Între timp mi-am bătut capul cu o găurica în radiator pe care am cositorit-o și acum e bine. Am montat farurile, ochelarii și masca. Cu pozitia fata am putin de furcă. Când merge când nu...

Attached thumbnail(s)
P61205_161451.jpg ( Size: 483.64k ) Number of downloads: 686
P61205_165701.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 698
P61205_165719.jpg ( Size: 412.19k ) Number of downloads: 689
P61205_165719.jpg ( Size: 412.19k ) Number of downloads: 685
P61205_165730.jpg ( Size: 435.92k ) Number of downloads: 669
P61205_165745.jpg ( Size: 301.92k ) Number of downloads: 113
P61205_165820.jpg ( Size: 353.65k ) Number of downloads: 108
P61205_170847.jpg ( Size: 792.54k ) Number of downloads: 111

Până una, alta, circulam cu numere de Republica Dominicană

Azi am făcut legăturile pentru radio, stație și girofar și am montat polita...

This post has been edited by flaviusili: 7 Dec 2016, 20:10

Attached thumbnail(s)
P61207_195331.jpg ( Size: 536.98k ) Number of downloads: 134

Work in progress

9 Dec 2016, 23:26:
Recomandati-mi va rog o marca de bobina de inductie buna (noua). Aia veche de Sf Gherghe face figuri-la cald nu mai porneste in veac si se infoaca.

This post has been edited by flaviusili: 9 Dec 2016, 23:26

Attached thumbnail(s)
P61209_150619.jpg ( Size: 545.59k ) Number of downloads: 153
P61209_150610.jpg ( Size: 589.96k ) Number of downloads: 126
P61209_150558.jpg ( Size: 493.17k ) Number of downloads: 123
P61209_150528.jpg ( Size: 439.39k ) Number of downloads: 117
P61209_150511.jpg ( Size: 466.45k ) Number of downloads: 123
P61209_150458.jpg ( Size: 770.31k ) Number of downloads: 133

http://www.epiesa.ro/bobina-aprindere-unit...3/subcat-10250/

Personal am pe masina una de IAME Sf. Gheorghe fabricata in 1978 modelul cu rezistenta aditionala. Da scanteie ca la balamuc si nu am probleme cu ea. Am luat/o de noua de pe aici de pe forum. Mai poti cauta pe la magazine bobina de inductie DODUCO este marca low - cost de la Beru. Intro vreme disparusera de pe piata dar vad ca au reaparut.Ama asa ceva de rezerva si cat a fost pe maisna nu am avut probleme cu ea.

Nu recomand Master Sport, Brekner, Asam, Conex, Polparts, Autospeed. sau IAME/IAFA cu autocolant alb pe ”fundul” bobinei. Am avut una care a mers fix 100 km de la Lubek la Rostock. Dupa aceea nu a mai vrut sa porneasca.

Felicitari pentru masina imi place la nebunie ce iese.

Mersi pentru apreciere și pentru sfat. Și a mea este cu rezistenta adiționala și a mers bine. Eu știam că sunt foarte bune. Faza e ca am uitat contactul pus în timp ce lucram la fire și s-a cam fiert. La rece pornește la sfert și merge. După ce se încălzește motorul, se încălzește și bobina. Îl opresc și nu mai pornește până nu e rece de tot...

Am una de Sf Gheorghe fără rezistenta aditionala, o fi bună?

Daca bobina este in parametri o poti folisi linistit. Daca a fost bobina construita cu rezistenta aditionala si s-a dat jos rezistenta nu cred ca o sa o mai duca mult.
Uite aici un anunt gasit azi pe net, poate te ”coafeaza”:
https://www.olx.ro/oferta/bobina-de-inducti...html#5723dba908

Ti-as mai recomanda sa montezi si o aprindere electronica cu senzor de la Gotronic, pentru a scapa de ”belele” cu puscatul&schimbatul planitii:
http://www.gotronic.ro/new/index.php?optio...emid=61&lang=ro

Eu am pe masina din 2007 si sunt foarte multumit de ea. Am mai montat si la cativa prieteni care la fel au avut numai cuvinte de lauda la adresa ei.

Aprindere Gotronic am montat deja si mi se pare si mie ca e ok. Am pus bobina cealalta, fara rezistenta aditionala, tot de Sf Gheorghe si se pare ca ii place. Se comporta bine deocamdata, vedem pe viitor.

Multumesc STORMTROOPER pentru ajutorul acordat!

Cu placere, orivcind ai nevoie. Si poate ne vedem anul viitor la Satu Mare.

Cu siguranță!... La o horinca

10 Dec 2016, 23:54:
...am zis să fie ca din fabrică....

This post has been edited by flaviusili: 10 Dec 2016, 23:54

Attached thumbnail(s)
P61210_151438.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 135
P61210_151639.jpg ( Size: 427.61k ) Number of downloads: 132
P61210_152015.jpg ( Size: 490.27k ) Number of downloads: 129
P61210_163942.jpg ( Size: 425.52k ) Number of downloads: 134

Eu ma refeream la astahttps://www.daciaclub.ro/Intalnirea-cluburi...16-t296318.html. Dar nici horinca nu e de lepadat. Oricum sper sa o vad in caroserie si suruburi cand e gata.

Avem lumini full ..... pregătiri pentru mochetă.

Capotica montată.

Nu știu care dintre capace să le pun, cele romb s-au cele testoasa. Poate ma ajutați să mă decid care da mai bine în peisaj...

Pana una alta, le-am pus pe cele testoasa.....

Attached thumbnail(s)
P61212_154516.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 136
P61212_154633.jpg ( Size: 452.54k ) Number of downloads: 117
P61212_154537.jpg ( Size: 451.57k ) Number of downloads: 113
P61212_154653.jpg ( Size: 339.57k ) Number of downloads: 113
P61212_154713.jpg ( Size: 334.52k ) Number of downloads: 107
P61212_154726.jpg ( Size: 563.18k ) Number of downloads: 103
P61212_154745.jpg ( Size: 479.89k ) Number of downloads: 113
P61212_154839.jpg ( Size: 491.66k ) Number of downloads: 110
P61212_154921.jpg ( Size: 501.22k ) Number of downloads: 98
P61212_180415.jpg ( Size: 624.92k ) Number of downloads: 111
P61212_180520.jpg ( Size: 280.52k ) Number of downloads: 111
P61212_154527.jpg ( Size: 429.82k ) Number of downloads: 106
P61212_190245.jpg ( Size: 576.77k ) Number of downloads: 111
P61212_190305.jpg ( Size: 285.53k ) Number of downloads: 116

Pe cele aferente perioadei preferabil, ca altfel fiecare are gusturile lui. Mie nu-mi place volanul...

Totuși, care sunt aferente perioadei....?

Volanul e cel de lucru. Ăla de "gală " se montează ultima data

capace romb...felicitari pentru ceea ce faci,e treaba buna.....mai ai nevoie de furtune ? eu am uitat sincer......

Eu am impresia ca - virgula - capacele "testoasa" s-au montat prin perioada 75 - 79, si apoi, odata cu sosirea Daciei 1310, seria 1, pe când capacele romb s-au montat prin 1980, 1981 si 1982 stiind ca in Franta, aceleasi capace romb au fost singurele existente, pe toata perioada 1969 - 1975.

In schimb, pacat ca nu ii montati aparatori de noroi pe spate.

ai impresie gresita,in 75 erau capace ozn,apoi au urmat romb-urile si prin anii 80 au aparut testoasele

stiu ca esti foarte priceput, dar la capace, ramân cu parerea mea.
Oricum, cred ca romburile si testoasele s-au montat si in acelasi timp, in functie de inspiratie.
Ai mei au avut Dacie 1300, din 1981, si avea romburi din fabrica. Apoi, au aparut Daciile 1310, cu testoase, testoase care erau deja pe la sfârsitul anilor 70.
In fine, nu e asa de important....

Testoasele.

Treaba cu capacele sta cam asa.
'69 - '70 - romb
'71 - '74 - ozn
'75 - '76 - romb
'77 - '80 - testoasa
'81 - '82 - romb
'83 - '85 - testoasa

Dupa aceea s-a inceput montarea jantelor de tip canada, deci adio capace!

eu pe 75 am vazut ozn si erau din fabrica....fabrica a facut anumite chestii fara logica uneori,stim cu totii prea bine,eu ma uit la rabla mea anul '84 ca au existat si borduri O O O ,sau faruri/lampi ca ale mele si bari de 1300,sau 4 faruri si lampi spate mici de 1300,cutii cu planetare scurte sau lungi,volante de 170 sau 180(pentru arbore cu palier normal-mic),nu mai zic nimic de interioare/volane ca le-au tot zapacit intre ele....eu cred ca masina aia merge beton cu capace romb,acuma el face cum stie....

exemplu,dacia 1304 -83 capace romb:

This post has been edited by sobolan: 13 Dec 2016, 12:25

In '75 mai aveau OZN-urile!

Șobolan, mersi oricum, am făcut rost de furtune în final. E ok.

Am două seturi de apărători de noroi, două modele. Voi pune poze. Nu sunt însă lămurit cu aparatorile de noroi dacă veneau din fabrică sau au fost montate ulterior în regie proprie și dacă s-a le montez sau nu. Poate ma ajutați cu un sfat...


Mulțumesc pentru sprijin tuturor. Rămân la testoase...

Confirm, si a mea feb '75 are OZN.uri de fabrica...oricum, cu capacele daca te razgandesti le schimbi imediat, e bine ca ai de unde alege

@iustin : corecteaza-ti "enciclopedia" ......si inca ceva : capacele testoasa au aparut mai pe urma,in 77-80,cum ai scris nu e corect.....si nici in 81-82 nu erau romb....din anii 79 au pus testoasa pe toate.....poza cu papucul pusa mai sus infirma ce spun eu(pentru ca tot eu am scris mai sus ca fabrica le-a zapacit uneori) dar asta nu creeaza o regula,is cazuri putine(poate aveau pe stoc mai multe de alea si nu erau alealalte si au inversat,asta la un lot mic,nu la toate)....

This post has been edited by sobolan: 13 Dec 2016, 16:38

Am elucidat misterul. Am vorbit cu moșu de la care am luat mașina și mi-a zis că în '79 când a cumpărat mașina de nouă, a avut montate capace testoasa. Îmi plac și romburile. Le schimb între ele când mă satur

13 Dec 2016, 19:03:
Seara asta, la solicitarea unui coleg de pe forum, am testat statia ada-02 si o goarna TOA(rezerva). Atasez un video pentru pasionati

https://www.youtube.com/watch?v=Zun2t6X9G6s

This post has been edited by flaviusili: 13 Dec 2016, 19:03

Postati imagini cu aparatorile, si o sa va spunem noi
Eu cred ca se montau in uzina. Poate nu pentru primele frantuzoaice, dar apoi, da.

exemplu
http://volganeagra.blogspot.fr/2010/11/dac...1978-252km.html



Attached thumbnail(s)
DSC01241.JPG ( Size: 151.11k ) Number of downloads: 110
DSC01242.JPG ( Size: 161.73k ) Number of downloads: 88

Cea de la 0.07 îmi place cel mai mult !!! RTA-ul când îl vedem în acțiune?

This post has been edited by Adrian Frigo: 14 Dec 2016, 00:58

toate au avut aparatori spate

Depinde

Attached thumbnail(s)
2154037_dacia_visul_romanului300x300.jpg ( Size: 25.3k ) Number of downloads: 94
dacia33.jpg ( Size: 41.01k ) Number of downloads: 78
DACIA_1300_1353_9.jpg ( Size: 321.72k ) Number of downloads: 71

Din punctul meu de vedere n-am ce corecta. Ce-am scris acolo e corect, in mare, tinand cont de faptul ca in unele cazuri ele s-au intrepatruns in unele perioade.

Daca n-au fost testoase in '77 - '80 atunci ce-au fost? Nu-mi da exemple de la EREN/alte expozitii, ca masinile expuse acolo nu s-au materializat in forma aia pe piata.

Eu nu vorbesc din capul meu, ca sa ma aflu in treaba. Concluziile le-am tras dupa ce-am studiat masinile astea pe net si in viata reala in ultimii ani, timp in care am reusit sa-mi creez si o arhiva generoasa de poze. Chiar vrei sa ma apuc sa fac un colaj foto care sa demonstreze ca am dreptate?

S-au montat si diferentiat in functie de piata, de aici prezenta la expozitii cu alte modele decat cele acceptate ale perioadei cu pricina. "Rombul" era apreciat ca model cu blazon, fiind originalul, el asa e mai simplu structural si mai usor de fabricat, asta daca se facea si la noi.

This post has been edited by BLUE R 19: 14 Dec 2016, 12:41