Salut, La planetara din stanga (originala, nu bate, o am de aproape 2 ani de zile, maxim 15.000km) am burduful de la roata rupt, vaselina a iesit afara. Nu stiu de cat timp il am, dar nu cred ca de foarte mult. Intrebarea mea este urmatoarea: Trebuie schimbata planetara sau doar burduful? Cei de la service mi-au spus ca trebuie schimbata planetara, deoarece ea este afectat de posibilul praf intrat, deci nu va mai tine decat 2-3000 de km. De asemenea, mi s-a spus ca daca aleg schimbare burdufului de la roata este posibil sa trebuiasca schimbat si cel de la cutia de viteze... Este obligatoriu? P.S.: Recomandati-mi un service/mecanic bun.

Service nu prea am cum sa iti recomand, nu scrie pe nicaieri de unde esti, insa la faza cu burduful ti-au servit un r@h@t la tava, fiindca trebuie doar sa inlocuiesti burduful. Doar daca este afectata grav planetara de acel burduf spart (adica ai mers foarte mult timp asa si ai si forjat) necesita schimbarea planetarei.

Scuze, sunt din Bucuresti.

24 Apr 2012, 14:23:
10 service-uri - 10 pareri


Unele pers.au spus ca trebuie inlocuit inclusiv burduful de la cutie (cica s-ar rupe un semering), altele nu... So?



This post has been edited by sosoro: 24 Apr 2012, 14:23

E bine sa il ai in vizor si pe cel de la cutie, ca se poate spargerulmentul cu simering daca nu este scos cu grija. Un service, recomand DU&RO TAXI SERVICE pe soseaua luica.

Daca in mers, mai ales pe viraje nu se aude nici o bataie, schimba doar burduful de la roata, este in jur de 20-30 lei. Cel de la cutie este in jur de 100 de lei, dar daca nu il vezi ciupit, mai bine zis daca nu vezi ca-ti pierde ulei (ai uleiul din cutia de viteze in el), nu are rost sa umblii. Depinde acum si cat timp ai mers cu planetara avand burduful spart, cat de mare a fost spartura, daca a intrat mizerie acolo, etc.. Urmareste-o si vezi cum se comporta... Service nu cunosc. Bafta

aceasi problema am avuto si eu sosoro am schimbat burduful de la roata si ca sal bage pe celalalt a trebuit sa il rupa pe cel de la cutie ca avea un colier ambutisat o clema din otel si la rupt dupa ce am facut toate astea dupa 1000km a inceput sa faca iar urat in viraje si am schimbato parerea mea e sa schimbi planetara ,daca ai alta solutie multa bafta eu asta am patit,poate te ajuta coledi dupa forum cu alte ideii.

Nu este obligatoriu sa schimbi burdul de la cutie, doar ca... aia din service sunt mult prea prosti si habar nu au sa puna planetara la loc cum trebuie, astfel ca va picura ulei. Eu can am schimbat burduful pe stanga, partea de la roata, nu am schimbat si partea de la cutie. Intr-adevar, mecanicul s-a chinuit destul de mult sa puna planetara bine .

nu exclud faptul ca sunt prosti, insa problemele pot fii mai multe:
daca cumperi un nou burduf de langa cutie, ai toate sansele sa nu aiba dimensiunea buna si sa nu ti se aseze bine pe cutie;
daca cumperi o noua planetara poate aparea aceeasi problema prezentata mai sus sau ti se poate intampla sa iti piarda ulei pe langa si chiar PRIN rulmentul de la capatul dinspre roata al burdufului;
Asa ca orice ai alege sa faci cu burduful acela dinspre cutie sau cu planetara cu totul, dupa ce montezi, in service sau unde vrei tu, sa urmaresti sa nu iti piarda ulei.
Eu am cumparat planetara noua si am avut problemele de mai sus...

This post has been edited by aliosha: 25 Apr 2012, 16:14

Unele serviceuri au si un fel de gheare pt montat burdufele de la capu de planetara.In modul asta nu se desface planetara din cutia de viteze.
Mai exista si varianta cu demontatul complet de pe masina pentru schimbarea burdufului(eu asa procedez)
-Demontez planetara de pe masina scot burduful din partea cutiei de viteze de pe rulment- are un colier, se demonteaza frumos, si rulmentul-simering ramane montat pe planetara.
-Se demonteaza tripoda din capatul planetarei, (are o siguranta Segher sau cum se scrie)
-se taie o sticla de plastic de jumate de litru pe jumate si partea ramasa tip palnie se baga pe planetara peste rulmentul-simering , apoi se unge sticla bine pe exterior cu ulei sau vaselina
-urmatorul pas este sa se taie de pe planetara burduful rupt de la exterior , se curata bine vechea vaselina si mizeria
-si in ultima faza se trage burduful nou peste sticla de jumate si automat peste rulmentul de la cutie, fara prea mare efort daca a fost unsa sticla bine.
Maxim o ora ar trebui sa dureze operatia asta .
La montajul final va trebuie un nou colier pt burduful dinspre cutia de viteze acolo unde se aseaza pe rulment , cel original nu l mai puteti folosi.
In felul asta nu ve-ti mai avea scurgeri neumbland la rulment

Pare interesent ce zice ovidiu87.

Am gasit un service pe langa podul Basarab... Am schimbat burduful de la roata.. Si pe cel de la cutie (nu cu unul original)... Pt. ca s-a rupt simeringul..

Acum o sa verific constant daca curge ulei si sper sa nu inceapa sa bata planetara.