CINE ŞTIE CE CAPACITATE REALĂ ARE REZERVORUL LA SLZ ?

45L

in nici un caz 45, 42 sau 43, scrie undeva, mi se pare in cartea tehnica.oricum, cand se aprinde becum rosu mai sunt 7 ramasi, si daca umpli rezervorul pui 34-35 l ca sa-l faci plin.intre oprirea pompei la plin si plinul ochi, la buza rezervorului mai sunt vreo 4 litri, inclusi in calculul de mai sus.cred ca 42 e in total.

Eu zic ca 43 L, ca asa zice producatorul si daca zice el, asa este, ca doar el a facut proiectul rezervorului si deh, i-a calculat si volumul si capacitatea.
Ma refer strict la rezervor. Nu la cot si alte alea.

tu nu ZICI, tu stii, eu am zis 42 sau 43 precizand ca nu sunt "precis".OK?

Dar nu te-am combatut. E matematic totul. OK?

e volumetric totusi

Bine mai George, volumetric. De fapt e din CATIA v 5, facut, si nu-ti mai trebuie nici o formula, ca le stia ea pe toate.

sa nu uitam ca rezervorul se dilata si se contracta.....cat o fi eroarea?

JHR, omul a intrebat capacitatea reala. Si tu si eu i-am spus. 43 l.
Ca se contracta sau se dilata, asta-i alta mincare de peste. Nu e tot timpul iarna sau vara si nu sta nimeni sa simuleze cit intra la -25 sau la -1 si la +1 sau +40 grade.
Deja devine lista.

This post has been edited by bomicabomic: 24 Feb 2005, 13:30

dragilor gata cu cearta si raspundeti la subiect sau inchid topicul

Gabi nu e cearta, e dezbatere.
Daca initiatorul e lamurit, se poate inchide.

Cand am cumparat masina avea doar cateva molecule de benzina , martorul aprins.Am fost avertizat de vreo 3 ori sa nu uit sa pun benzina. Dupa 500 m, primul PECO. Am facut full-ul ochi, pana in gura.47 LITRII, DA 47. Am ramas si eu un pic surprins. Am intrebat-o pe cea care a facut plinul daca este etalonata pompa. Raspunsul il intuiti voi. Fara dubii. Este verificata, spuse ea. Mentionez ca respectiva pompa era de tipul celor cu afisaj analogic( rotite care se rotesc ). De atunci nu am ramas in P.P. ( a se citi pana prostului ), pentru a putea face un nou full de la o alta benzinarie cu pompe mai pricopsite. De la benzinaria care bag frecvent am facut o verificare. Am gradat un bidon de apa plata de 5 litri din 250 ml in 250 ml si pe o portiune din 100 in 100 ml. Am mers la pompa (afisaj digital) si am verificat exactitatea acesteia. Nu am sesizat erori, s-a cam potrivit cu gradatiile mele. Gradarea bidonului am realizat-o cu un pahar Berzelius gradat si etalonat.
Scuze pentru marimea replay si ca este usor off topic pe final.

This post has been edited by danygaro: 24 Feb 2005, 14:06

Era pompa cu defect. Rezervorul are 43 de litri. Asta chiar o cred, ca banuiesc ca si aia de la Dacia au facut masuratori inainte. Nici nu era prea complicat de aflat volumul rezervorului. In cot sa zicem ca mai intra vreo 2 litri. Per total vin 45 de litri. Aia 2 litri platiti in plus sunt spaga benzinariei, ca in masina ta nu au ajuns. Oricum, poti face proba cu vasul gradat la benzinaria de unde ai alimentat prima oara si vezi. Dar furtul e liniar. Adica daca la 47 de litri tu ai bagat de fapt vreo 45, la 5 litri ar trebui sa ai 4.78 litri. Asta inseamna ca pompa rata 1 litru dar de fapt tu bagi doar 0.956 ml. Deci la un litru fura 44 ml. Nu pare mult, dar la un plin se simte.

Respectiva benzinarie e la mama dracu`. Nu consum eu benzina pana acolo ca sa vad ca m-au tras in piept cu 2-3 l la un plin. Am facut safteaua masinii cu acea okazie, treaca de la mine. Oricum cei de acolo au fost modesti sa fure cca 45 ml/l. Am auzit ca altii sunt hrapareti tare si te fac cu cca 100 ml/l. Daca mai adaugam si apa din benzina...., si tragem linie, traiasca benzinarii. Pe timpul lui Nea Nicu erau 5-6 benzinarii in tot orasul, acum sunt la tot pasul, le merge asta e explicatia, mai cu matrapazlacuri, mai cu apa, mai cu pompa matrasita, le infloreste afacerea.
Oricum, multumesc Bogdane pentru precizari.

Înclin să cred ca are 47 l,plin până la buşon.Fac linul cam de două,trei ori pe lună dar numai la canistră şi nu am avut răbdare să o măsor niciodată.
Nu cred ca variaţiile de temperatură să influenţeze prea mult ştiindu-se că rezervorul la slz.este din plastic.

Pai tocmai ca e din plastic face sa dilate sau contracte. Dar nu cu mult.
Prea mult 4 litri in cotul ala.
Ia-te dupa producator, ca-ti spun eu ca zice bine.
Si a propos, la ce-ti foloseste, daca stii? Ca daca ti se aprinde becul, mai ai cam 5 litri si deci trebuie sa alimentezi.
La consum faci metoda plinurilor succesive.

Rezervorul are SIGUR 43 litri capacitate. Pina la buson cred ca mai poti baga vreo 4... 5 litri maxim pe cot.
Ultima oara cind am verificat coeficientul de dilatatie al plasticului era nesemnificativ pe linga cel al metalului. Oricum, nu din cauza asta e el din plastic.

This post has been edited by BH07ATX: 25 Feb 2005, 08:45

Producatorul spune 43 cu tot cu rezerva. Un plin normal se face pana cand pompa decalnseaza primul "clic". Din pacate asta e valabil in occident unde e benzina mult mai buna dar la noi face atata spuma incat toti suntem tentati (inclusiv eu) sa umplem pana da pe afara. Eu am bagat cel mai mult pana acum 39 de litri becul fiind aprins si gata sa se lipesca de opritor (o singura data mi s-a intamplat si nu am curaj sa merg pana se opreste numai pentru a vedea daca producatorul a mintit sau nu) . Chestia cu cotul si teava e aleatorie pentru ca mai mult de 2- 3 litri nu cred ca pot intra. Eu cand fac plinul pana in buza merg cam 150km in afara pana sa scada acul la prima liniuta. Dar asta nu inseamana ca masina consuma 2%. A sesizat bine cineva ca nu pot intra 47 de litri decat daca minte pompa. Si ca sa minta sunt cel putin 2 variante: 1. Statia peco e "manarita " frumos de sef
2. Daca pui benzina in miezul zilei, pompa arata mai mult decat bagi.

Cu un diesel mergi la mare cu motorina care e in cotul ala. Bineinteles depinde si de model dar oricum cantitatea nu e neglijabila. Ce pot sa-ti spun e ca din punctul in care pompa s-a oprit, un baiat de acolo a reusit sa-mi mai bage benzina de mai bine de 200 mii fara sa dea pe jos. Asta se intimpla cind benzina era 25 mii. Chiar presupunind ca pompa s-a oprit mai repede din cauza spumei (ceea ce mai mult ca sigur ca s-a intimplat) totusi nu trebuie ignorat ca au mai intrat 8-9 litri in ea.

ideea cu plinu e verificata....
Dar ma intreb daca s-a gandit cineva ca benzina in cadere in rezervor face spuma si opreste pompa???
Eo am patit asa ceva ca de la oprirea automata a pompei, operatorul a mai reusit sa INDESE vreo 4 litri....

Mai fratilor , ce SLZe aveti voi ? La mine capacitatea rezervorului e de 37 de litri ! Asa scrie ! Nu am avut niciodata curiozitatea sa raman in PP , ca pompa de benzina e scumpa la SLZa , am SLZa Scala din iunie 2003 .

Unde-ti scrie Papi 47 de litri? http://www.dacia.ro/images/DateTehniceSolenza.pdf

37 de litri? Cred ca manualul de utilizare are aceleasi cifre. Producatorul zice 43 cu tot cu rezerva. Faceti plinul ochi, mergeti pana se opreste si umpleti iar pana in buza. Rezultatul o sa va dea si raspunsuri individuale.

Pe situl Dacia spune ca are totusi 43. Deci, banuiesc ca stie el producatorul ce spune
Chiar totusi cu ce te face mai fericit daca sti exact cata benzina iti intra in rezervor?!?!

Da-mi voie sa iti spun ca dupa indicatia ta ai toate sansele sa iti arzi pompa de benzina care se afla in rezervor. Si by the way nu este deloc ieftina


Pentru pedrovl:
Vezi ca la o a doua astefel de propunere iti vei lua un avertisment

Stupid topic i-as zice. Ma gindesc sa deschid un topic despre capacitatea reala a rezervorului de spalat parbrizul, a celui de frina, a baii de ulei, inca nu m-am hotarit...

Dominic, topic-ul nu e chiar atat de nefolositor. Iar in ce priveste baia de ulei si circuitul de franare, alea chiar ar fi extrem de utile. Dar ce nu inteleg eu e de ce atata discutie. In manual scrie clar capacitatea. Oricum ai da-o, aia e. Nu difera de lamasina la masina, iar dilatarile/contractiile sunt mult prea mici ca sa influenteze consumul.

In ce priveste alimentatul pana da pe dianafara eu nu vad cu ochi buni, la fel cum nu vad cu ochi buni mersul frecvent pe linia rosie si/sau pe bec aprins. In al doilea caz se duce pompa (nu chiar atat de usor, poti face treaba asta de destul de multe ori, dar pana la urma stiti faza cu ulciorul). In cazulmersului cu benzina pana in buza nu e bine ca nu se mai face bine recircularea vaporilor de benzina. E bine sa mai fie un spatiu liber. Iar vara e cu atat mai rau,pt ca se formeaza vapori de benzina si le trebuie si lor un pic de loc sa se destinda.

Imi pare rau, nu am vrut sa jignesc pe nimeni. Era doar o idee, pentru ca daca cumva nu reusim sa determinam exact capacitatea rezervorului cu tot cu teava respectiva de la el pana la buson, facand proba putem sa ne dam seama cata benzina incape la fiecare. Chiar nu fost ironie sau rea intentie.

P.S.Imi dadeam si eu cu parerea pentru ca la mine de exemplu chiar daca am pus benzina pana a dat pe afara nu am reusit sa bag mai mult de 39 de litri (plus ce mai aveam , in jur de 5 litri maxim sa zic - acul aproape se lipise de opritor)

Mda vad ca discutia a ajuns cam la acelasi punct comun.
O sa inchid topicul daca initiatorul a fost lamurit.
Dominic chiar nu inteleg de ce ai mai postat atunci daca il consideri nefolositor? Sau doreai si iti creasca numarul de posturi?
Per total se pare ca s-a juns in jurul valorii date de consturctor.