DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ELECTROMOTOR, Stricat din senin

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
SebyAvrig
post 28 Jun 2008, 22:47
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 351
Joined: 28 October 07
Am o problema cu electromotorul.
Din senin nu mai vrea sa invarta.Face doar "tzac".
Azi am pornit-o ca de obiecei,am facut un drum de 30km.Am oprit ,am pornit din nou,si iar am oprit.Si cand ma sui sa plec :"tzac"...
Curent la bobina am,ca am pornit-o impinsa de 2 ori azi ca sa pot sa ma intorc acasa.
Ce naiba are?

Mi-a mai facut schema asta o singura data acum vreo 2 luni:Am dat atunci la automat si nu a pornit din prima.La a doua cheie "tzac",(nu am stiut ce are,am crezut ca face masa borna de la baterie si am umblat atunci la borne) si la a treia cheie a luat-o.

Dar acum nu e de la baterie,este de la electromotor.

Electromotorul se strica din senin?Fara semne de oboseala?Ce are?
E problema electrica?Cine o rezolva?Mecanicul sau electricianul?Ce trebeuie facut?HELP... sad.gif

This post has been edited by SebyAvrig: 28 Jun 2008, 23:07


--------------------
VW Golf 1993 GT 1.8
Prietenii imi bat in geam.Nu-i aud…am termopan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 28 Jun 2008, 23:19
Post #2


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Schimba periile (carbunii).


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SebyAvrig
post 28 Jun 2008, 23:21
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 351
Joined: 28 October 07
QUOTE(vi_escu @ 28 Jun 2008, 23:19)
Schimba periile (carbunii).
*



Pai zii mai pe larg...ca nu ma am...
Ce presupune asta?
Sa ma duc cu ea la electrician?Sau cum? sad.gif
So ars carbunii,ce s-a intamplat?Asa dintr-o data?

This post has been edited by SebyAvrig: 28 Jun 2008, 23:22


--------------------
VW Golf 1993 GT 1.8
Prietenii imi bat in geam.Nu-i aud…am termopan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 28 Jun 2008, 23:41
Post #4


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
pune contact si apasa pe chestia aia de la bobina cu degetu tare si vezi daca o ia asa.Si mai ai o posibilitate, loveste cu coada ciocanului un pic electromotorul, poate s-au lipit carbunii.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FicAt
post 29 Jun 2008, 00:09
Post #5


pieton pana in decembrie


Group: Members
Posts: 3
Joined: 27 June 08
From: Galati
sau daca nu merge nici cu degetul apasat(e blocat ) incearca sa invarti de elicea motorului si isi da drumul


--------------------
Dacia 1410 1994 - GL 05 UYA
Sunt intr-o pasa proasta si am boala
La cate pase proastea am ma iau astia in Nationala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 29 Jun 2008, 07:36
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani
chiar daca porneste dupa ce lovesti electromotorul cu ceva, nu mai dureaza mult pana nu mai vrea sub nici o forma. un set de carbuni e 7 lei, manopera unui electrician e cam 8-10 lei. poti face si tu, ai aici: http://www.daciaclub.ro/REPARAREA-ELECTROM...ze-t104922.html instructiuni detaliate, dar trebuie sa lipesti carbunii cu cositor, asta e partea mai dificila. oricum si electricianul il curata, mai reface si alte lipituri pe acolo, merita vizitat la banii astia.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 29 Jun 2008, 09:35
Post #7


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Daca tot desfaci electromotorul schimba si bucsele ca nu sunt o avere. Ai grija sa verifice daca sunt cositorite toate infasurarile rotorului ca se mai desfac. Si curata cu ceva izolatiile colectorului. Daca cumva acesta este uzat (santuri) incearca o rectificare.
Nu in ultimul rand vezi sa-ti prinda toate trei suruburile ca de lene unii il lasa in doua.
Bafta!


