Salutare tuturor !

Din Septembrie anul trecut , am ajuns din intamplare proprietarul unui Renault Clio.
Ma uitam dupa o masina mica, de oras, motor mic, taxe mici, consum nu prea mare, si neaparat benzina. Nu vroiam sa dau mai mult de 1500 Euro pe o astfel de masina.
Dupa ce am studiat piata din zona Munchen, cea mai frumoasa masina in banii era Renault Clio ! Normal, pretul pietei era 2000 Euro.
Eu am dar pe ea 1300, deoarece avea ceva defecte , pe care le voi expune mai tarziu.

Eu am fost ( probabil mai sunt ) fan Mazda, avand o Mazda 3 - 1,6 benzina de noua in 2008 luata si vanduta in 2013. Inainte de Mazda, am avut pentru un an o Hyundai Accent, tot noua, 1,6 CRDI , lasata ulterior in familie cand am luat Mazda 6. Motorul pe Hyundai-u ala a fost ceva de vis. Absolut turbat. Dar asta e alta poveste.
In 2013 am trecut la BMW seria 3 din 2008, 2.0 D, break, si de atunci am ramas indragostit de aceasta marca. In 2014 l-am vandut si am luat un seria 5 din 2000, vandut in toamna.
Toate astea s-au intamplat in RO.

Asadar, nu am avut nici o relatie cu masinile frantuzesti, si imi jurasem nici sa nu am vreodata. Asta asa....din principiu )))

Momentan ( si sper definitiv ) , locuiesc un Munchen. Prioritatile in viata s-au schimbat pentru moment, si m-am orientat inspre ceva mai ieftin cu care sa-mi fac treaba.

Trecand la subiect, masina este varianta Dynamique, si amintesc ceva dotari:
- Volan in piele ( probabil e standard, nu stiu )
- Aer conditionat
- Bord computer
- CD-player - comenzi langa volan
- jante Aluminiu + cele de iarna de otel
- faruri ceata
- oglinzi electrice - incalzite
- scaun si volan reglabile pe h - nu stiu daca e standard
- ABS
- Scaunele nu stiu daca asa sunt toate - sport - cu sustinere laterala - as indrazni sa spun ca sunt mai confortabile decat scaunele standard de pe BMW.

Am luat-o la 153.000 km in Septembrie, si momentan am deja aproape 185.000.
Am doar 3 poze, mai vechi si cam prost facute, da o sa mai fac cand pun jantele de vara.

Intr-una din poze, se poate vedea problema care o am cu ABS. Am cumparat deja pompa second, cu exact cod identic ca si a mea, si sper sa functioneze.
A doua problema , e cu un senzor la clapeta de acceleriate, care cand vrea el o ia razna si masina nu mai trage, trebuind sa o pornesc/opresc pt. a-si reveni.
Aceste probleme au fost diagnosticate pe 2 testere diferite, rezultatul fiind acelasi.
Cu aceste 2 defecte am luat-o , si ceva pe la suspensii ( capete bara, bielete bara stab., etc ). Ce tine de suspensii am schimbat. Am observat ca avea amortizoare ce aratau noi ( Sachs ), deasemenea bateria era noua - pe original - Renault, electromotorul pus in 2013 ( avea eticheta cu data fabricatiei pe el ).
Am facut revizia cand am luat-o, si zilele astea o fac iar. Am mai schimbat bujii, curatat senzor volanta ca facea figuri pornirea, si de luni de zile porneste impecabil. Schimbat suport dintre motor - cutie. Placute frana.

Fac multi km, si pot sa spun ca nu ma asteptam ca masina asta sa isi faca atat de bine treaba la banii dati pe ea.
Cu toate masinile am avut probleme. Nu e nici una scutita de asa ceva, dar Renault e mult mai ieftin de reparat decat Mazda sau BMW.
Consum am medie de 7% in Munchen. Extern, autostrada cam 6,2 ( 130 km/h ) , iar pe drumuri nationale 5,5. Absolut decent.

Intentionez sa fac un drum in tara in Aprilie cel tarziu, si sa imi rezolv absolut toate problemele cu ea. inclusiv distributie. In Germania, decat sa repari o masina veche, mai bine cumperi alta. Costurile sunt enorme.

Una peste alta, sunt surprins placut de masina si multumit.

Cam asta a fost. Nu pot fi succint mai niciodata, deci scuzati postul lung

This post has been edited by Paleonte: 5 Mar 2015, 04:24