Buna seara, Problema se pune asa: nu imi mai dezabureste luneta... Am tensiune la luneta, am tensiune in buton, am curatat si masa din portbagaj, totul roz insa nu dezabureste. "Re-reprecizez": nu sunt probleme la tensiune. Ce naiba are? Nu cred ca ar fi ca daca ar fi geamul gras ca daca ar fi mov etc etc etc...prostii in genul...

ia vezi pe la placutele alea lipite unde vin firele nu cumva este dezlipita sau rupta si poate tu ai tensiune dar degeaba , incearca sa pui tastele la aparat direct pe rezistenta si descopera unde este buba

This post has been edited by bygy007: 14 Oct 2010, 22:13

Attached thumbnail(s)
schema.JPG ( Size: 29.73k ) Number of downloads: 1721

Pai pe rezistenta am masurat. am masurat si pe OHM si pe V si am e totul ok.

nu stiu daca ma intelegi acolo unde vine firul este o tabla lipita , cositorita , uita-te sa nu fie dezlipita sau rupta si de jur imprejurul ei
masoara cu aparatul direct pe ramuri fata de masa in partea cu firul de plus tinde spre 12-14V cum te duci spre minus trebuie sa scadauntitled.JPG ( Size: 25.42k ) Number of downloads: 1860

ok am fost acum iar jos... se pare ca geamul de pe spate e full de grasime, nu va pot descrie ce gras este... daca suflu pe luneta dezabureste insa daca se abureste de la respiratie se ingrasa si mai tare si adio dezaburire + nu merg 4 linii si vad unde sunt intrerupte

1. cum naiba il degresez (se ia grasimea cu unghia de pe el, nu merge cu fash-fash de geamuri sau ziar)

2. cum refac cele 4 lunii? au intreruperi de 2 mm maxim

incearca dar cel mai bine zic eu cu alcool izopropilic bagat in fas fas si cu o cirpa foarte moale stergerea o faci intodeauna de-a lungul rezistentei (nu de sus in jos , perpendicular) repararea traseeloe o faci cu o sollitie speciala pe baza de argint vezi explicatiile de aici

si dak am o placuta daia rupta?ce pot sa fac trebe sa schimb luneta?va multumesc

depinde cum este rupta , daca s-a dezlipit cu totul (unde e rupt se vede lumina, ) nu prea ai ce sa ii faci , dca nu merge lipit cu letconul , o poza a problemei ar fi edificatoare

daca ai placuta rupta e musai sa schimbi luneta,daca o lipesti tu cu letconu cum zice colegu dinaintea mea,sigur nu va merge,dar macar poti incerca.

cumperi asa ceva adeziv bicomponent

scrie si pe ambalaj ca e indicat in special pentru lipirea papucilor de dezaburire. eu am folosit cu succes si pentru un papuc si pentru linii intrerupte

mie imi dezaburea pana sa schimb butonul din bord..am schimbat ca ala avea ledul ars ...si acum nu imi mai dezabureste..imi spune si mie unu va rog cum vin firele..ca am unu rosu unu negru si 2 maron

firul rosu la plus,negru la minus,nagru e masa ledului cum zici tu,iar cel maro merge direct la plusul lunetei,la partea dn stiga lunetei,iar la partea dreapta ai unu negru legat de caroserie pritr- un surub.

...unde ar trebui sa vina teroretic rezistenta aceea de la instalatia electrica a dezaburirii si releul?? eu am desfacut masina toata si nu am dat de asa ceva, oricum nu merge dezaburirea la luneta dar vreau sa o fac si sa refac istalatia ei electrica.

din cite -mi aduc eu aminte la o dacie 1310 din 84 ,rezistenta era sub bord ,deasupra torpedoului de acte,si releul de protectie tot pe acolo.

dat fiind ca acea rezistenta este mare si consuma mult curent butonul de proasta calitate se poate defecta sau topi , pentru a inlatura asta se monteaza releu , dacia 1310 nu are releu pentru dezaburire

se poate lipi cu letconul daca acolo mai are metal la fabrica se lipesc cu cositor
de aia am spus ca o poza cu problema ar fi edificatoare

se pot face si alte smecherii dar pina nu vad despre ce este vorba nu pot sa ma pronunt

de exemplu la masina mea placuta este lipita cu cositor, daca vreti va pun poze

This post has been edited by bygy007: 22 Jan 2011, 23:24

Teoretic si practic rezistenta este portiunea dintre cei 2 papuci de pe lunetä , adicä dungile alea de pe geam , despre care se tot explicä aici cä se pot repara !

