Mai nenea body,daca tot zici matale ca kklosu sau aveo cum io zice are motoare tari,de ce pana mea tre desfacut????Sa nu zici ca din cauza benzinei,ca cu acelasi combustibil mere toate masinile....Si de ce consuma mai mult ca la frigider si de ce are aceleasi performate daca tot e cu 7 cp mai puternic??? Apropo de bara si vopsea.......dintr-o neatentie a mea,am lovit cu partea fata dreapta(bara/aripa/far).La mine,in afara de vopseaua de pe bara usor zgariata si aripa putin indoita(trebuie sa fii atent ca sa observi)nu s-a intamplat altceva.La cel lovit era bara infundata si stopul de pe acea parte spart.La lovitura asta s-a comportat excelent,nu acelasi lucru l-as spune probabil si dupa o ciocnire mai frontala. Oricum aveo,trebuie sa recunosc,arata mult mai bine ca loganu atat la exterior si interior,fata de kklos,dar tot nu-si merita banii in plus fata de un logan.Daca ar fi fost si o motorizare diesel,poate ca era alta treaba.Dar pentru unii poate conteaza banii astia daca pe calandru e o anumita emblema,care nu reflecta totusi o prea mare calitate fata de alte embleme.

Poate benzina KKalos este mai proasta decat benzina Logan si din cauza asta s-a intamplat.

Asta ramane de vazut in timp. Toate daciile au aratat ok cand au fost vandute de noi. Dupa aceea au inceput sa se rablageasca imediat. Asta e diferenta.
Si oricum e diferenta enorma intre Logan si Kalos. Numai cand te sui in masina vezi diferenta enorma de calitate. La mine la Clio parca e plastic reciclat a enspea mia oara.
Kalosul consuma mai mult in oras din cauza celor 16 supape. Uitati-va la consumul urban la 1.4 16V de la Clio si comparati-l cu cel de 1.4 8V.
Cat despre cel extraurban... Mie nu imi scade sub x% consumul. Un kalos consuma y% pe parcurs cu destui kilometri la 160-170, ceea ce nu mi se pare deloc mare. Mie mi-ar consuma mai mult.
Si cu ce incalzeste motorizarea diesel pe utilizatorul normal?

haide bre laurentziule.. interiorul lui kalos peste cel de logan? sa fim seriosi. La aveo insa e alta mancare de peste , arata mult mai bine. Cat despre motoare 16v eu stiam ca consuma mult mai putin decat cele 8v

Si poanta zilei e cu diesel-ul. Cand jumatate din masinile cumparate in europa sunt diesel , daca cei de la daewoo(chevrolet) nu ofera diesel, e normal ca limuna zilei

Daca tu zici de plastic reciclat la clio.......ce sa mai zic de KK???Aveo e ceva superior si asta ca au modificat mult interiorul si exteriorul(daca avea o motorizare diesel aveam unu acu), dar mie unu nu i-mi place kk nici sa ma bati.Aceleasi plastice de 2 lei ca si pe frigider dar cu alt design care i-a ochii la fra....pardon clienti,care vor altceva decat sigla celor de la dacia sa......

Mai tata , voi chiar sunteti orbi , nu vedeti ce plastic de turnatorie are mandria nationala , voi nu vedeti ca intre spoilere si restul caroseriei bagi nu un dest ( recte ala mijlociu ) ci toata mana !
Sunt curios cati posesori de dulapuri s-au jurat ca nu vor mai lua masina romaneasca( si sunt destuichiar pe forumul asta) si cati de kalos/aveo.
Coborati cu picioarele pe pamant nene si nu va mai imbatati cu apa rece ca tot dacie aveti !
Cate Loganuri sau chiar renaulturi se vand , sa zicem in state , sau in asia , sau in tarile bogate ale golfului ...aud?
Va spune nenea ..vax ..zero . De bine de rau pe unde am fost am vazut daewoo , mai nou chevy , hyundai ,kia , etc dar logan varza ca si frate-sau mai mare renault .
Prin protectia asta ordinara a pietei europa isi pastreaza dulapurile si bine face atat timp cat sunt unii care le cumpara.
Oricum fiti fericiti cu dulapurile pana mai cade o vopsea , o bieleta sau altceva si o sa va certati cu Mioveniu' sa va dea o revopsire totala/partiala sau despagubiri .


