Am o chioloasa de 1,3 am demontat-o toata mai putin chidurile de la supape. Am curatat-o toata dar as fi interesat de o solutie de curatat calamina din camera de ardere si din spatele supapelor. Ca sa o duc la planat trebuie scoasa se chidurile supapelor ?

Nu este nevoie sa demontezi ghidurile pentru ca la prelucrare chiulasa se planeaza pe cale plan paralele dupa care se stringe.Daca tot ajungi la o unitate ce prelucreaza chiulase , ar fi ff bine daca la camera de ardere cureti cu ceva obiect ascuti - degrosarea - dupa care cu un biax cu smilgher sau o scula asemanatoare lustruiesti, in felul acesta curgerea este mult mai buna

exista ceva cu care se poate curata/dizolva calamina? eu am tinut chiulasa vreo ora in benzina si calamina din spatele supapelor nu "simte" nimic. E ca piatra si desi am curatat la ea vreo 2 ore inca mai e de munca o gramada.

cu benzina nu faci nimic, se tine 10-12 ore in petrol sau alcol tehnic.

Aveti idee unde pot merge in Bucuresti ca sa imi repar chiuloasa.

renault 12 gordini

chiulasa se tine in solutie de aia de cureti carbul. cu ea.....decarbusolv parca....sau daca puteti face rost de decanol e mai bine.....nu stiu daca faci ceva cu alcoolul tehnic !!!!!!

Alcoolul izopropilic nu ar fi bun?

Salutare.Vad ca nu scap fara sa nu dau jos chiulasa. Si vreau sa o duc la un atelier de rectificat chiulasa. Vreau sa ii fac planu, scaunele, eventual sa ii montez semeringuri la supape.
Probabil chiulasa are depuneri de calamina la greu.
Cand le duc chiulasa la rectificat trebuie sa le-o duc curata? Deci inainte sa le- duc sa o curat cu benzina, decarburol etc?

simeringuri montezi daca permite ca e veche, si daca nu sta simeringul acolo..nu se pun si gata..si lipite cu poxipol aiurea...mai bine nu faci asa ceva...si nu trebuie data jos neaparat pt simeringuri(ba chiar nu are deloc rost)

Chiulasa ar trebui data jos pentru ca din ianuarie tot imi pierde antigel pe la garnitura de chiulasa .Apa nu fierbe.Temperatura nu oscileaza.
Dar cred ca am ceva probleme la supape sau segmenti deoarece aruca ulei in afara pe la filetu bujiilor.Tot timpu gasesc murdar de praf la chiulasa langa bujii.
Motoru manca ceva ulei.
As desface sa vad care ii treaba, daca e vorba de segmenti nu ma bag sa ii fac.
Un pic de fum albastru doar la pornire la rece scoate. Daca sunt segmenti gata, nu se merita deoarece cu 2,5 mil pot sa iau un motor brici. Asa supapele le fac cu 1 mil. Vad cum e mai rentabil.Dar prima data sa dau chiulasa jos.
Daca e sa desfac chiulasa, trebuie sa o duc gata spalata la ei? Mersi