Tot asa "urla" si fluiera finala sau tipsul ala? (cand revine la turatia de relanti)

daca face asa toba de la Pilot atunci este foarte bine pentru ce imi place mie...

O dau oricand pentru una mai "tacuta".! Nu stii ce inseamna sa mergi cu 120Km/h si sa-ti "turuie-n cap" tot timpul.! La turatii joase pana in 2.000 rpm e acceptabila. (asta Borla care o am eu)

Inseamna ca trebuie sa ma felicit ca nu am dat banii pe una d-asta si am cumparat originala, identica cu cea din fabrica.

Nu toate tobele Borla sunt galagioase,a mea nu face nici un zgomot suparator este

exact ca una de fabrica asadar explicati celor care le comercializeaza ce doriti si sigur

o sa fiti multumiti, eu unul, nu regret deloc alegerea facuta

Ce explicatii sa dai cuiva care zice ca sunt de un singur fel "normale", adica nu sport si de 45.!

Intru si eu in discutie...am si eu pe dacia 1310 evacuare borla plecata din saxofon.Nu am sarit peste detenta si finala am ales-o pe cea mai silentioasa pe care au avut-o.Merge f frumos.Nu urla deloc suparator decat ca daca o asculti in spatele masinii se aude un sunet mai sanatos.Am trecut si la ITP fara probleme in conditiile in care masina mi-a fost blocata p stand de catre RAR pt reinspectie.

vitamina...cind schimbi traseul pe solenza la evacuare sa imi dai mie toba detenta sa o incerc pe solenza mea...ok...stii ce am vorbit noi doi

Tocmai d'asta s-a inventat silencerul

Si de ce il mareste consumul ? Cum poate sa mareasca consumul daca relantiul chiar scade putin , INOX-ul se incinge cu mult peste tabla proasta si mentine mult mai mult si constanta temperatura la evacuare ? La tine ce se incalzeste la motor ? Uleiul , apa sau gazele de evacuare ? Cat timp sondele lambda si catalizatorul sunt INAINTE de evacuarea completa , cu cat crezi tu ca scade temperatura lor ?
Un motor este cu atat mai performant cu cat poate elimina mai REPEDE gazele de evacuare , astfel ciclurile motorului putand sa fie facute mai rapid . Pe asta se bazeaza si tehnologia de 16 - 24 Valve si faptul ca motoarele sport merg in turatii mai mari si mai rapid la ele decat cele normale .
Ai impresia ca evacuarea nu se incalseste destul ? "Bandajeaz-o" in banda ecranata termic cu ceramica si grafit , astfel incat nu iti mai da caldura la motor , ci pe evacuare .
Ai impresia ca motorul se incalzeste mai greu ? Pune-i blana la motor , pune-i chedere la capota , schimba bujiile si uleiul cu unul mai performant .
Te deranjeaza ca numai evacuare nu ti-a adus putere ? Fa-i o admisie sport si un flash si atunci ai sa vezi ca acea evacuare isi spune cuvantul . La ce bun sa ai o evacuare daca nu ai si o admisie si motorul se chinuie sa traga aer tot prin filtrul inghesuit in cutia care se incalzeste deasupra motorului ?
Daca te lauzi ca ai atatea masini tunate de tine ar fi trebuit sa stii toate lucrurile astea !

P.S. Poate ca esti "nebun" si noi care avem SLZ suntem mai sanatosi sau poate o fi invers, cert este ca tu NU ai Solenza , nici nu stii ce putere are aceasta masina , nu mai spun de curbele de cuplu si putere maxima , astfel incat te sfatuiesc sa continui tunatul la Dacia 1310 si Mazda dinozaur si sa ne lasi cu sfaturi de genul "sa nu aud vrajeli " . Ei bine este pe topicul de Solenza , model pe care nu-l detii , deci poti sa auzi de toate de la noi . Singura modalitate de a te scuti de "auzit vrajeli" ar fi sa nu-ti mai bagi nasul prin topicuri degeaba !
Singurul adevar universal este : " Nu este adevarat nimic !" Cu aceasta idee sa ramai !

Singurul lucru care trebuie mentionat aici este faptul ca unii vorbesc despre Borla Inox 45 mm , adica inlocuirea evacuarii standard , avand PUTIN zgomot in plus , fiablitate in timp si putin castig la performanta , iar altii vorbesc despre evacuarea BORLA SPORT INOX 50 mm , care are si alt zgomot in plus , mai ales dupa ce se incalzeste , fiabilitate la fel ca si cealalta , dar maximul de castig la performanta . Si daca ai vrea sa pui una mai mare ca diametru nu casgiti ami mult , acest traseu fiind proiectat ca optim si fiind de ajuns oricaror modificari la motorul de 1.4 benzina , fie ca este DSN , fie SLZ Euro2 .
Cei care nu au fost multumiti de diferenta , unora le recomand si alte modificari , iar altora le recomand verificari , pentru ca motoarele lor au alte probleme , fie in fata volanului , fie in spatele lui !
Voi ati auzit de mesageria PERSONALA ???E chiar nesimtire asta , pe bune , parca sunteti incepatori , o pagina intreaga numai discutiile voastre !

This post has been edited by marius80_eugen: 3 Nov 2010, 02:24

si ce te deranja atit de tare asta...
simbata ma duc la Pilot sa imi pun traseu de tobe inox pe 50 fara detenta la 550 lei...sper sa se auda frumos ca daca nu ii dau in cap cu traseul lui ala...

ramsen lasa ca sufere si el
Vezi sa nu-ti urle ca dracu dupa aceea .

problema este ca el are deja facuta una de probe...eu o pun pe aia si plec cu masina sa vad cum se aude ,ca doar sint vecin cu patronul...

Ramsen, cand faci proba asta sa faci si o inregistrare cu sunetul produs si sa o postezi aici... poate unora le place

Subscriu si eu, te rog fa o inregistrare, sa auzim si noi

sunet preloat din masina cu usile inchide de la 1000 la 4000 de ture dupa aceea in afara masini cred ca ar fi cel mai elocvent .
E prost ca nu sti gustul fiecaruia si omul nu stie ce vrea de la o evacuare sport ....
Era super sa ai toba si partea de zgomot pe care o produce de la 1.2 la 1.8 indiferent de carburant.

Sunetul inregistrat al evacuarii nu este chiar asa de fidel,mai bine va intalniti cu baietii care au evacuari Borla si atunci o sa fiti siguri de ceea ce va doriti.

una este sunetul scos la fata locului si altul este sunetul inregistrat pe un telefon mobil...degeaba fac eu asa ceva ca nu se aude cum trebuie...

Poate ai posibilitatea sa faci inregistrarea cu o camera video ca sunetul sa fie mai de calitate.

s-ar putea in scurt timp un coleg de al nostru sa ajunga inaintea mea la Pilot...m-am interesat la patron si pretul este traseu evacuare inox pe 50 fara detenta cu manopera cu tot 600 lei...i-am spus colegului si se duce cit de curind...asta este o sa ajung si eu acolo odata cu el si poate inregistram sunetul scos de evacuare...patronul mi-a spus ca mai are si una de 45 sa o probeze clientul...

1. Inregistrezi ziua , sa se vada masinile , intr-o zona linistita , mai intai o masina linistita , apoi a ta , apoi iar cea linistita . Inregistrarea se face in dreptul usii soferului sau la 3 metri in spatele masinii , NU langa toba ! Inregistrariel se fac PE RAND , nu cu alte masini pornite .
Nu conteaza cat de fidela este inregistrarea , cat timp exista aceeasi calitate a inregistrarii . Importanta este DIFERENTA de zgomot .

2. NU te-ai saturat sa te lauzi atat cu vecinii tai patroni la Borla ? Daca ne-am aduna mai multi sa ne faca vre-o reducere 10-15 % la produsele lor se fac ca nu stiu si ca nu vor . Fa socoteala ca suntem deja peste 100 de masini cu astfel de evacuari . NIMIC din partea lor !
Vrei sa faci ceva util , baga-le fitilul ! Nu pentru mine , ci pentru altii care poate vor , dar nu isi permit atat de scump sau macar benzina vor sa si-o scoata si atunci sa ti se faca si statuie ca ai facut un lucru BUN pentru userii Daciaclub !
Multi au pile si cunostite prin multe locuri , dar este treba lor si nu se lauda si nu spun asta de zeci de ori prin topicuri !

si ce te-a deranjat asa de tare ca am spus eu la userii Dacia Club ca sint vecin de apartament cu seful de la Pilot...chiar nu inteleg rostul a ce scrisesi tu acolo...eu iti multumesc pentru observatie...
astept sfirsitul lunii sa ma duc pina la ei sa probez pe masina modelul de toba fara detenta cum se aude...

- parca trebuiau atacate ideile nu oamenii

De multe ori cele doua concepte...(ori concepturi?)...se confunda.

Attached thumbnail(s)
314.jpg ( Size: 38.51k ) Number of downloads: 264

Daca va ajuta cu ceva asa suna evacuare mea fara catalizator,fara detenta si cu teava aluminizata de la flansa pana la finala.
&feature=mfu_in_order&list=UL








Din pacate calitatea inregistrari lasa de dorit.Filmare a fost facuta cu un telefon

This post has been edited by B_i_t_z_a: 18 Nov 2010, 11:26

problema nu este calitatea formatului pe care il inregistreaza telefonul ci persoana care filmeaza pentru ca din filmulet observ ca vrea sa intre in toba cu tot cu telefon mana si cap filmati frate mai de la distanta...

This post has been edited by Rafi: 18 Nov 2010, 15:38

inregistrarea mie unul mi se pare super OK...deci masina ta nu are catalizator si nici toba detenta...frate punei catalizatorul inapoi ca ai niste rateuri si niste fumuri negre pe toba de zici ca este diesel...alti ne pun catalizatoare pe masinii si noi le dam jos...in rest totul suna perfect... bravooo

Pai tine`o si tu intre 6000 si 6500,sa vedem scoate fum!Doi la mana nu e fum sunt flacari numai ca e zi si nu se vede

- flacari zici ... , probabil generatiile viitoare o sa dezvolte branhii din cauza celor ....., noi cei cu catalizator te rugam sa il montezi la loc

Mda,cand o sa gasesc in magazin o sa si cumpar....Flacari zic,da!