DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Claxonul are o siguranta, sau e pe direct ??

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
WUB
post 22 Nov 2005, 00:47
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 3 July 03
From: Bucuresti
Azi am constatat ca nu mai am claxon. Interebarea este daca e pus cumva pe o siguranta...ca sa am un inceput...


--------------------
ARR NXT 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 22 Nov 2005, 09:49
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.729
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti
In mod normal orice consumator electric trebuie sa fie pe o siguranta. In cartea masinii nu ai gasit nimic in sensul asta?


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
WUB
post 22 Nov 2005, 10:05
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 3 July 03
From: Bucuresti
Nu prea am gasit....Dar daca ar fi avut o siguranta ..sigur ar fi fost mai multi consumatori pe ea. Asa mie nu imi lipseste nimic altceva. De aceea cred ca e fie maneta , fie goarna...Oricum merci


--------------------
ARR NXT 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nik1965
post 22 Nov 2005, 10:10
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 17 June 05
Sigur are siguranta, uitate in cartea masinii.
Mai posibil ca defect cred ca ori nu mai merge butonul, ori ai un papuc scapat.
Clacsoanele au de regula un buton de reglare din care se regleaza taria sunetului, verifica si aceasta posibilitate (invirte cu incredere).


--------------------
dacia logan , duster 2005, 2017 - xx-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 22 Nov 2005, 10:16
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
Are siguranta dar nu singur; nu stiu ce consumator mai este acolo dar ar trebui sa nu mearga inca ceva;
Mai degraba s-a ars claxonul.


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
moshulik
post 22 Nov 2005, 10:59
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 189
Joined: 12 February 04
From: Bucuresti
Nu invarti cu incredere de surubul ala. Daca stii modul de functionare a claxonului vei vedea ca daca invarti prea mult, el devine un consumator direct, nu mai lucreaza in regim pulsatoriu si sigur se arde, se incinge rapid bobina in curent continuu. Probeaza intai claxonul direct la baterie. Sau probeaza daca ai curent la borna claxonului - trebuie sa apese cineva insa pe maneta in timpul asta. E posibil sa se fi oxidat pur si simplu contactele platinate din claxon si sa-si dea drumu cu o leaca de spray, injectat cumva acolo....


--------------------
skoda octavia, am avut DSN, oltcit. 2003 - b-etc-etc
Hi, I'm a signature virus. Please replace your old signature with this signature and help me take over the world of signatures.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
WUB
post 22 Nov 2005, 11:31
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 3 July 03
From: Bucuresti
Asa o sa fac. Multumesc de sfaturi!


--------------------
ARR NXT 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nik1965
post 22 Nov 2005, 12:11
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 365
Joined: 17 June 05
QUOTE(moshulik @ 22 Nov 2005, 10:59)
Nu invarti cu incredere de surubul ala. Daca stii modul de functionare a claxonului vei vedea ca daca invarti prea mult, el devine un consumator direct, nu mai lucreaza in regim pulsatoriu si sigur se arde, se incinge rapid bobina in curent continuu. Probeaza intai claxonul direct la baterie. Sau probeaza daca ai curent la borna claxonului - trebuie sa apese cineva insa pe maneta in timpul asta. E posibil sa se fi oxidat pur si simplu contactele platinate din claxon si sa-si dea drumu cu o leaca de spray, injectat cumva acolo....
*


Presupunem ca daca invirte de acel buton cineva tine apasata maneta sau se fac incercari succesive, iar daca citesti mai bine eu am recomandat acest lucru dupa ce face verivicarea manetei, a conexiunilor.
Iar ca invirtit cu incredere am dat aceasta recomandare deoarece de regula acel buton de pe clacson e gripat.


--------------------
dacia logan , duster 2005, 2017 - xx-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mici
post 5 Jan 2006, 16:02
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 20 March 04
Nici mie nu imi mai merge clacsonul. Inca nu am incercat toate chestiunile specificate de voi mai sus, dar am o intrebare:
- deja am fost prin 5 magazine cu piese de SN si nu mai aveau modelul acela de clacson!!!! Mai mult, mi s-a zis ca numai la "dezmembrari" mai gasesc asa ceva!!!
Este adevarat ca a iesit din fabricatie respectiva componenta?? Daca da, cum ramane cu promisiunea Daciei de a mai asigura inca ceva vreme piese de schimb pt. modelele scoase din fabricatie??
Daca se gaseste inca clacson din acela, atunci va rog sa-mi spuneti unde?? Ca eu deja intru in panica... huh.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 5 Jan 2006, 16:19
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
pai ia-ti frate ce gasesti; claxonul e claxon; doua fire si o goarna; de ce vrei acelasi model ?


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mici
post 5 Jan 2006, 22:06
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 20 March 04
QUOTE(costi @ 5 Jan 2006, 18:19)
pai ia-ti frate ce gasesti; claxonul e claxon; doua fire si o goarna; de ce vrei acelasi model ?
*



Pai tocmai la fire e problema: clacsonul de la SN are doar un singur fir!!!!!! Restul e "masa", sau cum ii mai spune (!) - iar cele adaptate pentru 2 fire la SN nu au nici o sansa de functionare! Cel putin, pana nu aduc cine stie ce modificari, pe care nu as avea nici o intentie sa le fac!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mici
post 5 Jan 2006, 22:35
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 20 March 04
Cred ca trebuie sa revin cu detalii: eu am SuperNova modelul din 2001 (Confort) - si la a mea, stupidul meu clacson (care momentan binevoieste sa fie mut) - este racordat cu un singur fir la curent. Probabil ca "masa" (sau cum altfel ii mai spune celeilalteia) se realizeaza direct prin bara de care este prins. Altfel, eu cel putin, nu imi explic. Asa era din fabricatie acest model. La alte tipuri de SuperNova racordul s-a realizat prin 2 fire?? Asta nu mai e problema mea.
Repet intrebarea: cine a gasit (prin magazine) modele de clacson care sunt racordabile cu un singur fir, nu cu 2? ... Ca deja disper... Asta chiar ca e o "problema" cel putin ciudata... wacko.gif wacko.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mici
post 5 Jan 2006, 22:41
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 20 March 04
Sa nu uit: daca clacsonul meu (nefericit) este unic ca model - atunci pot sa atasez si o poza a lui - spre a lamuri astfel de neclaritati legate de model...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electric
post 6 Jan 2006, 00:07
Post #14


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti
QUOTE(Mici @ 5 Jan 2006, 22:41)
Sa nu uit: daca clacsonul meu (nefericit) este unic ca model - atunci pot sa atasez si o poza a lui - spre a lamuri astfel de neclaritati legate de model...
*


vezi ca se gasesc si claxoane cu un singur fir in tirg la vitan sau poti face un fir de masa la cele cu 2 lamele de contact.


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mici
post 6 Jan 2006, 02:07
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 20 March 04
QUOTE(electric @ 6 Jan 2006, 02:07)
vezi ca se gasesc si claxoane cu un singur fir in tirg la vitan sau poti face un fir de masa la cele cu 2 lamele de contact.
*



Deci, de fapt, tot la "dezmembrari" ajung?? Domnilor: realmente au iesit total si fara speranta din productie modelele astea din 2001?? Ne-au lasat complet balta??
Pai, daca umflu putin "balonul" asta, unde ajungem?? Pai, intr-un an nu o sa mai gasim nici macar saboti de frana! Nu e asa??


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LaurD
post 6 Jan 2006, 05:14
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 229
Joined: 11 June 05
From: Pitesti
de la dezmembrari s-ar putea sa iei teapa ( daca a fost depozitat sub cerul liber si l-a plouat ? ) .Iti recomand sa iei unul nou . Ca are unul sau doua fire nu conteaza tot intre + si - se alimenteaza ( la cele cu 2 fire legi unul dintre ele la surubul cu care fixezi claxonul


--------------------
Renault Fluence Fluence ---Ex .Logan 2007/ ABS+, 1.6MPI ---ex. DSN - AG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electric
post 6 Jan 2006, 13:31
Post #17


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti
QUOTE(Mici @ 6 Jan 2006, 02:07)
Deci, de fapt, tot la "dezmembrari" ajung?? Domnilor: realmente au iesit total si fara speranta din productie modelele astea din 2001?? Ne-au lasat complet balta??
  Pai, daca umflu putin "balonul" asta, unde ajungem?? Pai, intr-un an nu o sa mai gasim nici macar saboti de frana! Nu e asa??
*


ma refeream la magazinele din tirg unde gasesti claxoane noi.


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 6 Jan 2006, 13:37
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
mai Mici singura problema este ca ala vechi facea masa prin surubul de prindere iar aste cu doua fire prin al doilea fir !!
ia-ti unul cu doua fire si legi minusul la masa frate.
Curaj ! Nu dispera smile.gif


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 6 Jan 2006, 14:42
Post #19


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Propun o grouphug.gif pentru analiza problemei.
E grea si dificila...
Eu personal nu inteleg ce este asa de dificil de tras un fir de la masa (in speta de pe surubul de prindere a claxonului) la papucul de masa?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 6 Jan 2006, 14:45
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
e greu ca-l apuna disperarea si-i tremura mina.... papucu' mas.....
Mai bine ii facem un tutorial ceva
Taica ia grija sa nu te curentezi, pacate mele !

This post has been edited by costi: 6 Jan 2006, 14:46


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mici
post 7 Jan 2006, 02:15
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 20 March 04
QUOTE(costi @ 6 Jan 2006, 16:45)
e greu ca-l apuna disperarea si-i tremura mina.... papucu' mas.....
Mai bine ii facem un tutorial ceva
Taica ia grija sa nu te curentezi, pacate mele !
*



In primul rand, vreau sa multumesc mult pentru toate sfaturile - realmente, sunt utile!!
In al doilea rand, scuze ca indraznesc sa "zgariu" vazul unora scriind astfel de chestii elementare (cum ar fi legatul unor fire). Se pare ca fara ironii zadarnice pe unele forumuri dambovitene efectiv nu se poate trai!! Asa ca, imi cer scuze celor care isi "strica stilul" lor elevat citindu-mi relatarile mele de om nepriceput...
Eu credeam ca inca mai pot gasi produsul de-a gata pe piata - ceea ce sper in continuare. Nu de alta,... dar ca sa nu-mi "tremure mana" cand o sa ma apuc sa lipesc/leg niste fire p'acolo... blush.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vioelectric
post 8 Jan 2006, 20:24
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 5 January 06
QUOTE(Mici @ 7 Jan 2006, 02:15)
In primul rand, vreau sa multumesc mult pentru toate sfaturile - realmente, sunt utile!!
  In al doilea rand, scuze ca indraznesc sa "zgariu" vazul unora scriind astfel de chestii elementare (cum ar fi legatul unor fire). Se pare ca fara ironii zadarnice pe unele forumuri dambovitene efectiv nu se poate trai!! Asa ca, imi cer scuze celor care isi "strica stilul" lor elevat citindu-mi relatarile mele de om nepriceput...
    Eu credeam ca inca mai pot gasi produsul de-a gata pe piata - ceea ce sper in continuare. Nu de alta,... dar ca sa nu-mi "tremure mana" cand o sa ma apuc sa lipesc/leg  niste fire p'acolo... blush.gif
*



salut oameni buni si sa stiti ca pana la dacia logan nici o dacia nu are siguranta separat ci merge direct din blocul de lumini si eu va recomand sa schimbati claxoanele pt ca initial toate daciile sunt echipate cu claxoane goarna(cele mai proaste posibil) si sunt puse jos fiind expuse la intemperii si da merge orice claxon de 15 lei iar cele cu 2 papuci se leaga unul la masa indiferent care smile.gif


--------------------
vw passat 3 - MM-05-ATJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 9 Jan 2006, 10:09
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.729
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti
QUOTE(vioelectric @ 8 Jan 2006, 20:24)
nu are siguranta separat ci merge direct din blocul de lumini
*



Sa inteleg ca vrei sa sugerezi ca blocul de lumini e pe direct sau ce??? Ca nu pricep. Banuiesc ca totusi blocul de lumini are o siguranta.


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vioelectric
post 13 Jan 2006, 23:44
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 5 January 06
in cazul tau daca nu gresesc ar trebui sa ai o siguranta lata de 60 amp in tabloul cu relee de langa baterie,daca nu o ai sa stii ca e pe direct


--------------------
vw passat 3 - MM-05-ATJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 14 Jan 2006, 00:00
Post #25


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Claxonul la dsn are alimentare direct de la baterie, fara a mai trece prin vreo siguranta.
Adica e baterie -> intrerupator in maneta (in blocul de comanda lumini - claxon) -> claxon.

Ca luminile trec prin siguranta (dar pe alti contactori ai blocului de comanda) aia e alta mancare de peste, care nu are legatura cu claxonul.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Jack Daniel's
post 15 Jan 2006, 00:41
Post #26


MEMBRU DE LA INCEPUT!


Group: Members
Posts: 2.010
Joined: 26 October 03
Are ! Logic .


--------------------
. . .
Multi membri, putini oameni!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 02:13
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault