ruginit in jurul sudurii la greu), iar pe toba mare am dat cu chit de fibra pentru ca avea o gaura de aproximativ 2mm diametru si sufla aiurea pe acolo. Am facut asta pentru ca nu aveam chef sa mai pun sudura pe ea si era chiar inaintea ITP-ului.
Ca tot se discuta de gauri in tobele originale: ale mele nu au avut nici o gaura, nici cea din fabrica, nici cea schimbata. Voi cat vreti sa va tina un traseu ? Nu va ajung 5-6 ani ? Nu va mai bateti capul cu gauri date aiurea si alte chestii.

Ba pot sa spun ca eu am schimbat eu tot traseul asta vara si am practicat si mult discutata gaurica; rezultatul: dupa fiecare drum in oras, la 5 min dupa ce am parcat-o, gasesc balta formata de apa scursa prin orificiul pomenit; alegeti, deci: o fi mai bine sa ai permanent finala plina cu apa (care elimina doar surplusul pe teava cand treci peste un hop - o vede cel din spatele tau) ?

Cum vad la unele loganuri in special am observat, cum CURGE apa pe esapament cand pleaca de pe loc in panta! Pana sa ajunga apa la gatu ala de evacuare iti dai seama cata apa se aduna? Ati observat cat de sus este pozitionat? Eu mi-am facut cruce cata apa a putut sa curga din finala mea. Cand mi-a vazut toba vopsita cu grund un mecanic a inceput sa rada. "ha, tobele ruginesc din interior, degeaba ai dat-o cu grund". Asta inainte sa dau gaura si nu am replicat. Am vazut la nubira de exemplu gaura in finala din fabrica si sunt sigur ca au si alte masini "straine".

Acum 10 minute am dat o gaura de 3 in toba finala...a curs circa 250 ml de apa...e buna ideea

acum cinci ani jumate am pus o toba conex si a trebuit s-o inlocuiesc acum 2zile ...la inlocuire mecanicul s-a crucit au curs cel putin 3l de apa din ea si as dori sa stiu ce ar trebui sa fac sa-i dau o gaurica mica in toba finala pt.a elimina condensul!!!sau nu???
din posturile anterioare am inteles ca-i recomandat dupa craciun cred ca o sa fac si eu la fel
''Va urez craciun fericit dragi SOLENZARI''

Tobele originale au acea gaurica facuta din fabrica.

Eu am schimbat finala acu vreo 2 ani de origine si nu avea nici o gaura. Toamna aceasta am schimbat si intermediara si nu am mai gasit de origine, doar conex.

Iti garantez eu ca are. Daca este cea originala... Cowell... nu borla / conex.

Imi aduc aminte ca scria ceva borla pe ea. Dar avea abtipild de renault. Adica alea sunt facute tot de conex?

Borla nu sunt originale. Sunt un fel de conex mai ingrijit.

Pe cele originale scrie COWELL.