Problema suna in felul urmator. PE partea stanga intre usi si caroserie exista cam 5 mm spatiu, dar in dreapta spatiul e de 1 cm sus, si vreo 7 mm inspre stalpul masinii. Cum se poate micsora acest spatiu? Inlocuirea usilor? ALt sfat?

Attached thumbnail(s)
Imagine068.jpg ( Size: 44.04k ) Number of downloads: 200

Hai sa-ti spun, la mine e si mai nasol. Nici o usa nu sta ca lumea. Luni o duc la vopsit, si cand am facut devizul lucrarii am spus tot ce vreau la masina. Linia caroseriei, usile perfecte, capota la fel, portbagajul...absolut totul. Mi s-a spus ca se poate. Deci, in mod analog probabil ca si la tine se poate pune totul la linie. E treaba numai sa gasesti omul care sa faca treaba asta.


De-a lungul timpului usile se deformeaza, balamalele se indoaie, masina se mai torsioneaza (daca a avut si praguri, stalpi, fete de usi sau mai stiu eu ce schimbat se duce si mai mult naibii) aripile se haiesc.

Cu bani se rezolva totul. Asa se spune. Numai la dacie nu e asa. Poti sa te uiti la ea cu banul in buzunar, daca nu gasesti si meseriasul si piesele bune.

Hai sa-ti spun, la mine e si mai nasol. Nici o usa nu sta ca lumea. Luni o duc la vopsit, si cand am facut devizul lucrarii am spus tot ce vreau la masina. Linia caroseriei, usile perfecte, capota la fel, portbagajul...absolut totul. Mi s-a spus ca se poate. Deci, in mod analog probabil ca si la tine se poate pune totul la linie. E treaba numai sa gasesti omul care sa faca treaba asta.

???...cat te costa manopera + materiale ( chit, vopseaua, lac )...?

E mult, asta pot sa iti spun. Dar depinde ce vrei de la masina. Vrei sa ia itp-ul si sa mai mergi cu ea 2 ani ? Sau vrei sa iasa cum nici din fabrica nu era ? Asta costa.

Putem sa vorbim in privat daca chiar te intereseaza, iti dau toate amanuntele. Sunt satul de tot felul de pareri care mai de care mai bombastice referitoare la cat ar trebui sa cheltuie fiecare cu masina lui.

Cannavaro, gaseste un meserias care sa lucreze bine, si iti pune la linie usile. Ca idee, iti pot spune ca e o treaba destul de grea. Majoritatea tinichigiilor prefera sa iti desfaca toata masina si s-o faca la loc decat sa puna o usa si o aripa ca lumea.

Ai intrebat ce materiale implica chestia asta. Parerea mea e ca va trebui sa schimbi doar balamalele.

Balamaua mare costa in jur de 20 de lei, si cea mica in jur de 12 lei. Bolturile sunt incluse in pret. Fiecare usa are o balama mare, si una mica.

Pornesc de la premisa ca nu ai alte probleme grave la masina.

This post has been edited by Kruger: 13 Feb 2008, 01:44

Nu, nu am alte probleme, cum am spus, doar pe partea dreapta usile nu stau cum mi-as dori. Teoretic nu-mi dau seama cum s-ar putea rezolva problema, ptr ca daca ridic usile ca sa dispara spatiul de sus, atunci se va mari spatiul de jos.

Mersi de raspuns

Asta am intrebat si eu ieri la diagnosticare, cum se pun usile astfel incat sa nu fuga din alta parte. Raspunsul a fost "Din tabla faci ce vrei"

Oricum, stau si ma gandesc ca e de preferat sa ai spatiul sus, decat jos la prag. In primul rand nu se vede asa de urat, pentru ca sus mai ai streasina care mai mascheaza putin.

ba dimpotriva:) Jos nu mi se pare asa evident spatiul care ar aparea ptr ca ar fi maxim 5 mm si nu este asa vizibil.

Aha...oke atunci . Mie mi se parea invers.

Foarte simplu, ia o cheie in stea si desfa inchizatorul de pe caroserie si muta-l mai in spate si atunci usa se inchide mai bine

Dani, am senzatia ca problema nu e faptul ca usa nu se inchide bine. Si la mine usile se inchid perfect cu doua degete, nu zdrangane, nu intra vantul si frigul. Dar nu stau bine pe caroserie. Cred ca asta e si problema lui Cannavaro.

eu am avut o berlina din 2003 si cred ca din fabrica nu o reglat aia klumea usa soferului, satea vreo 5 - mm inafara si am reglat inchizatorul de pe caroserie, si statea ca la carte pe urma

Mda.. la mine usa de la sofer se inchide bine daca o trag putin mai tare decat pe celelalte care sa inchid usor. Daca trag normal de ea se inchide bine dar in milisecunda 2 se duce pe pozitia intredeschisa. Ce naiba are?

This post has been edited by maryus_83: 13 Feb 2008, 15:53

problema nu este ca usa sta in afara 1mm 2-3-x sau ca nu se inchide bine sau ca trebuie sa o trantesc ca sa se inchida, ci Ca exista spatiu prea mare intre caroserie si usi ceea ce nu imi explic si nu imi dau seama cum se poate rectifica.

marius_83 la tine problema e ca sina aia de la usa e prea jos si usa e ca suspendata, trebuie sa ridici sina mai sus ca sa faca priza klumea

This post has been edited by dani_devito: 13 Feb 2008, 17:38

Cannavaro, cauta un tinichigiu care sa nu fie cioban. Sigur iti rezolva problema, si iti spune ce si de la ce e.

Adica aia de pe stalpul B al masinii, de se desface cu surubelnita stea? Mersi de raspuns.

This post has been edited by maryus_83: 13 Feb 2008, 17:50

Da exact ridico putin mai sus , dar nu mult ca sfarses a nu putea inchide usa !

Ok.. maine dimineata o fac. Mersi inca odata.. tare stresant era sa ma uit de fiecare daca cand urcam in masina daca s-a inchis bine.

tabla este facuta de N producaturi si nu mai sunt la aceleasi specificatii ca cele de fabrica, cazul meu cu spatiile de la usi am vorbit cu tinichigiul sa imi sudeze o platbanda sa imi micsoreze spatiile, profit de ocazia ca este sudura in puncte

Usa nu trebuie reglata dupa platca/sina aia. Se da jos cu surubelnita stea (sau se slabeste), se aduce usa la linie din balamale, apoi pas cu pas se strang suruburile stea, prin verificarea repetata a modului de inchidere. O usa corect reglata are distante egale pe laturile ei cu celelalte elementede caroserie. Reglarea se incepe de la usa spate (la linie cu aripa spate, care este fixa) si se continua cu usa fata,apoi cu aripa fata. Atentie, astea se fac fara chedere (reglajele de tras la linie), mai apoi se monteaza chederele si se verifica usurinta inchiderii usilor. Daca usa nu se inchide usor dupa ce are chederul montat, se da jos tot chederul si monteaza la loc pe bucatele de 10-20 cm, verificand inchiderea usii. Cand apar probleme, se da jos chederul in zona respectiva si se bate cu un ciocan de cauciuc in muchia de tabla pe care sta chederul, cate putin, apoi repetandu-se operatia pentru toata usa. Curaj si atentie.

balamalele se mai pot cobora putin, ma seaca o usa in spate ca sta mai sus cu 3-4mm fata de aripa spate si usa fata. arata ca cooro

Poza:
Eu nu inteleg de ce pe stanga usa se incadreaza perfect si nu raman spatii iar in dreapta raman spatii foarte mari sus jos si in lateral. [ Cu rosu in desen e usa iar cu negru caroseria masinii.

Attached thumbnail(s)
usa.JPG ( Size: 13.88k ) Number of downloads: 93

Pe caroserie sunt puncte fixe intre care se pot masura distante; la fel, si usile se pot masura cu o ruleta. Dupa masurarea cotelor pe stanga si compararea lor cu cele de pe dreapta se poate afla daca diferentele vin de la caroserie sau de la usi. Spor la treaba.