Am cautat pe forum si nu am gasit nimic concret. Zicea cineva de instructiunile lui free_fiber dar nu am gasit. Stie cineva procesul ?

ce vrei tu sa scoti geamul sau toata oglinda dupa usa??

Toata oglinda, nu geamul.

http://solenzamea.xhost.ro/demontare_monta...glinzi_slz.html tutorial de demontare si montare oglinzilor la Solenza facut de userul Free Fiber

This post has been edited by rais: 13 Feb 2011, 16:05

Multumesc.

Nu ai pentru ce.

Un pret estimativ al unei oglinzi tot (toata oglinda) ?

LE : Am gasit aici la 73 lei + 20 lei in 40 ore. A mai comandata cineva de la ei ?

This post has been edited by dedy66: 13 Feb 2011, 16:16

eu am din alea de logan electrice si nici pina in ziua de azi nu le-am montat pe solenza...un geam pentru ele cu incalzire costa 35 lei...

Am si eu o intrebare. Trebuie sa-mi schimb si eu oglinda la solenza si am gasit aftermarket (sau cum se spune) la 90 lei. Intrebarea mea este? cum se vede in ea? ca in cea originala? adica obiectele sunt mai aproape decat par in oglinda? nu de alta dar n-as vrea sa ma uit in oglinda din stanga sa se vada intr-un fel si in dreapta sa se vada altfel

http://solenzamea.xhost.ro/demontare_monta...glinzi_slz.html

daca va intereseaza am eu oglinzi de solenza, eu le-am schimbat cu unele de logan, am pastrat numai triunghiul de prindere si masca din interior cea unde vine chestia aia de reglat in rest le am complete daca va intereseaza.

Salutare.
Resuscitez acest topic cu o mica problema, in ideea de a nu deschide un nou topic.
Stiu cum se demonteaza oglinzile, problema este ca oglinda de pe stanga nu o mai pot orienta de la acea maneta din interior. Spre a o orienta cat de cat, apas pe sticla. Vreau sa stiu daca se mai poate repara sau trebuie sa fug la magazin.
Am scos sticla oglinzii si am sesizat ca unul din cele 3 sarme otelite care asigura orientarea oglinzii, nu mai este fixat in acel suport de palstic in care se "infige" sticla oglinzii. Ce este de facut ? Mai am vreo sansa, sau raman cu amintirea ?
S-a mai confruntat vreun solenzar cu asa ceva ???
Orice parere este binevenita.

PS. Descrierea facuta (Demontarea si montarea oglinzilor la SLZ) este "mura in gura". Cinste autorului.
Astept opinii !

Cred ca va trebui sa demontezi corpul oglinzii de tot de pe usa. Demonteaza apoi suportul oglinzii din suruburile cu torx care il tin in cochilie. Daca opritorul din alama din capatul cablului mai exista, il treci prin gaurile din suport dinspre spate spre fata si il asezi in locasul lui. Tragi de cablu spre spatele suportului, sa fixezi opritorul in pozitia de lucru. S-ar putea sa scoti cablul si din suportul de pe maneta, arcul prin care culiseaza este destul de tare si e posibil sa nu poti trece opritorul prin plastic. Eu unul m-am chinuit un pic la partea cu montatul cablurilor in suport. Daca scoti maneta, atentie la pozitia ei originala (urma de holzsurub) si unde vin prinse cablurile. Eu am avut o problema asemenatoare si pentru ca m-am grabit la montat trageam de maneta in sus si oglinda se misca spre exterior. Am rezolvat-o, dar cu inca o jumatate de ora de chin. Daca ai pierdut opritorul metalic, poti incerca sa lipesti si sa pilesti un bob de fludor pe cablu. In caz ca s-a rupt suportul din discul alb, poti incerca sa fixezi opritorul cu un pic de Epoxy A+B. Spor la treaba!

Salut Bogdane.
Am citit cu real interes mesajul tau. Sunt atatea detalii, ca ma pierd in ele. Se vede ca ai demontat oglinda si ai "facut-o bucati".
Din ce imi amintesc dupa ce am demontat sticla, am vazut ca la actionarea parghiei, una din acele sarme otelite este iesita din locasul acela rotund din spatele sticlei, si nu mai trage-impinge acel suport rotund din plastic. Celelalte doua sarme au capetele fixate in acel suport rotund. Cred ca poza lamureste cel mai bine. Am senzatia ca sarma de la sageata rosie imi face probleme, la cele cu verde e OK.
O sa vad ce se mai poate face. Oricum parerea ta este ...documentata, si de retinut. Merci.

This post has been edited by danygaro: 10 Aug 2014, 21:04

Attached thumbnail(s)
SLZ.jpg ( Size: 20.23k ) Number of downloads: 446

Exact, daca sarma este iesita de acolo, ii cauti capatul sa vezi daca are un fel de "bumbisor" din metal.
1 - Are? Il bagi dinspre spate inspre fata prin gaura si tragi inapoi de sarma, sa il prinzi la loc. Daca cumva e spart suportul, pui pe pozitie sarma si fixezi cu o picatura de Bison (sau Loctite) bi-component.
2 - Nu are bumbisor? il faci dintr-o picatura de fludor cositorita pe capatul sarmei si pilita sa capete forma aceea de butoias, apoi aplici punctul 1.
In ambele cazuri, demontezi suportul alb din cochilia oglinzii inainte, sa ai acces la sarma care a iesit din suport.

Multumesc mult Bogdane.
Acum imi este clar. Sa inteleg ca acel "bumbisor" este buba, el face necazurile. Mai bien zis, lipsa lui. Daaaa, acum imi amintesc clar, ca acea sarma iesea prin orificiul sau. Nu mai era prinsa la acest capat, nu mai era fixata de bumbisor. Inteleg. Te-ai confruntat si tu cu aceeasi problema ?
Oricum multumesc mult.
Cand am timp incerc sa o "carpesc". Thanks again !

This post has been edited by danygaro: 11 Aug 2014, 10:06

Bogdane, esti super tare !
Apreciez sfaturile tale foarte pertinente, nu doar cele din acest topic ci in general pe acest forum ! Felicitari !

Revin la problema oglinzii. Am demontat-o si am fixat temeinic capetele celor 3 sarme de actionare a oglinzii. Din fericire nu imi sarisera acele capete colorate (verde, rosu, galben), numai ca sarma cu capatul galben care asigura orientarea oglinzii pe verticala, se rotise si iesise din locas.2014_11_19_15.43.46.jpg ( Size: 407.11k ) Number of downloads: 360
Au gandit-o sa fugi cat mai repede la magazinul cu piese auto. Deh, politica Renault !
Am fixat acele capete cu niste bucatele mici de fludor, pe care le-am indesat in acele locasuri. Apoi am pus si cate o picatura de superglue pe fiecare capat. Sigur 100 ade ani, acele capete nu vor mai iesi. de acolo. Problema este ca desi sarmele nu sunt rupte, tot nu pot orienta oglinda in plan vertical. Am demontat oglinda complet, am asamblat-o la loc (corect), si pur si simplu nu vrea. Am senzatia ca sarma cu capetele galbene (cea care actioneza oglinda in plan vertical e mai lunga, s-a alungit ... . Capetele sunt Ok atat la suport cat si sub manetuta de reglaj, dar de reglat ... ciuciu. Aaaa, daca orientez (apas cu mana pe sticla oglinzii) pe pozitia maxim in jos (din maneta nu merge), apoi din maneta pot sa o orientez in sus. Insa daca vreau sa o dau iar in jos ... nu mai vrea ...never. Acea sarma parca este mai lunga si nu isi mai face cursa, sa traga oglinda in directia care ar trebui. Repet montajul este corect facut. S-a mai confruntat cineva cu asa ceva? Desi nu cred ca acele sarme otelite sa se alungesca ... nu pot dscoperi hiba. Mai studiez, orice sugestie este binevenita.

Attached thumbnail(s)
2014_11_19_15.44.13.jpg ( Size: 402.86k ) Number of downloads: 345
2014_11_19_15.45.06.jpg ( Size: 419.19k ) Number of downloads: 337

Salut @danygaro, pentru ca sarmele de reglaj sa actioneze, trebuie ca tuburile de ghidaj (arcurile) sa atinga suportii (cel negru al oglinzii si cel de pe joystick). Poti incerca sa re-asezi cablurile in cochilie astfel incat sa fie un pic rasucite si arcul exterior sa fie intins pe toata lungimea. Eu as face asa: as demonta oglinda de pe usa (cu totul, fara sa scot sticla) si as vedea cu ea scoasa daca joystick-ul actioneaza.
1. - Functioneaza? O fixez pe usa, verific din nou sa functioneze joystick-ul si abia apoi il fixez in plasticul lui. (Atentie sa nu intre prea mult in masca si sa il blocheze holzsurubul de fixare).
2. - Nu functioneaza? Scot sticla oglinzii si re-aranjez sarmele in carcasa. Dupa ce joystick-ul actioneaza corect, sar la pasul 1.
Stiu ca e migalos si frustrant, cu montat-demontat, nici mie nu mi-a iesit din prima.

Da Bogdane, am desfacut-o de am innebunit-o. Din fericire de fiecare data am pus toate piesele la loc. Nu mi-a mai ramas niciuna ... .
Sa stii ca s-ar putea sa ai dreptate, acele arcuri otelite prin care sunt trecute sarmele, stau cum vor ele acolo in cochilie. Ba mai mult, joystickul nu sta intr-o pozitie "de mijloc", el sta "intr-o parte", atunci cand ar trebui sa stea in pozitia neutra a oglinzii. Oglinda este demontata, o am in casa (nasol de condus fara oglinda - stanga-). Deci pot continua experimentele. Hai ca vad ce naiba voi face. De nu reusesc, o montez la loc pe portiera, si o voi regla "ad labam", adica cu mana direct pe oglinda, ca la vechile Dacii. Merci de ponturi. Revin cu detalii, promit !

exista un tutorial referitor la oglinzi

Am revenit.

Cred in proportie de 90% ca buba este este la acea sarma otelita care comanda orientarea oglinzii. Concret, am sesizat ca una din cele 3 sarme nu culiseaza liber si usor prin tubul otelit. Era pur si simplu intepenita in acel tub, la capatul dintre suportul de prindere. Sarma s-a indoit un pic, in timp cred, si s-a blocat in acel tub otelit, la cat am actionat manetuta. Si la acel capat, sarma nu mai culisa prin tub. Cum se vede in fotografii, sarma are o mica indoitura (evidentiata cu bleu), prin comparatie cu celelalte 2 sarme din planul ceva mai indepartat. Cu rosu este tubul otelit, iar cu verde este sarma de actionare. Am incercat sa indrept acea sarma, sa fie perfect dreapta. Nu stiu cat voi reusi sa o fac perfect ...rectilinie. Oricum vreu sa bag si niste spray WD40, sa alunece ...ca unsa. Cred ca a acolo ar fi buba. Am montat si demontat oglinda de ma dor buricele degetelor. Sper sa nu fie in zadar. Dupa ce o indrept, cat voi putea, bag si spray, mai rasucesc un pic sarma ... si trebuie sa mearga. Vin cu alte detalii.

Multumiri Bogdane.

This post has been edited by danygaro: 20 Nov 2014, 15:17

Attached thumbnail(s)
2014_11_20_12.51.33.jpg ( Size: 474.42k ) Number of downloads: 315
2014_11_20_12.51.39.jpg ( Size: 469.59k ) Number of downloads: 74

demontare

Attached File(s)
 Demontarea_si_montarea_oglinzilor_la_SLZ.doc ( 347k ) Number of downloads: 70

Multumesc celor care m-au indrumat (pare cliseu, dar chiar multumesc).
E o vorba ..."mesterul este cu atat mai priceput , cu cat a stricat mai multe". Asa este. Subscriu ... .
Pur si simplu acea sarma cu capetele verzi, era deteriorata, si nu mai culisa cum trebuie prin acele tuburi otelite. I-am facut tot ce era omeneste posibil, indreptata, gresata, ...rugata), tot se poticnea. Intr-un final am renuntat si am montat totul la loc. Tot bagand-scotand sarmele, la una din ele, mi s-a rupt acel bumb din capatul dinspre manetuță. Acel cablu oțelit lițat, a cedat pana la urma. Cred ca daca nu as fi fixat temeinic capetele sarmelor la suport, cu fludor si superglue, le-as fi scos si as fi incercat sa il indrept cat puteam eu de bine. Dar asa, ...buba era chiar acolo sub acel suport, si nu aaveam acces. Chiar ma batea gandul, sa desfac si acel suport, am vazut ca acel platou se misca in jurul a doua axe. Cred ca as fi reusit sa il demontez. Nu stiu daca mai putea sa il pun si la loc. Oricum, in concluzie, am inteles foarte bine cum functioneaza mecanismul , si cum se monteaza/demomteaza. Pacat ca in detrimentul oglinzii, care nu se mai poate orienta. acum. O sa o pun pe pozitie , si o voi regla ”din mana”, pe exterior pana mi-oi lua alta. Una de origine este in jur de vreo 120-130 lei, alta aftermarket, in jur de 90 lei. Ce imi sugerati ?
E diferenta mare d.pd.v calitativ intre cele doua ? Doar e o oglinda pana la urma. Astept sugestii. Sa auzim de bine, si in materie de oglinzi pentru SLZ, stau la dispozitia doritorilo cu informatii detaliate. Vorbesc serios !

Din punctul meu de vedere, diferenta mare ar fi la cabluri+tuburi de ghidare (otel slab, care rugineste, cablu litat care se indoaie una doua). O alta diferenta notabila este la calitatea sticlei oglinzii. Noua oglinda ar putea sa iti arate imaginea deformata fata de ce esti tu obisnuit. @bullix a montat unui amic solenzar si el sticle incalzite la oglinzi, si s-au crapat in cateva zile (nu erau de origine). E posibil sa mai fie inca la parintii mei in magazie sarmele de la oglinzi (macar una sa gasesc si tot ar fi bine). Nu promit, dar o sa incerc sa le caut. Daca le gasesc si ai pe cineva care ajunge prin Bucuresti, ti le dau cu draga inima.

gasesti ieftine pe siturile de vanzari cumparari.

Eu schimbasem oglinda cu totul ca mi-a fost lovita si s-a spart sticla impreuna cu indoitul acelei lite. Am pus in prima faza o sticla de la un prieten, dar se vedea fumuriu si era mai "ciudata" imaginea.
Am cumparat de origine, a fost 70 lei la vremea respectiva (acum ~3 ani), si nu sunt probleme.
Bafta.

Multumesc mult pentru sfaturi, in special lui psychoo, bogdanmardare, si nu in ultimul rand concitadinului meu, cgc64. Multumiri !
Da, azi am montat-o asa cum este, sa umplu golul de pe portiera. Parca era "stirba" fara oglinda, iar in trafic fara ea ... greu. Cand m-oi hotari sa o inlocuiesc (daca o voi mai inlocui) voi lua de origine. Asa este, e mai scumpa ...dar pretul se reflecta si in calitate. Curiuos cum a cedat, ma gandesc nu cumva a vrut cineva sa "mi-o sperie si a tras de ea". Cine stie ... . Cum mi-au luat benzina, prelata, o lampa de semnalizare de pe aripa ..., o fi fost vreo comanda.
Bogdane te voi interpela pe PM pentru acele sarme. Am o idee, convenabila ambelor parti. Zic eu.
Thanks a lot !

pe site la bonmarc vad ca o oglinda care nu e de origine este 73 lei. eu am spart o parte din carcasa si am cautat pe site-urile de anunturi si am gasit in vreo 3 locuri cu 70 lei. de pe forum am cumparat pana la urma cu 40 lei + transport. geamul avea si o oglinda mica rotunda cam matuita dar nu m-a deranjat ca am pus geamul vechi.
oglinzile mele au incalzire, la momentul la care le-am facut instalatia am luat geamuri originale la 52 lei dar le-am inlocuit pentru ca imaginea era prea mare, pur si simplu nu vedeam tot ce trebuia in oglinzi. am pus geamuri de la o alta firma, fumurii, care arata imaginea cum trebuie, cu incalzire, la 20 lei / buc.