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SebyAvrig
post 29 Jun 2008, 13:01
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 351
Joined: 28 October 07
QUOTE(MECCA @ 28 Jun 2008, 23:41)
pune contact si apasa pe chestia aia de la bobina cu degetu tare si vezi daca o ia asa.Si mai ai o posibilitate, loveste cu coada ciocanului un pic electromotorul, poate s-au lipit carbunii.
*



Am incercat asa ieri si nu a mers.
Am vorbit cu un vecin si a zis ca ma ajuta sa il dau jos ca am inteles ca ii cu schepsis problema...Se scoate doar intr-un singur mod.Si apoi o sa imi iau carbuni si ma duc cu el la electrician sa il faca.Multumesc pentru raspunsuri! biggrin.gif


--------------------
VW Golf 1993 GT 1.8
Prietenii imi bat in geam.Nu-i aud…am termopan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
HellRaiser
post 29 Jun 2008, 13:05
Post #9


Oameni suntem, printre animale traim!


Group: Members
Posts: 87
Joined: 2 January 08
From: Bucuresti; Titan City
Nu e deloc cu "schepsis" problema. Adevarat, se scoate intr'un singur mod si se monteaza tot intr'un singur mod. Altfel nu ai cum fizic. Baga'te linistit ca mare smecherie nu e. Daca verifici si nu sunt carbunii etc. da fuga si cumpara una bucata starter. Costa in jur de 50 lei dar ala face toata treaba.
Nu te speria sa il desfaci ca altfel nu inveti. Si eu am avut probleme cu el, l'am desfacut si sa mor daca mai stiam sa pun inapoi toate piesele. Uitasem de siguranta de etc. Din fericire colegii de pe forum m'au ajutat asa ca da'i bataie.


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - B - 72 - ***
---===*** Inca astept un raspuns concret*De ce doar pe amenzile mele scrie pretul corect ? ***===---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bulldog
post 29 Jun 2008, 13:11
Post #10


"Nembru"


Group: Members
Posts: 566
Joined: 6 February 08
From: Cluj-Napoca
QUOTE(vi_escu @ 29 Jun 2008, 10:35)
Nu in ultimul rand vezi sa-ti prinda toate trei suruburile ca de lene unii il lasa in doua.
Bafta!
*



Mie de lene mi l-au lasat cei din fabrica in 2


--------------------
Bicicleta, RATUC, Taxi
Imi scot mașina in ploaie să se tuneze cand tună
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 29 Jun 2008, 16:59
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07
Sa nu fie doar masa, curata locul unde vine prins firul in borna. Asa am avut si eu problema cu electromotrul, facea tac; dupa ce am curatat borna si am mai taiat purin din cablu ca era cam negru, e brici.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 29 Jun 2008, 17:11
Post #12


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
hehe, eu l-am last doar in 1.. avea momente cand ceda la 2-3 zile din cauza lipiturilor sau a bucselor...


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 29 Jun 2008, 17:33
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani
pariu ca la un chestionar 90% din noi il au in 2 suruburi. oricum nu e nici o problema, am vazut cateva si in unul.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SSilent
post 29 Jun 2008, 19:13
Post #14


Membru Vitezoman


Group: Members
Posts: 1.235
Joined: 23 July 07
From: ...I'm everywhere... nowhere
QUOTE
sau daca nu merge nici cu degetul apasat(e blocat ) incearca sa invarti de elicea motorului si isi da drumul

cine dracu v-a invatat fratie sa faceti o asemenea tampenie? sau vi se pare ca 2 maini sunt prea multe?
NU face tampenia asta, dai frumos electromotoru jos de pe masina il duci in casa si il demontezi, cureti cu o perie colectoru si schimbi carbunii, nu ai cum sa dai gres, io am facut asta neavand experienta, ce-i drept cu manualu in fata (monitor). succes!


--------------------
Dacia 1210 1986 - N/A
dacie dezmembrata... in curs de RK ^_^

cu planuri de viitor (adica vise):
-Yamaha Fazer 600 cm3
-Ford Escord 2000RS
-Mercedes Benz W201
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pojarel18
post 29 Jun 2008, 22:38
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 189
Joined: 29 April 08
periile is ca si mie imi facea asa intr-o vreme:)


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 30 Jun 2008, 01:27
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07
pojarel18, dap, periile pot fi de asemenea...
slaiciprian, de acord, eu tot in 2 il am fixat.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 30 Jun 2008, 16:02
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07
lipituri "reci" la carbuni wink.gif


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SebyAvrig
post 2 Jul 2008, 17:47
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 351
Joined: 28 October 07
Salutari!
Am noutati...
Am dat electromotorul jos,am cumparat carbuni si bucsi si apoi le-am dus la nea' electricianu' sa ma rezlove.Mi-a zis sa vin a doua zi,adica azi.Si SURPRIZA,nu era de la carbuni,a spus ca sunt buni,si de bucsi a zis la fel.Asa ca am cumparat degeaba carbuni si bucsi.L-a rezolvat de mege bine.Mi-a explicat ce are dar nu am priceput.Mi-a zis ca "a prins ceva" si m-a intrebat daca atunci cand o porneam zdranganea,si i-am spus ca parca da...Si m-a intrebat si de baterie ceva...infine...
Cert ii ca nu am inteles ce a fost,dar am inteles ca l-a reparat,acum urmeaza sa il pun pe dacie...Sa vad daca ma descurc...
P.S.:Si al meu tot in 2 suruburi era prins...

Am totusi o intrebare:Il montez pur si simplu,exact cum era,sau trebuie facut vreun reglaj?Intreb asta,ca un surub avea putin joc in alezaj(cel dinspre filtru de aer)...sau asa trebuie sa aibe joc?

This post has been edited by SebyAvrig: 2 Jul 2008, 17:47


--------------------
VW Golf 1993 GT 1.8
Prietenii imi bat in geam.Nu-i aud…am termopan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 2 Jul 2008, 18:35
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07
Suruburile le strangi de tot, nu trebuie sa aiba niciun joc si nu trebuie facut absolut niciun reglaj. Daca poti sa-i pui 3, e bine...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maseax
post 11 Jul 2008, 18:41
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 30 September 05
From: Focsani Vrancea

Am mai postat pe un topic dar nu a raspuns nimeni.

Cat de gros trebuie sa fie acel cablu din imagine ? (ala incercuit)


Multumesc.

Imagine biggrin.gif


--------------------
Renault Megane2 2005 - VN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianPJM
post 12 Jul 2008, 06:13
Post #21


Membru Avertizat


Group: Members
Posts: 197
Joined: 17 October 04
From: Bucuresti
Cum e in poza aia e ok desi nu ar strica si putin mai gros. Ca dimensiune exacta pe subler, nu stiu exact, 3-5mm zic...


--------------------
Opel Omega 2.0i 1997 - B 33 EZW
Zic si io, nu dau cu paru!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gygy
post 13 Jul 2008, 15:55
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 204
Joined: 13 May 07
From: Iasi ;)
Intreb si eu tot aici.Uneori, cand dau sa pornesc, se aude un "vajait" la electromotor sau imi ramane cuplat, desi motorul porneste.


--------------------
Mitsubishi Colt 1.3 12v - IS-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pavel_daniel
post 13 Jul 2008, 18:14
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 16 January 08
GYGY ! Trebuie sa schimbi bendixul.La demontare sa verifici si daca furca corespunde.Succes.


--------------------
trabant 601 1970 - sj-02 jan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maseax
post 14 Jul 2008, 18:06
Post #24


Membru


Group: Members
Posts: 178
Joined: 30 September 05
From: Focsani Vrancea
QUOTE(CiprianPJM @ 12 Jul 2008, 06:13)
Cum e in poza aia e ok desi nu ar strica si putin mai gros. Ca dimensiune exacta pe subler, nu stiu exact, 3-5mm zic...
*



Merci de raspuns. Dar nu vreau sa muncesc de 2 ori.

QUOTE(maseax @ 11 Jul 2008, 18:41)
Am mai postat pe un topic dar nu a raspuns nimeni.

Cat de gros trebuie sa fie acel cablu dmin iagine ? (ala incercuit)
Multumesc.

Imagine biggrin.gif
*



Ramane valbila intrebare.
Si ... Sa fie litat sau sarma de cupru


Merci!


--------------------
Renault Megane2 2005 - VN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin_d_1300
post 11 Aug 2008, 14:19
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 31 January 07
Deci, pe scurt. Ieri nu a mai pornit deloc. Bendix stricat. Acum, face urat cand porneste, da invarte, porneste, merge. Insa e atacata coroana. wacko.gif wacko.gif Ce e de facut?Bucse schimbate, carbuni la fel... bendix de Brasov, 90 de lei ( wacko.gif wacko.gif ).


--------------------
Dacia 1300 1979
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 11 Aug 2008, 18:01
Post #26


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
Incearca sa mai umblii la reglajul furcii.Daca tot nu reusesti foloseste functia search ca a explicat bygy007 pentru intelesul tuturor.Zici ca bendixul e nou dar la dintii coroanei te-ai uitat sa vezi cum arata?Banuiesc ca daca a fost dat jos au fost schimbate si bucsele sau blink.gif ?
Daca nu rezolvi din reglajul furcii il dai jos si vezi cei de facut.
Spor!


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin_d_1300
post 11 Aug 2008, 18:47
Post #27


Membru


Group: Members
Posts: 103
Joined: 31 January 07
Au fost schimbate, bucse, perii si bendix. Dar mi-a spus ca e atacata coroana. Unul nou e 540 lei blink.gif blink.gif blink.gif . Plang 1 saptamana daca dau atat biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Dacia 1300 1979
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidius max
post 1 Sep 2008, 07:07
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 196
Joined: 21 December 07
From: Iasi
Va salut!

Intru si eu aici pentru a nu mai deschide un topic similar.

Asadar am avut probleme cu electromotorul in concediu si l-am dus undeva in Rasnov sa-l repare. Cat timp am fost plecat sa cumpar carbuni electricianul l-a reparat; a spus ca nu sunt carbunii de vina ci o bucsa. Eu nu am vazut ce i-a facut ca atunci cand am ajuns l-a si pus pe masina.

Dupa 2 saptamani a inceput sa faca din nou figuri asa ca l-am desfacut sa vad ce are si am gasit bucsa de la capacul cu carbuni plesnita nasol de tot mad.gif iar cealalta putin ciupita sad.gif . Carbunii intr-adevar sunt OK.

Am gasit pe rotor, in partea cu colectorul doua distantiere: unul de textolit, mai gros si unul de otel, subtire. M-am uitat si daca nu ar avea acele distantiere suportul de carbuni ar intra in lamelele cositorite si ar bloca rotorul. Ce sa fac? Sa pun distantierele sau reglez distanta respectiva din bucsa?


--------------------
Dacia 1300 1980
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 1 Sep 2008, 09:22
Post #29


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov
ovidius max
Ofofof..electricienii astia...schimba sin nou bucsile ,cred ca nu ti le-a centrat bine sau rotorul are bataie de ti le-a facut asa.Saibile acelea de care vorbesti lasa-le acolo asa cum au fost ,si daca este nevoie regleaza cursa furcii .
Sa ne auzim cu bine!

This post has been edited by Neagu Ionut: 1 Sep 2008, 09:23


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidius max
post 2 Sep 2008, 09:09
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 196
Joined: 21 December 07
From: Iasi
Gata, a mers din prima.
I-am schimbat bucsile, am curatat colectorul etc. De mare folos a fost acest topic: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...lectromotorului M-am speriat ca dupa montare nu reuseam sa invart rototul cu mana, asa cum o faceam inainte de demontare dar a fost ok.


--------------------
Dacia 1300 1980
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 21:14
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault