Salutare oameni buni. Poate imi dati cateva idei ca tare m-am saturat. Repar una, apare alta. Offff... Acum nu mai merge MP3 Player-ul. Nu stiu ce mama lui are. Parca are ceva caderi de tensiune si asta numai cand il dau tare. A inceput sa faca urat dupa ce i-am pus aprindere tranzistorizata si releu electronic. Azi i-am scos aprinderea si parca nu mai face asa nasol da tot mai face. Si pe deasupra mai si paaraie. Am condensator bun la delcou si am pus si un filtru pe alimentarea la MP3, dar tot paraie. Si caderile alea de tensiune ma scot din minti. Parca cel mai des face cand turez motorul. Ceva idei de remediere are cineva? Va rog ca simt ca-mi duc "bolidul" la fiare vechi daca mai face figuri in urmatoarele 2 saptamani. Multumesc.

adica atunci cand dai mai tare playeru se inchide? sau cum face?
la mine daca il dau mai tare se inchide, si palpaie luminile lui(nu ale masinii) si nu vrea sa mai porneasca, doar daca ii scot alimentarea.De la baterie nu este ca am pus una noua si face la fel.Am verificat si playerul pe alta masina si pe masina aia nu facea probleme din astea. Am verificat firele care duc la difuzoare si sunt bune, difuzoarele la fel. Acum vreau sa schimb firele de la alimentare si masa si sa pun unele mai bune. Daca tot nu-si revine ii trag alimentare direct de la baterie sa vad ce mai face.Bineinteles ca ii pun o siguranta pe firul ala care il trag direct de la baterie.Acum e alimentat pe undeva de sub bord unde este un loc de alimentare pentru alti consumatori decat cei normali.

This post has been edited by gattoman: 21 May 2005, 22:58

Alimentati direct de la baterie via siguranta la fel ca aceea de pe CD player. Nu ar trebui sa mai faca. De asemenea, folositi un fir destul de gros, la fel pentru + cit si pentru -.

Dar pe mine ma intereseaza dece face asa caci pana acuma, timp de 1 an a mers foarte bine palyerul.A inceput sa faca asa acum vreo 2-3 saptamani.Oare sa fie pusa o siguranta mai mica decat trebuie?Cred ca am sa le i-au la verificat pe toate.

la mine se opreste numai cand il dau la max de tot .. dar numai cand e motorul oprit .. si mp3u a mers cam o jumatate de ora inainte.. nu stiu ma gandesc ca poate e din baterie ceva..

A meu nu se inchide de tot. Doar se intrerupe si sigur nu sare CDu. A inceput sa faca nasol de tot dupa ce am pus aprinderea tranzistorizata. Inainte facea foarte rar asa. Acum cand dau volumul mai tare face foarte des. Daca stau pe loc nu face figuri, numai in mers nu mai inteleg nimic. Am sa incerc sa-i pun fire mai groase si sa-i dau alimentarea direct de la contact (unde are + permanent), iar firu de masa sa il leg in alta parte de caroserie. Acum dupa ce i-am scos aprinderea tranzistorizata tot mai are paraituri in boxe si nu inteleg de ce. Inainte nu paraia.

Sal.La cd-player-ul meu am descoperit problema......e siguranta lui......In spate are o siguranta din aia "calaret" sau nu stiu cum ii spune.La prima vedere e buna, trece curentul prin ea, dar cand e nevoie de energie mai multa cedeaza si nu mai are aceeasi conductibilitate probabil, presupun.Am schimbat-o cu o alta siguranta de acelasi gen si acuma nu mai am probleme.Incearca sa faci la fel....sa schimbi siguranta la player dar si in panoul cu sigurante.Inca nu am schimbat firul de alimentare si de masa.Daca ai paraituri in boxe inseamna ca firul de masa nu e bun, sau pot fi si boxele de vina, adica sunt pe duca.Se aude in toate sau doar in una sau doua?

This post has been edited by gattoman: 22 May 2005, 15:26

si la mine se mai inchide din cand in cand...solutia: imping putin in sigurantele alea din panou si gata

puneti fire groase direct de la baterie si NEAPARAT cu sigurante (cat mai aproape de baterie sigurantele).

Mai departe discutati la Diverse, ca asta se poate intampla pe orice masina nu doar pe berline

Asa a patin un tovaras de-al meu... A ajuns la concluzia ca nu era legata masa. Verificati si asta. La Solenza mea si la MP3-Playerul meu nu se intampla asta; oricat de tare l-as da.

Alimentarea e de vina, trebuie legat direct la baterie, nu la sigurantele masinii, sau prin alte fire intermediare! Asa am patit si eu, si nu e de vina siguranta cass-ului(cum credeam), ea trebuie sa "lucreze" in continuare si dupa ce pui alimentarea pe direct...

Of of of ... ceapa lui de MP3-player. I-am pus fire mai groase, m-am asigurat ca masa e ca lumea, '+'-ul l-am tras de la '+'-ul permanent de la contact si... dupa ce l-am pornit ii palpaia lumina si dupa 10m de mers cu masina s-a oprit de tot si gata nu mai porneste. Cred ca era mai bun radioul ala original din 1979.

Exact, ce ceapa lui de casetofon ! Ia ia-l in brate si du-te cu el la un magazin de piese auto (d-asta mai de cartier) si roaga-l pe nenea sa te lase sa-l legi la o baterie noua. Daca nici asa nu vrea, leaga-l la un redresor si da-i din ce in ce mai mult curent. Daca nu merge, atunci nu e de vina alimentatrea lui. Du-te la un service! Succes

GATAAAA!!!!! S-a rezolvat fara service. Paraiturile s-au rezolvat cu un condensator nou iar alimentarea merge direct de pe baterie fara sa mai faca figuri.

Si fisele pot creea probleme din astea. Am patit-o eu si a trebuit sa arunc un set de fise noi noute.

sal.am si eu o problema mai delicata.....cand pornesc motorul cu casetofonul inchis se aprinde scurt si se stinge inapoi.din cauza asta se si reseteaza.nu inteleg fenimenul dar cred ca nu am legat corect firele....!!Imi puteti spune cum se leaga firele..??la +am 2 fire care le-am legat la un loc.trebuie legat altfel??.....ms

Ai legat firul galben si firul rosu la + dupa contact?
Galben = plus permanent
Rosu = plus dupa contact
Cauta pe net pinii conectorilor ISO...

Cat despre intreruperi, unele scule au protectie termica. Daca dati tareeeeee, si aparatu nu are aerisire suficienta intra protectia termica si intrerupe alimentarea pana se raceste agregatu'

This post has been edited by GoGu: 15 Feb 2006, 14:38