DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Imbunatatiri - Dacia Logan
3 Pages < 1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> FILTRU SPORT, AVANTAJE - DEZAVANTAJE

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
sobolan
post 17 Oct 2011, 21:08
Post #31


membru paros...


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 10 March 06
From: GL
QUOTE(bobo77 @ 27 Dec 2010, 22:49)
Eu zic ca nu merita...dar e parerea mea.
*



asa zic si eu doar cu o sg. exceptie : K&N dedicat ptr. logan...costa cam 600 ron cu tot cu kit de curatare/lubrefiere....daca-i da un cal in plus e mult,tot ceea ce se simte e sound-ul !
logic ar fi ca odata ce se umbla la admisie sa se umble si la evacuare(traseu complet+serpi,balauri laugh.gif ) si atunci poate,poate.... wink.gif


--------------------
Logan-1.5dci-2017-- Golf mk5 - syncro - 2007-- Golf mk3-2.0 GTI-1993
colectionar de fiare vechi...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 17 Oct 2011, 21:25
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09
QUOTE(cosminsz @ 17 Oct 2011, 12:48)
pana la urma... ce firma de filtru recomandati...
sau... nu recomandati?
e ok sau mai mult strica?
*




In primul rand indiferent ce alegi , sa fie original ....apoi gandeste-te la un raport cost-beneficii real ( nu fantezii ) .....astept cu interes decizia pe care ai luato smile.gif

P.S : eu folosesc Purflux ( atat aer cat si ulei ) si uneori Knecht....


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosminsz
post 19 Oct 2011, 09:44
Post #33


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 22 November 10
concluzia luata atat de pe acest forum cat si de pe altele este:
1) nimeni nu stie clar daca merita
2) chiar si cine are e cam nedumerit daca a facut o treaba ok ( intrebari gen : imi intra praf? imi stric motorul? debitmetrul?)
3) e un subiect care pentru oamenii cu cap nu merita iar pentru smecherasi e cea mai buna investitie.


--------------------
Dacia LOGAN Dec. 2008 Laureat 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al!n
post 21 Oct 2011, 18:45
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 30 November 08
Parerea mea:
Nu merita doar daca ai alte modificari mai majore pe la motor..si nici atunci.Poate doar daca pui ceva f calitativ.De ex un Green in carcasa originala si modificat putin traseul de dupa carcasa sa traga aer mai rece sau un Pipercross,K&N,BMC etc.
Pe masina mea(am alta axa,compresie mai mare, evacuare,galerie 4-2-1 etc) singura diferenta cu filtru sport si tubulatura e ca misca putintel mai bine sub 2500rpm unde la mine e moarta din cauza axei.
Am avut cam 1luna jumate tubulatura de la Pilot cu Filtru Raid din burete(printre cele mai scumpe de la Raid) si cand l-am dat jos..surpriza..era ditai stratu de praf pe toata tubulatura si pe gura corpului clapeta.
Acu am un Pipercross Viper din carbon si pare sa se prezinte mult mai ok d.p.d.v calitativ si al filtrarii.Si nici nu face galagie deloc.
In majoritatea cazurilor filtru sport si o tubulatura mai directa ajuta doar in ture mici.
Acum trageti voi concluziile.
Pentru zgomot cele mai bune sunt filtrele ieftine..alea fac cea mai mare galagie pentru ca filtru este defapt un material sintetic foarte subtire si permisiv.

This post has been edited by al!n: 21 Oct 2011, 18:47


--------------------
Dacia Logan - 1.4MPI - AG 16 Y M A
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosminsz
post 24 Oct 2011, 22:57
Post #35


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 22 November 10
in jurul carei sume se invarte un filtru care merita?

Unul pus in carcasa originala are aceleasi caracteristici?
Se poate curata?


--------------------
Dacia LOGAN Dec. 2008 Laureat 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 25 Oct 2011, 11:12
Post #36


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral
La 90 de cai cat are loganu, fii sigur ca filtru ala "sport" e un mare fass....


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al!n
post 25 Oct 2011, 17:01
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 30 November 08
cosminsz: In juru a 250lei costa un Green in carcasa originala.
Da se poate spala, exista un kit de spalare-intretinere,costa vro 50lei.
Merita sa fii tu impacat ca ai acolo...

This post has been edited by al!n: 25 Oct 2011, 17:01


--------------------
Dacia Logan - 1.4MPI - AG 16 Y M A
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
heaton
post 28 Oct 2011, 08:01
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 14 December 08
Filtrul de aer sport in general ar trebui sa dea mai multa putere in acceleratie!
Am auzit baliverne ca un filtru sport poate da 5cp mellow.gif ...nu are cum...te ajuta doar in acceleratie. La consum nu are nicio treaba!

Pentru imbunatatirea acceleratiei eu nu am ales un filtru de aer sport.
Am un mondeo mk 1.8 16V si am refacut traseu de evacuare: am eliminat toba de mijloc iar ca finala am ales o toba CARUB cu amortizor de sunet.

Ce am castigat?
-acceleratie mult mai buna
Ce am pierdut?
-....sa vad cum trec la itp radmasa.gif

Cat despre consum....nu e nicio diferenta biggrin.gif

This post has been edited by heaton: 28 Oct 2011, 08:02


--------------------
Dacia Logan Prestige 1.6 16V 2007
Dacia Berlina '99 1.4 GPL
Ford Mondeo mk1 '93 1.8 16V - 115 ponei biciuti destul de des!!!


Ai senzatie majora, chiar si cu 40 la ora!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosminsz
post 30 Oct 2011, 11:12
Post #39


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 22 November 10
Multumesc tuturor
Multumesc al!n ai fost foarte clar. smile.gif)


--------------------
Dacia LOGAN Dec. 2008 Laureat 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 31 Oct 2011, 10:19
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti
Daca aveti evacuare sport , va ajuta si o admisie sport , altfel mare lucru nu veti simti , indiferent ce flash ii faceti .
Filtrul de aer sport la turatii peste 3000 rpm se simte ca diferenta majora fata de cel stock . Cat de bun este faca de cel stock din punct de vedere al calitatii ... aici depinde numai de calitatea filtrului / admisiei si de intretinerea lui . Eu am vazut corpuri clapeta murdare si cu si fata filtru sport si diferenta intre ele nu era .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wrc_sorin
post 3 Dec 2011, 21:50
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 29 November 08
From: Constanta
QUOTE(al!n @ 21 Oct 2011, 18:45)
Parerea mea:
Nu merita doar daca ai alte modificari mai majore pe la motor..si nici atunci.Poate doar daca pui ceva f calitativ.De ex un Green in carcasa originala si modificat putin traseul de dupa carcasa sa traga aer mai rece sau un Pipercross,K&N,BMC etc.
Pe masina mea(am alta axa,compresie mai mare, evacuare,galerie 4-2-1 etc) singura diferenta cu filtru sport si tubulatura e ca misca putintel mai bine sub 2500rpm unde la mine e moarta din cauza axei.
Am avut cam 1luna jumate tubulatura de la Pilot cu Filtru Raid din burete(printre cele mai scumpe de la Raid) si cand l-am dat jos..surpriza..era ditai stratu de praf pe toata tubulatura si pe gura corpului clapeta.
Acu am un Pipercross Viper din carbon si pare sa se prezinte mult mai ok d.p.d.v calitativ si al filtrarii.Si nici nu face galagie deloc.
In majoritatea cazurilor filtru sport si o tubulatura mai directa ajuta doar in ture mici.
Acum trageti voi concluziile.
Pentru zgomot cele mai bune sunt filtrele ieftine..alea fac cea mai mare galagie pentru ca filtru este defapt un material sintetic foarte subtire si permisiv.
*


Poti sa pui o poza cu admisia/filtru daca se poate bineinteles. Eu am admisia de la pilot cu filtru simota in carcasa de carbon. Dupa ce am montat admisia eu am simtit o mica diferenta .


--------------------
Dacia Logan Prestige 2007 - CT-10-SYR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 3 Dec 2011, 22:38
Post #42


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Adica ce ai simtit mai exact, poti detalia?..


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 5 Dec 2011, 15:41
Post #43


( -_･) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen
Zgomot mai mare.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al!n
post 5 Dec 2011, 17:35
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 30 November 08
marius80_eugen:Daca vrei diferente majore peste 3000-4000rpm pune o axa mai agresiva.Atunci vei vedea ce inseamna diferente majore in ture mari.Nu de la filtru..

This post has been edited by al!n: 5 Dec 2011, 23:25


--------------------
Dacia Logan - 1.4MPI - AG 16 Y M A
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 5 Dec 2011, 17:57
Post #45


-


Group: Members
Posts: 21.861
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(AR-18-MOS @ 5 Dec 2011, 15:41)
Zgomot mai mare.
*
unupatru preferance!


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wrc_sorin
post 5 Dec 2011, 23:14
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 29 November 08
From: Constanta
QUOTE(bobo77 @ 3 Dec 2011, 22:38)
Adica ce ai simtit mai exact, poti detalia?..
*


Tot ce pot sa zic este ca masina trage excelent. Nu ma face nici un logan stok de 1.6 16v, sa nu mai zic de passat de 2.0 L disel 140cp, bmw 2.0L benzina e 46, si lista ar putea continua, cine nu crede il invit la o liniuta. Chiar daca intra ceva impuritati in plus nu ma deranjeaza, nu tin masina o viata.


