DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Consum crescut dupa schimb ulei....

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Rebox
post 23 Nov 2009, 20:56
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 3 March 07
From: Bucuresti
azi am fost sa fac revizia de 1 an la un laureate care n-are decat 4000 km. schimbat filtru ulei cu filtru original si pus ca asa am vrut eu, ulei Mobil 5w40 full sintetic facut in UE/Belgia, nu din cel turcesc. booooooon. cand ma uit la consum, in timp ce stateam la stop, consumul in l/100 km a ajuns la 15 si urca blink.gif , dar a trebuit sa pornesc si sa merg mai departe. in mers scade, a scazut pana pe la 11, dar e normal asa ceva? mentionez ca e motor de 1.6. cam cat va arata voua la relanti ca si consum si cat in mers prin oras? sa fie de vina uleiul? din cate imi amintesc, ca merg cam rar cu ea, imi aparea intre 6-7 in afara si 9-10 in oras. sa fie uleiul de vina? sa fie ca am resetat consumul si contoarele si asa sa arate la inceput? ceva idei sau pareri?
multumesc.

si pentru cei ce au motor de 1.6 normal, nu 16 valve, e mai zgomotos decat 1,4? ca am si una de-aia si toarce f frumos, asta parca e diesel..., mai dispare zgomotul cand apas ambreiajul. asa "face toate"?

This post has been edited by Rebox: 23 Nov 2009, 20:58


--------------------
Logan Laureate 1.6 MPI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costinasd.
post 23 Nov 2009, 21:06
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 111
Joined: 2 June 06
Uleiul folosit de tine n-are nici o legatura cu consumul.
Oricum Mobil 5W40 e facut in TURCIA, nu ca asta ar fi ceva rau, sigurat (daca ai dovezi ridic palaria) nu te-ai uitat pe a doua tipla.

In general e un ulei prost (ca toate 5W40) , nu rezista la forje repetate si dupa ~10000 nu e bun nici de reciclat.
Decat 5W40 , mai bine un adevarat (care sunt scumpe) 5W30 full sintentic.

This post has been edited by costinasd.: 23 Nov 2009, 21:06


--------------------
dacia 1300 1980 - cs 05 ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rebox
post 23 Nov 2009, 21:13
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 3 March 07
From: Bucuresti
man, 1. am ridicat eticheta tocmai pt ca stiu ca unele sunt facute in turcia. asta e facut un UE.
2. 5w40 asta e full sintetic.

si ca sa revenim la subiect... de unde e problema?


--------------------
Logan Laureate 1.6 MPI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vet
post 23 Nov 2009, 22:22
Post #4


Membrul


Group: Members
Posts: 464
Joined: 9 December 07
consumul asta, pe cati kilometrii e realizat??


--------------------
Dacia Logan 2007 / KissFM 1.5 dCi
.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 23 Nov 2009, 23:30
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
Ti-ai dat singur raspunsul, e din cauza ca ai resetat calculatorul. Mai reseteaza o data consumul si lasa masina sa mearga 5 minute la relanti. Vei vedea un consum de 35 litri la suta.


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rebox
post 24 Nov 2009, 09:27
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 3 March 07
From: Bucuresti
@vet pe niciun km, ci la relanti. in mers scade, dar pe la 11/100 ca nici n-am apucat sa merg prea mult sa vad cat scade fiindca am ajuns acasa...
@valioglu deci de aici vine problema, ca am resetat calculatorul? la voi se intampla la fel? e ceva normal?


--------------------
Logan Laureate 1.6 MPI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 24 Nov 2009, 09:56
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Consumul la relanti... nu e o functie suportata de computer-ul de pe Logan.
Acesta afiseaza numai consumul mediu.
La modele mai vechi se afisa si cel instant, dar numai peste 30km/h, sa nu urle prostii ca au consum de 90% in viteza 1.

Initiatorului ii arata consumul mediu, adica "cat a consumat" vs. "cati km ai facut". Daca ai resetat computerul si stai pe loc, consumi dar nu mergi. Media creste.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vet
post 24 Nov 2009, 13:49
Post #8


Membrul


Group: Members
Posts: 464
Joined: 9 December 07
eu stiu ca pot sa calculez consumul in l/km sau l/h. Cum la logan nu prea poti sa calculezi l/h, nu are nici o relevanta consumul ala pe care il afiseaza dupa resetare, mergand la ralanti.
Citind unele posturi de pe aici, nu ma mir ca cei de la dacia au luat decizia de a scoate consumul instantaneu!


--------------------
Dacia Logan 2007 / KissFM 1.5 dCi
.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 24 Nov 2009, 13:52
Post #9


-


Group: Members
Posts: 21.854
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(Rebox @ 23 Nov 2009, 20:56)
sa fie ca am resetat consumul si contoarele si asa sa arate la inceput?
Da, consumul mediu nu se face in primii km. Asa arata orice cb la inceput. Lasa sa treaca macar 100km. Si asa 100km este putin ...

This post has been edited by IRONICK: 24 Nov 2009, 13:53


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rebox
post 24 Nov 2009, 21:56
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 3 March 07
From: Bucuresti
am inteles. multumesc pt informatii.
acum ar mai fi o mica problema, super mesterul de la adras, dupa ce a schimbat uleiul si filtrul de ulei a zis ca o sa-mi curga putin ulei in scut si din scut pe jos, dar sa nu ma sperii, ca e ce s-a scurs din filtru cand l-a scos... azi cand m-am uitat, o ditamai pata sub masina de vreo 20 cm diametru. cum dracu, ca am mai dus un logan la doua revizii, alt logan si la alt service si nu mi-au zis ca o sa curga ulei si nici n-a curs. a mai patit cineva asa ceva sau ala facea scoala pe masina mea?


--------------------
Logan Laureate 1.6 MPI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fnp
post 24 Nov 2009, 22:07
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 446
Joined: 5 November 03
From: Bucuresti
Depinde de indemanarea mecanicului, si mie mi-a scapat odata. Uleiul se intinde foarte bine, fa un test, toarna un capac de ulei pe jos si vezi a doua zi catai pata se face.


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI 70CP 2007 Laureate + ABS - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 24 Nov 2009, 22:40
Post #12


-


Group: Members
Posts: 21.854
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(fnp @ 24 Nov 2009, 22:07)
Depinde de indemanarea mecanicului
up.gif


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rebox
post 25 Nov 2009, 13:44
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 3 March 07
From: Bucuresti
mda, sa le mai ceri sa fie si indemanatici, ar fi prea mult... mi-e ca la urmatoarea revizie pe care clar n-o mai fac la ei (40 ron pt o picatura de ulei pusa la cablul de acceleratie ca agata la rece !!! daca stiam o puneam singur) sa nu-mi zica altii ca pierde ulei si sa-mi schimbe mai stiu eu ce din cauza asta...


--------------------
Logan Laureate 1.6 MPI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hash
post 25 Nov 2009, 14:15
Post #14


calculatorist


Group: Members
Posts: 1.388
Joined: 13 September 04
Pana pe la 5000 km nu-ti bate capul cu consumul. O sa ai undeva 10-11l la suta in oras.

Cand mi-au schimbat uleiul, mie mi-au dat jos scutul si-au sters cu servetele de hartie ce s-a prelins pe baie.

Daca ti-a pus ulei pe cablul de acceleratie, s-ar putea sa-ti picure excesul pe covoras, sub pedala.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rebox
post 25 Nov 2009, 19:58
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 64
Joined: 3 March 07
From: Bucuresti
pai niste adevarati meseriasi asa ar fi trebuit sa faca, desi nu trebuia sa le curga deloc pe jos, dar daca din greseala le-ar fi curs ar fi trebuit sa curete. la anul o sa-mi zica altii ca motorul e varza, curge ulei din el samd si ca trebuie dat jos... sper sa nu uit sa le zic. la o alta masina, fiindca supura extraordinar de putin, ca o umbra doar si aproape uscata pe la un semering, a dat motorul jos, a schimbat semeringul si distributia din cauza asta... death.gif


--------------------
Logan Laureate 1.6 MPI 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solidu
post 26 Nov 2009, 15:57
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 233
Joined: 27 November 07
From: Pitesti
Le e lene sa dea scutul jos si de aia curge pe scut. Si daca mai e si mana moarta mecanicul curge tot uleiul din filtru pana il scoate el.


--------------------
Renault/Ford Symbol/Focus Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008 - AG-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 11:53
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault