DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Coarba, solutii?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
bj
post 5 Jan 2005, 17:52
Post #1


membru de nevoie


Group: Members
Posts: 321
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti
Deh... poate sunt eu mai ghinionist, dar am avut intr-o luna de zile 2 pene.

La prima mi-am rupt coarba (cheia tubulara a zburat de pe tija) mad.gif si am avut noroc cu un coleg de serviciu si cu coarba lui de pe Megane, cara chiar daca arata cam "pirpirie" s-a dovedit a fi foarte rezistenta wink.gif

Am zis: no problem cumpar coarba noua. Am ajuns printre altele cu treburi la service-ul din Pantelimon si m-am infipt la magazinul din showroom si am luat o coarba noua de SRN in punga cu apbtibildul de rigoare.

Prima surpriza neplacuta a fost la faptul ca nu avea nitul pentru a forma T-ul de desfacere al rotii de rezerva... mad.gif asa ca acum trebuie sa merg cu 2 coarbe:
- 1 pentru desfacut prezoane
- 1 pentru eliberat roata de rezerva si pentru rupt podul palmei (vezi mai sus ca tubulara din capatul respectiv s-a cam rupt mad.gif )

Anyway a venit si a doua pana si surpriza a fost destul de mare: noua mea coarba (de origine) a inceput si ea sa se invarta in jurul tubularei si cred ca la urmatoarea folosire va zbura si asta.

In cazul asta ce imi recomandati?
1. sa imi iau coarba in cruce (dar nu din aia nichelata, ca am inteles ca nu sunt bune), dar in cazul asta tot imi rup podul palmei cu vechea coarba pentru demontat roata de rezerva...
2. mi-a venit ideea sa imi iau coarba de dacie veche, care chiar daca e mai mare, e mai rezistenta si in plus are si nitul in capat pentru demontarea rotii de rezerva (la daciile mai vechi se folosea la ridicarea cricului)

In momentul de fata ma enerveaza ca umblu cu 2 coarbe in care nu am incredere... ca daca iar mai fac o pana pe la al doilea prezon s-ar putea sa am surprize. Aveti idee daca gasesc in vitan coarba de 1310 buna?


--------------------
Skoda / BMW Fabia Variant - de munca / F650 - capra exLeon, exDSN - B-65-xxx
BMW F650ST - tot un fel de capra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 5 Jan 2005, 20:35
Post #2


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
Iat-ti coarba de 1310 ca aia nu are moarte. Daca tot esti la cumparaturi ia-ti si alt cric, ca daca la DSN sunt ca SLZ, atunci sunt de toata jena. Cricul poate sa fie ori mdel berlina (si alea foarte bune), ori hidraulice (mai scumpe, dar si ele foarte bune).


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bj
post 5 Jan 2005, 21:41
Post #3


membru de nevoie


Group: Members
Posts: 321
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti
Cricu momentan isi face treaba... pare el cam instabil dar merge...


--------------------
Skoda / BMW Fabia Variant - de munca / F650 - capra exLeon, exDSN - B-65-xxx
BMW F650ST - tot un fel de capra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 6 Jan 2005, 08:24
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.729
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti
Daca vrei sa nu mai ai probleme cu coarba ia-ti o cheie din aceea in cruce (cum au si pe la multe vulcanizari). Sigur nu vei mai avea probleme. Din pacate asta nu va rezolva si problema accesului la roata de rezerva... asa ca tot cu doua coarbe vei umbla.


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andu
post 6 Jan 2005, 08:53
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 294
Joined: 24 May 02
From: Bucuresti
nici nu trebuia sa mai insisti cu aia veche. A mea s-a rupt la prima (si ultima) pana pe care am facut-o, dar am scris de asta pe forumul vechi asa ca nu a mai ramas si pe aici. Ia cu incredere una in cruce si asta e.


--------------------
Opel Astra H ABS+EBD+EBA+CBC+DDS ESP+TC+UCL TPMS.... 2006 - fost GGA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
urduban
post 6 Jan 2005, 10:21
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 21 April 03
From: Bucuresti-Sebastian
conteaza anul de fabricatie al masinii??? coarba DSU-ului meu a mers ireprosabil si am folosito de cateva ori bune.Chiar am desfacut prezeonele apasand cu piciorul f tare pe coarba si nu a patit nimic.

Parerea mea pt DSN: este sa cumperi o coarba tip cruce ,sau ca la berlina veche (nu vei avea probleme niciodata) si ar fi indicat sa mai ai in dotare un cric de tip broasca (nu are moarte)


--------------------
Dacia Supernova ,Matiz - B-28-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 6 Jan 2005, 10:32
Post #7


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Coarba in cruce e solutia. Toate servisurile si vulcanizarile folosesc asa pentru ca e cea mai buna. 150k la orice benzinarie.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
patratel
post 6 Jan 2005, 15:04
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 186
Joined: 26 May 03
From: Bucuresti
ma alatur si eu tuturor celor care zic sa iei una d-aia de 1310, ca e nemuritoare biggrin.gif plus cricu de rigoare - macar inspira si incredere, pe langa ca-si face treaba; asta nou' imi da fiori de fiecare data cand ridic masina - ma gandesc "Doamne-ajuta sa stea nemiscata"... blink.gif
ca de obicei, zic io, le gasesti in targ la vitan sigur pe amandoo


--------------------
Skoda Octavia Elegance - B 47 KVN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
13nov
post 6 Jan 2005, 15:34
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 260
Joined: 7 June 04
From: Bucuresti
Coarba de pe DSN (ca si aia de pe berlinele noi) e facuta din plastelina. a mea s-a rupt la primul prezon pe care am incercat sa il desurubez. Intre timp mi-am luat una de Volvo si nu cred ca o sa aiba moarte.


--------------------
OPEL ASTRA GTC 1.9 CDTI 2008
Clio III 1.5 dci Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bj
post 6 Jan 2005, 16:49
Post #10


membru de nevoie


Group: Members
Posts: 321
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti
QUOTE(13nov @ 6 Jan 2005, 15:34)
Coarba de pe DSN (ca si aia de pe berlinele noi) e  facuta din plastelina. a mea s-a rupt la primul prezon pe care am incercat sa il desurubez. Intre timp mi-am luat una de Volvo si nu cred ca o sa aiba moarte.
*



ai la ea T-ul pentru roata de rezerva? de unde ai luat-o?


--------------------
Skoda / BMW Fabia Variant - de munca / F650 - capra exLeon, exDSN - B-65-xxx
BMW F650ST - tot un fel de capra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius81
post 8 Jan 2005, 16:47
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 30 June 04
From: -
coarba mea cand o folosesc se curbeaza si mi-e frica sa nu-mi sara in freza biggrin.gif. noroc ca mai am o cheie de roti foarte solida in forma de "L" de la o trusa de scule auto.aia este excelenta

PS...se poate folosi si daca gasiti pe drum vreun binevoitor care sa doreasca a va explica mai brutal ca-i stati in drum smile.gif) .......glumeam


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Altis
post 9 Jan 2005, 00:23
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 754
Joined: 24 December 04
From: Bucuresti
QUOTE(hadessutzu @ 8 Jan 2005, 16:47)
coarba mea cand o folosesc se curbeaza si mi-e frica sa nu-mi sara in freza biggrin.gif. noroc ca mai am o cheie de roti foarte solida in forma de "L" de la o trusa de scule auto.aia este excelenta

PS...se poate folosi si daca gasiti pe drum vreun binevoitor care sa doreasca a va explica mai brutal ca-i stati in drum smile.gif) .......glumeam
*


OFF TOPIC : ai din aceea extensibila??? laugh.gif laugh.gif buna rau la casa omului...


--------------------
Tucson JM 2007 - .
Luati saitu' de cultura si bagati-l in duba sa-i acordam "primul ajutor"!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bc_17_ral
post 12 Feb 2005, 18:39
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 19 January 05
salutare
In legatura cu cheia pt roata de rezerva,am avut surpriza sa constat cand am facut prima data pana ca nu am cum sa scot rezerva datorita surubului intepenit.Au urmat injuraturile de rigoare la adresa producatorului dupa care cu ajutorul unui prieten am reusit sa desfac surubul cu pricina.Imediat cum am ajuns acasa am luat un surub normal i-am taiat capul hexagon si l-am sudat peste surubul original si acum nu mai am probleme.


--------------------
dacia supernova - bc 17 ral
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 21st May 2024 - 18:15
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault