DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia 1310 + cutie de viteze in 5 trepte, Foarte deranjant!!!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
UncleSam
post 18 Dec 2008, 12:08
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 14 April 07
Salutare, dragi impatimiti ai motoarelor! Sunt detinatorul unei Dacii 1310 din '86 in care am investit multa munca si mult mai multi bani. Dupa numeroase schimburi de piese am reusit sa o aduc la stadiul de aprox. 70 - 80 % noua. Ultima mea achizitie a fost o cutie de viteze in 5 trepte. Dupa ce am montat-o am inceput sa fac cateva probe cu ea. Dar...surpriza....dupa ce (la 90 95 km/h) schimb a 5 a motorul merge bine, nu e turat (nu am turometru), dar.....cu pedala la podea, dupa ce isi ia viteza, nici pe gaz nici pe benzina nu reusesc sa ajung la o viteza mai mare de 120km/h. Pe gaz ...hai ca inteleg ca nu are aceeasi putere ...dar pe benzina...nu pricep de ce. As intelege daca motorul ar fi turat ....dar se aude frumos motorul... nu este suprasolicitat. Cel de la care am cumparat cutia mi-a spus ca a ajuns cu ea la 150-160km /h. Cam tot ce tine de motor este nou: set motor, arbore, bujii, pompa ulei, distributie, aprindere tranzistorizata. Am si planetare scurte pe ea. Care sa fie problema????
Daca nu-i dau de cap o sa fiu primu' roman care face din dacie ...conserva. sad.gif


--------------------
Dacia Nova 1999 GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 18 Dec 2008, 12:24
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
ambreiajul in ce stare este?


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 18 Dec 2008, 12:25
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti
Incearca cu a4a sa vezi viteza maxima, daca tot mica, verifica nivelul din CNC; a doua treaba posibil a5a sa fie varianta lunga, in acest caz urci cu a4a mai sus, apoi dai a5a.


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Buyaka
post 18 Dec 2008, 12:32
Post #4


Membru pasionat


Group: Members
Posts: 507
Joined: 23 July 04
From: Bucuresti
Daca motorul e nou, fa-i rodajul asa cum trebuie, cauta sa nu depasesti frecvant 2500rpm cu el,abia dupa vreo 3000 km vei putea obtine performante maxime si bineinteles daca l-ai rodat asa cum trebuie.

Daca ai incheiat rodajul fa toate reglajele (aprindere, carburatie, culbutori) ca la carte, vezi sa n-ai roti infranate sau rulmenti prea stransi, sa nu patineze ambreiajul, si tine cont si de faptul ca viteza maxima a daciei 1310 e de 145km/h, restul sunt rachete inventate... si eu am atins 180 pe ceas biggrin.gif la vale si cu vantul din spate.

Succes!


--------------------
Dacia Berlina '96 Opel Frontera '97 '96; 4x4 '97 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ROBY 06-TFA
post 18 Dec 2008, 12:54
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 652
Joined: 9 April 05
From: BRASOV
Pe benzina,trebuia sa zboare!
O varianata, doar pe benzina, veifica conducta de tur de la rezervor,la pompa de benzina,carburator...Am patit sa schimb furtunasul de la rezervor la conducta de tur,cel mic in forma de L,iar cel nou avea ca o duza pe interior,defect de turnare.
In rampa nu putere,in depasiri lipsa,viteza maxima limitata.
Termina rodajul si incearca sa o duci in ture in tr4 si ne spui si noua ce ai descoperit.

This post has been edited by ROBY 06-TFA: 18 Dec 2008, 12:55


--------------------
dacia 1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000 1988/2007/1986 - bv 06 tfa/bv xx ara/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UncleSam
post 18 Dec 2008, 17:15
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 14 April 07
Da fratilor....v-am auzit. Dar, totusi ...nu-i asa..... poate cum zicea colegul nostru cu furtunu' de la rezervor...asta .... poate.....dar cu discu de ambreiaj cade teoria....e disc nou si placa de presiune la fel....Cand am spus ca motorul este nou am uitat sa mentionez ca rodajul este facut ca la carte. Am mers numai cu max 70 km/h. Oricum s-a dus de mult rodaju'. Am facut cel putin 50 de mii km de cand am facut motoru. Totu' e pus la punct. Dar nu am inteles ce ziceati de niuvelul de CNC???? Cu ce se mananca. Va mai spun ca in treapta a 4-a am dus-o aproape de 100 km /h . Motorul este turat atunci...cred ca mai poate....dar mi-e cam frica. Cand schimb a 5 a ramane motorul la o turatie normala si atat....ma rog de ea si abia ajunge la 115 km /h ....120/h....nu stiu care e faza. Va astept cu alte idei. Va multumesc anticipat. Rotile nu merg infranate. Toti rulmentii sunt noi inclusiv sistemul de franare.....aerisiri facute la frane ....tot ce trebuie. Unde e buba???


--------------------
Dacia Nova 1999 GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 18 Dec 2008, 17:40
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti
CNC= camera de nivel constant, cu alte cuvinte, nivelul benzinei din carburator, reglajul plutitorului, 7mm intre garnitura si plutitor.
De obicei la montarea GPL-ului se obtureaza filtrul de aer cu un dop gaurit, asta se traduce pt mersul pe benzina, printr-o limitare a aerului admis in motor, asta ar fi o explicatie.

This post has been edited by mihai1677: 18 Dec 2008, 17:42


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fiderzen
post 18 Dec 2008, 17:57
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.063
Joined: 5 March 04
From: bucuresti-militari
du-te pe autostrada cu ea, si tine-o calcata la podea...o sa depaseasca pragul critic de 120 kmh smile.gif)...dacia nu accelereaza ca un bmw , totusi..... smile.gif


--------------------
BMW e36 320i sedan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 18 Dec 2008, 19:21
Post #9


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
mai, urc-o mai sus la a 4-a . eu am cutie de tractiune in 4 si am atins 140 cu ea pe GPS. pe ceas era aproape 160. la mine se mentine indicatia pana pe la 120. apoi incepe sa urce mai mult pe ceas decat pe gps.

la scurta in a 4-a ai trebui sa ai cam 4000ture la 120.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 18 Dec 2008, 22:21
Post #10


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ
110 fix la 4000, domnu tepes in cazul cutiei cu a 4-a scurta, aia lunga are 4000 la 120...

This post has been edited by nelu_1985: 18 Dec 2008, 22:27


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hexer
post 19 Dec 2008, 16:01
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 5 December 06
cat consuma masina in mers normal si sub forja


--------------------
Dacia 1100 1969 - CJ-04-ZNH
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 19 Dec 2008, 19:10
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Nu cred ca e de vina cutia, cu exceptia cazului in care ar putea sa aiba prea stransi rilmentii de la grup (dar s-ar incalzi). Motorul nu se tureaza, clacheaza la o anumita turatie, intra in vibratie la o turatie peste care ar trece mai greu, arcuri la supape obosite, delcoului nu-i lucreaza corect reglajele avansului,limitarea debitului de combustibil (sau chiar prea mare) jocul la culbutori ( daca e cama putin uzata, plus jocul de la culbutori si totalizeaza 1mm, puterea scade cu 4,8 CP) , dupa 50 000, ala nu mai e motor nou, si segmentii daca au deschiderea de 0,8 puterea scade cu 27% . N-as vrea sa te ingrozesc, dar ar fi indicat un test de compresie, si chiar de putere la roata. Eu mi-am facut un dispozitiv , dau roata jos, il pun in locul rotii , si testez forta la roata.

19 Dec 2008, 19:13:
Iata si date din carte

This post has been edited by PH-06-BOA: 19 Dec 2008, 19:13

Attached thumbnail(s)
10122008316.jpg ( Size: 403.06k ) Number of downloads: 1414


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B_84_NSL
post 22 Dec 2008, 22:32
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 24 July 07
daca masina este din 1986 insemana ca este 1.3 si banuiesc ca stok, si daca cutia de viteza estemodel '99+ cu pinion de fuga nu o sa iti traga tie mai mult de 120 km/h fara modificari pe la motor.


--------------------
Dacia Berlina 1973 si 2003 - B 18 FGW & B 84 NSL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 23 Dec 2008, 07:06
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
QUOTE(B_84_NSL @ 22 Dec 2008, 22:32)
daca masina este din 1986 insemana ca este 1.3 si banuiesc ca stok, si daca cutia de viteza estemodel '99+ cu pinion de fuga nu o sa iti traga tie mai mult de 120 km/h fara modificari pe la motor.
*



Da de unde stii tu ca daca e din 86 masina e motorul original pe ea?
Si...pe blocul meu motor este stantat 1986 si motorul este un 102-13.

This post has been edited by Mr_Devil83: 23 Dec 2008, 07:06


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 24 Dec 2008, 23:55
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.294
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti
Berlina mea are motor de 1.3 si cutie de viteze in 5 trepte cu cel mai lung raport la a-5-a.Chiar si pe gpl merge fara probleme cu 120-130 km/h la autostrada.Pana la 130 urca destul de bine,dupa care ...mai usor,dar urca.Pe benzina se misca si mai bine.Si am tot vreo 50.000 km de cand am facut motorul.Dar a mers numai cu ulei semisintetic.
Nelu--Confirm ca la a 4-a lunga(0,97 si grup 9x34) ai la 4000rpm 120 km/h.
Unclesam-Poti sa o duci linistit intr a 4-a si pana la 140km/h.La 100km/h ai abia 3300rpm.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adrian_Boy
post 25 Dec 2008, 19:00
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.849
Joined: 31 October 07
Posibil ca atata poate cutia aia, dar daca tot ai bagat atatia bani in ea, umbla si in cutie si vezi ce pinion are, baga unul de nova sa fi sigur de ea si nu mai crede pe altii ca au fugit cu 160 ca asa mi-a zis si mie ala de la care am cutia (tot cu 5) si mazim am 120-130 wink.gif

Nu se mai numeste set motor nou la 50.000km facuti, asta poti sa o spui in cazul in care vrei sa vinzi masina biggrin.gif


--------------------
Opel Astra Z16XE 2001 - B
16V 101 caluti de rasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 25 Dec 2008, 19:39
Post #17


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
adi ia sa reduci tu avansul ca prinzi si 145 km/h loat de pe gps fara a montaun carburator dublu. Vezi ca sunt doua cutie de viteza cu 5 trepte care s-au montat pe dacie si anume unele pentru cuplu mare si viteza mai mica altele cuplu mai mic dar viteza mai , s-au combinat si s-a obtinut si cuplu si viteza .. Azi un coleg vroia sa stie daca se poate monta o cutie de super nova sau de reno 2.0 pe motorul de dacie se poate dar sunt probleme de omologare.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannY_SmekeruL
post 25 Dec 2008, 23:10
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 454
Joined: 30 August 07
From: Bucuresti-Slobozia
aceeasi problema o am si eu cu masina mea.motor 1.3 PM comprimat(luat 1.5 mm din chiulasa) cutie 5 trepte cu pinion nova pe a 5 a.intra 4 urc cu ea pana la 100km/h poate si mai mult dar nu ii dau mai mult si cand o dau pe a 5 a devine lenesa.mai mult de 120 nu se duce decat foate greu.tind sa cred ca problema este din reglaje.
PS:Jigloare 1.4 (jiglerul de sarcina marit).


--------------------
SOON Dacia 1310 with F7P Kompressor Edition '84
VW Passat B6 2.0 TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 26 Dec 2008, 10:42
Post #19


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
pai daca nu are putere motorul ce sa mai urce ... curba de avans se plafoneaza si asa nu mai trage motorul dar ai demaraj pana la 100 km/h spune ca nu e asa ?


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannY_SmekeruL
post 26 Dec 2008, 18:42
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 454
Joined: 30 August 07
From: Bucuresti-Slobozia
am rezolvat problema in felul urmator:am reglat culbutori 0.20 admisie si 0.25 evacuare,am pus la punct aprinderea(am adus la semn etc),am schimbat condensatorul de la delcou,am schimbat bujiile(le-am reglat la 0.6) am reglat platina la 0.35(asa am gasit pe un topic mai vechi )si acum urca motorul lejer pana la 3500 (am prins astazi cu ea 140km/ora (pe gps).deci reglajele trebuiesc facute cat de cat bine ca motorul sa aibe viata in el.
PS:Pana acum reglam culbutori 0.15 admisie si 0.20 evacuare.adevaru e ca acum au un tacanit dar nu conteaza atata timp cat are motoru viata in el si nu imi e frica sa depasesc o alta masina smile.gif


--------------------
SOON Dacia 1310 with F7P Kompressor Edition '84
VW Passat B6 2.0 TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 26 Dec 2008, 20:23
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
daca au tacanit inseamna ca lovesc cozile supapelor. se vor uza prematur culbutorii.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
badboy_marius
post 26 Dec 2008, 21:01
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 1 June 08
From: Brasov
cum iti dai seama ca e cutie de fuga, de tractiune...??

a mea e din 87, fara turometru, model TX, cutie in 4, motor 1.3 810-99*, viteza maxima atinsa de mine 140 km`/h.
am ceva , vreo cutie "speciala" pe ea?tongue.gif


--------------------
Audi 80 1990 PM, 1.8S, 90CP
Dacia 1310 TX.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdyMND
post 26 Dec 2008, 21:22
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 575
Joined: 24 May 07
From: Timisoara
Probabil ai doar un kilometraj mai special. biggrin.gif
Dupa cate ati vazut voi, care e cea mai scurta cutie in 4? A mea, are la 80km/h aproape 3000rmp( zic eu, n-am turometru, dar sunt destul de sigur ca atat are)

This post has been edited by bogdyMND: 26 Dec 2008, 21:23


--------------------
Renault Laguna 3 2.0 dci - 150 - 4Control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
badboy_marius
post 26 Dec 2008, 21:31
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 1 June 08
From: Brasov
pai vitezometrul...e normal...EP, neumblat in el...ala de pe dacie, normal gradat la 160.
in a 1-a nu pot sa o duc pana la 20 km/k ca se aude prea tare motoru...foarte tare chiar


--------------------
Audi 80 1990 PM, 1.8S, 90CP
Dacia 1310 TX.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdyMND
post 26 Dec 2008, 21:36
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 575
Joined: 24 May 07
From: Timisoara
Merge in a 1-a pe la 35-40 la max.
Pai da si cu eroarea de rigoare la dacie aveai vreo 125-130, normal pt o dacie cu 4 trepte si motor uzat (nu cu reglaje ca in uzina), parerea mea.


--------------------
Renault Laguna 3 2.0 dci - 150 - 4Control
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TM 03 MUY
post 26 Dec 2008, 21:42
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 49
Joined: 4 March 07
Eu am reusit cu a mea, motor 1.4, chiuloasa de 1.3 si pe GPL aprox 140 (asa indica un vitezometru de Solenza) si am cutie cu pinionu de a 5-a schimbat (l-am schimbat cu speranta ca fuge mai tare, ca cel pe care il aveam inainte, se tura motoru mai repede dar mai mult de 140 nu mergea nici cu ala) si viteza asta o prind cam pe la 3500 - 4000 ture, ca mai mult de 4000 de ture nu urca in a 5-a, pana in a 4-a am reusit sa urc si pana la 5000 (merge si mai mult dar nu prea imi vine sa ii dau).


--------------------
Dacia 1310 1988 - TM 03 MUY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 27 Dec 2008, 01:05
Post #27


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad
2oua interbari:

1. De unde stiu ce cutie am pe Dacie?
2. Imi zice cineva la o cutie cu 5 trepte la 4000 de ture ce viteza am in fiecare treapta?

le. unde e threadul cu turatii si viteze ca nu gasesc? blink.gif

This post has been edited by kog: 27 Dec 2008, 14:36


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannY_SmekeruL
post 27 Dec 2008, 12:55
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 454
Joined: 30 August 07
From: Bucuresti-Slobozia
QUOTE(kog @ 27 Dec 2008, 02:05)
2oua interbari:

1. De unde stiu ce cutie am pe Dacie?
2. Imi zice cineva la o cutie cu 5 trepte la 4000 de ture ce viteza am in fiecare treapta?
*


la prima intrebare.Te bagi sub masina si cauti la cutie o tablita pe care scrie o serie.apoi cauti in carte si vezi ce rapoarte ai .asta daca nu a fost umblat in cutie.
la a doua intrebare vezi ca mai era un topic cu calcularea vitezei in functie de turatie.gasesti acolo tot ce vrei.


--------------------
SOON Dacia 1310 with F7P Kompressor Edition '84
VW Passat B6 2.0 TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 27 Dec 2008, 14:14
Post #29


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
la multe cuti de viteza au o tabla stantata si e prinsa pe cutie langa baterie deci doar deschizi capota si te uiti in directia cutiei de viteza si trebie saai o tablita prinsa de cutie cu inscriptia codurilor.


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 28 Dec 2008, 19:56
Post #30


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad
nu e nici o tablita pe cutie langa baterie. Doar o stanta mica, rotunda. Sub masina, unde poate fi tablita aia?

This post has been edited by kog: 28 Dec 2008, 19:57


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 08:57
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault