Cine stie ce cutie de viteze cu 7 trepte (6+1) se poate monta in locul celei originale cu 6 trepte (5+1) pe Logan 1.6, deoarece treapta suplimentara ar duce la reducerea turatiei motorului la viteze mai mari cu avantajul scaderii consumului si a zgomotelor. Constat des ca motorul trage bine, iar la turatii mai mari (cca. 3000 ture/min inseamna cca 100 km/h dupa vitezometru) ar putea sa armonizeze si mai bine cu o treapta suplimentara (din partea mea Overdrive). Vehicule moderne au deja 6+1 viteze, presupun ca si Renault ofera asa ceva, logic ar fi ca flansa de montare sa se potriveasca si la motorul de Logan, doar este Made by Renault, nu?

Motoarele de pe Logan nu (mai) sunt chiar "moderne".

s-a mai discutat pe undeva. 6 trepte nu inseamna viteza mai mare ci sunt aranjate altfel. cu acelasi rezultat.

Adevarat, dar in general cutiile de viteze sunt inlocuite de constructor mai putin des in comparatie cu motoarele modelelor mai noi, ele putand fi aceleasi in combinatie cu diferite motoare. Determinant este cuplul motor dezvoltat de un anume motor pt. a-i alatura cutia de viteze potrivita.

10 May 2010, 21:08:


Nu ma intereseaza viteza maxima, ci reducerea zgomotelor produse de turatia prea mare a motorului pt. viteza respectiva. Daca pt. 100 km/h sunt necesare cca. 3000 rpm, la 120 km/h vilbrochenul se roteste cu cca. 3500 rpm, astfel ca se ajunge repede la cca. 4000 rpm, fara ca viteza sa fie "mare". O treapta suplimentara ar reduce turatia, zgomotele si ceva si din consum...
Prin comparatie: am avut un Chrysler Grand Voyager cu motor Diesel de 2.5 l si 4 cilindri, la 100 km/h, turatia era de 1200 rpm, bineinteles ca nu pot compara acest motor (Diesel cu 262 Nm) cu motorul de Logan (1.6 l si numai cca. 125 Nm)

This post has been edited by rovercraft: 10 May 2010, 21:08

cum ziceam, s-a mai discutat aici

http://www.daciaclub.ro/Viteza-a-VI-a-t166101.html

succes. poate o sa reusesti.

inca o treapta nu inseamna turatie mai mica. cum ziceau si altii, treptele sunt rearanjate.

This post has been edited by liviu2004: 10 May 2010, 21:20

Pai 6 trepte fata de 5 trepte trebuie sa fie o diferenta, nu e acelasi lucru.
Evident ca diferenta e in functie de raportul la fiecare treapta, insa in general o cutie cu 6 trepte fata de o cutie cu 5 trepte ar trebui sa aiba vitezele 1-5 putin mai scurte fata de cele similare din cutia cu 5 viteze si a sasea putin mai lunga decat a cincea de la cutia cu 5 trepte. Vin ca dintii unui fermoar
Avantaje:
- treptele 1-5 mai scurte inseamna demaraj mai bun
- a sasea mai lunga inseamna consum mai redus (turatie mai mica) la viteze mari
Dezavantaj:
- mesteci mai mult in cutie, poate fi neplacut
La Logan nu cred ca ar perita efortul, nu vad ce mare plus ai obtine, oricum nu e o masina sport sau performanta, ci una ieftina, iar cu asa moificare bagi bani aiurea.
Daca te intereseaza a cincea mai lunga, pentru consum, se poate monta pinion de la cutia de diesel in cutia de la masina pe benzina. Astfel se obtine o treapta putin mai lunga, buna pentru viteze mai mari.

Bafta!

daca chiar esti toma necredinciosu' cauta pe sectiunea jurnal de bord, un topic despre megane 3 1.6 16v, nu mai stiu ce user. o sa ramai mirat cand o sa vezi ca desi megane 3 1.6 16v are o cutie de viteze 6+1, are aceleasi rpm in ultima treapta ca si un megane 2 1.6 16v sau un megane 1 1.6 16v...
nu mai compara cu diesel ca n-are nici o treaba. eu inainte am avut megane 1 1.6 16v. in treapta a 5a la 2200rpm aveam pana in 85km/h. la focusul din semnatura in treapta a 5a la 2200rpm am aproape 125km/h...

Depinde de la caz la caz. Cred ca Megane 3 nu e un exemplu general, cred ca proiectantii au dorit o masina putin mai dinamica, avand in vedere ca folosesc tot vechiul 1.6 16v de aceeasi putere.
In general cutiile cu 6 trepte au primele 5 trepte mai scurte decat echivalentele, iar a sasea mai lunga decat a cincea. Evident ca oricine poate gasi exceptii, comparand masini diferite, motoare diferite, etc.
La Logan cea mai simpla varianta pentru ce vrea el e pinion de a cincea de dci.

Bafta!

Nu mai bine pui pinion de dci si gata?

This post has been edited by ArtVandelay: 10 May 2010, 22:41

@andy eu nu vorbeam in general. singura cutie 6+1 trepte care s-ar potrivi pe logan, ar fi de pe megane. si cum doar megane3 are o astfel de cutie pentru motorul 1.6 benzina, de aici exemplul meu...

Si unde mai e placerea de "a amesteca" in sase trepte?