--------------------
Dacia Logan Prestige 2007 - CT-10-SYR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 6 Dec 2011, 22:59
Post #47


...........................


Group: Members
Posts: 7.213
Joined: 27 January 06
From: Mangalia
Togmai ai spus un mare dezavantaj, adica filtrarea nu este chiar ok. Nu toata lumea adora liniutele...

This post has been edited by bobo77: 6 Dec 2011, 23:00


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wrc_sorin
post 7 Dec 2011, 00:44
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 29 November 08
From: Constanta
QUOTE(bobo77 @ 6 Dec 2011, 22:59)
Togmai ai spus un mare dezavantaj, adica filtrarea nu este chiar ok. Nu toata lumea adora liniutele...
*


Corect, insa eu zic ca filtrul sport in combinatie cu o admisie chiar ofera un surplus de putere masinii.


--------------------
Dacia Logan Prestige 2007 - CT-10-SYR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
suchea
post 7 Dec 2011, 10:14
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 584
Joined: 7 March 09
From: Galați
Ajutati-ma si pe mine cu niste dimensiuni la piesa incercuita din poza, va rog frumos.

Attached thumbnail(s)
1891_1.jpg ( Size: 57.21k ) Number of downloads: 3599


--------------------
Dacia SuperNova 2001/confort - GL 61 TES
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=259258&hl=
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 7 Jan 2012, 21:45
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
QUOTE(wrc_sorin @ 5 Dec 2011, 23:14)
Tot ce pot sa zic este ca masina trage excelent. Nu ma face nici un logan stok de 1.6 16v, sa nu mai zic de passat de 2.0 L disel 140cp, bmw 2.0L benzina e 46, si lista ar putea continua, cine nu crede il invit la o liniuta. Chiar daca intra ceva impuritati in plus nu ma deranjeaza, nu tin masina o viata.
*


Din ceea ce spui rezulta ca loganul stock de 1.6 16V bate E46 2.0l benzina sau passatul b6 TDI 140 HP. Passatul in cauza prinde suta in 9.8 secunde, iar e46 in 9.9. Loganul stock in 11.3 secunde.
Poate la demarajul de pe loc ai sansa in primii metri, dar ma indoiesc ca ai vreo sansa pe o cursa mai lunga iar la reprize in mod clar nici una. Nu trebuie sa ne intrecem cu tine, cronometreaza si compara cifrele.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bossake
post 7 Jan 2012, 23:13
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 521
Joined: 6 December 07
From: Bucuresti
Euro5 prinde in 11.3s,1.6 16v euro4 prinde 100 in 10.2s.
E destul de comparabil cu passat 2.0 tdi 140cp sau bmw e46 benzina (evident doar motoarele mai slabe 316 sau 318i) smile.gif. Eu cu al meu 1.6 16v euro4 stock nu bat passat 2.0tdi cu sofer foarte bun, pana la 120-130 sunt la usa lui spate, dar dupa 130 (mai precis cand dau a4a) ma departez incet dar sigur biggrin.gif

This post has been edited by bossake: 7 Jan 2012, 23:14


--------------------
Dacia Logan 2007 Prestige 1.6 16v - B 21 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alienu2006
post 9 Jan 2012, 20:32
Post #52


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 28 February 06
1.6 8v cu toba si filtru...
fara resoftare...
masina are 1200 kg...
pe cronometru am scos 10 secunde...


Attached File  MOV08071.MPG ( 8.1mb ) Number of downloads: 564



This post has been edited by alienu2006: 9 Jan 2012, 20:34


--------------------
dacia logan - bv-61-vde
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
al!n
post 9 Jan 2012, 21:57
Post #53


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 30 November 08
Sper sa nu te superi dar pentru 1.5secunde REALE in minus altii investesc bani buni.
Masoara cu un g-tech daca ai de unde sa faci rost sau mai e o aplicatie pentru Ipod sau Iphone nu mai tin minte exact care iti arata cam ca un gtech si ai sa vezi ca nu iti mai da 10secunde.
Mai ales ca schimbi vitezele destul de lent si pierzi ceva.

This post has been edited by al!n: 9 Jan 2012, 22:01


--------------------
Dacia Logan - 1.4MPI - AG 16 Y M A
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bossake
post 9 Jan 2012, 22:10
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 521
Joined: 6 December 07
From: Bucuresti
din cate stiu alienu2006 tu ai alte dimensiuni la cauciucuri si jante decat cele din fabrica asadar nu stiu cat de elocventa mai e o cronometrare dupa vitezometru.


--------------------
Dacia Logan 2007 Prestige 1.6 16v - B 21 xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AleXuTzU_Tau
post 9 Jan 2012, 22:15
Post #55


ReCharGe


Group: Members
Posts: 321
Joined: 18 January 08
From: HoNoLuLu
QUOTE(alienu2006 @ 9 Jan 2012, 20:32)
1.6 8v cu toba si filtru...
fara resoftare...
masina are 1200 kg...
pe cronometru am scos 10 secunde...
Attached File  MOV08071.MPG ( 8.1mb ) Number of downloads: 564

*



dupa parerea mea pute-ai sa scoti un timp mai bun...daca stiai cum sa schimbi vitezele...avand in vedere ca ai 1.6. 8v......eu cu a 2-a am ajuns la 90 si e stock..o solenza.....iar tu ai ajuns cam pe la 75 cu a 2-a si cu filtru si cu alea alea pe ea.....trebuia sa scoti mai putin......

This post has been edited by AleXuTzU_Tau: 9 Jan 2012, 22:17


--------------------
Monster TrucK Solenza Clima 2222 - B-03-FGO
Ma Dau In Barci Si Tu Nu Vezi Asta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alienu2006
post 9 Jan 2012, 23:16
Post #56


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 28 February 06
de la solenta la logan e diferenta mare la cutia de viteze...
am schimbat 5800-6000 ture...
intre 1 si 2 a intrat limitarea ca am fortat...
se putea si mai bine... (20 kg aluband, subwoofer 50 kg, 2 statii amplificare... cu astea toate pe masina nu poti scoate timpi excelenti...)
oricum era doar informativ la ce au scris colegii mai sus...

This post has been edited by alienu2006: 9 Jan 2012, 23:16


--------------------
dacia logan - bv-61-vde
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeegermans
post 10 Jan 2012, 00:11
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 8 January 12
la 60 pe ceas, real e 56 aprox.
la 100 pe ceas, real e cam 92.

n-am vazut pana acum vreun logan fara eroare la tahometru.
timpii reali ii afli doar cu aparatura specializata.

nu contest filmarea, dar am vazut glume de genul bmw pus pe capre, filmat doar ceasurile si da-i acolo viteza. sareau indicatoarele din bord icon_mrgreen.gif


--------------------
dacia, skoda - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 10 Jan 2012, 01:26
Post #58


( -_･) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen
QUOTE(zeegermans @ 10 Jan 2012, 00:11)
n-am vazut pana acum vreun logan fara eroare la tahometru.
*


Nici eu n-am vazut Citroen, BMW sau Mercedes fara eroare la vitezometru.

10 Jan 2012, 01:30:
QUOTE(alienu2006 @ 9 Jan 2012, 20:32)
1.6 8v cu toba si filtru...
fara resoftare...
masina are 1200 kg...
pe cronometru am scos 10 secunde...
Attached File  MOV08071.MPG ( 8.1mb ) Number of downloads: 564

*


Cred ca era ceața foarte densa de avea nevoie de proiectoare. Ca doar nu le aprinzi ca si cocalarii impreuna pozitiile... rolleyes.gif

This post has been edited by AR-18-MOS: 10 Jan 2012, 01:30


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alienu2006
post 10 Jan 2012, 16:00
Post #59


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 28 February 06
QUOTE(bossake @ 9 Jan 2012, 22:10)
din cate stiu alienu2006 tu ai alte dimensiuni la cauciucuri si jante decat cele din fabrica asadar nu stiu cat de elocventa mai e o cronometrare dupa vitezometru.
*



rotile erau originalele de pe logan cu gume 185/65/15...

QUOTE(AR-18-MOS @ 10 Jan 2012, 01:26)
Nici eu n-am vazut Citroen, BMW sau Mercedes fara eroare la vitezometru.

<span class='edit'>10 Jan 2012, 01:30:</span>

Cred ca era ceața foarte densa de avea nevoie de proiectoare. Ca doar nu le aprinzi ca si cocalarii impreuna pozitiile... rolleyes.gif
*



eu nu am proiectoare... legat la maneta am niste lumini intre far si capota...

si eroarea in bord cu rotile originale e de doar 2 km comparat cu 2 gps... asta la masina mea.


--------------------
dacia logan - bv-61-vde
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shake
post 11 Jan 2012, 13:02
Post #60


Crap


Group: Members
Posts: 1.589
Joined: 11 August 06
From: Bucuresti , Militari Squad
unde pot gasi si eu flansa aia de tabla care vine in locul cutiei stock ? sa prind filtrul sport?

multumesc


--------------------
D S 2003
Montez kit Xenon (Bucuresti).
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages < 1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Imbunatatiri - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 21:06
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault