Cat consuma o nova cu carburator monocorp ???cu carburator dublucorp???cu mono si gaz???cu dublu si gaz???Intreb deoarece un prieten de al meu a avut una si a vandut-o deoarece se plangea de consum....cică 15-16% cu carburator mono si gaz pe ea....eu am vorbit cu el si i-am zis ca s-ar putea sa fie reglata prost(reglata de un nea Mitica de la coltul strazii) dar el tot o tragea pe a lui ca este reglata ca la carte Va multumesc pentru eventualele raspunsuri

am nova 1600 gt din 98'
carburator dublucorp
consumul de gaz la 100 km in afara ~8l
consumul de benzina la 100 km in afara 6-7l
in oras nu am reusit sa fac consumul

Consum mixt monocorp:
benzina : 7,5 L
gpl : 8,5-9 L

dublucorp oras 12-14/100km afara 8l/100km

dublucorp oras (bucuresti) 9-11% (motor facut de o luna ) inca afara nu am reusit sa il fac .

Va multumesc de raspunsuri.......


Daca mai vrea cineva sa posteze poate sa o faca......


Numai bine

dacie motor 1600 7,8l afara mai mare in functie de viteza, in oras de la 9 la 12,5

This post has been edited by burlacu marian: 11 Sep 2009, 18:46

ce carburator???

Oras -9,5-9 in cursu saptamanii 7.5-8 sambata si duminica schimbat la 3000-3500
afara -6.5-7 la 120-150kmh

Carb monocorp

This post has been edited by mike1410: 11 Sep 2009, 23:30

dublu corp GPL oras 12% afara 10-11%
dublu corp benizna oras 13% afara 11% ( si nu merge bine da in nas la deschiderea treptei a2a)

This post has been edited by scania: 13 Sep 2009, 09:36

Carburator dublucorp weber pe GPL: in afara in jur de 6,5-7 la 100 la ora si 8,5 la 140. In oras in functie de trafic si nervozitate: intre 10 si 15. Pe benzina consumul scade su max 1l/100km.

Dupa mine, ce depaseste 10% chiar si in oras, incepe sa devina exagerat, fie cu dublu , fie cu monocorp. Ca la carte? Si daca a fost scrisa acum 10-15 ani? Nu se cunosteau unele lucruri. De doua saptamani, experimentez carburatorul de Dacie, pe Nova, si am multe surprize. Determinat de faptul ca se spune ca n-ar mai avea "viata" , ma opresc din Km in km si mai dau o gaura, mai astup alta, am modificat vaporizatorul, arcuri mai moi, mai tari etc. Concluzia mea, GAZ PREA MULT , de la 40-50% din cursa acceleratiei in sus, ceea ce face sa nu mai demareze vioi. Deci se apasa, se consuma, dar nu se duce. Ma grabesc, dar am sa va descriu mai in amanunt, si as vrea si ceva idei, poate mi-a scapat ceva din ce -am facut eu, dar sunt deocamdata incantat de rezultat.Am sa va spun si de consum.

Pe GPL nu prea conteza ca e mono sau dublu corp. Conteza numai cat e de mare. De aia e mai economic cu dublu corp pe GPL. Treapta 2 nu se foloseste numai cand e nevoie de ea.Oricum e pacat de pus carbul simplu corp pe motorul de 1,6. Daca vrei economie atunci nu mai conteaza.

Nova '97, 1600 cm, carburator dublucorp - 9-10% oras

This post has been edited by Stormy: 17 Sep 2009, 06:40

ma baieti, am si eu o nova din 99 1600gt cu carburator dublucorp.
nu stiu cum va da voua consumurile alea de 6-7 afara si 9-10 in oras dar la mine in oras imi mananca 11-12 si afara mai jos de 8 jumate-9 nu vrea.
carburatorul la mine e reglat bine si asa stiu si eu de la altii ca ar consuma nova gt.
mi s-ar parea exagerat sa consume peste 12, insa repet, nu stiu cum reusiti sa scoateti astfel de consumuri (vorbesc de cei cu carburator dublucorp). sa zicem ca as conduce eu agresiv in oras si consum mai mult, dar afara mergem toti la fel cu 120-130 cred
va salut
P.S. : asa scrie si in cartea tehnica de altfel. 11l in oras si 8l afara. deci litrul in plus care apare la mine sa zicem ca e de la uzura motorului.

This post has been edited by blacksnake: 17 Sep 2009, 13:27

Dublucorp

Gpl oras :-vara 10 (buc)
-iarna 12,5

Afara 8-9 110-120

Benzina afara 7%

Nova GTi - http://www.spritmonitor.de/en/detail/332443.html

Pe ultimii 5858 km consumul MEDIU - 6,78 l/100km - benzină CO 95.
Mediu-minim 6,25% Mediu-maxim 7,20%
Mers în regim "legal" 60km/h în localități, 110km/h în afară, cam 25% din distanță în regim urban, restul extraurban și A2.

This post has been edited by MAERSK: 19 Sep 2009, 11:23

Nova GT, 1600 din 98 pe GPL, carburator dublucorp 7-8% urban si 6-6,5% extraurban... mai mentionesc ca eu sunt calm din fire si la fel e si stilul meu de a conduce. Consumul depinde mult de talpa soferului, asta si sa mai tinem cont si de gradul de uzura al masinii

Penultimul test, 10% la un mers chiar agresiv, mai mult in oras, dar cu multe interventii la reglaje, adaugari sau chimbari de componente.Ultimul , 16% in aceleasi conditii. Carburator mono, GT 1,6 numai cu GPL. In varianta normala, demara pana la jumatea acceleratiei, dupa care nu mai vrea , de cat daca schimbam, sa reiau cursa acceleratiei.Concluzia in prima faza a fost ca nu are gaz de-ajuns, am largit gauri prin vaporizator, schimbat una, alta, dupa care urmeaza adevarul, ca era prea mult gaz. Refac unele alezaje prin bucsare(din bronz, fostele erau din aluminiu, si scaune la electrovalve), si schimb arcul care retine membrana, cu unul de cateva ori mai tare, T-ul inchis pana aproape de de tot (1,5 ture inapoi). Concluzia, la primii milimetrii de apasare a acceleratiei, arcul tare, se deschide usor, si face un dozaj de gaz, adecvat pozitiei clapetei de acceleratie. Deschizand mai mult clapeta, un arc moale ar fi deschis prea mult si s-ar fi intamplat ce ziceam mai sus, dar arcul tare se opune deschiderii supapei si trecerii gazului in exces, si asa are demaraj vioi pana la capatul cursei, mai ales in primele trei trepte. Deci carburatorul mono, nu e capabil sa dea atata aer, pe cat da regulatorul, gaz. Punand un arc mai tare(care ar fi totuna cu inchiderea T-ului cat mai mult), si am inchis si T-eul aproape de maxim, merge comparativ cu o GTI, mai bine. Urmeaza sa vad consumul, dupa 20 l de gaz consumat. Am pana acum 120km parcursi.Merg pana la golire totala. Eu am o instalatie cam aiurita, dar testez in paralel si o alta masina, cu Marini.La asta rezultatele sunt mai bune, fara prea mari modificari.
Daca cineva mai face teste, si are alta parere, s-o puna aici(ideea), ca s-ar putea sa si gresesc pe undeva.Am sa va spun si ultimul consum, si modificarile bune, ca doar le fac pe banii mei, nervii femeii si nerabdarea voastra-si a mea.

Lasa domnu ca minte toata lumea 6 sau 7 litri afara da se poate mers cu 60 sau maxim 70 km/h.
Numa golfurile reusesc sa papa 6 litri la suta deci mers normal nu cum zic uni cu 150km/h atunci mananca peste 14litri.
Si masinile cu motor ecotek in oras ia 10 litri nu una cu carburatie, si sa lasam treaba ca cu carburator monocorp papa mai putin dimpotriva eu am avut si am pus inapoi pe al lui am facut de 2 ori carbotestul si papa mai putin ca ala de monocorp si merge de rupe.



Asa ca nu vreu sa jignesc pe nimeni dar baieti sa nu mintim pe buzunarul nostru.

a mea are dublu corp si afara consuma 6,5-7
iar in oras sare de 9

Fa un carbotest si apoi o sa "minti" si tu!!!!!

deci eu am ajuns la concluzia ca eu sunt de vina la consum si nu masina am inprumutat-o unui prieten care are un mers batranste si un consum de oras a fost 9% plin pe plin si afara 7,ceva la 100km/h si eu am consumuri fenomenale aaaa si un logan de 1,4 oras plin pe plin eu am avut 16%

gluma gluma. . frate .. consuma nova de sparge.. am pus carb mono.. de 1310 NOU cu tot reglat ... consuma ca o campioana .. ce sa le facem ? sa scoatem benzina sa mergem pe apa ? ce se poate face.. cine stie ceva sa nu mai consume SA ZICA ... motorul e bun delco bun platina noua bujii noi tot nou SUGE ca un ferrari .. cel putin si merge ca un trabant cel mult ! am mers cu consum 10 afara la 100 la ora si in oras ... nu mai zic ... fata de dacia 1310 consuma dublu!!!!

This post has been edited by POWERbyDAciaVsWERo: 7 Nov 2009, 23:13

Pai consuma daca sunteti masochisti.Schimba carb,schimba bujii,reglat aia aia,schimba cealalta,regleaza carb.

Vedeti f bine ca masina asta mere f bine cu carb original si un carbotest la 1-2 ani.Dar unii nu domne vin si tipa ca le consuma masina ca e un harb si nici prin cap nu au ce are ca ei au numarat turele la surub perfect cand au reglat carb.

ANTI MASOCHISTI.... NENEA MMI&G STII DUMNEATA CUM SE REGLEAZA? POATE SUNT DE UNDE SI-A RUPT SERVISURILE GATU SI NU AM CARBOTEST.. MERG CU CONSUM DE LAMBO PAN` LA BUCURESTI SAU CINE STIE PE UNDE MAI E CARBOTEST ?

deci consuma daca tragi de ea eu cel putin trag de ea zii de zii si asta este consuma dar daca vrei sa nu consume cumpara un tico cu gpl si caz rezolvat

nu trag de ea ! dar tico cu gaz nam .. deci cum sa nu consume dacia nova ? ce trebuie facut zii nea tico pe gaz

e greu pana te obisnuiesti !!!!!!! lol

Eu am cca 7% in afara pe benzinica si monocorp. Urban n-am idee, e clar insa ca trage din rezervor...

Mai e insa o chestie: eu merg mai mult decit batrineste, merg incepatoreste, adica prin afara merg a 4a, a 5a cu 2000..2500 ture, iar in oras merg a 3a la 2000 ture, in general vorbind.

Consuma nici prea-prea nici foarte-foarte... Estimez totusi ca daca as urca un pic mai sus (mai putin a 4a si mai mult a 5a in afara si mai mult a 4a si mai putin a 3a in oras) ar fi cel mai bine.
Este doar o parere personala, astept/accept sugestii de la cei experimentati.

PS: apropos de mono/dublu-corp, stie cineva unde se poate face carbotest-ul in Craiova? ...ca pitestenii stiu mai bine de ce au pus dublu-corp