DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Eroare P0016 - Crankshaft - Camshaft Position

mandgeo
post 25 Jul 2011, 08:48
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 289
Joined: 9 April 07
From: Bucuresti




Loganul meu Diesel are circa 58000 de km parcursi.

Ultimii 5000 de km i-am facut in concediu. Am mers pana in Franta, 2500 de km, si m-am intors de acolo cu o rulota. Am apucat sa trag rulota cam 1500 de km, pentru ca in Ungaria am avut un accident.

Inainte de plecare am verificat si nu aveam vreo eroare inregistrata pe injectie, doar clasica intarziere la recunoasterea cheii. Rulota am tras-o fara probleme, iar dupa accident am constatat chiar ca masina consuma mai putin carburant.

La ultima verificare a erorilor am constatat ca am eroarea 0016, Crankshaft Positiion -Camshaft Position Correlation. Eroarea cica nu este una permanenta. Am reusit sa o sterg si nu a mai aparut.

Este posibil ca aceasta problema sa fi aparut in momentul accidentului sau ar cam trebui sa ma grabesc cu schimbarea curelei de distributie.

Schimbarea distributiei + pompa apa + curea accesorii + filtre + ulei este planificata pentru 60.000 de km, mai ales ca inca am de rezolvat problema tablelor sifonate.

Am atasat imaginea cu informatiile care imi apareau la eroarea ODB.

Vreo explicatie?

Unde apare logo-ul daciaclub scrie "not used (Memorized)"

This post has been edited by mandgeo: 25 Jul 2011, 08:48


--------------------
Dacia Logan ABS+ 2007 / 1.5 dci / euro 4 / 90 cp (TCM Tuned)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mk2
post 25 Jul 2011, 11:20
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 5 August 06
From: Bucuresti




Si la mine am gasit memorata in calculator eroarea aceasta. Insa dupa ce am sters-o n-a mai aparut. Asta se intampla acum aprox. 10 mii de km.

Eu ma gandesc sa nu fi fost de la vreun contact imperfect.


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006 Laureate - BxxXXX
Our enemies are never as evil as we imagine them to be. And maybe we're never quite as good.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 25 Jul 2011, 15:17
Post #3


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Eu zic să schimbi distribuția, mai ales că văd că ai tunat motorul (deci distribuția este mai solicitată).
Asta e doar părerea mea, tu faci cum crezi că e mai bine!
Dacă tabla nu e îndoită rău, o poți lăsa pe locul 2.

This post has been edited by cosmin_2300: 25 Jul 2011, 15:17


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bolidu
post 25 Jul 2011, 15:58
Post #4


Pai daca n-am ?!


Group: Members
Posts: 2.068
Joined: 1 July 06
From: Medgidalas




Mai este posibil sa fie si senzorul crackshaft si sa dea eroarea de mai sus adica cea de camshaft. Ma indoi ca loganul are senzori si la axa cu came si la abrore, cel de pe volanta cred ca tine loc de amandoua. Corectati-ma daca gresesc.


--------------------
Solenza Confort 2005 Opel Astra Coupe - CT-XX-CMF
Daca te lasi de fumat, de baut si de femei, nu traiesti mai mult, doar ti se pare ca timpul trece prea incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mandgeo
post 25 Jul 2011, 16:08
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 289
Joined: 9 April 07
From: Bucuresti




Am asta... http://www.obd-codes.com/p0016.

Presupun ca daca era vreun senzor eroarea ramanea de actualitate.

Ma enerveaza ca nu mi-a retinut si cati km aveam la bord cand a aparut eroarea. As fi putut sa imi dau seama daca s-a intamplat in momentul accidentului. Asa, nu vad decat ca s-a intamplat o singura data si ca de la acel eveniment am pornit masina de 37 de ori. 37 de porniri in 25 de zile...pare plauzibil.


--------------------
Dacia Logan ABS+ 2007 / 1.5 dci / euro 4 / 90 cp (TCM Tuned)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 25 Jul 2011, 20:27
Post #6


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.350
Joined: 3 October 10




QUOTE(bolidu @ 25 Jul 2011, 16:58)
Ma indoi ca loganul are senzori si la axa cu came si la abrore, cel de pe volanta cred ca tine loc de amandoua.

pai si cum ar sti cand cil. nr. 1 este in compresie?


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 25 Jul 2011, 20:33
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




QUOTE(cosmin_2300 @ 25 Jul 2011, 16:17)
Eu zic să schimbi distribuția, mai ales că văd că ai tunat motorul (deci distribuția este mai solicitată).
Asta e doar părerea mea, tu faci cum crezi că e mai bine!
Dacă tabla nu e îndoită rău, o poți lăsa pe locul 2.
*



Ce treaba are rescrierea softului cu efortul pe distributie? Nu e nici o legatura intre ele.
@mandgeo - Accidentul a dus cumva si la oprirea fortata a motorului? Oricum, daca in momentul de fata masina functioneaza ok poti merge linistit inca 2000km pana la implinirea termenului de revizie.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 25 Jul 2011, 20:46
Post #8


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




QUOTE(PaulT @ 25 Jul 2011, 21:33)
Ce treaba are rescrierea softului cu efortul pe distributie? Nu e nici o legatura intre ele.
*


Prin rescrierea softului se introduce mai mult combustibil și mai mult aer în motor, deci o presiune mai mare pe supape + o urcare mai rapidă în ture, ceea ce solicită cureaua de distribuție mai mult .... zic și eu, nu dați cu parul dacă greșesc! smile.gif

This post has been edited by cosmin_2300: 25 Jul 2011, 20:48


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 25 Jul 2011, 20:48
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Nu da nimeni cu parul biggrin.gif . Dar nu e nici o legatura.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 25 Jul 2011, 21:29
Post #10


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




QUOTE(Logan_Stepway @ 25 Jul 2011, 21:27)
pai si cum ar sti cand cil. nr. 1 este in compresie?
*


Doar la diesel si 16v e senzor pe axa cu came. La restul stie prin evaluare initiala la pornire.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mandgeo
post 26 Jul 2011, 05:59
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 289
Joined: 9 April 07
From: Bucuresti




@PaulIT...da impactul a fost suficient de puternic incat sa se opreasca motorul. Nici nu mai stiu ce pedale am apucat sa apas (frana / ambreiaj). Sigur motorul era oprit. Stiu ca aveam emotii la prima cheie.


--------------------
Dacia Logan ABS+ 2007 / 1.5 dci / euro 4 / 90 cp (TCM Tuned)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th May 2024 - 16:26
Forum Renault