Asa pot sa iti mai dau inca un pret si mai mic ... absorbant acustic tablier 6001550684 14,6 Euro fara TVA. Da nici asta nu sunt sigur ce naiba este.

revin cu poze cand imi vine cel de 50 euro.
si asta " absorbant acustic tablier 6001550684 14,6 Euro fara TVA" cu naiba mai este

Da tu crezi ca eu stiu ? Din cauza asta am rugat daca are cineva timp liber sa dea o fuga pana la dealer si sa confirme daca este ceea ce pare ...

Poate cineva sa-mi spuna care este diferenta dintre filtru motorina
cod 8200 619 855 cumparat din magazin si refuzat in service si cel montat in service la revizie 7701 066 680 ?
Multumesc mult .

Legatura intre ele este ... 77 il inlocuieste pe 82.

Image1.jpg ( Size: 28.53k ) Number of downloads: 672


PS. Cei din service trebuiau sa stie asta, nu sa il refuze. Ei probabil au refuzat ca sa il cumperi pe al lor.

This post has been edited by IRONICK: 5 Jun 2007, 11:40

Multumesc pentru lamuriri .

S-ar putea ca ala cu 77 sa nu aiba senzor de apa

7701 066 680 are decantor de motorina (Marcaj. = KL0404-17).

8200619849 (Marcaj. = KL0404-16 ) nu are

This post has been edited by IRONICK: 5 Jun 2007, 13:41

Mie mi-au spus la telefon ca cel cu 82 nu este recomandat. Cert ca cine a fost cu masina la revizie mi-a spus ca " mi s-au pus la loc toate furtunele si conectorii electrici la filtru " . Dupa amiaza ma duc sa vad cu ochii mei un filtru din ala cu 77 . Din ce spune colegul IRONICK , 77 il inlocuieste pe 82 , deci logic , 77 este de generatia a II-a .

In targ sunt 3 tipuri de filtre de diesel:
1. De clio sau ce dracu o fi, cu o mufa dedesubt, pentru senzorul de apa, merge si pe Logan
2. De logan dar fara mufarea de dedesubt, dar cu pini de bagat mufa (/sonda sau ce naiba o fi), se scoate mufa de pe filtrul vechi si se baga in asta nou
3. Un filtru de logan (din cele NOI, deci mai recente, alea cu mufa sunt din cele "vechi", ramase pe stoc) incapsulat perfect in partea inferioara, chiar daca ai mufa/sonda, nu o poti baga in el, nici macar cu un ciocan mai mare.

Nu zic eu, zice dialogys-ul lor ...

Pe masina nu este montat acum filtru fara mufa . M-am uitat de cateva minute . ( de cand am raspuns la postul anterior ) . Filtrul este fixat intr-o mufa in partea inferioara si pe lateralul acelei mufe conector electric . Asta am vazut . Imi pare rau ca nu m-am dus eu la revizie .


5 Jun 2007, 14:58:
da domnule coleg , programul spune , oricum multumesc frumos pentru raspunsurile tale si ale lui Klaus .

5 Jun 2007, 15:59:
Am fost la magazinul dealerului ( service ) si pe cutie scrie codul cu 77 si in cutia pe care eu am desigilat-o era filtru cu 82.................. , fabricat in Austria . Ce spuneti de asta IRONICK ?

This post has been edited by camesibiu: 5 Jun 2007, 14:59

1. Eu niciodata nu am deplina incredere codurile lor raportate de dialogys pentru ca sunt o groaza de greseli.
2. Dealerul tocmai ti-a jucat o mica festa. Adica putea sa accepte si filtrul tau.

This post has been edited by IRONICK: 5 Jun 2007, 15:29

Langa locuinta este un magazin de piese Dacia . Aceeasi situatie pe cutie scrie codul cu 77 si inauntru filtru cu 82 . Problema vad ca se repeta , deci cred ca este de la furnizorul de piese din Romania .

Cand te duci sa ridici insonorizantul sa intrebi te rog si de celalt cod. (absorbant acustic tablier 6001550684 14,6 Euro fara TVA)

M-am uitat zilele trecute la un Logan cu braţele astea noi şi lamelele sunt la fel... Identice.

nu este prob. intrebam si de el.

offtopic : mie mil aduce un prieten, ( 99.9% din piesele de la firma lor sunt pt marcile straine, dar au acces si la distribuitori locali )
nu apelez la agenti Dacia pt ca: imi zic ca nu este acest cod , ca nu au asa ceva ...

DFA,daca te uiti bine exista diferente intre cele doua lamele.Cea de sus este modelul nou.Unde pui ca si compozitia cauciucului este alta(cred).

Modelul de mai sus este mai nou si mai ieftin. Are mai putine puncte de apasare pe lama.

Au aceleasi puncte de apasare, dar sunt dispuse altfel.

This post has been edited by doctorasul: 6 Jun 2007, 09:26

Au intors bratul mic spre margine unde era mai deficitara apasarea. Vad ca acum au folosit bolturi in loc de tabla indoita. Am vazut ca si bloturile de la baza bratului sunt altele. Si acolo era un punct nevraligic pentru miscare si rugina care aparea acolo.

This post has been edited by IRONICK: 6 Jun 2007, 09:32

au schimbat culorile pe site:Alb = Blanc Glacier & Rosu Metalizat = Rouge Feu....din cate am vazut pana si pe site la animatii culorile acestea 2 schimbate sunt diferite..Rouge Feu-ul pare mai aprins decat cel vechi (care era clar mai mult visiniu decat rosu metalizat)...si albul..parca au dus Gamma mai spre 9500.. ...e mai alb parca au mai adaugat niste clor...asa e sau in realitate tot la fel sunt aceste culori????

Indoaie mai bratul in jos prin rotire si ia sa vezi surpriza,nu mai zic nimic,chiar si cu niste lame terminate .Eu sunt multumit,am pus si o poza la topicul dedicat .

Ideea era că eu am observat că nu au schimbat lamelele, nu despre cum se rezolvă scârţâitul şi trepidatul cu braţele vechi...

si uite ca a venit si absorbant acustic tablier cel la 50 euro ;

am cautat si pe asta 6001550684 dar nu este

Attached thumbnail(s)
insonorizant.JPG ( Size: 131.38k ) Number of downloads: 920
insonorizant_spate.JPG ( Size: 102.56k ) Number of downloads: 618

IMG_2325a.jpg ( Size: 310.39k ) Number of downloads: 494
IMG_2331a.jpg ( Size: 560.16k ) Number of downloads: 515


Si poze cu cel de 112 Euro ...

Diferenta vizibila doar in coltul din dreapta sus si o ureche de prindere ... adica neimportant.

Cu ocazia asta se poate comanda insonorizant de tablier (de diesel ) la un pret mult mai decent.

PS1. Preturile sunt fara TVA. Succes la cumparaturi.
PS2. Daca mai gasesc un cod in lumea insonorizantelor, o sa va anunt. Tineti aproape !

This post has been edited by IRONICK: 13 Jun 2007, 18:44

mai ramane prinderea pe masina, acele "cleme din plastic" sau cum se numesc, stii cumva ce cod au

revin cu poze la "clemele din plastic" ( desfac depe un Prestige )

Daca il pui pe benzinar, nu stiu ce ai sa faci cu clemele, pt. ca nu ai unde sa le prinzi. Sus vine prins la cablul de reglj faruri , in dreapta filtrului se mai potriveste o gaura la surubul unde sunt prinse niste cabluri si tot pe dreapta ,sub masina , ultima gaura la un dop din lonjeron. Restul = improvizatii. Spun asta pentru ca am pus pe masina mea acum o luna.

Pe benzinarele mai noi (dupa aparitia dieselului) au bride de prindere pentru capacele respective.
Iar "capacele" sau "braduti" de prindere - fara numar, fara numar duminica in targ, la tigani, la patura.
De toate tipurile si modelele. Pur si simplu cred ca nu e brida de pe logan sa nu o aiba tiganii (ancile).

Chiar si cele din vara 2005 (inainte de diesel) au prindere pentru insonorizant. Eu am si prinderile pe sub masina pentru conductele de motorina.

13 Jun 2007, 21:34:
Colegul nostru madhorsefuzzy ar putea sa ne spune exact ce clipsuri de prindere ne trebuie.


This post has been edited by IRONICK: 13 Jun 2007, 20:34

REZUMATUL ACESTUI TOPIC ÎL GĂSIŢI AICI !

ALTE CODURI PENTRU PIESE DE SCHIMB SUNT AICI !