Nu imi aduce aminte ce au facut unii cu masina noastra nationala de teren..... Probabil ca acum aveam si noi un off-roader adevarat. Halal nici numele nu avem voie sa il folosim, am auzit acum mai nou de un iARO? Nu stiu cum se scrie corect. Bine ca au ARO (Cross Lander) brazilienii...... This post has been edited by tavi_ro: 27 Mar 2014, 14:57

Duster e imbatabila la pretul ei

Deci sa continuam un pic divagatiile.
Azi am reusit sa "smulg" loganul de la nevasta si sa il duc la revizia de 8 ani si 5 luni. Bineinteles ca nevasta in secunda 2 a "inhatat" cheile si actele de la dusterici.
Traversand orasul cu loganul am constatat ca "sare" mult mai bine peste bumpere.
Cu dusterul am neplacuta impresie ca sistemul de amortizare fata se comprima la maxim la trecutul bumperelor. Ciudat. Aceeasi impresie am avut-o si pe traseul Padina-Moroeni, un drum nu foarte greu de off-road. Citisem odata un comentariu in care dusterul era superlaudat ca lanseaza, recupereaza foarte bine si rapid la trecerea gropilor.....

Deci piese schimbate la logan: distributie incluzand curea cu intinzatoarele aferente, accesorii si pompa de apa, ulei, filtru ulei, filtru aer, schimbat integral antigel, schimbat bujiile. Total cu manopera 7 mil in cap. Eu unul sunt foarte multumit de pret.

Tot azi am facut si programarea pentru revizia de 2 ani de la Dusterici. Pretul de plecare se anunta de 5.3 mil. Sper sa ma lamuresc de ce s-au "inmuiat" in halul asta arcurile/amortizoarele. Mai ales ca off-road-ul facut de mine seamana mai mult a gluma. Mi-am intrebat cu aceasta ocazie si dealerul ce vanzari mai are la duster. Din pacate raspunsul este "foarte prost". Pacat....se pare ca nu toti romanii apreciaza produsul national (pardon frantuzesc).

This post has been edited by tavi_ro: 27 Mar 2014, 17:33

Îl apreciază. Însă la justa valoare, care este sub cea de vânzare…

@Squirrel eu am avut protectiile alea de plastic la logan. Le am si acum dar pe fata. Pe spate au ruginit aripile bine mersi dar nu din cauza protectiilor, am inteles ca din cauza condesului format pe contra-aripile de pe spate condes provenit DIN HABITACLU. Pe fata nu am nici un pic de rugina. Prietenul meu a luat loganul dupa 6 luni (deci acum are aproape 8 ani), am fost impreuna in programul de anticoroziune de la dacia. La el nu a aparut nici un pic de rugina, dar am inteles ca aripile au fost galvanizate partial la noile loturi de masini. Nu stiu cat o fi de adevarat. Protectiile au fost montate in programul de anticoroziune de la dacia pe ambele masini. Concluzia o tragi singur.
La duster VC-ul a confirmat galvanizarea partiala a mai multor elemente, din pacate nu au specificat care. Totusi m-am uitat foarte atent la dusterele de la Petrom, dar si la cele din parcul nostru de masini. NU am vazut nici un pic de rugina, chiar daca la unele dustere protectiile erau dezlipite partial. Si eu am ezitat sa le achizitionez din cauza unor "specialisti". Nu sunt sigur ca am procedat chiar bine.
Daca cineva poate sa confirme rugina de sub protectiile de plastic de la duster il rog sa ne lumineze.
PS: Lasa "specialistu" ala ca de la o vreme numai "traznai" spune (no offence) si citeste aici pe forum ce e cu protectiile respective in sectiunea logan.

This post has been edited by tavi_ro: 28 Mar 2014, 17:54

Am citit păreri că sunt mai problematice la cei care nu le-au montat imediat, stratul de vopsea fiind parţial afectat de acţiunea mecanică a materialului aruncat de anvelope pe muchiile aripii…
Să plătesc pentru ele şi apoi să mi se reproşeze că din cauza lor a apărut rugina. Şi nici ieftine nu sunt!

Referitor la „galvanizare” - se pare că sunt doar scufundate în fosfaţi, e-DIP cel mai probabil.

În 2011 se pare că doar cu pulverizare şi pensulă se opera:

Cei care au ales albul au deja ceva probleme cu rugina:
253483_167073056792868_903575124_n.jpg

Erau cazuri la noi cu rugina sub vasul de lichid spălare parbriz. S-a întâmplat şi afară:

La fel, s-au plâns şi de prezenţa apei în habitaclu:

This post has been edited by Squirrel: 31 Mar 2014, 10:03

Dupa cum apare in poza pare a se fi umblat la suruburile de aripa, probabil ca a fost scoasa sau inlocuita.

Şi a fost revopsită pe garanţie…Oare de ce?
post-1252-0-89543900-1371567983.jpgpost-1252-0-40691500-1371567990.jpg

Rugină la vopsea albă sub capacul rezervor:
image_zpseb57f5e1.jpg

This post has been edited by Squirrel: 31 Mar 2014, 12:14

Pacat, se pare ca si VC-ul dar si FB Dacia Romania nu sunt corect informati referitor la galvanizarea unor parti de caroserie. Chiar ma bucuram ca nu o sa vad rugina prea curand pe elementele de caroserie.
Trebuie sa caut si eu apa din dusterici, poate cine stie in curand achizitionez si ceva pesti.

This post has been edited by tavi_ro: 31 Mar 2014, 13:51

Se numeste inselaciune!

31 Mar 2014, 14:07:

A fost montat contactul de alarma.

This post has been edited by IRONICK: 31 Mar 2014, 15:07

Salut Dane, ai "vizitat" piscina termala de la Casa Romaneasca? Super faina mai ales cand vii obosit de pe drum.
Calatoria pana in Obarsia Lotrului a fost una din cele mai frumoase de cand am dustericiul. Erai cu Vitara? Daca da trebuia sa urci in Stanisoara si sa imi spui si mie cum era drumul de la cabana de pe stanga in sus .
Valea Oltului e superba....

@IRONICK probabil, totusi nu prea inteleg ce ii costa sa zica ca e fosfatata si nu galvanizata.

This post has been edited by tavi_ro: 31 Mar 2014, 19:47

Domnilor,dupa mai multe vizite prin magazine,Duster este mai scump de 16keuro.Sandero Spepway este mai scump decat Ford Fiesta.
Sotia ,si datorita costului,tinde spre Hyundai i20.Eu incerc sa o conving sa mai puna ceva si sa ia Skoda Rapid,de care am ramas incantat.
O seara buna.

@ge0 la pretul actual al carburantilor eu unul as lua un logan benzina/gpl. DIn cate stiu, acum suntem pe locul 2 la pretul carburantilor in Europa.
Bravo guvernarii noastre ca ne duce in topuri. Ce urmeaza?
Azi motorina "top" Rompetrol 6.90 lei/l.

This post has been edited by tavi_ro: 1 Apr 2014, 07:09

Eu cred ca ma apuc de cautat instalatie GPL. Trebuie sa vad cum fac cu roata de rezerva.

Eu unul vad roata de rezerva pozitionata ca la dacia veche. Eventual cu "gaura" in interior. Daca gasesti o pozitie mai buna te rog sa zici.

Eu voi avea nevoie de cat mai mult spatiu de bagaje din august incolo. Ma gandeam la o cutie pe masina, una lata si destul de mare pentru rezerva si ceva bagaje. Da' si asta e cu buba ca trebuie sa vad daca o las permanent pe masina sau nu, caz in care trebuie sa ma gandesc unde o depozitez.
Sau ar mai fi varianta de a cauta o roata slim de pe la Qashqai (parca pe forumduster era cineva care-si luase asa ceva) si s-o inghesui pe undeva prin portbagaj.
Sau vand dusterul si-mi iau microbuz de 8+1, sa incapa toata familia.

@squirrel "În 2011 se pare că doar cu pulverizare şi pensulă se opera" daca nu gresesc cred ca e vb de alta fabrica decat cea de la Mioveni, eu am vizitat fabrica si sincer nu-mi pare cunoscut :-) mai ales ca toate au sigla Renault, poate e la rusi...

Roata de rezervă a ajuns ca drobul de sare... De CASCO cu Asistență Rutieră nu s-a pomenit la Duster?

@jay333
Eeee parca am vazut ceva in zona, un 4D sau 5D daca nu ma insel. Felicitari, baiat sau fata?
Referitor la roata de rezerva. Un slim mai degraba ar fi cred o buna optiune.
Referitor la 8+1, eu mai am un amic care are un Volkswagen Transporter T4 8+1, super masina. Dar il cam rupe impozitu ca are motor de 2.5 diesel. Din pacate ultima data l-a mancat undeva sa urce dupa mine pe niste "rampe domoale". A reusit doar sa rupa un amortizor. Bineinteles ca la 50m era un drum pe care se putea urca si cu autocaru.... Dar ca masina e grozava pentru familii numeroase, care merg predominant pe asfalt, sau pe drumuri neasfaltate bunicele. Daca vezi ce lcd-uri are prin masina..In plus de asta pretul de achizitie a fost excelent (masina sh).

In alta ordine de idei azi am facut revizia de 2 ani.
Pret cu discounturi 4.5 mil. Piesele service-ului.
Am schimbat ulei, si filtre. Au verificat tot ce era de verificat, toate bune si la locul lor. Strans rotile cu cheie dinamometrica, suflat motorul de praf cu aer comprimat, si sters. Suspensia se prezinta bine, se pare ca trec cam tare peste bumpere de se simte senzatia de comprimare la maxim. Oricum alea nu se pot numi bumpere ci adevarate movile in mijlocul asfaltului.
Mai am 3 ani de garantie....si ITP-ul peste 1 luna.

This post has been edited by tavi_ro: 1 Apr 2014, 16:49

@ge0 la pretul actual al carburantilor eu unul as lua un logan benzina/gpl. DIn cate stiu, acum suntem pe locul 2 la pretul carburantilor in Europa.
Bravo guvernarii noastre ca ne duce in topuri. Ce urmeaza?
Azi motorina "top" Rompetrol 6.90 lei/l.


Loganul este o masina prea mare pentru sotia mea.
In schimb vecinul meu vrea sa ia un Logan,cel mai ieftin posibil,pentru taximetrie.
Eu ,dupa mai multe vizite prin magazine,am gasit Hyundai i20 la un pret fbun,insa m-a atras noua Skoda Rapid Spaceback.E super.Desi Duster mi-a ramas in minte,pretul este mult prea mare...

This post has been edited by ge0: 1 Apr 2014, 22:18

Ha dao in cenzurat de treaba, nici papucul meu din 2006 nu ruginea asa.

Asta e curata involutie.

Tavi, multumesc, fata.


Asistenta rutiera de la asigurator pentru o pana, buna duma. Si sa ma incadreza cu 2 clase mai prost la polita urmatoare doar pentru ca-s mare domn si nu vreau sa-mi murdaresc mainile, nu?
Ca fapt divers, am asigurare facultativa cu tot cu asistenta rutiera de cand am cumparat masina. Am apelat la ea cand am avut accidentul.

Atunci ia-ți cutie de plafon să cari rezerva, ca tot avantajul GPL să-ți fie anulat de aerodinamicitatea îmbunătățită.

Nicio legătură între asistența rutieră și bonus/malus.

Crezi ca mai conteaza o cutie in plus la ce aerodinamica are dusterul? De unde stii tu ca o cutie moderna nu ii imbunatateste CX-ul ? Ceva gen deflector de aer de la TIR ? Totusi eu unul as tine roata in portbagaj si ce nu incape in cutie.
Oricum daca nu depasesti 90-100 nu ai probleme prea mari cu formele masinii.

@Catalin tot nu m-ai lamurit cu impozitul ala. Vad ca tot il camuflezi. Sa inteleg 10 mil dupa stil vechi sau calculam in leva ?

Amice, ești frustrat. Altfel, ce rost au întrebările tale, când discuția e cu totul alta? Impozitul pe 2014 a fost 778 RON.

Dacă există ceva care să îmbunătățească Cx-ul prafster-ului, acela se numește compactor.

Eu sunt frustrat sau tu ai ceva de impartit cu masina mea ? Daca eu zic ca sunt multumit de propria masina tu zici ca e un jaf. Care e frustratu in propozitie ? Frumos din partea ta, oricum asta e ultimul mesaj adresat inaltimii tale.
Spor la bascalie. Te caracterizeaza din plin.
Impozitul la duster a fost......dar mai bine nu zic !!! Spor la cotizat

PS: "Amice" oricum multumesc pentru "complimente". Din ce am constatat pe diverse forumuri persoanele care vor sa isi impuna parerile chiar daca sunt niste tampenii ii caracterizeaza pe ceilalti ca fiind frustrati sau mai stiu eu cum. Si daca nu razbesc trec la jigniri si atacuri la persoana.

Apropo din diferenta de impozit al "jafului" vs honda mai "bag" 2 rezervoare de benzina la pret nou.

End of story.

This post has been edited by tavi_ro: 2 Apr 2014, 14:11

Unde am scris că e un jaf? Nu că n-ar fi.

Se pare ca nivelul de prostie incepe sa depaseasca prevederile legale. Acu cateva zile mergeam linistit pe o strada in Ploiesti ocolind cu grija gropile cele multe (viteza 40km/h). Cand ridic nasu in retrovizoare vad o "tanti", intr-o masinuta care cu putina bunavointa intra cu totul sub duster, suparata pe mine ca mergeam prea incet, imi dadea de zor la flash-uri sa ma misc mai repede. La 100m in fata stopul bineinteles rosu. Imi zic in gand ca mare e lumea si plina de fuduli/e, si imi vad de mers mai departe. Trec de intersectie, fac giratoriul, tanti de data asta ajunge in fata, binenteles ca "imi taie macaroana" si ii da viteza. Nu am de lucru si ii dau un flash scurt in semn de "salut". Viteza in jur de 50km/h. In acel moment "tanti" apasa brusc pe frana. De data asta rabdarea mea s-a terminat, ii dau in pic de "vigoare" dustericiului si ajung rapid in fata cucoanei. Dupa care am mers linistit cu 40km/h, fara ca "tanti" sa aiba tupeul sa mai dea flash-uri sau sa ma depasesca. La stop a ajuns in paralel ce mine, prilej cau care am gratulat-o cu ceva cuvinte dulci. Nu injuraturi ca nu imi sta in fire. Cucoana cauta fire microscopice de praf in tavanul masinii.

Azi, am depasit un autobuz oprit in statie cu intentia de a vira prin fata lui pe o strada laterala, bineinteles aveam semnalizarea dreapta pornita. Cand am ajuns aproape de geamul soferului acesta pune semnalizarea in functie si incepe sa miste autobuzul. Dupa claxoanele de rigoare trec prin fata lui, intru pe alee si ma dau jos la el. Tipu de la volan ma vede si o intinde rapid cu autobuz cu tot. Tupeul si nesimtirea vad ca ajung din ce in ce la cote tot mai mari. Unde o sa ajungem?

This post has been edited by tavi_ro: 3 Apr 2014, 07:58

Nu te supăra, dar stai cam prost cu nervii!
Păi la cum se conduce în Bucureşti, ar însemna să mă dau jos la aproape fiecare intersecţie sau la un interval de 5 minute de circulat prin trafic şi în ritmul ăsta, atunci aş merge mai bine pe jos!

Cred ca ai perfecta dreptate, din pacate eu ii respect pe ceilalti participanti la trafic si ma feresc sa ii sicanez sau sa le tai macaroana. Am 27 de ani de condus aproape zilnic si nu am avut niciodata un eveniment in trafic ( cu o singura exceptie cand am lovit un morman de asfalt de la decopertari lasat aiurea in mijlocul drumului intr-o curba la 90 grade, atunci am paradit bara si aripa).

Cred si eu ca ma lasa nervii cand vad atata nesimtire in tara asta, nu numai in trafic.

In ultima vreme am facut destul de multe drumuri in Bucuresti, traficul de la voi mi se pare mult mai ok, macar au bunul simt sa semnalizeze si sa nu iti franeze brusc in fata.