Desi am cautat temeinic, nu am gasit cum se demonteaza partea de jos a bordului.

nu are legatura...dar sunt curios: de ce vrei sa il dai jos?

Vreau sa urmaresc cablajul care pleaca de la cutia de sigurante, mai precis firul care pleaca de la siguranta pozitii stanga si se duce la toate beculetele de la butoanele din bord.

Uite cum se procedeaza.

Intai trebuie sa desfaci partea de sus a bordului. Asta e simplu. Pasul 2 e sa scoti volanul (daca nu ai airbag e parfum, ca desfaci capacul ala din centru si apoi desfaci piulita. Atenie ca volanul e intepenit acolo, vezi cum tragi sa nu il iei in freza). Daca ai airbag trebuie sa scoti perna centrala (sau cum i-o zice, ma refer la partea cu airbag-ul). Se scoate prin tragere. Dupa ce ai scos si legaturile electrice te apusi sa dai jos ceasurile. E usor, 4 mufe si 4 torx-uri. Dupa ceasuri vin manetele de stergatoare si lumini. Dupa aia trebuie sa scoti sigurantele (ai acolo 2 suruburi, le desfaci si scoti panoul prin spate). Dupa sigurante scoti UCE-ul si releele sau UCH-ul. Apoi, vezi ca in partea de jos a bordului ai niste capacele ovale care mascheaza niste torx-uri. Le scoti si pe alea. Apoi slabesti bordul din prinderile laterale (doua suruburi de 13 prinse de niste urechi metalice). Dupa treaba asta slabesti bordul din suruburile de sus (le vezi dupa ce dai capacul de sus jos - sunt si torx-uri dar si suruburi de 13). Dupa treaba asta scoti blocul de climatizare (prin spate scoti mufele si cablurile) desuruband cele 2 torx-uri. Apoi te ocupi de butoane (avarii, dezaburire, reglaj raruri - la asta din urma tragi de buton pana iese partea de plastic si apoi desfaci piulita aia si il scoti prin spate). La urma scoti din prinderea dinspre motor a consolei franei de mana (ai niste cleme prin care trece un stift mic de plastic).

Cam asta e tot. Iti ia in jur de 2 ore demontatul si mimim tot atat remontatul.

Mi-ai cam luat din elan.
Speram sa fie mai simplu, comparabil cu partea superioara, dar vad ca e mult mai complicat, mai ales ca am si airbag.
Cred c-o las balta deocamdata.
Oricum, multumesc mult bogdan_o.

P.S. M-am lamurit, se poate inchide.

This post has been edited by b64chr: 5 Aug 2005, 15:09

Cu placere. Din pacate scoaterea partii de jos a bordului inseamna practic domnatrea a tot ceea ce inseamna bord.

Sa stii ca eu am facut treaba asta si nu e atat de greu precum pare. Intr-adevar sunt multe de demontat, dar totul e destul de intuitiv si cu putina migala rezolvi usor problema.

Oricum, doar ca sa vezi pe unde trece cablul nu merita sa faci asa ceva. Asta si pentru ca (,) cablurile sunt unite in manunchiuri stranse cu banda izolatoare neagra. Deci e destul de greu de vazut ce si cum. Eu l-am scos penbtru a indeparta anumite zgomote enervante.

daca tii sa demontezi ca la carte trimite un e-mail si iti pun la dispozitie chiar modul descris in manualul tehnic