Salutare! De curand am gasit prin casa 2 becuri si un claxon de 24 de volti. M-ar interesa daca as putea sa le punpe dacie si cam cat m-ar costa un transformator din 12 in 24? Becurile sunt de 75 W sunt mai puternice decat clasicele becuri rotunde de dacie? Va multumesc!

La ce bun?

1) Te-ai gandit ce becuri sunt legale pentru Dracie?
2) De ce gandesti asa complicat sa te gandesti la ce si cum sa adaptezi doar asa ca ai gasit ceva in casa si te-ai gandit ca ar fi cool sa mai zorzonezi masina. Daca vrei alte becuri, nu mai bine te duci sa cumperi becuri de 12V pt Dracie?

Auzi....transformator... Cand un bec ok e 10 ron

La becuri (si nu numai) nu conteaza voltajul, ci wattajul.
Un bec la 220 volti de 25 de wati, va face mai putina lumina ca un halogen la 12 volti si 100 wati.

Sunt halogene puternice pentru dacie la 12 volti.
Am pus de la 40 la 100 de wati, smecheria e sa ai farurile cat mai bune, adica oglinda sa fie perfecta si lentila cat mai transparenta.
Recomandarea mea e sa pui pe cele de 55 de wati intr-un far cat mai nou.








This post has been edited by vis-a-vis: 24 May 2007, 11:39

Nu merge mai.
Da' ma-ntreb... Dac-ai fi avut Logan ai fi fost tentat sa i le montezi?
Nu-mi explic de ce ideile astea revolutionare le au numai posesorii de dacii vechi...

Ca tot vebi vorba de claxoane, cum pot sa fac sa am si eu un claxon "belea" ? Daca iau unul de pe o masina straina merge ? Dupa ce trebuie sa ma uit ? La voltaj ?

pune niste becuri albe 55/60 w si iti garantez ca va fi ziua in fata masinii in orice conditii

Sechiu. Esti angajat. De maine poti sa vii. O sa fi purtatoru' meu de cuvant.

Daca ziceam eu asa ceva, lumea ar fi zis ca is mare loganar amu, cu aere. But....you're fucking true.

Ok am inteles.Deci nu e nici o "afacere" chestia cu becurile(se sterge de pe lista)
2.Am rezolvato si cu claxonu am mai pus doua de renault safrane.(se sterge si asta de pe lista)
3.Am sezuturile si sparul de piele de la un renault safrane arata misto pielea pe ele.
Ce sanse sa le adaptez am?
Am probat sezutul fara spatar si e cam jos si cu vreo 5 cm mai lat da mere.
Se merita sa ma complic?

merge dar nu este rentabil iti tre buiesc niste dispozitive electronice numite convertoare cc - cc care la acele puteri sint scumpe


cum un bec de 90 W la 24 V ia cam 4A convertor ia un curent dublu + pierderi (90 : 12 = 7,5A)



concluzia este ca daca ai 3-4 mil poti sa iei un invertor de 300W si bineinteles instalatia modificata DAR MERITA!!


TRANSFORMATORUL LUCREAZA NUMAI IN CURENT ALTERNATIV

NU LUCREAZA IN CURENT CONTINUU

aceste lucruri se invata in liceu se vede cita fizica ati facut in liceu

Lucreaza si in curent continuu...doar ca pe post de fumigena. Da' mai bine sa incerce si sa ne zica si noua daca i-a mers.

Cumpara un claxon din ala dublu de prin magazine.... Te scoala si din morti....In general din cate stiu eu merg toate la 12 V.

Eu asta ma intreb de cand am intrat prima oara pe forumul asta, insa tot nu ma reusit sa gasesc un raspuns....
Inca nu am vazut Logan cu transmisie de Safrane, punte spate de Laguna sau turbina de 1.9Dti, insa la berline se poate orice...

dar ar merge si la 48v:)alea sunt claxoane turcesti,mai bine cumpara de IAME.

Ar trebui sa ne mandrim ca la berline merg facute unele modificari si unele chiar f. bine gandite si puse la punct.(exemplu dacia 1310 neagra de la mc'donalds a lui nicu care are dintr-un motor de dacie modificat a reusit sa scoata 131 de cai)
Vas intreba dupa ce ati intoarce capul pe strada dupa un logan cu un "tiuning" vai de mama lui cu niste prelungiri sub bare si niste praguri de kk cu geamurile deschise si cu boxele (originale ca banii sau dus pe praguri si capace...etc) scremandu-se la maxim pe manele sau dupa o dacie 13XX modificata cu gust si cu rost?(veniti la gl si vedeti dacia neagra si pe urma mai vorbim....)

mie mi-ar place de amorul artei sa imi pun un compresor de aer pe motor, si sa pun un claxon pneumatic de locomotiva

unu dinala ar fi foaaarte amuzant de folosit...

Uite aici un claxon belea. Cred ca ar merge montat pe Dacie.

prea mare..ocupa loc...dar asta ar merge

Ala se aude la 4 km (e de locomotiva), si opreste lumea la trecerea la nivel cand vii! daca ala e un "standard S5T" unu tunat cum face? Unu gen sirena de aparare civila!
@wolf_1637 eu intorc capul dupa femei si dupa motociclete, nu dupa Dacii (oricat de modificare ar fi, cu gust sau fara).

This post has been edited by einstein1984: 25 May 2007, 22:29

Si asta merge cu proiectoarele aprinse

..pai....ca sa il vada celelalte trenuri....

mai bine incearca sa iti pui becuri de spoturi in locul becurilor de faruri

Idea este una foarte buna, de fapt se vorbeste ca in viitor toate masinile sa treaca de la instalatile de 12 V la o tensiune mai mare, datorita avantajelor nenumarate!
Cat despre dacia ta, poti face rost de un alternator pe 24V arata exact ca cel de dacie si s-a folosit pe autobuze parca.

La 220 volti cand se trece?

cel mai uzual 110

Finutu, matale ai idee ce amperaj (si implicit ce putere electrica) da alternatorul de Saviem? Nu de alta, dar cred ca la ralanti motorul de berlina nu-l invarte.

am spus "alternator pe 24V arata exact ca cel de dacie"

acum nu mai stiu exact de pe ce tip de autovehicul vine dar nu e sigur "saviem"
E ROMANESC

This post has been edited by finutu: 27 May 2007, 17:53

nu va agitati degeaba ca mai mult de 14 V nu baga (depinde de reglajul releului)
ca sa scoata 24V trebuie alimentat cu 24 V si la 24 V puterea este dubla (P = U X I)

este posibil chiar sa scoata mai putin avind rezistenta bobinei rotorului alternatorului mai mare

This post has been edited by bygy007: 27 May 2007, 21:09

Merge si fara alternator sa dai 24V la goarna.
Burdusesti doua baterii inseriate in portbagaj, sau mai bine una singura de camion.