DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Frana elastica, nu blocheaza rotile, un etrier putin blocat, nu retrage complet

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tzepesch
post 20 Mar 2008, 20:59
Post #1


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
sal


asa, acu am o dilema la frane.

pedala e prea elastica, si oricat de tare sau repede as apasa nu-mi blocheaza rotile. nu aud harsait pe asfalt.

se aude un usor fasait cand apas. cred ca din servo

am pompa cu circuit dublu, noua, are 1 an jumate

etrierul dr. fata, ramane usor blocat.
masina ridicata pe capre, pornita, bagata in viteza, stg, se invarte liver roata, dr. e blocata.
in mers nu se simte, dar se vede cand desfac etrierul ca cilindrul ramane usor inafara, banuiesc apasand placutele pe disc.


azi am schimbat placutele de frana, cea de pe dr. ext. era tocata la maxim, restul, erau ok, dar am preferat sa le schimb.
sunt unele tip vechi, nush daca-s d-astea care scartaie. erau noi.

am schimbat si garniturile etrierilor, am aerisit franele fata (desfacut furtunele din atrieri, am golit etrierii, am pus lichid in ei, am lasat sa curga pe furtune, si am pus furtunele in timp de curgea lichid. asta deoarele un surub d-ala de aerisire era rupt si celalalt era blocat),

am pus lichid nou.

in spate nu am apucat sa aerisesc, nici sa umblu la repartitorul din spate.

This post has been edited by tzepesch: 20 Mar 2008, 21:01


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SebyAvrig
post 20 Mar 2008, 21:34
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 351
Joined: 28 October 07
aceiasi buba o am si eu,dupa ce ai facut ce ai zis,iti mai ramane dreapta fata infranta?


--------------------
VW Golf 1993 GT 1.8
Prietenii imi bat in geam.Nu-i aud…am termopan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
za_kristake
post 20 Mar 2008, 22:55
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 628
Joined: 9 March 08
From: Sibiu
tzepesch parerea mea e sa iti cumperi 2 etriere, eu am dat 45lei pe unu. Aveam si eu unul blocat, de nu nici nu foloseam frana la semafor nici la mici penti. Iar daca chiar vrei frane ia-ti un repartitor nou scoatei pistonasu din el dute la un strungar pui un dop unde era pistonasul si ai frane trasnet. Eu inca nu l-am montat dar l-am facut asa pe direct. Creca e cam nasol iarna


--------------------
1310 L 1997 - SB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gheorghedracu
post 21 Mar 2008, 07:46
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 965
Joined: 5 May 06
Frina elastica inseamna aer in sistem si/sau pistoane blocate prin etrieri (mai putin probabil).


--------------------
Renault 17 Gordini - RHJ 087
Legea limiteaza viteza, nu acceleratia.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mar85mar
post 21 Mar 2008, 09:26
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 20 March 08
daca itzi ramane blocat pistonashul de la etrier blocat inseamna k e ovalizat si nu mai poate sa revina intotalitate inapoi si k nu itzi tane frana inseamna k ai aer pe instalatzie trebuie sa aierisesti si pe spate altfel nu o sa itzi tana frana


--------------------
dacia d1300 1987 - BC-02-FKZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 Mar 2008, 10:07
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(mar85mar @ 21 Mar 2008, 09:26)
daca itzi ramane blocat pistonashul de la etrier blocat inseamna k e ovalizat si nu mai poate sa revina intotalitate inapoi si k nu itzi tane frana inseamna k ai aer pe instalatzie trebuie sa aierisesti si pe spate altfel nu o sa itzi tana frana
*




Cand te-ai inscris pe forum ai citit regulamentul ??? wacko.gif

Lasa irc-ismele deoparte , te crezi mai deosebit ca scri in felul acesta , scrie corect si probabil cine citeste mai intelege cate ceva !!! excl.gif

This post has been edited by Minel: 21 Mar 2008, 10:08


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 21 Mar 2008, 10:56
Post #7


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
multumesc

pai o sa aerisesc azi spatele, sper sa n-am probleme
si sa vad cum reglez repartitorul

21 Mar 2008, 11:00:
frana tine, dar e cam elastica...

daca scot cilindrul din etrier si-l slefuiesc reusesc oare ceva?


This post has been edited by tzepesch: 21 Mar 2008, 11:00


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 21 Mar 2008, 11:09
Post #8


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(tzepesch @ 21 Mar 2008, 10:56)

daca scot cilindrul din etrier si-l slefuiesc reusesc oare ceva?
*



Mai bine achizitioneaza unii noi pt amandoi etrieri si nu te mai chinui cu o munca inutila pt ca o sa revina la loc tot ce cureti tu acum , (Asa am facut si eu si m-am lecuit , mergea ok si dupa o luna tot asa imi facea )

Oricum ii alegerea ta ce vei face in continuare si mai presus siguranta ta si a celor din trafic !!! excl.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 21 Mar 2008, 14:41
Post #9


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart
Corect
Producatori:- uzina sau Pulsor scornicesti
Evita: Pulsor MOT Pitesti


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 21 Mar 2008, 14:48
Post #10


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
De reusit reusesti.Slefuieste-l daca are rugina da solutia cea mai buna ar fii cea zisa de Minel cu inlocuitul.
Bafta.


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 21 Mar 2008, 22:40
Post #11


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
clar ca iau de uzina daca e cazul...

am aerisit si spatele, am umplat putin si la repartitorul spate, cred ca degeaba oricum...

merg acu, dar cred ca trebuia sa aerisesc cu motorul pornit, si musai cu cineva la pedala de frana.

eu m-am ajutat cu o bata...


merg ok. dar tot e prea elastica...


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosminus
post 22 Mar 2008, 14:34
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 149
Joined: 18 September 07
nu poti sa aerisesti pe la conducta, trebuie sa schimbi aerisitorul (daca e dus hexagonul, pilesti pe laterale pana intra cheia de 7). Daca pistonasele de la etrier au rugina, o cureti. Daca e in profunzime, adica a facut gaurele in pistonas, schimbi pistonasul sau tot etrierul. Asa am patit si eu, primea aer pe la punctuletele facute de rugina, dar nu curgea lichid si aveam frana elastica si in timp tot mai jos.


--------------------
Dacia Berlina 2004i
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 22 Mar 2008, 20:47
Post #13


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
QUOTE(za_kristake @ 20 Mar 2008, 23:55)
Iar daca chiar vrei frane ia-ti un repartitor nou scoatei pistonasu din el dute la un strungar pui un dop unde era pistonasul si ai frane trasnet. Eu inca nu l-am montat dar l-am facut asa pe direct. Creca e cam nasol iarna
*


deci tu zici sa legi frana spate pe direct?? e problema ta dar dupa cum s-a mai discutat pe forum NU ESTE RECOMANDAT SA SE FACA ASA CEVA !!!!!! Si nu uita iata are prioriate !!!!!


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 22 Mar 2008, 22:43
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani
e noua lei un pistonas. acum o saptamana am schimbat un cilindru spate(18ron), un etrier (10ron sh), in care am pus piston nou, aerisire ca la carte si am frane super.

22 Mar 2008, 22:44:
m-am chinuit si io cu aerisiri d'astea pe la furtun, dar degeaba am inghetat asta iarna cu mana pe cris, frana sigura nu aveam decat la a doua pedala.

This post has been edited by slaiciprian: 22 Mar 2008, 22:44


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
za_kristake
post 22 Mar 2008, 23:09
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 628
Joined: 9 March 08
From: Sibiu
Exact mecca e problema mea si nu m-a obligat nimeni s-o fac cum nu oblig nici eu pe nimeni s-o faca. A fost o sugestie daca vrea omu o i-a in considerare daca nu nu si gata.


--------------------
1310 L 1997 - SB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 24 Mar 2008, 12:36
Post #16


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart
QUOTE(tzepesch @ 21 Mar 2008, 22:40)
clar ca iau de uzina daca e cazul...

..... dar cred ca trebuia sa aerisesc cu motorul pornit, si musai cu cineva la pedala de frana.

*



Nu se aeriseste cu motorul pornit. Si la carte scrie ca aerisirea se face cu motorul oprit, si, intr-adevar ititrebuie un ajutor la pedala.


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 25 Mar 2008, 10:41
Post #17


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
mai, am facut aerisirea numai pe spate... si cu motorul pornit. s-a betonat frana f fain acum. tine, blocheaza prompt....

cred insa ca pote sa traga aer la socuri pe la rezervorul de lichid pe unde intra in pompa. vad ca pe la o garniturra curge putin si cine stie, poate pe acolo, cand zmuceste sa fi tras aer. oricum, de la o bordura luata in plin au inceput sa faca probl franele, acu e ok...

un aerisitor di fata e rupt si unu blocat. d-aia am facut fig cu aerisitul pe la furtunase.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th May 2024 - 09:40
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault