Doamne maica domnului ati luat pe arătură La.masini întotdeauna se iscă discuții de la cauciucuri, uleiuri și ... baterie. Filipe, să știi tu de la minez, in trusa aia de supraviețuire auto mai trebuie și un sexant. Daca se strica navigația și trebuie să te orientezi după stele

... iar inainte de pornirea motorului trebuie vazut \verificat si daca Mercur este retrograd

Mondeo are EFB, sunt convins ca si a lui tot EFB este.

La Clio bateria este cea originala, nov 2015, (EFB) trece si iarna asta din cate vad, la Mondeo a murit subit dupa 4 ani ..

Efb este. Scrie Ford pe ea dar și varta.
Daca moare subit dau nesubit sa vad daca se potrivește ceva Rombat sau exide. Tot efb pun că doar n oi fi diliu sa dau dublu pe una agmScreenshot_20230226_090915.png ( Size: 410.88k ) Number of downloads: 405

Baterii foarte bune sunt cele din gama Varta Silver.

asa mai bine Rombat ca tot acolo sunt facute, diferenta de pret din cauza etichetei ..

Nu pot sa ma pronunt in cazul bateriilor auto, insa nu intotdeauna un pret mai mare e datorat numai si numai etichetei. E posibil ca sa aibe si unele componente mai calitative, insa repet, nu ma pot pronunta ca nu cunosc aspectul asta. Insa am pe un Ford Ka o Varta Silver de prin 2014 si am mai avut si pe alte masini tot asa si au tinut tot mult.

Varta a fost cea OE de pe Mondeo care a murit subit la 4 ani .. 20221203_143840.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 377


This post has been edited by cj98czh: 26 Feb 2023, 11:00

Sper sa tina până n septembrie, nu de alta dar s intru și eu în iarna cu baterie "proaspătă".
Azi dimineață arata 12.2 v deci cam dubios .

Interesant fiindcă s a stricat unul din televizoare , are niste dungi orizontale pe mare parte din ecran.
Fix 10 ani și 21 de mii de ore de funcționare. Asta cred că înseamnă cam 5 ore pe zi.

Deci îs bun de cheltuieli la început de martie.
In aprilie tre sa fac revizia și ITP. E și pastele.

daca vrei sa faci un test .. pune aparatul de masura, dimineata la rece si porneste .. vezi in cat scade cand dai la automat .. daca se duce sub 9v, este cam paa .. la Clio imi scade (depinde de frig) intre 9.2 si 8.2v, deci bateria este dusa, dar de pornit a pornit in fiecare dimineata .. la Mondeo cand a murit bateria doar puneam contactul si scadea la 6.5v ..

This post has been edited by cj98czh: 26 Feb 2023, 12:49

Vad ca Ford nu mai monteaza baterii Motorcraft. Stiam ca e marca preferata de Ford. Dar nici Varta nu-i de colo, ca e Varta comandata de Ford. Am avut un Ford Tranzit fabricat la Genk in Belgia si mai am in familie un Ford Ka fabricat in Spania, ambele au avut baterii originale marca Motorcraft. Bine, erau comandate undeva, Motorcraft e o marca inregistrata, detinuta si operata de Ford, se comanda piese sub marca asta, insa erau baterii bune.

This post has been edited by traffictours: 26 Feb 2023, 13:14

10.7 când dădeam la demaror.

este ok inca ... pana moare 🤣 avantajul benzinarului ca nu are nevoie de mult curent la pornire ..

Asta era de dimineață când învârtea demarorul Screenshot_20230227_072942.png ( Size: 349.74k ) Number of downloads: 269
.
Daca e cum zici o țin și eu până crapă de tot sa vad cat o mai duce.
Culmea e că de dimineață după un drum de vreo 12 km a intrat start stop

La magazinul de unde am luat ultima baterie la Opel acu 5 ani ? sau 6 ani? Rombat Premier am vazut că avea și exide. Deja cumpărasem pe Rombat , vânzătorul băgase pe casa și scosese bonul și garantia. Văzând că nu mai pot să mă răzgândi i am zis că data viitoare sigur iau un exide. Era și nițel mai scumpă cam cu 10% cred

This post has been edited by axabrt: 27 Feb 2023, 07:57

Fost la revizie
S o dus semeringurile de la planetare. Screenshot_20230306_103205.png ( Size: 1016.48k ) Number of downloads: 220

Le am zis sa le schimbe desi am impresia că mai mergeau alea vechi.
Doar nu incepea să curgă tot uleiul din cutie Intr un an

6 Mar 2023, 10:42:
Mi a băgat și textul ăla cu Ford recomanda schimb de lichid de frana la 2 ani.
Bine mă schimbați și pe ăla.
Le am zis sa facă și un test de baterie. Poate iese că trebuie schimbata și aia

This post has been edited by axabrt: 6 Mar 2023, 10:42

Sa fii de fata. Nesimtitii schimba lichidul din vas si atat, zero barat.
Ala se purjeaza pe la toate 4 rotile.

Asta imi place la Radacini, cand fac revizia la Suzuki, ca pot sta langa masina. Iti dau o vesta reflectorizanta si ai voie sa intri in service.
In schimb, cand am schimbat la Ford lichidul din cutie si cel de frana, nema acces in service...

de fapt de laudat la radacini nu e vesta ci faptul ca scot lichidul pe la roti.

cu furtun de silicon si sticla de coca cola dar o fac.

si aici e cu virgula..ca acum 4 ani l au schimbat prin vacum si doar pe la o roata.

in fine...la clio si logan e cel oe.

si asta este de bine sau de rau? :0

De înfiorător de rău.

Naiba știe ce au făcut, nu ai voie sa stai langa ei.
Semeringurile alea le au schimbat zic ei, bateria e buna, mașina e buna inca un an.
Urmează ITP prin aprilie...

Totdeauna când mă duc la reprezentanta mă uit la preturile mașinilor care asi mă simt că și cum as fi platit cu salariu minim pe economie. Nu că a departe.
Realizez acum mai mult decât oricând că trebuie să am grijă de masina asta cat de bine pot că alta nu vad să îmi permit prea curand. Una noua in nici un caz.
Iar la mana a doua sunt așa de scumpe că zici că s noi. Incredibil

clio probabil anul asta va fi radiat..iar loganul are pe lista de to do schimbat tot ce inseamna cauciuc furtun si lichid.

deocamdata am reusit ulei filtre si bujii.

a si anvelopele de iarna montate...ca sunt din 2011
are si noi de vara nerulate dot 2018 dar nu am apucat sa le iau de unde sunt depozitate.

La hyundai (DAB auto) cica schimbau lichidul de frana la fiecare revizie (si e anuala) cat a fost in garantie ca sa poata factura si un test de frane. La prima revizie dupa garantie nu au mai facut asta.

Tot așa și la Rădăcini pe Timișoara, dar schimbau lichidul doar din vorbe. Cred că nici pe ăla din borcan macar nu-l schimbau.

Dar camere nu au sa i priviti?
Niciodata nu am dus masina la revizie fara sa mi fac timp sa stau acolo
Inclusiv ale de serviciu.

Meh... Io ziceam de 2010 - 2015. Țineau ai mei mortis să-și facă reviziile la reprezentanta de unde au luat mașina. Au văzut când i-am schimbat eu plăcuțele și lichidul de cate ori i-l "schimbaseră" acolo.

Pai pe camere se vede un Dorel mic care se învârte pe lângă mașină.
Că manevrează o cheie sau trage din țigară nu ți dai seama.

6 Mar 2023, 18:45:
Și eu am dubii ref la ce fac ăștia in reprezentante, dar macar au mai văzut mașini marca aia, nu se uita la ele că la OZN uri.
Unul dintre motivele pentru care nu mi as lua mașina nou apărută. Bine primul motiv sunt banii evident

This post has been edited by axabrt: 6 Mar 2023, 18:45

Eu am prins vremuri cand reviziile se faceau doar pe hartie, daca nu stateai pe langa masina, asa ca am ramas suspicios. Pana de curand vindeau angajatii reprezentantei Peugeot din Pantelimon, ulei si filtre la juma de pret, de unde oare? Poate si acum, doar ca nu ma mai invart eu in acel anturaj...
Uneori se vede pe camera, alteori nu prea. Cica au mai disparut practicile astea, poate asa o fi si am ramas noi paranoici degeaba.

Doar la dacia 1310 nu stateam in sevice. Era garaj de taxi si o reparam moca.

In rest...never ever. Cand a fost pandemia am stat in usa si m am uitat la ei..mai i tram..mai ma scoteau afara...si tot asa.

Renoul doar la serus...niciodata nu m au refuzat.

Ba am intrat si la vopsitorie/caroserie. Se uitau aia la mine ca la urs...cand gesticulam. Si la serus si la automarcus.

This post has been edited by wolfin: 6 Mar 2023, 20:05

Dorelul lui axa, daca nu se duce la fiecare colt al masinii, cate 5 minute la fiecare, cu o magaoaie imensa de vacuum, si nu freaca masina-sus pe elevator de minim 4 ori ca sa completeze sus, l-a tras in piept. Pe el, cu banii, si pe conductele alea care pline de apa erau, pline de apa au ramas.

Cica ozeneuri... Sunt niste frane de focus, capcaunule!