DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Imbunatatiri - Dacia Logan
3 Pages < 1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dimmer faza scurta, Preincalzire filament bec

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
djasu82
post 20 Oct 2010, 20:59
Post #31


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
QUOTE(Ion_R5 @ 20 Oct 2010, 17:11)
Merci frumos!

Doresc cateva precizari (intrebari de ne-electronist)

Cerculetele cu +13.0 V si +1.35 V din schema prezentata sunt surse de tensiune? De unde luam sursa de 1.35 V?

NMOSFET  reprezinta tipul de tranzistor, sau asta e chiar codul lui dupa care poate fi cumparat din magazin?
*



Nmosul e tipul tranzistorului iar ca de preferat si de cautat e acesta irfp064n la mine la sn nu se stinge faza scurta cand e comutata faza lunga si cand se revine la faza scurta si nici la logan doar daca s-a montat xenon.
Deci odata amorsat montajul si e supus tensiuni becul sta aprins.
Cerculetele sunt volmetre si indica caderea de tensiune , nu am avut mos cu rezistenta d-s (drena sursa) de 0.008 /100A pentru a indica caderea de tensiune extrem de mica pe mos.
Eu am si probat circuitul in isis .
Apropo cu acest tranzistor mos se pot elimina multe relee.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscond
post 21 Oct 2010, 00:48
Post #32


Membru incomod


Group: Members
Posts: 1.373
Joined: 3 November 05
From: Bucuresti
QUOTE(djasu82 @ 20 Oct 2010, 21:59)
...nu se stinge faza scurta cand e comutata faza lunga si cand se revine la faza scurta si nici la logan...
Deci odata amorsat montajul si e supus tensiuni becul sta aprins.
*
Asa este, dar dupa ce montezi modulul eu cred ca se va comporta asa:
Daca aprinzi faza scurta, becul se aprinde complet in citeva secunde*.
Daca aprinzi faza lunga dispare tensiunea aia de 14V (din schema ta) tensiunea pe poarta nmos-ului este tinuta de capacitoare care se descarca partial prin R2-bec-NMOS, iar cind tensiunea din poarta nmos-ului scade sub Vgs, capacitoarele se descarca prin R3 si R1.
Deci dupa ce mergi cu faza lunga mai mult timp si apoi comuti pe faza scurta (faza lunga se stinge instantaneu) iar faza scurta se va aprinde cu intirziere*, capacitorul fiind complet descarcat - perioada in care nu ai lumini!
Sper ca nu gresesc (e 2 noaptea...)


--------------------
dacia Logan dizăl - B52
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crick
post 21 Oct 2010, 17:56
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 664
Joined: 2 January 09
From: Bucuresti
Mi-am permis sa ma joc un pic cu schema si a iesit asta!Ce spuneti?Cu toate ca nu as folosi un element de comanda a becurilor pe borna de minus,poate apare fenomenul de masa imperfecta.

Attached thumbnail(s)
Fader_lamp.JPG ( Size: 57.79k ) Number of downloads: 1162


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003 - B _____
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 21 Oct 2010, 21:24
Post #34


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
am pus o schema de principiu se poate imbunatati , aveam una simpla dar nu dau de ea si nu-mi sta mintea sa o concep ...
Se poate folosi un convertor frecventa tensiune si un oscilator ma rog .
UNa e sa iti intarzie cateva 5-10 secunde si alta e sa se aplice direct 14.4V pe bec desi becul are si el o mica intazriere daca ati observat nu genereaza instant lumina.
Deci adunand se cam duce pe la 20 de secunde .
Voi proba si eu montajul.
Ce-mi mai sta mintea se poate realiza un montaj care sa dea o tensiune care sa plece de la 0 la 6V cateva secunde iar dupa 5-30 40 de secunde sa dea tensiune de vreo 14V in poarta unui mos pentru deschidere completa si iluminare completa.
Numi plac montajele complicate , se poate si cu micrprocesor dar nu multi stiu sa programeze ...

This post has been edited by djasu82: 21 Oct 2010, 21:26


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 23 Oct 2010, 20:37
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
Multumesc pentru precizari.

Referitor la subiectul "dimmer", ma gandesc si la eficienta unui astfel de sistem.

Ideal ar fi o solutie (un montaj) simplu, cu costuri reduse si care sa aiba fiabilitate in timp.

1. Daca este sa vorbim despre functia de dimmer strict la pornirea becurilor - argumentul privind "consumul inutil de putere disipata aiurea" nu il mai gasesc atat de problematic, fiind vorba de cateva secunde.

2. Daca vorbim de o functie dimmer care sa reduca tensiunea de alimentare a becurilor la pornire (cu incalzirea filamentului) si in plus cu functie de reducere a tensiunii de alimetare atunci cand se foloseste faza scurta pe timpul zilei (cerinta legislativa) - atunci sigur este de preferat evitarea disiparii inutile de energie.

Poate aveti o solutie pentru punctul 2.


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 24 Oct 2010, 14:23
Post #36


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
pai daca folosesti mosul pe care l-am prescris putere pe care o pierzi pe mos e mult mai mica decat un releu plus mosul sta rece la ce ai tu nevoie . Putere disipata e asa de mica incat e insesizabila plus becul lumineaza la fel ca si cum l-ai alimenta direct .
Cat dai pe un releu mai bine iti cumperi doua mosuri.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
farfuidaniel
post 25 Oct 2010, 02:05
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 14 September 07
salutare .....ce ziceti de bixenon pe logan....sa-mi pun...oare se merita?

25 Oct 2010, 02:06:
sau odata cu bixenoanele trebuie si faruri cu lupa...spalare etc....?

This post has been edited by farfuidaniel: 25 Oct 2010, 02:06


--------------------
Dacia Logan 0.9 Tce 2017 - IF-19-CDG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 25 Oct 2010, 21:27
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
QUOTE(djasu82 @ 24 Oct 2010, 14:23)
pai daca folosesti mosul pe care l-am prescris putere pe care o pierzi pe mos e mult mai mica decat un releu plus mosul sta rece la ce ai tu nevoie . Putere disipata e asa de mica incat e insesizabila plus becul lumineaza la fel ca si cum l-ai alimenta direct .
Cat dai pe un releu mai bine iti cumperi doua mosuri.
*



Ok, si daca vreau sa alimentez becurile (faza scurta) cu 10 V de exemplu pe timpul zilei ca sa protejez becurile ce valori trebuie sa aiba rezistoarele? Sau trebuie modificate si condensatoarele. (sigur, as folosi un comutator care sa schimbe "parametrii" pentru zi si respectiv noapte - cand e nevoie de tensiunea nominala din circuitul de alimentare)

Merci pentru precizari!


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 29 Oct 2010, 09:26
Post #39


-


Group: Members
Posts: 21.872
Joined: 19 April 05
From: Romania
Aseara mi s-au ars osramurile. Dupa un an si kilometrii facuti in proportie de 99% afara din oras. Cel mai mult m-a durut ca a trebuit sa ma intorc in casa sa iau becurile de rezerva si sa ma murdaresc pe maini la schimbare.

This post has been edited by IRONICK: 29 Oct 2010, 09:27


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 29 Oct 2010, 09:39
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.943
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.
QUOTE(Ion_R5 @ 25 Oct 2010, 23:27)
Ok, si daca vreau sa alimentez becurile (faza scurta) cu 10 V de exemplu pe timpul zilei ca sa protejez becurile ce valori trebuie sa aiba rezistoarele? Sau trebuie modificate si condensatoarele. (sigur, as folosi un comutator care sa schimbe "parametrii" pentru zi si respectiv noapte - cand e nevoie de tensiunea nominala din circuitul de alimentare)

Merci pentru precizari!
*


Daca vrei sa reduci tensiunea pe faza scurta cel mai simplu e cu diode in serie cu
circuitul. Pt 12Vdc pune 2 diode in serie. Sa fie de vre`o 20A daca pui pe fiecare
bec ansamblul asta sau vre`o 40-50A daca e pe ambele becuri. Ar fi bine sa aiba
si ceva radiator pe ele deoarece disipa vre`o 5-6W fiecare in functie de bec.


Bafta,
Grig

P.S. Pt diode vezi site gen Adelaida ,Telezimex etc..


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ion_R5
post 29 Oct 2010, 09:49
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 256
Joined: 19 December 08
From: Bucuresti
Merci frumos Agrig

am postat eu anterior o varianta de reducere a tensiunii, prin folosirea de becuri auto pe post de rezistoare in loc de diode

Ce parere ai?


QUOTE(Ion_R5 @ 19 Oct 2010, 14:28)
Gasesc utila aceasta facilitate.

Loganul nu are relee pentru becurile faza scurta/lunga???

As prefera pentru o astfel de facilitate utilizarea releelor si a rezistoarelor (nu as prefera o varianta cu tranzistori& diode& circuite integrate)
Am facut cateva calcule

U<nominal>1= 12 V  

Bec 55 W  Curent Nominal 4.583 A  Rezistenta 2.618 ohm

Bec 5 W  Curent Nominal 0.417 A  Rezistenta 28.8 ohm

Bec 15 W  Curent Nominal 1.250 A  Rezistenta 9.6 ohm
Spunea cineva mai sus "curentul pentru incalzire sa fie circa 15% din curentul nominal"

Tensiunea de lucru a circuitului electric auto este circa 13.5 V
    
Trebuie inseriat un rezistor r2 (U=13.5, I = 0.68 A - adica 15% I<nominal>)
U=(r1+r2)I  r2 = 17.018 ohm   
In acest caz se pot folosi 2 becuri de 15 W inseriate si care au valoarea rezistentei 19.2 ohm (destul de apropiat de 17 ohm valoarea calculata si care conduce la un curent de incalzire egal cu 13.5% din valoarea celui nominal)

Intrebare: Daca alimentarea pentru bobinele releelor pentru becuri o luam direct din circuitul existent (alimentarea actuala a becurilor comandate din butonul/parghia de la bord), de unde luam alimentarea becurilor???

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!
*



This post has been edited by Ion_R5: 29 Oct 2010, 09:50


--------------------
Dacia Logan 2010 Black Line 1.6 16v euro4 - B-xxxxxxx
Jegul se curata cu apa si sapun. Insa nesimtirea, lipsa educatiei si a caracterului nu se anihileaza la fel de usor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 29 Oct 2010, 13:47
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.943
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.
Calculul e facut pentru un bec care ilumineaza in mod normal.
Daca masori rezistenta filamentului la rece cu un ohmetru o sa ai surprize mari
cind vei vedea ca e de vre`o 5-10 ori mai mica decit ai calculat .
Explicatia e simpla , R = R0( 1+alpha * ( Tlucru -T0))
Aici Tlucru e de 2-3000C , filament incandescent iar alpha este coeficientul termic al W .
Prin urmare foloseste cu incredere versiunea cu diode, ai si avantajul ca temsiunea pe ele e relativ constanta indiferent de consum deci se poate folosi la
becuri de diferite puteri.

Bafta.
Grig


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 30 Oct 2010, 21:18
Post #43


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
si ce rezolvi doar limitarea tensiuni si disipare de putere inutila . La un bec cu filament orice iai face tot se arde in cele din urma.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Agrig
post 30 Oct 2010, 23:15
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.943
Joined: 13 February 04
From: Jimbolia/Timisoara mai rar.
Prin reducerea tensiunii se reduce si luminozitatea dar de reduce temperatura filamentului, prin urmare vaporizarea W , care e oricum redusa la iod la becurile cu halogen dar marele efect e ca filamentul e mai rigid si nu se rupe usor la socuri.
Undeva am gasit ca reducerea cu 10% a tensiunii creste cu 400% durata de viata a becului. Tucson foloseste reducerea tensiunii pe zi la faza scurta.

Bafta,
Grig


--------------------
Renault Megane IV 1,33Tce 2021 Life
"Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"

Nelson Mandela
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi24oradea
post 19 Nov 2010, 12:26
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 30 May 07
From: ORADEA
salutare,
pentru a nu mai deschide un topic va intreb aici: se pot pune H4 12V 100/90W P43T pe logan? Ce relee ar trebui montate? Potriveste soclul sau trebuie adaptor? multumesc


--------------------
Dacia logan 2007 1.5dci abs plus - BH-XX-DEM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 19 Nov 2010, 12:28
Post #46


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Nu poti pune 100/90W, ca nu sunt legale pentru circulatia pe drumurile publice, insa iti poti pune ochelari de vedere.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 19 Nov 2010, 16:07
Post #47


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
QUOTE(adi24oradea @ 19 Nov 2010, 13:26)
salutare,
    pentru a nu mai deschide un topic va intreb aici: se pot pune H4 12V 100/90W P43T pe logan? Ce relee ar trebui montate? Potriveste soclul sau trebuie adaptor?  multumesc
*


Nu-ti rezista plasticele la ce temperatura degaje si in scurt timp vei da mai multi bani pe un noi faruri.
Extrem power 55/60W de la philips sunt foarte decente si lumineaza foarte bine , pe probate bat aproape pana la 100m.

This post has been edited by djasu82: 19 Nov 2010, 16:07


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 19 Nov 2010, 16:46
Post #48


-


Group: Members
Posts: 21.872
Joined: 19 April 05
From: Romania
djasule, C a t a l i n i-a raspuns omului corect sa isi cumpere ochelari de vedere. Nu erau necesare explicatii suplimentare.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi24oradea
post 19 Nov 2010, 17:27
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 30 May 07
From: ORADEA
QUOTE(C a t a l i n @ 19 Nov 2010, 12:28)
Nu poti pune 100/90W, ca nu sunt legale pentru circulatia pe drumurile publice, insa iti poti pune ochelari de vedere.
*




Nu multumesc, nu o sa imi pun ochelari de vedere ca inca vad foarte bine. Era doar o intrebare deoarece se comercializeaza astfel de produse pe piata din romania.

This post has been edited by adi24oradea: 19 Nov 2010, 17:27


--------------------
Dacia logan 2007 1.5dci abs plus - BH-XX-DEM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 19 Nov 2010, 17:31
Post #50


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Pe piata din Romania se comercializeaza multe prostii... Pe cutia acelor becuri in mod normal scrie ca nu se pot folosi pe drumurile publice, dar, cum ziceam mai sus, e posibil sa fie nevoie de ochelari de vedere pentru a putea citi acest lucru.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 19 Nov 2010, 18:05
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Schema de mai sus cu irf064 merge si merge bine. Desigur se poate modifica, adica sa se reduca valoarea condensatoarelor, sau sa fie folosit unul singur de cativa uF, sau chiar de 1uF. Daca se foloseste un condensator mai mare, tranzitia de la stins la aprins se lasa cu putere disipata pe tranzistor si se poate incalzi, dar face fata bine fara radiator.
Schema de mai sus poate fi folosita ca un comutator, in loc de releu, avand avantajul stabilitatii la limita declansarii releului.
Eu mi-am facut lumini de zi automate, la Astra H, folosind schema asta si un comparator de tensiune, si punand un bec de 20 W langa cel de faza lunga H7. Rezultatul e bun, si este o alternativa la un bec partial aprins, asa cum propune un coforumist.

This post has been edited by george_slz: 19 Nov 2010, 18:07


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 19 Nov 2010, 18:08
Post #52


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Exact asa am bricolat si eu luminile de zi, tot cu becuri de 20W, tot langa cele de faza lunga plasate, si tot cu aprindere automata folosind un comparator de tensiune. smile.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 20 Nov 2010, 17:56
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Adica ai avut aceeiasi idee, cu bulbi cu halogen de 20W pt lampi de birou, pe care i-ai lipit pe deasupra sau dedesuptul becului H7, si cu declansare de la 13,5V? smile.gif Desigur glumeam, dar e interesant ca am folosit aceleasi metode pt a pune in practica o idee(a nu se intelege ca m-am inspirat de undeva, ca altfel nu as mai fi uimit).

This post has been edited by george_slz: 20 Nov 2010, 17:56


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 20 Nov 2010, 17:58
Post #54


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Eh, se pare ca e totusi o diferenta. smile.gif Becurile sunt intradevar halogenele acelea, insa eu nu le-am lipit, ci le-am montat in soclul becurilor de pozitie. Iar la mine se si sting atunci cand aprind faza scurta.

This post has been edited by C a t a l i n: 20 Nov 2010, 17:59


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 20 Nov 2010, 20:44
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Si tu crezi ca la mine nu se sting cand am curent pe becul de pozitie smile.gif?!

Deci baga poze, ca vin si eu cu poze noi maine.

Poza asta e cu versiunea veche, care a functionat pana acum 2 zile. Era cu masa comuna si e era incomod de aprins cu tranzistori.

This post has been edited by george_slz: 20 Nov 2010, 20:47

Attached thumbnail(s)
drl2.jpg ( Size: 71.72k ) Number of downloads: 1025


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 20 Nov 2010, 21:09
Post #56


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Montajul meu aici.
Becurile mele sunt astea.

E bine să te asiguri că becurile oferă protecție UV.

Totuși becul din poza ta e H1, nu H7. Amândoi am scris greșit mai sus.

This post has been edited by C a t a l i n: 20 Nov 2010, 21:28


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 21 Nov 2010, 12:31
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Asa e H1 toata ziua si toata noaptea smile.gif .

Insa ce treaba are cu UV? Plasticul farului sufera?

This post has been edited by george_slz: 21 Nov 2010, 12:35


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 21 Nov 2010, 15:25
Post #58


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Da. În timp își pierde transparența.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adi florin
post 26 Nov 2010, 15:33
Post #59


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 29 July 06
From: Bucuresti
O metoda simpla pentru micsorarea curentului la aprinderea becurilor si marirea duratei de viata, care nu necesita niciun fel de modificari, e sa le aprindeti cu motorul oprit. Astfel, tensiunea de alimentare este mai mica cu cel putin 1 Volt. Va solicita un pic mai mult bateria, dar asta e. La diesel nu stiu cum se manifesta o pornire cu farurile aprinse, mai ales cand e frig afara, dar la benzina e ok. Aceasta metoda nu rezolva decat la aprinderea becurilor o parte din problema. Dupa ce a pornit motorul, tensiunea va fi cea data de alternator.

This post has been edited by Adi florin: 26 Nov 2010, 15:35


--------------------
Dacia Logan Ambition 1.6MPI din 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_slz
post 5 Dec 2010, 11:10
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.162
Joined: 17 July 05
From: BUCURESTI S6
Ramasesem dator cu o imagine a sistemului DRL DIY pe astra H. Poza e facuta cu telefonul si nu prea e concludenta.


Attached thumbnail(s)
drlastrah.jpg ( Size: 251.45k ) Number of downloads: 839


--------------------
dacia Astra H Cosmo 2008 - b xx sef
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages < 1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Imbunatatiri - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th May 2024 - 07:13
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault