Asa cum spune si titlul topicului m-ar interesa si pe mine sa aflu de la voi daca pot pune o cutie de viteze de LOGAN (1.4 sau 1.6) pe o SOLENZA ( ma intereseaza sistemul de prindere si ambreiajul, deoarece planetarele am inteles ca se potrivesc perfect)deoarece am probleme cu ea si reparatia m-ar costa foarte mult ,plus ca mecanici spun ca o cutie de viteze o data desfacuta exista riscul sa apara mereu probleme.Am gasit un un parc de dezmembrari dacia LOGAN si cutiile se dau cu garantie. Astept sfaturile si parerile voastre.

de sn ar fi cel mai indicat- din ce am inteles de la un amec mecanic se cauta cuti de sn pentru a fi montate pe slz .

Iata de ce nu vreau sa montez o cutie de S N : 1) Rar mai gasesti o cutie de S N cu Km putini la bord , deci dau jos una deja uzata si pun alta si mai uzata si 2) Ambreiajul hidraulic , este mai fiabil dar avand vechime sigur voi avea pierderi de lichid . de aceea o cutie de logan la km putini ma incanta mai mult .Astept parerile voastre.

This post has been edited by pedros: 26 Nov 2010, 15:20

eu pe slz am vrut sa imi pun de DSN...nu merge pusa ca noi avem pe cablu si necesita multe modificari ...pompa ambreiaj,cutie viteza,volanta etc...
de logan s-ar putea sa mearga bine pusa pe slz...sistemul de prindere si el trebuie sa fie identic...actionarea ambreiajului tot pe cablu este deci cred ca se poate pune de logan pe slz...planetarele de logan pe slz difera la canelurile care intra in portfuzeta...eu am asistat la o actiune de a monta planetare logan pe slz...si nu au intrat...

cutia de logan are rapoarte mai scurte, pentru ca are jante pe 15. o sa ai o turatie mai mare la aceeasi viteza, daca loganul la 3000 cu a 5-a are ~105 kmh tu o sa ai si mai putin de atat

This post has been edited by ArtVandelay: 26 Nov 2010, 18:23

Nu are rost sa te complici cu Loganul , cauta TOATA cutia si ansamblul de ambreiaj si pune una de DSN hidraulica ! Si daca vei da la fel ca pe una noua de Logan , te va tine dublul kilometrilor ambreiajul si va fi o placere sa apesi pedala de ambreiaj hidraulic .
Eventual ia ansamblul si pui kitul de ambreiaj nou de DSN !
Daca vrei neaparat de Logan , cauta de 1.6 hidraulica . Seamana mai mult treptele cu ale noastre decat cea de 1.4 !

Am gasit cutie de S N cu 3 milioane (lei vechi) cu tot necesaru pt ambreiajul hidraulic dar:masina era la un parc de desmembrari si nu stia nimeni absolut nimic despre istoria ei ( exista riscul sa fie defecta ) si la cum arata instalatia sigur avea scurgeri de lichid.

Eu te-as sfatui sa dai o tura cu o DSN intretinuta , cu ambraiej hidraulic pe 200 mm si apoi sa-mi spui o parere de cum ti se pare ambreiajul ! NU porcaria de directie si nici franele , ci doar ambreiajul cam cum ti se pare . Apoi sa iei orice hotarare doresti tu !
Ar trebui sa-ti amintesc ca o astfel de DSN cu hidraulic pe 200 "ia" orice Logan 1.4 , iar cu un flash , il ia si pe cel 1.6 , mai ales la o liniuta , iar din punct de vedere al fiabilitatii , cred ca nu se compara un ambraiaj hidraulic cu unul pe cablu si de diametru mai mare !
Daca la SLZ un kit de ambreiaj te tine intre 50.000 - 70.000 km ( ca la unii cedeaza mai repede ... e alta poveste , la fel si la mosii care se lauda ca au ambreiajul de cand e masina si nu au facut un burn in viata lor ) , la DSN trec de 100.000 . Asta e doar parerea mea si din punctul meu de vedere , pe cei cu DSN , numai pentru acel ambreiaj hidraulic pe 200 mm ii invidiez . ( cei care-l au , ca nu toti il au )

ai foarte mare dreptate la ce spui tu mariusica...si eu la fel as face asi pune de DSN...tot kitul cu cutie cu tot

SuperNova e din 2000, Solenza din 2003 ce sa intamplat in 3 ani de SuperNova ambreiaj hidraulic de nu-l are si Solenza?

Chiar se merita?
De clio? ce a cu marsarier langa treapta 1?

This post has been edited by ngabyyy: 26 Nov 2010, 21:05

s ar putea spune ca tine peste 200 de mii de km cu ambreajul hidraulic , un amic din pantelimon a birjerit o sn pe taxi si a naibi rabla doar de 4 ori ia schimbat distributia in rest cupla ambreajul perfect.
Cum am spus mai sus , cutie de sn ... eu asa imi doream odata o slz servo directie clima servo ambreaj si era ok.
Ca o paranteza am fost cu un coleg de munca la meridian sa se informeze acum 4 ani de o slz imi spune dilaru sa nu luam gandul ca stau prost la cutie de viteza si ne spune daca nu aveti bani de logan cumparati un sn.
Asa ca colegu a cumparat una la 20.000 de km de pe o strada vecina cu el , a venit manuse

In ce costa proasta la cutia de viteze la Solenza?

din cate stiu cutia de logan are altfel pus cautatorul de viteza fata de solenza asa ca nu prea ar merge

Alex cred ca si asta este diferita , ca si cablul de ambreiaj de altfel !


Serios de inteleg ceva din ce ai scris ! ( lipsesc virgule , cratime , puncte ... , doar ce e mai important in a face o propozitie coerenta ) Pe urma spui ca am ceva cu tine ...
Orice prostie scrii se poate EDITA !

Poftim , acum esti off-topic . Incerc sa nu mai citesc ce scrii , ca strangi posturi pe urma mea degeaba ... si nici o bere nu dai .

This post has been edited by marius80_eugen: 26 Nov 2010, 21:52

Cred ca e vb de duelul Solenza vs SuperNova!
Ca nu e buna cutia, ca are nu stiu ce.
Hai sa ne lamurim: nu mai schimbam cutia, schimbam masina. Ne luam SuperNova.

marius80_eugen Solenza e intr-adevar un facelift (daca putem sa-i spunem asa) a SuperNove-i, de ce nu au pastrat insa si ambreiajul ”minune” si pe Solenza?
De inteles ai inteles, nu pacalesti pe nimeni!

This post has been edited by ngabyyy: 26 Nov 2010, 21:58

bine , bine , recunosc , am inteles Deci de acum gata cu "ghicitorile" prin posturi , da ?!?

Revenind la ambreiaj : nici naiba nu mai cumpara Clio , nici vorba de Logan , care pana la urma a fost DUBLA ca pret , cel mai "chel" Logan a fost 5000 euro , acum e 6250 !!! iar Solenza Scala ( full ) cat era ? 3600 euro ??? in timp ce Loganul 1.4 full este 9000 euro !!!
Sa nu uitam ca toate preturile au fost in euro , tva inclus , iar preturile in euro ar trebui sa fie constante !
Sunt prosti cei de la Dacia sau clientii ?
Si asa cei cu Logan 1.4 daca ar fi facut proba pe DSN si SLZ nu mai dadeau banii pe acea masina , ma refer la masini ca noi sau in stare foarte buna .
Acest ambreiaj a fost cam singura "greseala" care si-au retras-o repede si dupa cum vedeti abia pe Logan 1.6 ( parca ) 8V si 16V , la pretul lui si-au permis sa mai bage hidraulic .
Pe DSN directia care se misca foarte greu ... iti taie avantul din a opta catre acesta masina ...

This post has been edited by marius80_eugen: 26 Nov 2010, 22:14

Solenza Scala 6350 euro.

1.4 Laureate cum are ambreiajul, hidraulic sau pe cablu?
Pe cel de ambiance il stiu:pe cablu!

Am inteles ca si pe SupeRNova se poate pune servodirectie.?!

This post has been edited by ngabyyy: 27 Nov 2010, 00:34

Attached File(s)
 solenza.pdf ( 224.9k ) Number of downloads: 220

Scala din semnatura a fost 4600 de euro, pe factura . Cumparata de tata de la dealerul dacia din Saturn (care acum s-a inchis).

Daca tot se fac comparatii ambreiaj DSN/Solenza,a incercat cineva montarea unui kit ambreiaj de DSN pe Solenza(eventual si schimbarea volantei),se potrivesc?Necesita multe modificari ?Adica actionarea pe cablu dar cu un disc de 200.

baieti , ideea era daca merge cea de Logan (1.4 , 1.6 ) , nu cea de Super Nova.

ma da voi ce ati inceles in acest topic iar comparati intre doua rable ?
Ce are una nu are alta si invers .
Eu nu am inteles de ce la una sa optat pentru ceva si la alta sa pus ceva de kkt .
Cutoti recunostem ca slz e mai bine legata , si mie mi-a placut dar la partea cu ambreajul lasa de dorit si asa mai bine una hidraulica .
Vrei sa schimbi cutia cauta de sn si punct .
Directia la sn daca e bine gresata se stie unde nu ai probleme intradevar se trage dreu de covrig daca stai pe loc cea ce nu e indicat .
Nu merge de logan ce dai pe pe mer aia ei pe pere , vrei ceva bun cauta hidraulic.

Deci concluzia este urmatoarea : cutie de LOGAN nu merge , asa ca ori alta cutie de SOLENZA ori o cutie de S N cu kitul aferent . Cred ca o sa ma limitez la cea de solenza ( financiar vorbind).

si eu cam am probleme cu vitezele cateodata intra greu in a-I-a
djasu ai vreo minune de masina,de tot spui ca solenza si supernova sunt tomberoane,rable?

nu o spun eu ci multi o sustin asa ca vrei masina calumea incearca altceva altfel nu te-ai plange mai ales la partea motor cutie mai ales ca o ai din 2005!

ce rost ar avea sa montezi cutie logan pe solenza?in primul rand cea de pe solenza este mult mai elastrica,ceea ce inseamna ca urca mai repede in ture

Mai bine ai repara cutia veche sau ai lua o cutie SH de SOLENZA. Ce va mai place sa va complicati viata...

[quote=Maskatu,29 Dec 2010, 09:01]
Mai bine ai repara cutia veche sau ai lua o cutie SH de SOLENZA. Ce va mai place sa va complicati viata...
Chiar asa...

Chiar asa , eu deja m-am apucat sa strang bani pentru o cutie de logan , merge sau nu , vedem.

Eu cred ca ai un fetis cu loganul... altfel nu vad alta explicatie logica pentru dorinta asta arzatoare de a avea CEVA de logan pe solenza ta. Din pacate cutia de viteze nu este plug and play, fiind necesare ceva modificari. Cu banii aia ai putea sa cumperi tot de solenza si gata, in loc sa risti sa dai de alte probleme. Cutia aia de logan nu face minuni si nu o sa iti creasca puterea cu 20 de cai.

Daca ai nevoie sa schimbi luneta ce faci? Cumperi de logan si te rogi sa se potriveasca?

nu-i creste de loc cum sa creasca cutia cp , daca ar fi asa inseamna ca toti ne-am pune ceasuri in loc de motor ce naiba
Ce chestie faci din kkt bici sa trosneasca. Cea mai tare pe slz ar fi tot cutia de sn , daca imi cumparam o slz musai ai schimbam cutia cu una hidraulica de la o sn chiat ca imi lua 4 zile sa schimb ce era de schimbat.