Normal ca nu ajunge , ca ajungi tu in ceruri de la bieletele rupte !Chiar , de ce i-o fi despagubit dacia pe cei cu accidente ca sa taca?

Body, trebuie sa recunosc ca esti odihnit...
La mine deja neuronii au inceput sa oboseasca, la tine tot odihniti sunt. In atare situatie, cred ca orice discutie cu tine e de prisos...

Am vrut sa-ti raspund , dar mi-am dat seama ca e inutil , tot nu vei pricepe.

Da' nu-i nici un moderator pe aici sa puna capat odata discutiei asteia sterile ?

Cred ca Loganul va face o prima victima, body. Se pare ca masina asta a fost construita cu un singur scop, sa umfle venele de la cap unora...
Lasati-o balta, discutia e penibila: care e mai bun, Chevroletu chinezesc/ coreean whateva' sau Renou' romanesc?

Laurentiule, pai stii de ce nu scade sub x% consumu' la Clio al tau? Ca n-ai rodat uleiu' inainte! ( Bibliografie )

body, vad ca vorbesti doar de frigider si de Renault. da' de ce nu bagi in socotoiala ta si Nissan-ul, huh ?

m-am urcat in Chevrolet Aveo,am coborat, am deschis capota, mi-am vazut pantofii, am ales "dulapul"...

cand m-am decis sa-mi schimb autoturismul am dorit: consum mic, siguranta, spatiu, sa nu fie sh, rezultand tot "dulapul"!


sa fim sanatosi si fara incidente!

Io cred ca trebuie sa te mai ingrasi, sa mai faci burta, p-orma n-o sa mai vezi nimic cind te uiti in jos.

mei, nu da din casa!


ps: simt ca tr sa completez postul meu anterior... deci...am ridicat capota sa privesc motorul, l-am privit( 1.2) vazandu-mi si varful pantofilor pe langa motor. "ce chestie!" mi-am zis in gand.

cand am zis ca nu vreau sh, si am enumerat ce vreau de la o masina,am uitat sa specific cea mai mare calitate: sa fie IEFTINA! momentan nu as da mai mult de 10 mii de coco pe o masina...

This post has been edited by eudin_umarian: 7 Sep 2006, 08:39

cu ce te incalzeste ca chevroletul se vinde la mama ei? si in plus sa iti readuc aminte ca iubita marca chevrolet are mari probleme la ea acasa? oare de ce?

Se putea sa nu apari si tu , vajnic aparator de dulapuri ?
Pai cre' ca daca duci loganul acolo o iau aia pe post de (uite ca nici nu-mi trece prin cap pentru ce ar cumpara-o)
Dupa cunostintele tale , ce loc ocupa in lume GM in privinta numarului masinilor vandute , asa cu problemele alea cu tot?

This post has been edited by body: 7 Sep 2006, 11:01

body nu am nimic cu nimeni, insa faptul ca se vinde in state nu e un argument. Au cam dat de dracu americanii, de cand au venit coreeni (hyundai &co) si japonezii sa mai zic de pierderile alea de 10 miliarde de dolari avute anul trecut?

Poate in curand o sa ajunga 4 euro (echivalent $) galonul si la ei si atunci sa vezi ce bine or sa se simta in tancurile lor.

Ia cititi aici sa vedeti ce buna e franarea la Logan


Sursa : http://www.autobild.de/test/neuwagen/artik...artikel_seite=2
Pentru poza cu nexia, bremsweg=distanta franare. Interesante rezultate.
Postul a fost de fapt semnalat de un coleg de site-ul celalalt , stiti voi care iar aiai e postat cu aprobarea lui !
Cam asa ceva, loganul pierde 10 metri la franarea la 100 la ora fata de cielo. As zice ca mitul franelor Dacia Logan.. e busted
Interesante si rezultatele cu privire la elasticitatea motorului



This post has been edited by body: 7 Sep 2006, 11:31

Attached thumbnail(s)
post_1549_1157618922_thumb.jpg ( Size: 6.59k ) Number of downloads: 124
post_1549_1157618753_thumb.jpg ( Size: 7.26k ) Number of downloads: 122

nu se vede si nu se intelege nimic acolo. si nici link-ul nu duce undeva unde sunt informatii

Body, se putea sa nu apari tu, vajnic aparator de kkalos?
Eu am mai zis: au probleme si ii macina rau (psihic vorbesc) pe cei care, pentru a-si demonstra ce masina buna au si ce afacere au facut, fac comparatii cu masini mai ieftine.
O afacere adevarata este daca in comparatie cu masini mai scumpe, sau la acelasi nivel de pret, iese castigatoare alegerea facuta.
Este evident ca e un rahat loganul ca are vopseaua mai slaba (desi nici kklosul nu este in sferele inalte ale vopselei de calitate), insa la kalos dai pentru asta 200 euro in plus (nu pe factura ci bagati in pretul final), ca e bordul cu plastic mai de calitate (aiurea, dar pentru linistea ta zic ca da) - mai dai si pentru aceasta treaba 150 -200 euro in plus, ca se tin mai bine spoilerele - mai dai si pentru asta 30 euro in plus.
Crezi ca ai robobestia lu' peste de masina? nu, te inseli, ai un logan cu alt nume facut de alta firma si la care ai platit pentru fiecare "calitate" in plus. Nimic mai mult. Nu ai o masina "mai bengoasa la aceeasi bani", ci pentru toate "bengoseniile" alea ai dat bani suplimentari.
Ba in bani mai multi ai o masina cu un motor mai prost adaptat anumitor combustibili (de fapt cred ca e singura masina de pe piata noastra care are probleme in halul ala cu motorul, nici macar berlina, care costa de 3 ori mai ieftin nu avea asemenea probleme)

Insa body, cand ai sa reusesti sa compari masina ta cu o masina mai scumpa si ai sa observi ca are aceleasi calitati, atunci da, ai facut o afacere. Dac cand esti nevoit sa o compari numai cu o masina mai ieftina ca sa scoti in evidenta cat de "bengoasa" e, atunci ai o problema...

Si nu uita: solutiile tehnice de pe kkalos nu sunt diferite de cele de pe logan, ba chiar unele sunt mai ieftine si mai proaste (cum ar fi scaunele, de ex...).

Dar bineinteles, acest topic este despre aveo, nu despre erectiile pe care ni le provoaca gandul, la unii dintre noi, ca ce masina valabila am luat daca o comparam cu masini cu 20% mai ieftine...

Bebe , vezi ca eu nu pomenesc nimic de cealalta (recte Lancerul) , fac strict comparatia cu o masina ( kalosul ) despre care 90% din posesorii de logan spun ca ar fi mai slaba , dar nimeni nu pomeneste nimic de sutele de posturi cu probleme pe care le are loganul ( si sunt postate chiar pe site-ul asta) .Argumente , argumente ,citeste mai sus sa vezi ca mitul cu frana loganului e cam....spulberat si asta in comparatie cu Cielo despre care tot aici se spune ca e caruta etc.
@aphophis citeste mai jos
@klausCat e vopseaua metalizata la aveo , habar nu am , la kalos a fost 160 euro , cat e la Logan ...sau e mai scumpa ca are spor de curatare?
Care aceleasi calitati? Fii si tu corect , ca te dai mare specialist , e chiar asa de greu sa observi diferentele intre cele 2 , referitor la calitate in general , da' fii realist!
PS Unde e plasticul ala prost la Kalos?

This post has been edited by body: 7 Sep 2006, 11:55

Attached thumbnail(s)
P1010005.jpg ( Size: 246.79k ) Number of downloads: 167

Uite, eu sunt habar-n-am al XIV-le privitor la calitatile lu kkalos legate de cele ale lui logan.
Astept sa ma lumineze cineva asupra lor.
Argumentate tehnic
Gen: kkalos are scaune in cochilie de metal cu spuma poliuretanica, mai ieftin de realizat si de montat, loganul are scaune pe arcuri, mai scumpe dar mai rezistente in timp.
Ceva de genul asta, mai tehnic daca se poate, ca doar suntem intre cunoscatori, nu?

Frate, va rog frumos sa-mi spuneti si mie, care dintre astea doua are recamier pe post de bancheta, ca-s nostalgic dupa ala al bunica-mii!

Loganul franeaza in 52 de metri cu cauciucuri Montana si fara ABS, de la 100 km/h. Cu ABS si Continentale distanta scade cu 10 metri. Deci, unde e influenta franelor aici? Da' asta e deja poveste veche, rezolvata etc. Sau te pomenesti ca Cielo franeaza in 30 de metri, sa paleasca de rusine Porsche - regele franarii?

Bun si Lancerul are acelasi tip de scaun pe spate adica cu spuma, si sa nu-mi spui ca is mai comode sau trainice la Logan !Mai da' aduci niste argumente de ma dai pe spate , zau asa!

Bre, io am adus argumente macar...
Si informativ: TOATE "scaunele" pe spate sunt din spuma. La toate masinile.
Eu ma refeream la alea pe fata. Imi pare rau ca nu am explicat sa inteleaga tot pros... pardon, tot romanul
Sa iti spun un secret: scaune "ca kklosul" avea DSN-ul. Si DSN costa mai putin de 50% din kkalos...

Pe mine ma mananca dej'tu ca sa bag niscaivai warnuri/banuri ... body .. ce zici, te inscrii?

Pe TOATE, dar ABSOLUT TOATE forumurile auto, posesorii de masini, in marea lor majoritate isi "apara" marca detinuta indiferent cat de proasta este. E ok, e un sentiment normal, pentru o tara saraca. Dar de la a-ti apara tipul de masina detinut si pana la a deveni fanatic si a nu vedea realitatea, este cale luuuunga ... se pare insa ca unii nu realizeaza asta.

Ca o concluzie: Body, nu te mai screme atata sa ne arati cat de bun e Aveo ca e la fel de prost/bun (depinde de unghiul de privire) ca Loganul si ca alte cateva masini din aceasta clasa. La fel si meganu' meu .. este CEA MAI IEFTINA masina din clasa ei .. crezi ca asta ma face sa arat altora cat de buna este si ce fraieri sunt ei ca si-au luat altceva?

Totul se reduce la bani ... TOTUL ! Daca tu ti-ai permis un Aveo si te uiti pe sub sprancene la "sarantocii" cu Logan, e DOAR PROBLEMA TA si nu cred ca vei gasi suport aici, mai ales cand vii cu concepte de genul celor exprimate mai sus.

Sfatul meu: linisteste-te, ia o gura de apa rece si uita-te din nou, cat se poate de obiectiv la masina pe care ti-ai cumparat-o .... si lasa prostiile.

Mai este unul "celebru" cu "a sez" ... vezi sa nu cazi si tu in partea unde se afla ala.

hai ca ma bag si eu...cu ce arata mai rau plasticul de pe Logan fata de alalalt?eu nu prea vad diferete masive.dupa mine, singurul plus e claxonul pe volan, dar si ala lasa de dorit ca tot sub forma de buton e, si pe langa,era vorba de plastic...hai sa lasam naibii discutiile a proasta ca n-o fi kklosu zmeul zmeilor.si, cum zicea cineva mai sus, asta nu era topicul cu aveo?

oricum, Loganul e cel mai tare din parcare!