Cu intentia de a-mi cumpara un Logan SH am rasfoit zilele astea anunturile de mica publicitate. Am gasit unele oferte interesante, dar cum imi dau seama la fata locului daca masina are kilometrii "aranjati"? Daca in loc de 15-20 K cat pretinde proprietarul are.... sa zicem .... 50-60 K?

Desfaci bordul şi verifici "gândacul" de pe placa cu circuite...

Nu cred că ai cum să îţi dai seama pe loc...

Recent am pus si eu CB pe Loganu' lu' tata si am vazut cat de usor poti scrie ce vrea muschiul tau in cipul respectiv.
Intrebarea e daca apare in vre-o eroare data de CB aceasta masluire.

Prin tehnicile normale de verificare uzura: verificare uzura pedale, volan, cap schimbator, scaune etc, toate de au contact in condusul de zi cu zi.
Iar desfacutul bordului nu este o solutie pentru ca poate fi un ... bord nou-nout.

Ciudat ca nimeni nu a zis pe aici de cartea de service. Imediat iti dai seama de kilometrii reali sau nu ai masinii, te uiti atent la intervalul reviziilor si unde sunt facute, eventual poti suna la dealeri sa iti confirme reviziile. Stiu ca la Toyota cu un simplu telefon si serie sasiu iti pot da TOT istoricul masinii pana la schimbatul celui mai mic surubel.

Unii vanzatori seriosi, nu samsari pun la dispozitie si toate facturile din service (revizii periodice sau micile interventii din service). Fara cartea de service eu zic sa nici nu te gandesti sa cumperi un Logan SH, nu stii ce taximetrist l-a calarit si tu il iei de bun.

Bine ar fi ca nici cartea de service sa nu se poata aranja...

cei de la toyota fac o ilegalitate da ma rog...

foarte bine a zis klaus...cineva din familie a cumparat de curand un passat...fericiti ca avea pe bord 80k km...dar cand m-am urcat in ea pedalele si volanul aratau de parca ar fi avut 150k...si probabil ca chiar atat are...dar ei sunt fericiti si n-am vrut sa le stric sarbatoarea

Tocmai pentru ca se poate umbla foarte usor la km eu tin toate facturile din service cu toate reviziile si interventile facute la acelasi service + toate bonurile de motorina....cand o sa o vand o sa scap si de un dosar destul de maricel care incepe sa ma incomodeze...dar sper sa o vand mai bine avand chestiile aste desi probabil atunci o sa aiba vreo 40-50.000 km....

Pai nu merita sa vinzi dci la 50k, pe la 60k debia se amortizeaza cheltuielile in plul fata de mpi...

50k pt o masina intr-un an si jumatate zic eu ca este destul...plus ca nu sunt genul de economist cu pixul pe hartie...sunt multumit de consumul de 6 in oras si de autonomia masinii...eu consider ca deja am iesit in castig...cand am luat masina nu am stat sa ma gandesc pe termen lung...in cat timp se amortizeaza etc..ci pe termen scurt...la pompa si la km adica...sunt foarte multumit din pctu asta de vedere...plus ca vreau sa cumpar o masina mai buna, mai confortabila, mai puternica si nu in ultimul rand mai frumoasa...

te uiti la cauciucuri..trebuie sa aiba cele originale..si uzura mica!
Daca diferenta este mare la acesti nr de km fata de una noua sigur este "aranjata"!!
Daca diferenta este mica mai bine iei una noua!!!

@ $$ilvviu: cel mai simplu-ia Logan nou si stii ca in ala tu faci primii 50-100 de mii de km.oricum,la SH nu stii niciodata ce iei.o duci acasa si incep sa apara problemele iar din banii dati pe piese noi si la cat costa transcrierea,mai bine iei unu nou.
in rest...daca asculti de mine faci ce vrei

This post has been edited by Riddick: 28 Jun 2007, 05:14

poate ca ar trbui sa iti dea de gandit si motivul pt care cineva ar vinde un logan la 15k..poate ca vrea alta masina si i se rupe de bani, sau poate ca a avut probleme cu ea si vrea sa scape, sau poate a calarit-o de numa-numa..chestia cu cartea service nu garanteaza nimic, pt ca nu ai de unde sa stii daca dupa primii 15k a mai mers in service sau nu, e totusi o treaba orientativa pt ca vezi data la care a mers pt prima revizie, oricum, eu nu as lua un sh cu numai 15k la bord decat daca as cunoaste persoana si as avea garantii..morale bafta !
cineva a vrut sa isi cumpere un passat variant full options din 2004 cu 80000 km la bord..11000 euro.
La un control banal facut la vw s-a vazut ca inca din 2006 la ultimul service inregistrat trecuse de 170000 km..trageti singuri concluziile..

This post has been edited by Braveheart: 28 Jun 2007, 09:53

Am 14.000 km si pot sa-ti spun ca pedalele, schimbatorul, volanul sun ca noi, nu se vede nici cea mai mica uzura. Cauciucurile (Barum Briliantis) arata aproape ca noi, pe cele din spate nu se vede uzura aproape deloc. In general in interior, totul arata foarte bine, fara semne de oboseala sau uzura. Daca masina pe care vrei s-o cumperi arata uzata in interior (scaune, volan, pedale, interior usi) probabil ca are peste 50.000.


La Passat 80.000 km = 180.000 mai mult ca sigur. Exceptiile intaresc regula.

This post has been edited by Amedeus: 28 Jun 2007, 11:20

Loganul meu are aproape 60 000km
Deja volanul este destul de oglinda, la fel si nuca schimbatorului si pedalele.
Cauciucurile sunt altele, are ceva zgarieturi pe caroserie, etc.
Pe de alta parte, daca masina arata prea bine la exterior asta poate ascunde un accident urat si o revopsire, ceea ce este mai grav decat 50 000 km in plus la o mecanica destul de solida.

Totul e o loterie ... depinde cine şi cum a exploatat maşina ... am văzut şi maşini rulate dar întreţinute excepţional şi maşini de 1-2 ani cu 15-20.000 km la bord dar arătau înterior şi exterior ca nişte căruţe ... totul e relativ ... trebuie să te uiţi la mult prea multe aspecte când iei SH.

Iar cu Passaturile ... asta e altă treabă ... am fost şi eu în Germania să imi iau SH cu un samsar şi o cunoştinţă ... nu vă zic ce şmecherii se fac că ştiţi şi voi ... ideea este că maşinile din Germania SH au minim 150.000 km şi sunt mânărite la 70-80.000 km ... duceţi-vă în târg şi vă convingeţi singuri dacă nu mă credeţi. Se măsluiesc şi cărţile şi kilometrii ... până treci cu maşina prin vamă şi treci de Braşov încoace deja ai rezolvat problema ... nici nu vă închipuiţi cât de mare este această mafie a maşinilor şi până unde se întinde ... aş avea să vă povestesc vreo 2-3 pagini ... ideea de bază este să nu vă luaţi maşini SH de afară prin intermediari (a se citi samsari, mafioţi, etc.)

Concret Uitati cum suna un astfel de anunt.
Stiu ca degeaba vorbim pana nu vedem masina, dar voi ce parere aveti?
Eu unul nu as vinde Laureatul, unde mai pui ca am gasit chiar Ambition 1.6 cam la acelasi kilometraj si acelasi pret.

This post has been edited by $$ilvviu: 28 Jun 2007, 15:02

Laureate cu ABS....

Lou are dreptate. Laureate Plus a aparut abia in 2006. Astea sunt anunturi puse doar sa suni acolo si dupa aceea in functie de persoana care suna sa vada ce iti poate baga pe gat, adica care e gradul de teapa. Masina la mana a doua in general as cumpara doar daca sunt sigur de istoricul ei ... parerea mea.

Cred că am sugerat degeaba mai sus treaba cu târgul ... încearcă să eviţi la maximum maşinile din târg ... caută prin alte părţi ... şi contează foarte mult persoana de la care cumperi maşina ... dar cred că tu eşti deja chitit pe o treabă şi noi ne agităm degeaba pe aici ... şi apropo ... anunţul ăla e o mare stupizenie, mare ţeapă, etc ...

Voiam doar sa-mi fac o idee asupra preturilor.
Probabil o sa ma orientez spre una noua.
Ms oricum de sfaturi si de interesul acordat.

sa zic si eu o vorba aici:
se aduc in discutie lucruri care se manareasc prea usor.


zilele trecute am vazut un tip cu un A4 abia luat, o bijuterie.16000 euroi, era din 2004.

arata ca in vis.avea de toate.inclusiv navi, blutut, alea alea!
inauntru totul nou.am vazut masini la viata mea, si va spun, nou ca la carte.fete de usi, pielea crem neuzata, schimbatorul lucea inca.mochete pe jos, fara covoare de cauciuc.
60000 km pe bord.

pusa pe vag com; 218.000 km reali.

fara alte comentarii.desi inca mergea bine masina, nu scartaia, nu batea, motorasul de 170 de cai tragea ca la balamuc!

Decat Mercedes sh mai bine Logan nou.......parerea mea.

Ca sa nu mai deschid alt topic.... ce ziceti de un Astfel de anunt?
Cam 8000 euro e pretul unui passat din 2000?

da, cam atata e pretul, dar trebuie neaparat sa verifici kilometrii aia, si e superchelioasa....nu am vazut nici macar ESP in anunt, si fara asta nu merita!

Nenea @ :Lau tu vrei sa ne faci sa radem nu-i asa?

Hic

Acuma serios,masina in sept face 3 ani si are acuma 38 600 km\putini zic eu

1 Jul 2007, 17:14:


Exemplu la mine deja pe schimbator sau c-am dus cifrele,dabia se mai vad,pedalele numai zic sa tocit cauciucul ala dupa aia de la frana, la ambreiaj arata mai bine .In rest arata ca noua ,mai putin exteriorul multumita pisicilor

This post has been edited by C@talin: 1 Jul 2007, 16:14

Am citit pe undeva cum ca totalul kilometrilor s-ar mai scrie pe undeva, pe ECU unde nu ar fi posibil sa se modifice. De altfel cei de la Computest se lauda ca ar putea spune kilometrii reali ai masinii la un test computerizat.

si unde ii gasim pe cei de la computest, si eu sunt interesat de un logan SH deoarece diferenta intre nou si sh e simtitoare la buzunar si am decis sa iau sh.

LA DSN/SLZ/LGN eu nu am reusit sa am confirmarea ca se scrie si in UCE injectie sau in UCH numarul de km realizati (de altfel nici nu au toate UCH-urile intrarea de viteza montata).
Din cate stiu eu aproape sigur, la DSN nu se scriau km in UCE injectie.

@ stef@n85
Au un stand chiar in Autovit.

@Klaus
Se pare intr-adevar ca s-a mai "actualizat" informatia. Asta spun pe site-ul Autotest 2000:
1. Se poate verifica daca numarul de km afisat este cel real?
NOI nu putem verifica daca numarul de km indicati la bord este cel real, DAR, in urma verificarii subansamblurilor supuse uzurii si a testelor pe standul cu role, in conditii reale de drum, PUTEM APRECIA concordanta sau neconcordanta dintre starea de uzura si numarul de km indicati la bord.

Totusi, de unde vine treaba asta cu scrierea km in mai multe parti?
Iar la DSN kilometrajul, din cate stiu, este mecanic.