Majoritatea recomanda ca atunci cand temperaturile scad sub 0 grade Celsius sa nu fie trasa frana de mana. Caz concret... am un Logan Ambition 1.5 dCI pe care il parchez pe unde apuc, de cele mai multe ori pe trotuar, adica in panta. Ce fac? mai trag frana de mana sau nu?

Cam DA.

Am folosit frana de mana de fiecare data la vechiul break si o folosesc si la MCV. Nu mi s-a intamplat niciodata sa se blocheze de la inghet dar am vazut odata un papuc in trafic cu o rotile blocate pe spate. E alegerea ta.

Si eu o folosesc si nu am avut probleme pina acum.

Cu frana de mana n-am patit-o (dar nici n-o trag decat daca e panta pronuntata). In schimb intr-o iarna am camas cu cablul de acceleratie blocat (pedala apasata maxim). Asa ca... vezi tu

Cred ca aflu lucruri noi. Care trebuie sa fie trusa "de urgenta" pe care trebuie sa o am iarna asta cu mine? Repet... am un dCI de 70 de cai, Ambition, anvelope Michelin all season etc...

Din cate stiu eu, tu nu ai acceleratie pe cablu.
Cu vechea dacie am ramas o data cu rotile blocate , la Sinaia cota 1500. A fost nasol, dezgetare cu apa calda si a pornit'o incet , incet, noroc ca aveam de coborat si nu de urcat. Chiar sut curios daca si la Logan as putea pati la fel. Mai ales ca am mai observat de cateva ori ca "scapa" daca o las in panta pronuntata fara frana de mana trasa.

treaba cu inghetatrul face parte din "folclor"

masina se lasa cu frana de mana trasa si la punctul mort

daca cumva ... ai nesansa sa inghete ... sunt solutii .... cea mai buna ... dai 5-10 m in marsalier si cu asta basta

eu ... nu am patit niciodata asa ceva si tot timpul trag frana de mana (chiar si la semafor)

Pateam des la Cielo...da o rezolvam rapid. Bagam treapta 1 si ma faceam ca totul e in regula. La plecarea de pe loc un poc scurt si gata, problema rezolvata.

Tarzy, treaba cu inghetatul nu face parte din "folclor". Depinde ce cantitate de apa ajunge pe cablu, in manson.... Si cat de frig e afara.
Eu trag frana de mana intotdeauna si nu mi s-a intamplat niciodata sa "inghete". In schimb, la servici avem cateva dacii papuc. Anul trecut, doua din ele, intr-o dimineata, au fost cu rotile spate blocate. Cu o zi inainte fusese fleasca pe strada....

Poate la daciile vechi se mai intampla dar la logan pana acum nu a ramas niciodata frana de mana blocata ( si e de vreo 3 ani masina )

Frana de mana se foloseste tot timpul si actionarea sa trebuie sa fie un gest reflex, intocmai ca montatul centurii de siguranta. Indiferent de anotimp. Daca ai folosit-o de fiecare data pe timp de vara, atunci, pe timp de iarna nu vei avea niciun fel de problema oricat de scazuta ar fi temperatura.

PS: Va rog nu mai faceti comparatii intre logan si berlina sau papuc, etc. Intre timp au mai evoluat lucrurile si s-au gasit solutii destul de eficiente de izolare a sufei de mediul exterior.

@ blackout : Tu nu ai vazut cum arata cablul de la frana de Logan (are 2 invelisuri si cablul otelit e tras in mantisa de plastic antifrictiune), de aia zici ca nu e folclor si lumea e tentata foarte usor sa alunece cu gandul la vechile Dacii, deh ce sa-i faci ne-au facut mari... . Dar te asigur eu ca n-are ce sa inghete decat probabil la Cercul Polar, asa ca nu va sfiiti fratilor sa trageti frana de mana !

Din pacate degeaba tot o dati inainte cu cablul, ce se blocheaza de la inghet sunt sabotii in tambur, si asta daca ajunge umezeala acolo, de exemplu daca ploua si se trece printr-o baltoaca chiar inainte de parcare, si peste noapte e frig, sistemul de tamburi e identic ca la D1310.

Corect !

eu nu prea folosesc frana de mana mai deloc....
la deal o las in trI
in panta(vale) o las in tr II

Rar(ocazional) mai trag frana de mana, atunci cand e panta abrubta...

De ce aşa?

Cea mai bună practică e să brachezi roţile spre trotuar sau oricum spre exterior...

numai la dacie credeti? s-a vazut si la case mai mari precum ford, ford fiesta mai exact. Anu trecut, seara a fost lapovita, nopatea, gerul de pe pamant, rezultat: dimineata sufla omu de zor pe la rotile din spate si dadae cu apa calduta

Din 2004 tot folosesc fara probleme frana de mana deci pana la proba contrarie din punctul meu de vedere e folclor. In alta ordine de idei la masinile cu distributia pe curea nu e indicat sa o lasati in viteza in panta sau rampa.

si asta nu e folclor, nu-i asa?

Folosesc frana de mana pe orice temperatura si pana acum totul a fost OK

Posibil sa fie. Insa cred ca mai bine sa nu aflu.

Si care e faza cu lasatul in viteza la masinile cu distributie ep curea (cum e si DSN spre exemplu) ?


OT: Si eu folosesc frana de mana mareu, si pana acum nu am avut pb...

la fel facea si la mine inghetzau etrierii pe disc si abea plecam de pe loc .. cu frana de mana nu am avut belele

Nu e folclor, la mine a inghetat iarna trecuta de mai multe ori...e destul de neplacut sa stii.
Si nu, masina nu se lasa la punctul mort...de ce sa-l lasi la punctul mort? s-o ia la vale daca cumva uiti sa-i tragi frana de mana??sau?

pai ... poate nu ar strica o revizie la sistemul de franare .... e "anormal" sa inchete .... asa de des .... clar ai ceva pbe

cu atat mai mult .... daca frana de mana nu "tine" .... se impune o revizi serioasa ....

Frana de mana tine foarte bine, de fapt tot sistemul de franare e in stare perfecta. Masina a trecut ITP-ul din prima pe bune...de ce e anormal sa inghete?

Eu nu trag frana de mana in noaptea care o las in garaj dupa ce spal masina. Am patit-o, mai ales daca le zic la retarzii din spalatorie sa dea bine pe acolo cand adun o gramada de noroi la pasaje. Inevitabil ajunge apa la tambur sau poate chiar la cablu. Mi s-a lipit o data bine de tot.

In rest....nu trageti foarte tare de frana de mana, ca si daca prin absurd s-ar lipi, sa puteti desface usor, nu neaparat cu apa calda.

Si ca o gramada de berlinari se plangeau cu problema asta. Mereti si cumparati cablu nou, il ungeti, il montati CORECT fara a strica burdufele. Sa va vad dupa aia cat va mai plangeti. Da' sa respectati TOT ce am zis io, ca am mai vazut io cum monteaza mecanicii cablurile astea

vezi ce-a spus DriverX mai sus

montaj corespunzator .... cu atentie la etansare si integritatea burdufelor

de ce e anormal .... pai ..... ptr a se bloca trebuies indep[linite niste conditii ..... adica apa pe unde nu trebuie .....

Experienta proprie: in cca 150KKm parcursi in 10 ani, nu mi-a inghetat niciodata, si trasul franei de mana e un reflex. Niciodata nu ramane masina fara frana trasa.

Tatal meu a patit-o o singura data in cca. 20 ani de condus.

Deci e posibil sa inghete, dar riscul e mult mai mic decat daca nu tragi frana de mana (frana de motor nu e sigura daca esista un pic de panta!!)