Dacia Nova GT - trepideaza cand accelerez, trepideaza cand accelerez
Dacia Nova GT - trepideaza cand accelerez, trepideaza cand accelerez
catalin666 |
16 Mar 2008, 19:38
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 16 March 08 |
|
||
--------------------
Dacia
Nova GT
1999
- B-30-CAT
|
|||
apollo |
16 Mar 2008, 19:46
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
eu zic sa duci rotile la echilibrat.
|
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
catalin666 |
16 Mar 2008, 20:01
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 16 March 08 |
Cred ca ai dreptate, si eu m-am gandit la asta...
Maine le echilibrez si vad exact daca de la asta era Multumesc pentru raspuns |
--------------------
Dacia
Nova GT
1999
- B-30-CAT
|
|
Executron |
16 Mar 2008, 20:19
Post
#4
|
Membru fan UAP Group: Members Posts: 2.057 Joined: 27 June 07 From: Bucuresti |
Corect, primul lucru care trebuie facut trebuie echilibrate rotile (aici eventual observi daca ai jante indoite desi la nova nu prea am vazut daca mergi cat de cat normal, dar nu strica sa verific).
Daca le echilibrezi si nu se schimba nimic sau in totalitate verifica bielete, rulmenti, de obicei in ordinea asta (le poti verifica si tu ridicand masina pe cric). DAR daca zici ca peste o anumita viteza scapi de trepidatii/vibratie sunt aproape sigur ca e de la dezechilibru la roti sau (dar mai putin probabil) un rulment. Din experienta proprie la o bieleta trepidatia va creste direct proportional cu viteza. |
--------------------
VW Passat
1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic ///
Dacia 1300 1974 Lux :) "The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread." |
|
iryss31 |
17 Mar 2008, 01:38
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 18 February 08 From: dragasani VL. |
sal! si eu aveam trepidatii mari intre 85 - 105 km /h au disparut dupa ce am rectificat planetarele. Inainte schimbasem cauciucuri, bucsi etc. Intre timp s a tocit un cauciuc si tremura doar volanul peste 100. Deci pot fi si Planetarele. Inainte de planetare am schimbat si bucsi bratz dar nu am facut teste pentru ca foarte repede am fost nevoit sa umblu la planetare.
precizez ca aveam trepidatii numai cand acceleram. deci, planetare! P. S. nu merita rectificate, e 170 - 180 una noua cu totul. This post has been edited by iryss31: 17 Mar 2008, 01:47 |
--------------------
dacia
nova gt gpl
1998
- ot 76 yry
|
|
apollo |
17 Mar 2008, 08:14
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
unde ai vazut tu cu 170-180 ron o planetara, ca eu sub 350 n-am gasit.
|
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
iryss31 |
17 Mar 2008, 23:53
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 18 February 08 From: dragasani VL. |
La piese auto in dragasani e 170 planetara scurta si 200 cea lunga intreaga. Au si capetele sub 100 dar nu gasesti separat bara care din pacate se uzeaza si ea. nu stiu insa de ce firma s facute.
|
--------------------
dacia
nova gt gpl
1998
- ot 76 yry
|
|
catalin666 |
18 Mar 2008, 19:25
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 16 March 08 |
Revin din nou cu o noua problema.....am rezolvat-o cu problema tremuratului cand accelerez, mi-a schimbat asa;
- bieleta fata dreapta - amortizor fata dreapta - toate bucsele - rulmenti - bujii (poate din cauza asta era, adaug faptul ca mecanicul mi-a spus ca una din bujii nu lucra deloc) Nu stiu pana la urma din cauza la ce aveam probleme dar eram fericit ca s-a rezolvat, cand bag piciorul in acceleratie la a 4-a zboara Insa problema nou aparuta este cam asa; mecanicul dupa ce a schimbat bieleta si toate chestiile alea de mai sus mi-a zis sa ii fac geometria.... am mers prin toate gropile din Bucuresti tocmai din Colentina pana la piata Ramnicu Sarat pt geometrie deoarece nu am gasit deschis la ora 20 la nici un service de roti....m-am chinuit sa ajung pana acolo datorita faptului ca masina se comporta ca o barca, tragea in stanga si in dreapta am ajuns pana la urma, am facut geometria, dupa ce am plecat parca isi mai revenise putin dar nu se simtea mare diferenta, trage ba stanga ba dreapta atunci cand trec de 50-60 km/h.... m-am dus si la echilibrat....m-am gandit eu ca ar putea fi de la asta, degeaba, la fel, baietii de la echilibrat mi-au spus ca am ovalizat cauciucurile.... La fel si dupa ce am echilibrat face, inainte de toata problema asta nu facea asa, aveam directie foarte buna si nu tragea nici stanga nici dreapta, oare de ce s-au ovalizat cauciucurile ma gandesc eu ? dar oare ar putea fi altceva ? exista posibilitatea ca bieleta, bucsele sau rulmentii si ce a mai schimbat mecanicul sa nu fie montate cum trebuie ? sau sa fie doar din cauza ca sunt ovale pneurile ? <span class='edit'>18 Mar 2008, 19:36:</span> inca ceva....tin sa precizez faptul ca atunci cand trag stanga de volan se aude un zgomot ciudat din partea dreapta fata a rotii, mecanicul mi-a spus sa schimb cat de curand si placutele de frana.... ma gandesc de ce totusi se aude zgomotul acela f incet daca ar fi doar de la pneuri ... ? poate fi de la placutele de frana ? This post has been edited by catalin666: 18 Mar 2008, 20:12 |
--------------------
Dacia
Nova GT
1999
- B-30-CAT
|
|
apollo |
19 Mar 2008, 01:58
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
cum sa fie ovale cauciucurile?
nu cred.la gropi te arunca stanga sau dreapta.asa simti, nu?e clar ca unghiul de fuga nu a fost facut. baietii s-au prefacut ca ti l-a facut. are vreun fel de joc roata daca tragi de ea cu mana in toate directiile?daca nu e unghiul 100%. ridica roata pe cric si invarte de ea.vezi daca are balans, cu toate ca nu cred. cand te duci iar la aceeasi baieti unde ai facut unghiul de fuga, nu uita sa iei si OPC-ul cu tine.nu de alta, dar sa fii sigur ca ti-l face. |
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
anndi |
19 Mar 2008, 07:24
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 932 Joined: 13 December 04 From: Timisoara |
unghiurile! tre sa mergi la nesimtitii care ti-au facut unghiurile si sa le spui sa le refaca!
|
--------------------
Renault
Megane GT220
GrandTour 2014
|
|
gabi1 |
19 Mar 2008, 12:55
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 399 Joined: 19 April 06 From: NEAMT |
Era mai bine daca schimbai ambele amortizoare,acum diferenta dintre ele o sa se simta la drum.
|
--------------------
1310 / Nova GT '99 /
FORD Focus2 2005 1.6TDCI
...
- nt-yy-yyy
|
|
apollo |
19 Mar 2008, 13:00
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
QUOTE(gabi1 @ 19 Mar 2008, 12:55) oricum cred ca si amortizorul care l-a schimbat, l-a schimbat degeaba.asa se procedeaza. trebuie sa schimbi o piesa ca zice mecanicul ca-i stricata si el pe partea celalalta o vinde, ca de fapt nu e stricata(doar te-a pacalit) si banii ii revin lui. Foarte multi fac asa.Daca si magazinele de piese auto au inceput sa bage piese made in china in cutii de piese de dacie de origine. la ce sa ne mai asteptam? Sandero made in China?nu m-ar mira, ca deja chinezii astia au facut o masina, copie exacta dupa Peugeot 206(la caroserie) numai ca era in 3 roti.1 pe fata si 2 pe spate. This post has been edited by apollo: 19 Mar 2008, 13:01 |
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
catalin666 |
19 Mar 2008, 21:09
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 16 March 08 |
Da....am umblat toata ziua cu ea astazi...
am fost schimbat jantele impreuna cu pneurile si degeaba. Am fost in alta parte sa imi faca geometria....au verificat baietii si au spus ca geometria este foarte buna.... La fel face, nu stiu ce sa ii mai fac...parca zici ca merg cu o barca Inainte de toate astea aveam directia excelenta....incepe sa imi para rau ca am schimbat toate astea degeaba....am rezolvat o problema si am dat de alta Cei de la service-ul cu geometria au spus ca ar putea fi din cauza faptului ca nu am schimbat ambele amortizoare. Caseta de directie este buna....tot sistemul de directie de fapt este Ok...voi ce ziceti ? Apropo de intrebarea lui apollo voi explica exact simptoma; dupa cum am mai precizat si aseara in jur de 50 km/h incepe sa ma arunce dintr-o parte in alta de parca zici ca merg pe un drum denivelat de alte autovehicule de mare tonaj a....si volanul se misca mai greu, plus de asta nici nu se mai blocheaza cand scot cheile din contact de cand cu problema asta, in special cand cand stau pe loc si virez stanga simt ca volanul se misca mai greu.... This post has been edited by catalin666: 19 Mar 2008, 21:14 |
--------------------
Dacia
Nova GT
1999
- B-30-CAT
|
|
anndi |
20 Mar 2008, 07:31
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 932 Joined: 13 December 04 From: Timisoara |
ridica masina pe cric si asigura-te ca e telescop de nova pe masina, cine stie ce marsavie au facut mecaniciurile. si cu fiecare roata suspendata pe rand, bagi in vit 1 si o lasi la ralanti sa mearga, tu fugi sub masina si vezi daca planetara se invarte in jurul axei proprii sa nu iti fi schimbat(pe dreapta) odata cu amortizorul si planetara. sa faci la fel cu ambele roti.
|
--------------------
Renault
Megane GT220
GrandTour 2014
|
|
Alexito |
24 Mar 2008, 18:24
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 27 December 07 From: Bucuresti |
mi-e frica de mecanici ca de hotii cei mai periculosi, si acest topic mi-a intarit convingerea, toti sunt numai dupa "furat"
Am si eu o problema intre 1000-1200 de rotatii/min. tremura masina de zici cai tractor, dupa ce depasesc cele 1200 rot/min masina merge frumos Nu m-ar deranja atat doar ca la traficul din Buc. masina este f solocitata, multe opriri, multe ambuteiaje, este imposibil sa nu scad sub 1200rot/min stie cineva care ar putea fi cauza? |
--------------------
Dacia
NOVA
1999 GT
- B99GNM
|
|
poantou74 |
25 Mar 2008, 17:56
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 26 Joined: 25 February 08 |
La banii care i-ai dat pe planetara vezi ca e sigut reconditionata si e posibil sa fie un pic mai lunga,mergi in cerc cu rotile virate la maxim(si stg si dr) si viteza mica si vezi daca simti ca ti se smuceste usor volanul din mana,in acest caz e de vina planetara schimbata
|
--------------------
DACIA
DSN
2003
- BV01WUB
|
|
mihai0070 |
25 Mar 2008, 20:16
Post
#17
|
NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti |
daca zmuceste in bracaj maxim nu este neaparat planetara de vina , poate fi o deregalre a paralelismului , sau o bieleta slabita care in viraj maxim da peste cap planetara.
|
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
MIHAI8888 |
25 Mar 2008, 20:57
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 392 Joined: 1 September 07 |
QUOTE(Alexito @ 24 Mar 2008, 18:24) mi-e frica de mecanici ca de hotii cei mai periculosi, si acest topic mi-a intarit convingerea, toti sunt numai dupa "furat" Am si eu o problema intre 1000-1200 de rotatii/min. tremura masina de zici cai tractor, dupa ce depasesc cele 1200 rot/min masina merge frumos Nu m-ar deranja atat doar ca la traficul din Buc. masina este f solocitata, multe opriri, multe ambuteiaje, este imposibil sa nu scad sub 1200rot/min stie cineva care ar putea fi cauza? eu nu le las piesele defecte decat daca sant vizibil terminate incearca sa nu mergi asa ''turat'' This post has been edited by MIHAI8888: 25 Mar 2008, 20:58 |
--------------------
vw golf
fost nova
1998 gti
|
|
gameover |
27 Mar 2008, 23:09
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 2 March 05 |
Nu am ajuns inca la mecanic pentru ca nu mai am bani dar face cam asa apropo de volan;
plec incet cu volanul pe centru, de fapt sta putin in stanga volanul dar rotile sunt drepte, dupa ce prin putina viteza (5km/h) volanul trage in stanga, ramane pozitionat pe centru, abia atunci volanul este drept dar masina se duce in stanga. Am zis ca imi schimb masina....nu o mai suport.... Banuiesc ca e de la bieleta, pe ea banuiesc si eu, cred ca pe partea dreapta mi-a pus bieleta de super nova. |
--------------------
BMW
BMW
- bz-99-geo
|
|
gameover |
29 Mar 2008, 15:55
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 2 March 05 |
Am rezolvat-o....am fost la un alt service si ghici ce au descoperit ?;
bieleta era pusa invers |
--------------------
BMW
BMW
- bz-99-geo
|
|
mihai0070 |
29 Mar 2008, 18:09
Post
#21
|
NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti |
si care este diferenta intre bileleta de nova si cea de DSN ?
montaj invers cum ? bieleta nu ai cum sa o montezi invers si nu exista nici diferenta intre stanga si dreapta. poate strangerea capului de bara invers , normal de prinde de jos in sus si piulita se strange sus. |
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
gameover |
29 Mar 2008, 18:27
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 2 March 05 |
Nu stiu exact ca nu ma pricep....asa mi-a spus mecanicul, ca a fost montata invers si plus de asta mai era si stransa foarte putin
This post has been edited by gameover: 29 Mar 2008, 18:27 |
--------------------
BMW
BMW
- bz-99-geo
|
|
mihai0070 |
29 Mar 2008, 19:02
Post
#23
|
NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti |
stransa foarte slab in caseta de directie este normal ca iti zmuceasca la bracaj dar montarea invers nu prea vad cum se poate realiza la BIELETA , la capul de bara este altceva , dar ala nu influenteaza paralelismul.
|
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
poantou74 |
31 Mar 2008, 08:43
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 26 Joined: 25 February 08 |
D-le Mihai paralelismul nu da peste cap planetara.Unghiul de cadere defectuos poate duce la "sarirea " planetarei .De asemenea un joc bieleta de directie(nu in cap bara)adica partea dinspre caseta duce la senzatia de instabilitate pe drum dar nu da smucituri in volan la viteze mici si bracare maxima.Acest simptom descris de mine si anume smucituri la viteza mica si bracare maxima e SPECIFIC numai cazul planetarelor mai "lungi" .
Oricum ma bucur ca ,colegul nostru si-a rezolvat problema |
--------------------
DACIA
DSN
2003
- BV01WUB
|
|
mihai0070 |
31 Mar 2008, 20:12
Post
#25
|
NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti |
ia explica-mi tu mie cum vine asta "planetare mai lungi"
si din moment ce ai joc in bieleta (nestransa in caseta ) sau cap de bara slabit , excludem articulatiilt tip bile , cum poti tu sa imi spui ca paralelismul este corect ? |
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
Alexito |
2 Apr 2008, 11:59
Post
#26
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 27 December 07 From: Bucuresti |
QUOTE(MIHAI8888 @ 25 Mar 2008, 20:57) pai daca as putea sa sar peste rot de 1000-1200 as sari , dar masina mea merge bine reglata la 900-1000 rot daca scade, tremura, daca creste iar nu e bine iar trremura, pana la 1200, dupa 1200 isi revine, probelema este ca de cate ori ajung intre aceste valori (1000-1200 rot/min ) tremura din toate incheieturile |
--------------------
Dacia
NOVA
1999 GT
- B99GNM
|
|
mihai0070 |
2 Apr 2008, 21:37
Post
#27
|
NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti |
tu chiar stii la plecarea de pe loc cand ai 1200 pe bord? vorba colegului de mai sus , nu mai merge asa turat
|
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
Alexito |
3 Apr 2008, 00:19
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 27 December 07 From: Bucuresti |
QUOTE(mihai0070 @ 2 Apr 2008, 21:37) tu chiar stii la plecarea de pe loc cand ai 1200 pe bord? vorba colegului de mai sus , nu mai merge asa turat cum sa va spun mai pe intelesul vostru cand masina ajunge intre 1000-1200rot/min tremura indiferent daca plec cu ea dupa loc sau sunt in miscare, tremura oricand se afla inrtre aceste valori, si mai tremura si intre vitezele 100-120km/h, dupa ce depasesc 120 isi revine, stiti care ar fi "buba" |
--------------------
Dacia
NOVA
1999 GT
- B99GNM
|
|
apollo |
3 Apr 2008, 08:28
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.881 Joined: 20 August 05 From: Focsani |
Tremuratul la viteza e din cauza neechilibrarii rotilor sau janta indoita.Mai e posibil ca pe interior sau exterior(trebuie sa verifici) sa ai o gâlma la un cauciuc.
|
--------------------
Ex - Dacia
Nova GT 1.6 L
1997
- VN - ?? - ???
|
|
smecheras |
3 Apr 2008, 18:34
Post
#30
|
Tuning Fanatic ... Dacia rullz Group: Members Posts: 268 Joined: 18 September 06 |
aceeasi buba o am si io ca alexito
stau pe loc cu masina pornita si tremura pisc un pic acceleratia si trece de 1200 nu mai are nici pe naibi asta nu se intampla mereu in general dupa ce accelerez 2000-3000 si las libera apoi acceleratia acelasi lucru si in mers insa nu mereu am mai observat ca se misca turometru singur, oscileaza 2-3 mm in sus 2-3 mm in jos...atunci incepe sa tremure (asta pe loc) |
--------------------
Dacia
Nova GTi
2000 1.6
- B 60 FGD
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th May 2024 - 12:49 |