DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Cum se leaga un compresor fara mufa de bricheta?

Mjeefo
post 4 Aug 2010, 00:19
Post #1


Racer


Group: Members
Posts: 78
Joined: 5 February 07




Dau si eu sa plec acum in oras si vad roata desumflata. Ori a stat prost si a iesit aeru prin vreun por ori a binevoit vreun vecin sa o desumfle.
Am incercat sa dau jos roata dar sa rupt levieru, pentru ca baieti de la vulcanizare isi fac bine treaba si le strang beton.
Am un compresor pentru umflat rotile dar nu imi merge bricheta. Cum pot sa leg firele direct pe masina daca tai mufa?
Pot sa le pun direct pe baterie cu motoru pornit? Da cum stiu care e + si care e - la compresor?


--------------------
Dacia 1310 00' Break ; 1310 L 97' ; 1410 TXL - TL LIV CT MAV CT CFG
Dacia este in sufletele noastre.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanick_maverick
post 4 Aug 2010, 00:30
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 10 April 09
From: Madrid




In principiu compresorul bagä presiune indiferent de sensul de rotatie a motorului ( dacä e cu piston ) , deci n-ar trebui sä te preocupi de polaritate.
Oricum , pentru mai mare sigurantä (în cazul ca motorul ar avea diodä în paralel ) ai putea sä înseriezi un bec de far pe alimentare , daca becul lumineaza la intensitate maxima - schimbi polaritatea ...

Spor


--------------------
Opel, Seat, MB, Kia Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona '97, '96, '04, '03, '11 - 47__CFS
Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mjeefo
post 4 Aug 2010, 00:35
Post #3


Racer


Group: Members
Posts: 78
Joined: 5 February 07




Mersi. Are si lanterna pe compresor si o sa incerc sa vad cum se vede.


--------------------
Dacia 1310 00' Break ; 1310 L 97' ; 1410 TXL - TL LIV CT MAV CT CFG
Dacia este in sufletele noastre.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 4 Aug 2010, 10:16
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




sau legi 2 fire de la baterie direct , motul stecherului este + si laterala este minus
daca poti desuruba motul , acolo este un arc si poti baga o sirma


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 5 Aug 2010, 08:48
Post #5


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.446
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




unul din firele compresorului ar trebui sa aiba alta culoare sau o dunga pe el. Ala care e cu rosu sau alb il legi la + celalalt la - si aia e. Sau, daca n-ai apucat sa dai mufa de bricheta jos, firul central este +


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pirvumark
post 5 Aug 2010, 11:06
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 472
Joined: 30 September 09




haideti ma, ce mama naibii. Acel compresor are 2 fire mari si late. Pt ca nu e facut in Romania, unul e negru=masa(minus) iar unu e rosu sau alta culoare care legi la plus(12V).
Asta e toata smecheria.
Si ca sfat, cumpara 2 crocodili, si agata direct de borne cand ai nevoie. Spor!


--------------------
dacia 1310 1987/tx/1289cc - GL-03-ZVI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 07:37
Forum Renault