Am cautat pe forum si nu am gasit, poate nu am cautat bine desi sunt convins ca am mai citit de treaba asta dar nu mai stiu unde pe acest forum si de aceea am deschis un nou topic. Solutiile care se gasesc in marile magazine si prin benzinarii de curatat injectoare care se pun in benzina sunt bune de ceva, ajuta, dauneaza ? Spuneti-mi si mie daca ati folosit daca au efect sau nu si de care ati folosit sau pe care il recomandati. Multumesc!

Din cate cunosc eu, nu exista solutii de curatat injectoare dedicate pentru SLZ. Se muta la Diverse.

Eu nu am folosit niciodata, dar poti sa iei un flacon sa il bagi la un plin de benzina, stiu persoane care au facut asa si nu s-a intamplat nimic rau.

Bafta!

Eu am folosit Injector Cleaner ce se gaseste in orice benzinarie/Metro/Selgross...La masina mea n-a avut nici un efect.

Azi am alimentat 20L de benzina si am pus jumatate din flaconul acela sa vedem ce rezultate da. Am luat unu de la "2+2" din Petrom banuiesc ca nu face mare lucru dar ma rog sau poate o face sa fuga de le sparg ecranu la radar politistilor .

Solutiile care se gasesc in marile magazine si prin benzinarii de curatat injectoare care se pun in benzina sunt bune de ceva, ajuta, dauneaza ? Spuneti-mi si mie daca ati folosit daca au efect sau nu si de care ati folosit sau pe care il recomandati.

Nu te astepta la efecte extraordinare. Dar folosite constant chiar ajuta. Solutiile Valvoline si STP sunt bune. Dar efectele se vad pe termen lung.

Eu am intrebat intr-un service unde cunosteam, daca aceste solutii de curatat sunt daunatoare la motor. Am inteles ca pot dauna motorului.
Cel mai sigur este curatarea manuala(in service).

Am folosit solutii la 2 masini: DSN si Solenza... Este frectie la picior de lemn!

eu am avut niste probleme in iarna, dupa ce porneam imi murea motorul la ralanti, am pus un flacon de sol curatat injectoare si s-a rezolvat problema! Aveam 30000 km, acuma am 35000 si nu a mai reaparut problema! Asa ca nu cred ca e frectie dar daca nu ai probleme vizibile normal ca nu ai ce imbunatatire sa observi! E drept ca am folosit cea ma scumpa solutie pe care am gasit-o.

eu stiam ca aditivii astia doar mai ridica umpic cifra octanica a benzinei

Solutiile de curatat injectoare sunt, in general, bune. Daca nu simtiti vreo difrenta inseamna ca le aveati oricum curate, sau prezentau impuritati fine care nu influentau inca injectia si care s-au curatat. Cei din Service or sa spuna tot timpul ca e bine sa le curatati la ei,ca deh, tre'sa mananca si gura lu lor ceva!
Eu n-am auzit pe nimeni sa spuna ca a folosit solutie de curatat injectoarele si ca i s-a intamplat ceva rau.

Bun, si atunci de ce se vand? Daca nu ar fi bune nu s-ar mai cumpara si ar disparea de pe piata. Eu am folosit o groaza de aditivi si nu am avut probleme. Clar nu au efect in situatii grave, dar ele previn. Iesi mai ieftin folosind aditivi decat curatand sau reparand in service+ ca a-i cumpara e o chestie fun.

Pe mine m-a ajutat foarte mult solutia de curatare a injectoarelor. Daca nu aveti rabdare sa cititi atunci cititi concluziile de jos.


In general, stiind ca Solenza e sensibila, puneam benzina de la Rompetrol, de 95 si uneori de 98. Mergea super-ok.

La un moment dat am inceput sa pun de la MOL, aparuse o benzinarile linga casa.

Masina a inceput sa nu prea mai porneasca. Dadeam la cheie si cite 10 minute ca s-o pornesc, de mai multe ori am crezut ca nu mai plec cu ea de-acolo.

M-am gindit ca e o problema cu "senzorul de turatie" cu care am mai avut o data probleme, dar nepricepindu-ma la mecanica, nu am umblat la el.

Am observat insa ca de multe ori cind dau la cheie si nu porneste, daca apas brusc pe acceleratie, porneste. Asta mi-a sugerat ca nu poate fi problema de la senzorul de turatie, ci de la injectoare infundate, probabil nu primea benzina.

Am banuit ca problema e de la benzina MOL.

Asa ca am facut plinul de la Rompetrol si am pus o sticluta de aditiv 2+2.

Dupa aia, cind era motorul bine incalzit, l-am turat pe loc pina la 5500 de ture si l-am tinut cam un minut. Apoi am facut asta si in sarcina, mergind cu masina in a doua.

Nu scrie nicaieri in instructiuni sa fac asta, dar m-am gindit ca in felul asta injectoarele baga mai multa benzina, si se spala jegul de pe ele.

Surpriza! Nu mi-a mai facut DELOC problema cu pornirea. Pornea la prima cheie, imediat. Simteam ca motorul are putere mai mare, cam ca pe la inceput, cind am luat-o.

Evident, nu am mai alimentat de la MOL ci doar de la Rompetrol.

Intr-o zi insa i-am dat prietenei mele masina, si a facut plinul (era pe fund) de la MOL, ca stia ca eu de acolo iau benzina.

Guess what.. iar a inceput sa faca problema cu pornirea.

S-a rezolvat in acelasi fel: aditiv 2+2 de curatare a injectoarelor, pus benzina de la Rompetrol, instruit prietena sa nu mai ia benzina de la MOL.

Am mai aflat un lucru: in SUA, benzinariile sint obligate prin lege ca benzina pe care o vind sa contina aditiv de curatare a injectoarelor! Deci probabil ca e safe, daca toata benzina pentru masini din SUA are asa ceva.


Concluziile mele, care pot sa fie sau nu adevarate:

1. Benzina de la MOL infunda injectoarele.

2. Benzina de la Rompetrol e buna, nu am avut niciodata probleme cauzate de ea.

3. Cind dai la cheie si masina nu porneste, poate sa fie de la senzorul de turatie, de la injectoare semi-infundate sau din alte cauze (pe care nu le stiu ca nu ma pricep). Daca in timp ce dai la cheie apesi brusc acceleratia si porneste, probabil ca este de la injectoare infundate.

4. Aditivii de curatat injectoare sint safe. In SUA, benzinariile sint obligate prin lege sa puna in benzina pe care o vind automobilistilor astfel de aditivi.

5. Aditivul 2+2 este un aditiv bun pentru desfundat injectoarele.

This post has been edited by Vlad Georgescu: 27 Jul 2006, 23:15

Nu cred ca e bine sa generalizezi, eu am patit-o mai demult exact pe dos, am schimbat Petrom cu MOL si au disparut problemele! . Decat sa generalizezi, mai bine ai zice exact unde se afle benzinaria aia MOL, poate nu sunt probleme decat la ea.

Benzinaria aia MOL este cea de linga Bucuresti Mall din Vitan.

MOL-ul ala de linga Bucuresti Mall din Vitan este fostul Shell, care vindea o benzina execrabila, de aveam impresia ca mi s-a defectat masina (aveam Dacia Break pe vremea aia). Probabil ca au cumparat MOL benzinaria dar n-au spalat rezervoarele benzinariei. Sau cine stie, poate ca sint angajati care fura din benzina si o inlocuiesc cu cine stie ce.

Mai cunosc pe cineva, cu Citroen C3, care a pus de la MOL (alt MOL) si a patit exact aceeasi problema, dadea la cheie si nu mai pornea. Am sfatuit-o sa puna aditiv 2+2 si sa nu mai puna benzina de la MOL, si s-a rezolvat, nu mai sint probleme.

Daca ar fi fost numai cazul meu, as fi zis ca e o coincidenta, dar mie mi s-a intimplat de 2 ori asa cum am descris si i s-a intimplat si acestei cunostiinte, deci...

Parca MOL erau aia care se bateau cu caramida in piept ca importa benzina din Austria.

Punind benzina de la MOL de prin tara (Brasov, Sibiu, Constanta) n-am avut probleme, dar in Bucuresti am avut.

s-a mai vb pe aici:)
da off topic sdp ce sticker ai pe spate:)

MOL este firma ungureasca si nu vad cum ar importa benzina din Austria care este mama OMV. Concluzia ta ca benzina de la MOL infunda injectoarele mi se pare exagerata.

Exagerata?! Hai sa recapitulam in ordine cronologica:

1. Nu mai pun de la Rompetrol, pun de la MOL de linga Bucuresti Mall din Vitan.

2. Se infunda injectoarele si nu mai porneste. Rezolv cu solutie de desfundat injectoarele, si incep din nou sa pun numai de la Rompetrol. Merge perfect citeva luni.

3. La un moment dat, prietena mea, fara sa stie, pune benzina la masina mea de la aceeasi benzinarie MOL.

4. Imediat, aceleasi simptome: nu mai porneste cind dau la cheie.

5. Pun solutie de curatat injectoare. Merge perfect. Pun numai de la Rompetrol, si continua sa mearga ok.

Dovada mai buna decit asta ce vrei? Sa ma duc de 10 ori la MOL de linga Bucuresti Mall Vitan sa-mi infund injectoarele ca sa demonstrez ca benzina de la MOL infunda injectoarele?!

Ala cred ca e un fost shell la care i-au vopsit gardul peste noapte.
De cand au preluat shell-ul, nici nu ma gandesc sa mai cumpar benzina de la mol, pentru simplu motiv ca nu stiu care e mol si care e statie transformata peste noapte din broscoi in fat-frumos dupa ce a fost sarutat de printesa.

Si eu am avut probleme cu benzina lor. Inainte era Shell si aveau de departe cea mai proasta benzina. Fiind iarna afara, vai de capul ei de masina. Era pe carburatie si nu mai vroia deloc sa traga. Se smuncea cand era motorul rece, etc,
La insistentele unui neam am facut un plin si de la Petrom. Vreau sa spun ca nu recunosteam masina. Motorul cu nerv , mergea rotund, fara sa ii fi facut vreun reglaj. Si atunci am renuntat la punctele lor de doi lei si nici nu mai agreez ideea de tombola cu puncte stranse cand alimentezi. Mi-am propus sa cumpar benzina si nu puncte valorice.

Solutie de curatat injectorul am pus si eu la 10000Km preventiv , dar nu am simtit mai nimic. Sper pe viitor sa nu am surprize.



This post has been edited by Seb_: 4 Aug 2006, 13:00

[quote=Vlad Georgescu,4 Aug 2006, 12:58]
Dovada mai buna decit asta ce vrei? Sa ma duc de 10 ori la MOL de linga Bucuresti Mall Vitan sa-mi infund injectoarele ca sa demonstrez ca benzina de la MOL infunda injectoarele?

Sunt de acord cu tine ca la acea benzinarie ar putea exista probleme. Cred totusi ca nu putem generaliza aceasta chestiune. Am 6000km facuti doar cu benzina de la MOL si nu am avut nicio problema.

Eu am pus de la shell de cind am luat-o si nu am avut probleme cu pornirea sau cu benzina. E adevarat cind ii mai puneam 98 se simtea ca fugea mai bine dar am invatat-o saraca cu 95 de la shell apoi cum ii zice acum MOL si nu a facut inca figuri, nu am pus niciodata solutie pt. injectoare (are 22000Km). O singura data pe la vreo 15000Km am dat de 2 sau de 3 ori la cheie dar se admite (probabil ca au scapat cam multa apa in benzina si nu am auzit sa porneasca vreun motor pe benzina cu apa.... . Probabil ca o sa-i pun acum inainte sa plec in concediu (ca tre' sa-i fac plinul) o sticluta din aia 2x2 dar dupa cum spuneam inca nu a fost cazul.
Ii pun benzina de la MOL (fost shell) de la Lujerului. Nu pentru puncte ca la 1000 de puncte iti iei 2 cutii de cola sau de bere ......asa ca te c***i in ele de puncte.
BYE

dai injectorul jos ,il ti 4 -5 ore in solutile alea de curatat ,pe care scrie ,a se baga in benzina, dupa ce le tii acolo in solutie, le sufli putin la un compresor ,daca nu are nici un efect , injectorul e bun de aruncat

NU mai bagati aiurea aditivi in benzina ca stricati catalizatoru'!

dati catalizatorul jos....cum sa strice catalizatorul????

Unii dauneaza...Sunt si care nu. Scrie pe ei, ca nu dauneaza catalizatorului. Oricum...e frectie cu aditivii astia pt injectoare. Cand s-a infundat...asta e... la curatare cu el.

cand se infunda ...se schimba

off topic Te referi la ala RS ?

Dupa ce am pus 2+2 in benzina masina a inceput sa traga mai bine si plus ca acum imi consuma ca inainte pt ca incepuse sa consume un pic cam mult.

This post has been edited by B-56-SDP: 20 Aug 2006, 13:04

Daca ai pus si tu system cleaner