Dupä cum spunea colegul bygy007 , aceastä rezistenta solicitä mult butonul original si e recomandabil trecerea circuitului de putere prin releu - butonul va rämîne pe partea de comandä , conform schemei .

Locul marcat cu x indicä întreruperea circuitului original .

Alex4u - pune o pozä cu butonul ( partea cu contactele ) eventual si firele sä vedem grosimea lor .
De obicei acele butoane au un bec în interior - nu LED .

Attached thumbnail(s)
schema_dez_releu_2.jpg ( Size: 29.08k ) Number of downloads: 1478

releu e o "protectie"casa nu solicte botunul tau de la dezaburie sa se topeasca,cind e vorba de puteri mari butoanele sint solicitate sa rupa contactul la inchidere si deschidere si se topesc.solutia e folosirea releului drept protectie ca si la faruri e altfel la faza lunga,pt a nu topi contactele de la blocul de lumini

o sa pun maine acum degeaba fac ca nu se mai vede ca e intunecat..

Se pare cä memoria îti joacä feste , aia nu are absolut nimic de-a face cu luneta (e rezistenta de trepte de turatie a ventilatorului ) iar releu la dezaburire nu are din constructie ...

am si eu o intrebare referitor la releul pentru dezaburire,pot sa montez dezaburirea luneta si dezaburirea de la oglinzi pe un singur releu dar fiecare sa aiba buton separat?

This post has been edited by danut1981: 25 Jan 2011, 11:39

O intrebare: dezaburirea se comanda cu intrerupatorul de...ceata?

Nu prea.

butoane separate,dar si relee separate,e obligatoriu acest lucru.

25 Jan 2011, 13:46:

ai dreptate,eram obosit dupa servici,si le-am cam incurcat,mai gresesc si eu dar foarte rar ,acu chiar mi sa intinmplat.

This post has been edited by mihai7575: 25 Jan 2011, 12:46

bineinteles ca o fac prin 2 butoane pentru dezaburire,ce trwaba are cu butonul de ceata,sau de unde pana unde ai dedus asta?

În desenul meu era o eroare (cine n-are somn la 4:45 noaptea e doar putin obosit ), în loc de "buton comandä dezaburire" am scris "Buton de ceatä".
Dacä din cauza asta vine sfîrsitul lumii , mä declar singurul vinovat . si nici n-o sä i se aprindä nimänui masina dacä pune comanda pe un buton de ceatä - eu am exact un buton de ceatä la Ibiza pentru comanda releului de alimentare a frigiderului

buna!
am si eu o intrebare...cam ce valoare ohmica tre sa aiba rezistenta de la luneta?..nu de alta dar am masurato cu ohmetru si mi a dat 27,5 ohmi..si poate stie cineva cam cat ar trebui sa aiba...
multumesc..

Personal pe asta n-o știu,poate o știu colegii noștri,și vei afla și tu și eu.

@joyman:
pai 27.5 ohmi vine asa:
i=u/r
i=12/27.5
i=0.436
p=u*i
p=12*0.436
p=5.2W
ceea ce inseamna foarte putin! sigur nu ai cateva rezistente intrerupte? iti dezabureste tot geamul?
5Wati e putin...

sincer sa fiu mai intii am verificat o sa vad daca are continuitate si dupa aceea o sa o leg ...eu cand am cumparat masina nu era legata...
vizual nu se vede ca ar fi intrerupta....oricum am sa o leg si am sa va anunt daca imi dezabureste tot geamul....

@joyman Leag-o ,de întrerupator ,și apoi mai vorbim,sper sa nu mai ai probleme cu dînsa.