Dacia 1310 - restaurare + imbunatatire minora
Dacia 1310 - restaurare + imbunatatire minora
Allecx |
1 May 2010, 22:51
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 24 April 10 |
|
||
--------------------
Dacia
1310
1988 TLX
- TR 02 HAA
|
|||
BZN |
2 May 2010, 08:52
Post
#2
|
Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti |
Trecerea de la modelul 1310 la 1300 nu presupune schimbarea capotei, nici macar a aripilor (in cazul tau!).
Legat de motor, omologarea acestuia la RAR costa prea mult incat nu merita. Pompa de ulei nu ai verificat-o bine, trebuia astupata gura si in acelasi timp sa invarti axul. O pompa buna nu-ti permite rotirea (cu mana) axului in acest caz. E foarte posibil insa sa ai si ceva canale infundate, mai ales in rampa/chiulasa. |
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
Allecx |
2 May 2010, 09:42
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 24 April 10 |
Daca omologarea nu ar costa mai mult de 500lei, m-as incumeta sa o fac. Daca nu, o sa incep restaurarea motorului acesta. O sa sun ceva mai incolo la RAR si o sa postez (poate or sa aiba si altii aceeasi intrebare)
|
--------------------
Dacia
1310
1988 TLX
- TR 02 HAA
|
|
Tiristu' |
2 May 2010, 09:50
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 20 April 09 |
si eu as dori sa stiu costurile omologarii unui 1.6 in loc de 1.4, daca afli ceva sa mi spui si mie te rog. si daca tot mergi la rar...poti intreba si de costul omologarii unei alte culori pe masina ?
p.s am eu impresia sau esti din BR ? |
--------------------
Dacia
1310
97/S
- 02 BUJ
|
|
iuser |
2 May 2010, 13:34
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 157 Joined: 11 October 09 From: Bucuresti |
- In cazul in care schimbati motorul cu altul identic (acelasi cod) se va verifica de catre reprezentantii RAR fixarea noului motor si a tubulaturii de evacuare, se va efectua testul de poluare si se va modifica CIV. In acest caz o sa va coste aproximativ 100 RON.
- In cazul in care schimbati motorul cu altul care se afla in gradul de motorizare (gama de motoare care a echipat un anumit tip de autovehicul pe parcursul intregului interval de fabricatie a respectivului tip), functioneaza cu acelasi tip de combustibil si nu genereaza modificari de putere mai mari de 40% determina omologarea vehiculului. In acest caz o sa va coste aproximativ 600 RON. - In cazul in care schimbati motorul cu altul care nu se incadreaza in cazurile enumerate mai sus, suplimentar fata de operatiunile de omologare se fac si alte verificari inclusiv de catre Laboratorul de Incercari pentru Securitate Rutiera privind performantele sistemului de franare, determinarea repartitiei de mase, etc. In acest caz o sa va coste de la 600 RON in sus in functie de numarul si tipul incarcarilor suplimentare la care autovehiculul este supus. - Pentru mai multe informatii va rugam sa luati legatura cu reprezentantele nostre sau cu Departamentul coordonare baze de date tehnice, poluare si consultanta la numarul de telefon: 021 318.17.58 sau 021.202.70.00, 021.318.17.35 interior 251/157 Mentionam ca modificarile vehiculelor inmatriculate in Romania ce determina omologarea acestora se pot efectua numai in ateliere specializate, autorizate conform legislatiei in vigoare. Lista de ateliere autorizate le gasiti la sediul oricarei reprezentante RAR sau la adresa www.rarom.ro. Actele necesare sunt: - act identitate detinator; - cerere activitate RAR; - CIV; - Dupa caz, adeverinta din partea atelierului autorizat Dar mai simplu ...te duci la remat cumpari un motor la fel ca cel de pe masina si ai terminat balciu' . This post has been edited by iuser: 2 May 2010, 13:36 |
--------------------
dacia
1310 Li
2002
|
|
STORMTROOPER |
2 May 2010, 16:08
Post
#6
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
BZN - imi permit sa te contrazic.Daca omul crea sa schimbe masca si ochelarii actuali cu unii model subtire, va trebui sa schimbe si aripile.Daca cauti pe forum o poza o sa vezi ca difera forma aripii.In schimb capota ramine aceeasi.
|
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
Allecx |
2 May 2010, 17:09
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 24 April 10 |
Multumesc mult tuturor ce au postat. Motorul de 1.6 cred ca vine dupa Dacia Pick-up (si are o putere cu aprx. 35% mai mare). Sper sa nu ma coste foarte mult (600lei este o suma in limitele bunului simt )
PS: Masina este inscrisa in Teleorman (TR) iar eu stau in Bucuresti! PSS: Am aflat ca masina are bloc motor de 1.3 cu palier marit (cumva pentru Ungaria?) , se poate monta pe acesta set motor de 1.4/1.6? Imi cer scuze pentru aceste intrebari This post has been edited by Allecx: 2 May 2010, 17:22 |
--------------------
Dacia
1310
1988 TLX
- TR 02 HAA
|
|
BZN |
2 May 2010, 17:39
Post
#8
|
Itan convins Group: Members Posts: 3.590 Joined: 29 January 08 From: Rucar / Bucuresti |
QUOTE(STORMTROOPER @ 2 May 2010, 17:08) BZN - imi permit sa te contrazic.Daca omul crea sa schimbe masca si ochelarii actuali cu unii model subtire, va trebui sa schimbe si aripile.Daca cauti pe forum o poza o sa vezi ca difera forma aripii.In schimb capota ramine aceeasi. E posibil, eu ma gandeam la masca de 1310 cu 4 faruri, primul model, nu cel cu grila groasa, ala da, are un colt in partea de jos. Pentru trecerea de la un model la altul trebuiesc inlocuiti si gascanii. This post has been edited by BZN: 2 May 2010, 17:40 |
--------------------
Tico 0,796 6v, 1998
/Logan 1,598 16v, 2009
.
- AGXXMAV / AGXXVAB
|
|
STORMTROOPER |
2 May 2010, 19:29
Post
#9
|
Dacia berlina proud owner Group: Members Posts: 2.486 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti |
Pai omul deja are modelul cu 4 faruri cu masca groasa.Grila subtire cu 4 ohcelari a fost pusa pe caroserie de 1300.Daca te uiti la subiectul cu frantuzoaica o sa vezi diferentele pe pagina 470 la pozele postate de Speedy82.
|
--------------------
DACIA
1310 TX
1987
- 7-B-2414 blogul meu: http://blog-deroman.blogspot.ro
|
|
bogdyMND |
3 May 2010, 21:10
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 575 Joined: 24 May 07 From: Timisoara |
QUOTE(Allecx @ 2 May 2010, 17:09) PSS: Am aflat ca masina are bloc motor de 1.3 cu palier marit (cumva pentru Ungaria?) , se poate monta pe acesta set motor de 1.4/1.6? Imi cer scuze pentru aceste intrebari http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=21823 Decat sa dai 600 ron doar pe omologare, mai bine ii bagi in altceva care chiar e necesar (directie, frane, cauciucuri etc). Si in plus motorul pe care il cumperi nu va fi perfect, mai ales dc vine de pe un papuc. |
--------------------
Renault
Laguna 3
2.0 dci - 150 - 4Control
|
|
Mr_Devil83 |
16 May 2010, 20:55
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.254 Joined: 14 June 08 |
daca e palier marit montezi set de 1,6 fara probleme.
Cumperi pistoane, segmenti, camasi, biele, bolturi, cuzineti si arborele cotit. Daca tai prost cu banii poti sa faci 1,4, cumperi restul dar arborele cotit il lasi pe cel de 1300. Daca insa blocul motor e palier normal faci 1,4 prin alezarea camasilor de 1,4 la cotele celor de 1,3. 1,6 poti dar e foarte riscant pentru ca o sa iti ramana partea de jos a camasii de doar 0,5mm grosime. |
--------------------
Dacia
1300 / SUPERNOVA EUROPA
1984 / 2002
|
|
Muttley |
17 May 2010, 08:10
Post
#12
|
__________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(Allecx @ 2 May 2010, 17:09) QUOTE(Mr_Devil83 @ 16 May 2010, 20:55) Bagarea-n seama. Daca n-ai fi facut praf topicul de la imbunatatiri despre conversie in 1.6 mai aveai o scuza, dar asa, e fix bagarea-n seama. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
payty |
17 May 2010, 10:23
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
QUOTE(Allecx @ 2 May 2010, 17:09) Multumesc mult tuturor ce au postat. Motorul de 1.6 cred ca vine dupa Dacia Pick-up (si are o putere cu aprx. 35% mai mare). Sper sa nu ma coste foarte mult (600lei este o suma in limitele bunului simt ) PS: Masina este inscrisa in Teleorman (TR) iar eu stau in Bucuresti! PSS: Am aflat ca masina are bloc motor de 1.3 cu palier marit (cumva pentru Ungaria?) , se poate monta pe acesta set motor de 1.4/1.6? Imi cer scuze pentru aceste intrebari daca e de 1.3 nu conteaza ce palier e pt ca are etansari la cilindri cu garnituri de hartie. cele de 1.4 si 1.6 au cauciuc sau cupru, si nu se vor potrivi indiferent ce ai sa le faci. schimba blocul cu unul nou de pe vreo dacie din 97-98 si vei putea monta fara probleme ce set vrei tu. nu e mare lucru trecutul in acte. |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
M.C. |
17 May 2010, 10:36
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
E foarte simplu de facut schimbarea.
Ia niste camasi vechi de 1300 si un set nou de pistoane de 1400,cu diametrul de 76 plus segmentii si bolturile aferente. Duci camasile vechi la un meserias si ti le alezeaza pentru noile pistoane. Atita tot. Restul reparatiei este normala,ma refer la cuzineti si alte alea. Solutia asta am folosit-o si eu cu ani in urma pe motor de 1300,fara probleme.Si nu numai o data. Asa mareau capacitatea motorului cei de la Dacia competitii pe vremea comunistilor. O sa-ti trebuiasca neaparat dupa aceea radiator mare. Pompa de ulei cu debit marit,neaparat. Si bineinteles sa montezi in carburator setul de jicloare pentru 1400. Spor la treaba. |
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005 Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
|
|
argon |
17 May 2010, 10:38
Post
#15
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
nu montezi degeaba setul e jicloare de 1.4 daca difuzorul ramane tot de 25?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
M.C. |
17 May 2010, 10:53
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
Nu.
|
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005 Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
|
|
tichondrius95 |
23 May 2010, 10:41
Post
#17
|
Membru Group: Members Posts: 198 Joined: 21 February 09 From: Onesti , Bacau |
Da faci motorul tau din 1300 - 1400. Si nu te mai chinui nici cu omologari etc.
|
--------------------
2 x DACIA 1310
2 x Berlina 1310
1983 Rk CN4 1.4, 5+1 / 1997 CN 3 1.4 , 5+1
- BC02XXX / BC07XXX
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 07:07 |