anvelopele de iarna trebuie montate sub 7 gr celsius.si nu se uzeaza asa repede.pe mine m-au tinut la un transporter cam 80.000 km,era intr-adevar slick-uir cand le-am dat jos:)) This post has been edited by ydaniel: 28 Mar 2006, 20:29

Care e cea mai buna (adica sigura) modalitate de a rezolva o pana in cauciuc tubeless: snur de cauciuc sau petic? Nu m-ar incanta o explozie la viteza mare. Ar fi mai prudent sa mut cauciucul afectat de pe fata pe spate? Deocamdata anvelopele sunt noi (au 4-6 saptamani si vreo 2000 de km), dar o sa se uzeze ele in timp.

Multumesc!

una rapida .. intrebare care este. AVand in vedere ca ar cam fi cazul sa schimb matadoarele originale de pe masina (70k, 5 ani) mai mult din cauza felului in care franeaza masina decat din cauza uzurii si tanand cont ca nu a decat un singur rand de jante m-am gandit sa ma orientez spre anvelope all seasons (m+s). Am alocat un buget de 600 roni pt 4 bucati si vreau un caucuic bun (nu ma interseaza daca scie pe el montana sau michelin sau ce o mai scrie) care sa imi permita in primul rand o farnare cat mai buna pe carosabil uscad/umed. M-am orienta spre urmatoarele marci:
- firestone pt ca au fost laudate de multi (calitate/pret),
- michelin/goodyear/pirelli daca gasesc ceva in banii astia,
- am auzit de pe forum si despre toyo lucruri bune fara detalii insa
- vredestein ca am vazut pe adac ca is la aceeasi cotatie cu firestone-ul (desi nu stiu o iota de germana ca sa imi dau seama care is criteriile dupa care sunt punctate).

Daca se poate, m-ar interesa pareri despre vredestein si toyo si cateva indicatii despre ce model sa aleg de la producatori (de ex la goodyear .. am inteles ca e mai bun ultragirp-ul etc). (vreau sa pastrez dimensiunile originale 165/70/r13). Va multumesc!

salutare..

si eu sunt in cautare de niste pneuri calitative.. in momentul de fata am kormoran si nu am cuvinte pentru ele..

recomandati-mi ceva bun...

bafta

cristi

Am cumparat eu din metro acum o saptamana, Firestone Multihawk 175/65 R14 la 170 Ron, astept sa fac "programare" sa le schimb. Dupa ce le schimb revin cu pareri despre ele, tot pe aici am auzit lumea ca le lauda si am zis sa le incerc.

caut niste anvelope rare pt o remorca din sua.unde as putea gasi?noi evident....

am gasit o oferta 3+1 gratis la astia:
http://www.nico-tyres.ro/site/anvelope/#q=toate
daca considerati ca-i reclama, scuze, o pun doar pt. interesul tuturor. nimic altceva.

Mi-am luat 4 bucati Goodyear Ultragrip 6 , abia astept sa le incalt, aveti careva d'astea, cum se comporta?

Intimplator, la recomandarea unui prieten, folosesc pentru iarna Vredestein Snow Trac 2, iar acum descopar ca la mai multe teste a dat rezultate foarte bune, lucru simtit si de mine pe drum ud si in cele 2-3 zile de zapada de anul trecut din Bihor. Mai multe despre aceste teste aici

Argon - Goodyear Ultragrip 7+ e pe locul 3 in testele din link, dar nu stiu cit de mult seamana cu ale tale

This post has been edited by GIC: 25 Oct 2007, 10:45

seamana...cred ca sunt varianta imbunatatita, eu am UG6. De lepadat nu sunt, pentru ca, fata de Barum-urile de dinainte acum chiar am frana, si se lipeste masina altfel de asfalt, asta pe uscat, pe zapada...urmeaza

birkof cum sunt cauciucurile Firestone Multihawk? Ai promis ca revi cu impresii dupa ce le pui.

Aoleo ... aia a fost acu 5 luni.

Cu atat mai bine - a avut omul timp sa le testeze (poate si pe zapada) - si poate, poate vrea sa ne dea si noua o parere.

S-a incalzit vremea...
Si am o problema: a inceput sa-mi tremure volanul la viteza mare (>120Km/h). Niciodata n-a tremurat pana acum, gumele sunt Dunlop de iarna, luate in Noiembrie, rulate cca 7000Km, nu se vede nicio deformare pe ele, corect umflate.
Am mers cu trei masini pana in Slovacia sapt. trecuta pe 12gr.C si pe autostrada toti trei soferii au raportat ca le tremura volanul. Masini complet diferite: un Rover 75, un Logan si Fabia mea. Toate cu gume de iarna noi, dar marci diferite.
La intoarcere, dimineata 4-5gr.C, la 140Km/h nici urma de tremurat, spre pranz, cum temp. a ajuns spre 8-10C, iarasi tremurat de la 110Km/h.

Intreb eu: tremura gumele de iarna cand e prea cald pt. ele? Adica e cam nasol, dar nu pot merge cu gume de vara pana la munte si sa le pun acolo pe cele de iarna cand am de urcat un drum unde mai persista gheata.
What to do?

Vezi sa nu fi nimerit o zona de drum cu denivelari anti vitezomani.
Exista o zona si pe DN1 inainte de Saftica parca.

Eu zic ca au fost denivelari in asfalt ...

Am batut autostrada aia (M5 Szeged -> Budapesta) de multe ori pana acum, si n-am simtit nimic. E chiar buna.
In plus se simte si pe alte drumuri la viteza mare, dar nu si cand e mai rece de 5gr.C.

Mister...

Anyway, voi da jos gumele de iarna dupa weekend-ul asta.

am si eu o problema asemanatoare, care a aparut de anul trecut, adica de cand am pus gume de iarna, o sa le schimb si eu sa vad daca mai face. Totusi face doar intr-un anume interval, si nu cu cat merg mai tare. Problema aici.

Ar fi bine sa faci o verificare si pe la planetare!
Sunt patit cu o planetara pe stanga, era cica indoita (asa mi-au spus cei de la rectificari). Se manifesta ca o zgaltaitura in volan si pedala de frana la viteze medii 60~90 iar dupa ce am schimbat planetara a disparut subit dar in schimb a trebuit sa schimb un T de amortizor uzat cam prematur fiind aproape nou(rulat pe masina 2000Km) tot pe stanga.

This post has been edited by Muratu: 5 Mar 2008, 16:49

momentan am 4 gume de iarna, si vreau sa le schimb, ca a trecut iarna, am 4 de vara, Barum Brillantis, din care 2 sunt cam uzate, adica au cam ajuns la martorul de uzura, au 50 000 km, celelalte 2 sunt aproape noi, si vreau sa mai iau 2, dar nu stiu o chestie, e bine sa iau la fel, sa am toate 4 de un fel, sau merge si diferite fata/spate? La diferit ma refer la marca . Dimensiunea aceasi.

stiu ca nu e bine dpdv estetic, dar in rest se simte vreo diferenta?

Merge.

Intrebam pentru ca , daca iau 2 buc. de Barum Brillantis noi, ma costa 300 ron, si am pe cineva care aduce SH de marca, la 50-80-100 ron 2 buc. din Austria, cum era treaba cu Dot-ul? parca ultimele 2 cifre reprezinta anul fabricatiei?!

Nu-i nicio problema sa pui marci diferite in fata si in spate. Aderenta puntii fata oricum difera mult de cea a puntii spate (datorita repartitiei masei).
E mai sigur sa pui gumele mai bune in spate. Astfel te asiguri ca daca e sa derapezi, subvireaza fata (care are o tendinta naturala de a se redresa singura odata ce gaseste aderenta), si nu fuge spatele (ceea ce e mult mai greu de redresat). In plus, gumele mai uzate pastreaza aderenta mai buna acolo unde greutatea e mai mare pe ele, adica in fata.

Asta e clar, cand se cumpara 2 gume noi, se pun intotdeauna pe spate...majoritatea fac exact invers, si nu e bine. M-am gandit chiar sa las gume de iarna pe spate, dar cred ca le fac varza pana in iarna viitoare.

o sa vezi diferenta cu cauciucurile uzate/vechi pe fata si alea noi/bune pe spate pe ploaie in special, simti ca zbori sau ca plutesti nu alta. Directia o sa fie fantastica, fiorii o sa fie de neegalat, senzatiile la frinare (chiar si la aia de motor) mmm.... E de neratat! Daca tu iei barum-ul cu 300 lei iar pirelli, dunlop,etc sunt la 350 mai astepti la un sh?

7 Mar 2008, 16:39:
nu le strica pe cele de iarna, cine stie cum o sa fie iarna viitoare.

This post has been edited by negrucvj: 7 Mar 2008, 15:39

Am luat 2 Barum-uri de vara identice cu ce aveam, ca am prins oferta, fabricatie 2007 si dupa ce am fost la benzinarie sa fac presiunea si sa contat ca mi-a bagat la montaj 2,6 bar..nu io fi ajuns ciubucul, impresiile: volanul merge mai usor, si se simte ca merge mai usor masina, cu mai putin zgomot, cel putin astazi la 18 grade comparativ cu alea de iarna. A..si nu mai vibreaza deloc intre 60 si 70, cum ma plangeam anterior. Sunt convins ca o sa scada si consumul.

Au fost calificate de ADAC binisor
http://www.conti-online.com/generator/www/...llantis_ro.html

Explica-mi si mie de ce.

Eu aveam 4 Barum all season de prin 1999-2000 si erau cam uzate dar m-am gandit ca la cat eu cu ea (100-200 km pe luna) nu merita sa iau 4 si am luat 2 Matador pe fata. S-a simtit clar l-a franare.

Tu zici sa le pun p-alea vechi pe fata si p-astea noi pe spate?

Nu eu zic, au testat altii in masura sa testeze asa ceva, o sa caut documentatie si filme cu teste, s-a mai discutat si pe forum...

Vezi ca am explicat eu mai sus de ce. Aceeasi explicatie o gasesti si in alte locuri.


Revenind la problema mea cu tremuratul volanului: am mai facut un drum in we, si am avut ocazia sa merg ceva distanta si pe drum perfect neted. Temp. 5-7gr. C, iarasi nici urma de vibratii. Am incercat diverse viteze, pana la 140Km/h (scurt, ca nu-s conditii pe sosele), si nimic. Perfect lin.

Ramane concluzia ca vibratiile pot fi cauzate de caldura cu gumele de iarna. Amintesc ca erau 12-14C data trecuta si soare (deci asfaltul si mai cald), si vibra volanul de-mi zdranganea ceasul pe mana peste 110Km/h.

4 jenti de tabla cu 4 cauciucuri de iarna care au fost fol foarte putin la pret de 15 mil cum vi se pare?