DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Garnitura de chiulasa dusa sau nu?, Nu sunt prea sigur!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
mark``
post 6 Jul 2008, 21:00
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Ok, deci am dat jos astazi carcasa filtrului de aer si am curatat un pic senzorul de turatie si MPP, insa in timpul asta am observat ceva: am ulei, scat ce-i drept, in zona unde se imbina blucul motor cu partea sa superioara(nu mai stiu cum ii zice) adica unde e garnitura de chiulasa. Va atasez o poza pe care am facut-o sa va dati seama mai bine. De asemenea inca una care va arata in ce zone apare pata asta si in spate. Mentionez ca masina merge bine, trage bine, nu mi-a facut nici o problema. De la bujii nu e sigur ca m-am uitat, vine exact din zona garniturii. Nu stiu daca e de mult acolo sau daca s-a extins pt ca acum vad prima data dupa ce am dat jos carcasa filtrului de aer. Ce poate fi? E dusa garnitura? E problema mare?
Da si inca ceva, uleiul e la nivel maxim, nu depaseste deloc marcajul de maxim pe sol drept.

This post has been edited by mark``: 6 Jul 2008, 21:02


Attached thumbnail(s)
IMG_0209.JPG ( Size: 173.67k ) Number of downloads: 1138
1.jpg ( Size: 10.72k ) Number of downloads: 1069


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 6 Jul 2008, 22:06
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.334
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA
Daca era garnitura arsa,in nici un caz nu iesea uleiul printre chiulasa si blocul motor.Simptomele erau altele,gen ulei in vasul de expansiune,apa in ulei sau in cilindri,caz in care masina nu prea mai mergea,temperatura apei crestea foarte repede etc.
Cauta prin alta parte si vezi de unde a curs.


--------------------
Citroen / Peugeot C3 / 308 SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 6 Jul 2008, 22:36
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Zau ca nu stiu de unde poate fi...alte idei aveti?


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CIPTUNING
post 6 Jul 2008, 22:52
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 891
Joined: 22 November 05
Garnitura de chiulasa nu este acolo unde ai tu ulei ci mai jos un nivel, adica sub bujii. Acolo este capacul care acopera chiulasa, capac ce are si el o garnitura. Asta este dusa la tine. Codul piesei este "60 01 543 389 Garnitura capac chiulasa", dar poti incerca sa o strangi putin intai, sa nu fie slabe suruburile alea torx.


--------------------
SLZ SCALA - BZ 04 XLZ
"Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug"
Eminescu- Imparat si proletar ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 6 Jul 2008, 23:00
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.334
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA
Ai dreptate,eu nici nu deschisesem poza,am postat doar dupa cele scrise.


--------------------
Citroen / Peugeot C3 / 308 SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 6 Jul 2008, 23:08
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Mersi chiptuning, o sa incerc sa strang suruburile alea poate sunt slabite, uite ca am mai aflat un lucru util, nici nu stiam ca nu aceea e garnitura de chiulasa.


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DoubleG
post 7 Jul 2008, 08:03
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 6 August 07
From: Rosiori De Vede (TR)
Vezi ca si la mine s-a umezit asa putin dupa ce am dat jos capacul ala si am reglat jocul supapelor. Pur si simplu s-a umezit inainte sa apuc sa strang capacul. Nu am sters uleiul ca sa nu ramana scame in capac...
Incearca sa strangi cu simt ca e cam naspa cu filetele alea, mie mi se par fragile. Daca nu merge asa... cumperi o garnitura noua. Nu poate sa coste mult, e o garnitura clasica.
Bafta!


--------------------
Dacia Solenza Confort 1.4 MPI 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 7 Jul 2008, 20:22
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
M-am uitat si azi mai atent, daca nu asta e garnitura de chiulasa atunci unde e? Ca mai jos nu se mai vede nimic?


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniM
post 7 Jul 2008, 21:30
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 580
Joined: 11 July 07
From: Gugulania
E mai jos,nu ai treaba cu aia.Daca vrei sa-nu-ti mai apara petele alea,exista un mastic de culoare rosie,rezistent la temperaturi, cu care se unge imbinarea de la capacul culbutorilor cu restul blocului-NU SI GAURILE DE INFILETARE.Am vazut recent aceeasi chestie la Logan de 25000 km,si la Solenza de 42000 km,fara nici o problema.Stai linistit!

This post has been edited by daniM: 7 Jul 2008, 21:34


--------------------
. . . - Skoda Octavia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 8 Jul 2008, 07:11
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Ok, dar totusi spre linistea mea cred ca o sa schimb garnitura aia.


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 3 Dec 2008, 22:37
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Ok, acum ca nu am apucat sa schimb garnitura de la capacul cubultori vreau s-o fac in weekendu` asta. Si ca sa nu mai incep alt topic il reiau pe asta, vreau sa desfac capacul cubultori, am cheie si tot ce trebuie, intrebarea mea e daca trebuie sa am grija de altceva? Stiu ca trebuie sa dau jos capacul de la filtru de aer, apoi sa dau jos fisele de la bujii (poate nu trebuie), apoi capacul cubultori. Eu va intreb pt ca e prima data cand fac treaba asta, am facut altele insa chiar operatiunea asta n-am facut-o, si vreau sa stiu daca la demontare si montare nu "pot" strica ceva, sa fiu atent la ceva anume! Multumesc!


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 3 Dec 2008, 23:56
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05
demontezi si bobina de aprindere ca este tot pe capac, cand pui garnitura noua sa o ungi si cu silicon, de preferinta negru.Nu o sa mai ai nici cea mai mica urma de ulei pe motor. Dupa un timp ai sa vezi ca rugineste blocul motor, eu zic ca mai bine il lasi asa. Pierderile sunt foarte mici si nu se merita sa umbli acolo. Un motor care e curat tot timpul inseamna ca nu functioneaza ci mai mult sta degeaba.
Am vazut motoare la masini mult mai scumpe la care daca le dai la oparte capacul de plastic care acopera motorul sunt doldura de ulei.

This post has been edited by didosdoru: 3 Dec 2008, 23:57


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 4 Dec 2008, 10:34
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Acuma m-ai pus in dubii rau de tot! Deci zici sa nu ma bag? Eu credeam ca nu are voie nici macar sa transpire motorul...mai ales ca nu e nici diesel. Nu stiu ce sa fac! Alte opinii? Credeti ca-i mai bine sa nu ma bag sau se poate intampla ceva?


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 4 Dec 2008, 19:22
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05
Nu se intampla nimic daca umbli acolo insa trebuie sa ai mare grija cum asezi garnitura de etansare. Daca nu se aseaza bine s-ar putea sa iti piarda mai mult decat inainte. Unge garnitura pe ambele parti cu silicon auto (rezistent la temperaturi inalte) si strange cu grija capacul. Este o operatie simpla care nu necesita cunostinte de mecanica. Nu uita ca inainte sa dai cu silicon sa degresezi bine suprafetele de contact ce sunt murdare de ulei.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 4 Dec 2008, 20:07
Post #15


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES
mark ce ai tu acolo este mizilic vere...stai sa vezi la mine cum imi pisca ulei pe la(nu stiu pe unde) si nu imi mai fac probleme ca imi da pe acolo.parerea mea este sa il lasi asa ca nu este nici o problema

4 Dec 2008, 20:08:
in acel cerc rosu se gaseste ulei din motor

This post has been edited by ramsen: 4 Dec 2008, 20:08

Attached thumbnail(s)
DSC00771.JPG ( Size: 51.38k ) Number of downloads: 925


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 10 Dec 2008, 12:45
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.
Poate la tine curge de la servodirectie uleiul.


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian_c
post 10 Dec 2008, 16:44
Post #17


Membru actionand in sectorul privat


Group: Members
Posts: 453
Joined: 14 November 04
From: DB, Bucuresti, Paris, Belgia
QUOTE(ramsen @ 4 Dec 2008, 19:07)
mark ce ai tu acolo este mizilic vere...stai sa vezi la mine cum imi pisca ulei pe la(nu stiu pe unde) si nu imi mai fac probleme ca imi da pe acolo.parerea mea este sa il lasi asa ca nu este nici o problema

<span class='edit'>4 Dec 2008, 20:08:</span>
in acel cerc rosu se gaseste ulei din motor
*




Vezi ca ala este ulei de servo-directie, nu iti arunca si pe capota, deasupra pompei de servo-directie ?


--------------------
Dacia Solenza Scala xx.09.2004 - DB-05-xxx
Citroen C4 1.6HDI xx.04.2009 - 710-BxD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 10 Dec 2008, 17:37
Post #18


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
QUOTE(mark`` @ 4 Dec 2008, 11:34)
Acuma m-ai pus in dubii rau de tot! Deci zici sa nu ma bag? Eu credeam ca nu are voie nici macar sa transpire motorul...mai ales ca nu e nici diesel. Nu stiu ce sa fac! Alte opinii? Credeti ca-i mai bine sa nu ma bag sau se poate intampla ceva?
*


nu ai probleme cu garnitura stai linistit daca aveai probleme gaseai ulei in vasul de expansiune plus scotea pe tava de esapament ulei ars lichid de racire iti aparea probleme la catalizator etc. La tine e condens + mizerie si poate s mai scapat putin vapori de ulei intre capac de la culbutorii. O treaba simpla dai jos capacul de culbutori il speli frumos cu benzina il lasi sa se usuce. Cumperi o garnitura dai si cu silicon rosu sau negru pentru inalta temperatura intre garnitura si blocul chiuloasei de jur imprejur . Montezi capacul ungi cu silicon suruburile si dupa aceea strangi capacul. Nu vei mai avea probleme.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fancyman
post 11 Dec 2008, 14:25
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 495
Joined: 10 September 04
From: Pitesti
Mark, sint curios ce ulei folosesti si daca o forjezi ...


--------------------
SLZ/LGN/Passat 1,4MPI/0,9Tce/1,4TSI Confort/Laureate/Variant
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 17 Dec 2008, 22:29
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.821
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures
Ca sa iti raspund, momentan am 10W40 Castrol in motor si despre forje ce sa zic, o turez normal pana in 3000 de obicei, la turatia aia schimb vitezele. Mai este ca ma manaca in talpa si ii mai dau pana aproape de limitare dar destul de rar, ceva de genu 1 data MAXIM 2 ori pe luna! Eu zic ca nu-i mult.
Apropo, daca tot vorbim de foje asa un pic offtopic, am facut un test in deplina siguranta si i-am dat la saracuta solnitza pedal to the metal sa zic asa. A mers FIX pana la 163 km/h pe ceas dupa care parca s-a blocat, n-a mai miscat nici un milimetru mai mult, numai in jos bineinteles. Acuma va intreb, ar putea merge mai tare? Nu ca as avea nevoie de viteza aia dar asa de curiozitate. Cineva mi-a spus ca ar fi cablu de acceleratie limitat, are un fel de clema pe el pe care o poti muta, la mine e la mijloc, asa o fi?


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
curentat
post 17 Dec 2008, 22:36
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 269
Joined: 10 December 08
sal am o solenza clima din 2003 si e stock .....am 70 250km in bord si de obicei eu merg mai sportiv k ea insemnand in ture pe la 3500-5000-5500 pe aici in a-4a am prin 165km/h si a-5-a am ajuns k ea la 188km/h poate k nu oo sa va vina sa credeti dar masina asta chiar trage iam schimbay la 55500 kit ambreiaj VALEO + rulment presiune si kit distributie impreuna cu pompa de apa


--------------------
dacia solenza 2003 clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 17 Dec 2008, 23:03
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.
Pai d-aia ai schimbat ambreiajul la 55.000, pt. ca ii dadeai in gura ..smile.gif Mersul sportiv costa bani.
E bine ca te mai tin inca planetarele.


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Shaul
post 29 Dec 2008, 20:39
Post #23


SMTSU la ADSA


Group: Members
Posts: 23
Joined: 25 January 04
From: Medgidia
Problema de etanseitate capac chiulasa. Nu e bai... atata timp cat nu gasesti ulei in exces acolo... Va trebui sa stergi motorul mai des smile.gif

Toate cele bune!


--------------------
Dacia Solenza 1.4 MPI SCALA din 2003 - CT XX ZAI
Cum se traduce "Ziua Pacii" in engleza fara sa sune vulgar in romaneste?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2024 - 15:52
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault