Salut. Doar ce mi-am luat o Solenza din 2003, am doar 37000 km la bord. Am si tabelul cu reviziile, unde scrie clar ce se schimba si la cati kilometri, dar cineva mi-a spus ca de exemplu distributia trebuie schimbata la 4 ani, chiar daca nu am depasit baremul de kilometri, adica 60000. Nu stiu ce sa fac, sa o schimb (distributia) sau nu. Daca este adevarata faza cu 4 ani, mai sunt si alte componente care ar trebui schimbate ?

Vezi ca s-a mai discutat asta pe forum de mai multe ori. Parerile erau impartite.

Parerea mea personala e asa: faci o verificare vizuala daca nu cumva s-a scurs putin ulei pe la simeringul de distributie - se vede jos, spre fulie, la curelele de accesorii.
Daca totul e super OK si masina merge bine, poti sa lasi cureaua de distributie asa pana la anul. Oricum mergi putin cu masina asa ca e OK, mai ales daca faci mai mult drumuri lungi.

Daca insa vezi ceva suspect acolo sau daca cei 37.000 km sunt facuti numai in oras atunci ar fi bine sa faci acest schimb la aprox. 4 ani. Imbatranirea isi spune cuvantul.

Merci de sfaturi.
Nu sunt primul proprietar al masinii, deci nu stiu ce s-a intamplat inainte... s-ar putea sa se fi mers cu ea predominant prin oras.
Asa ca o sa o schimb ca sa fiu sigur.

P.S. Chiar am dat search pe toata aria de probleme slz, dar nu am gasit nimic despre subiectul asta...sorry

In conditiile astea cred ca se poate inchide topicul.

Am inteles ca la Renault scrie ca se schimba la 60000 km sau 4 ani.La Dacia scrie ca la 60000.Acum cine stie cum este mai bine.Si eu sunt intr-o situatie asemanatoare.Masina a fost fabricata in noiembrie-decembrie 2003,eu am cumparat-o de la Pitesti pe 1 octombrie 2004 printr-o cunostinta,pentru ca la Constanta nu mai aduceau(se aduceau doar cu spaga) deoarece aparuse Loganul.Masina avea 1 km pe bord,acum are 26000.Nici eu nu stiu exact ce sa fac.Sa-i schimb distributia anul acesta cand implineste 4 ani de la fabricatie sau sa o schimb anul viitor cand implineste 4 ani de la cumparare.Eu as inclina sa o schimb anul acesta,ca sa dorm linistit,mai ales ca am vazut doua Supernove cu curelele de distributie rupte si care aveau in jur de 50-53000 km si peste 4 ani vechime.
Oricum,costurile cu schimbarea distibutiei sunt mult mai mici decat cele care trebui facute in cazul ruperii curelei.

Off:Masina pe care lucrez si care este a unui prieten,are trecut schimbul distributiei la 180000 in cazul in care se foloseste in mod obisnuit,ca sa zic asa si la 120000 cand se foloseste pentru scoli de soferi etc.Eu am urcat pe ea cand avea 14000 si acum are 93000 si nu are nici o problema.

This post has been edited by cristio_79: 11 Apr 2007, 21:46

Scrie si la dacii, dar incepand cu Loganul.
Eu banuiesc ca a fost o scapare la DSN si la SLZ mentionarea si a intervalului temporar (probabil din cauza distributiei de la berlina care era pe lant si nu mentiona asa ceva)

Multumim de informatie.Chiar nu stiam ca la Logan scrie ca se schimba la 60000 sau 4 ani.Si am destui prieteni cu Logan,dar nu i-am intrebat.Dar in cazul meu,este aproape un an intre data fabricatiei si data cumpararii si de aceea stau in dubiu cand sa schimb curelele

Din carnetul de intretinere al Loganului (intre timp intervalul de filtru de aer s-a modificat la 15.000 km):

Attached thumbnail(s)
revizii_Page_16.gif ( Size: 204.77k ) Number of downloads: 278

Asta inseamna ca vom vedea din ce in ce mai multe "frigidere" lenese prin trafic ... pt ca dupa max 8.000 km filtrele sunt deja duse in traficul din Bucuresti !

Mi-e clar acum.
Inseamna ca o sa schimb si distributia si celelalte curele, chiar daca am doar 37000 km.
Multumesc inca o data pentru ajutor.

klaus-acelasi constructor recomanda schimbarea obligatorie a antigelului la fiecare doi ani. din ceea ce ai postat rezulta ca "lichidul de racire" se schimba la 4 ani( sau 90k km). pai nu mai inteleg nimic.
personal; mi-a cumparat densimetru si masor in fiecare iarna temperatura de inghet. daca o gasesc corespunzatoare (-35 grade) il las la locul lui, daca nu il aduc la parametrii optimi. si pana acum nu am avut probleme la nici o masina pe care am avut-o( si am tot avut in cei 20 ani de cand conduc).

scuze ca postez succsiv-la DSN nevestei (6 ani vechime) nu am schimbat niciodata antigelul, nu am schimbat bujiile-si are 56 k km- si merge mai bine ca solnita mea. are si consum mai mic.

si eu am luat masina la mana a 2 a cu 50.000 km si am schimbat cureaua de distributie si rola intinzatoare uleiul in cutie uleiul la motor .distributia ma costat 190 ron si manopera 150 ron uleiul in cutie 90 ron cu tot cu manopera .e bine schimbate pentru ca nu sti cum a folosit cel dinainte masina si cum a tras de ea

Gyk ai dreptate. Si eu am schimbat cele necesare mai putin transmisia si uleiul la cutie. Bujiile nu le-am schimbat insa masina trage foarte bine, sa le schimb oare? Ar mai fi lichidul de racire care nu stiu ce e cu el. Dar oricum vine sezonul cald, a cam venit deja, si nu am nevoie de antigel, poate ca o sa-l schimb la toamna.

Daca te-ai uita in manualele altor modele de Renault,ai vedea ca mai toate schimba distributia la 60000 sau 4 ani,chiar si cele gen Laguna,nu este vorba doar de Solenza si Logan.


This post has been edited by i96nds: 15 Apr 2007, 17:21

Eh, mai poţi spune şi altfel: în Franţa distribuţia se schimbă la 120mii km sau 4 ani, aşa e trecut în cartea de service...La noi cam toate se fac la jumătate din distanţă...De la praf...sau altceva...

Pai eu nu stiu in Franta la cat se schimba,dar in manualele altor modele de Renault pe care am mai avut ocazia sa mai arunc un ochi,scria ca se schimba la 60000 sau 4 ani.Cum am scris si mai sus,la masina pe care lucrez si care este tot frantuzeasca,distributia se schimba la 180000 sau 120000 daca se utilizeaza pt scoli de soferi etc.

din toti cunoscutii care a solenza sau DSN nu am auzit pe nci unul sa fi schimbat distributia la ani indiferent de nr. de km rulati. si nu au patit nimic.
la DSN nevestei mele-masina cu 6 ani vechime- nu am schimbat inca distributia, deoarece are doar 53.000 km , si nici asta nu are nimic. intelegeti voi ce vreti. eu personal nu schimb curelele sub 60.000 km nici daca mi le da cineva gratis.

se schimba oricand e necesar sau atunci cand indica fabricantul ca probabil stie si de ce indica acel interval.

Eu am schimbat=o la 40.000 km (desi pata de ulei era de la 25.000) si va trebui sa o schimb iar la 60.000 complet de asta data. Adica si rola intinzatoare de la accesorii care singura e vreo 240 lei.

Sa nu uitati sa schimbati si simeringul acela. De obicei din cauza lui incepe sa se prelinga uleiul.

Cum zicea cineva mai sus, nu e scumpa schimbarea distributiei in comparatie cu reparatia motorului in cazul in care se rupe cureaua. Daca se rupe in timp ce tu mergi cu 160km/h si motorul se invarte cu 4500rpm, sa vezi distractie.

apropo de schimbat distributie. uite niste preturi la Ato marcus grup pt o scala :

Manopera inlocuit pompa apa:140 RON(inclusiv TVA)
Curea distributie 115.80 RON
Rola intinzatoare 170.50 RON
Pompa apa 207.56 RON
Curea accesorii 29.92 RON.Preturile pieselor nu contin TVA.

Observatie:manopera inlocuit pompa apa include inlocuirea distributiei


Eu am cerut la schimbarea distributie, kit accesorii si schimbarea pompei de apa sa nu apara probleme mai tarziu.
Pompa de apa asa scumpa e ??
De garantie : 18 luni la piese si 3 luni la manopera
Nu vreau sa le adun pe toate...

O sa o schimb la mine in atelierul din cartier si gata....asta e,

ce parere aveti ?
bafta

This post has been edited by iulian222x: 18 Apr 2007, 09:20

pai ma baieti eu am 130.000 km si nu am schimbat distributia si azi am inceput sa pierd apa pe la pompa de apa ce ziceti sa schimb si distributia. PS. masina face taxi

eu zic ca esti norocos , dar cand o sa schimbi cureaua o sa vezi de ce este bine sa o schimbi la 60.000 km

N-o schimba...las-o asa ca merge!

Nu, nu, nu o schimba! Te mai tine inca 450.000 km pe putin, dormi linistit.